Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymas iš Haslingden: kas tikrai domina tuos, kurie ketina vežti daiktus į Lietuvą
Dirbau šitoje srityje beveik du dešimtmečius ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, plokščių kelių iki tokių kalvų, kad sunkvežimis staigiai tampa per didelis. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų apie perkraustymą iš Haslingden, mažytės, bet nuostabios vietovės Lankašyre. Žmonės sako, kad tai tarsi pasaulio galas, kai reikia išvykti, bet iš tikrųjų viskas tvarkoma labai panašiai kaip ir visur Anglijoje, tik su savo smulkmenomis. Jei vis dar svajojate apie grįžtamąjį bilietą ar tiesiog keičiate adresą, štai jums praktinis vadovas be jokių gražiųjų eilių.
Kas svarbu žinant apie perkraustymą iš Haslingden organizavimą
Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Haslingden iki Lietuvos?
Visada sakau klientams, kad neduokite pakvaišiuoti greičio. Įprastai tai trunka maždaug penkias–septynias dienas nuo to momento, kai pasiimame daiktus, tačiau tai labai priklauso nuo to, kiek dar turime užsakymų ir ką sako britų keliai. Kartais vairuotojas sužino, kad reikia važiuoti per kąžką užšaldyta šiaurėje, ir viskas pavėluja. Haslingden nėra patogiai įsiterpęs prie greitkelių, tai reiškia, kad pats važiavimas iš miestelio gali užtrukti valandą, dvi, jei dar ir eismas. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar tai bus dalinis krovinys (kai kelių žmonių daiktai viename vagonėlyje), ar pilnas. Daliniai kroviniai visada laukia, kol surinkomas vis konteineris arba sunkvežimis.
Ar sunku rasti kelią iki Haslingden dideliu sunkvežimiu?
Tai tikrai ne kaip važiuoti į Mančesterio centrą, bet ten gatvės yra... tarkime, specifinės. Esu girdėjęs istorijų, kai vairuotojai prisipažindavo, kad prieš tai vietoje GPS matė tik sienas. Ten daug siaurų gatvelių, kurias vietiniai vairuoja kaip Formulė-1, o sunkvežimiui tenka atsukti. Visada prašau klientų nusiųsti nuotraukas iš namų lango, kad aš savo vairuotojams galėčiau parodyti, ką jis laukia. Kartais netgi tenka padėti surasti artimiausią vietą stovėjimui, pvz., prie parduotuvės aikštelės, o paskui nešti daiktus rankomis, jei sunkvežimis neprilįs ppat po durimis.
Kas daroma, kai namuose Haslingden yra dideli laiptai?
O čia prasideda tikras „pasidžiaugimas“. Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus arba tiesiog erdvę, kuria nepraeis sofa. Buvo atvejis, kai teko išmontuoti langą, kad išnešti pianiną, o darbai truko ilgiau nei pati kelionė. Turiu pasakyti tiesą – jei turite kažką labai didelio ir sunkaus, praneškite iš anksto. Mums svarbu žinoti, ar reikės nešiklius, ar galima naudotis liftu (kurio Haslingsen senosiuose namuose dažnai nėra). Vairuotojas nebus laimingas, jei turės nešti tris su puse tonos knygų trečiaju aukštu be lifto, ypač jei teną laiptai su posūkiais.
Perkraustymas iš Haslingden į Vilnių ar Klaipėdą – kur brangiau?
Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Iš esmės, atstumas iki Lietuvos tas pats, bet Klaipėda gali šiek tiek brangniau kainuoti, jei ten reikia važiuoti specifiškais keliais arba jei ten įsileidžiami tik tam tikri sunkvežimiai (ypač senamiestyje). Bet tiesą sakant, didžiausią įtaką kainai daro ne paskirties miestas, o tai, kiek daiktų turite. Galbūt Vilniuje vairuotojas gali užsukti ir kitiems klientams, o į Klaipėdą važiuoja tuščiais atgal, tai gali būti pigiau. Visada skaičiuojame individualiai, pagal tai, kiek kuro suvartos mašina.
Ar imate užsakymus iš Haslingden iškart į Lietuvą?
Galime, bet reikia suprasti, kad mums neapsimoka važiuoti tuščiam sunkvežimiui dėl vienos sofos. Jei turite pilną namų ūkį, tai puiku, važiuojame tiesiai. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti palaukti, kol surinksime kitų klientų daiktus iš to regiono (pvz., iš Bury ar Blackburn). Perkraustymas iš Haslingden yra populiaresnis nei atrodo, nes daug lietuvių ten gyvena ir dirba fabrike ar statybose, taigi dažnai pavyksta sudaryti grupinius krovinius.
Kainodara ir biudžeto planavimas kelyje Haslingden – Lietuva
Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Haslingden?
Nenorėčiau vadinti konkrečių skaičių, nes jie keičiasi kaip oras, ypač dabar, kai kuro kainos šokinėja. Bet maždaug tarkime, kad jei turite mažą buto kiekį (1-2 kub. metrai), tai kils šimtas ar du šimtai svarų. Pilnas namas (20 kub. m.) gali kainuoti ir tūkstantį, ir daugiau. Visada kainuoja brangiau, jei reikia išnešti daiktus iš trečio aukšto be lifto arba jei reikia papildomai pakavimo medžiagos. Geriau parašykite man, ką turite, ir aš paskaičiuosiu.
Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?
Taip, tai yra papildoma darbo valanda. Vairuotojas nėra meistras baldų montuotojas, jis gali atsukti kojas nuo stalo ar išsukti duris, bet jei turite sudėtingą sistemą ar „ikea“ spintą, kurią reikia išardyti dalimis, tai užtrunka. Kartais žmonės sako: „Oi, ten tik du varžtai“, o atvažiavęs matai, kad ten yra dešimtė detalių, kurios gali dingti. Už tokį darbą reikia mokėti atskirai, tai paprastai 15–20 svarų per valandą.
Kas nutinka, jei pasikeičia daiktų kiekis paskutinę minutę?
Tai yra mano mėgstamiausia situacija... sarkazmo. Kartais žmogus sako „aš turiu tik penkias dėžes“, o paskui atvažiuoja ir matai dviračius, vežimėlius ir dar grilį. Negaliu tiesiog visko įmesti į mašiną, jei vietos nebėra. Perkraustymas iš Haslingden reikalauja tikslumo. Jei daiktų padaugėja, gali tekti keisti mašiną (iš „voko“ į didesnį sunkvežimį), o tai keičia kainą gerokai. Geriau būti sąžiningu iš pradžių.
Ar galima mokėti už perkraustymą iš Haslingden grynaisiais?
Britų svarais grynaisiais? Atsiprašau, ne. Mūsų vairuotojai neveža maišų su pinigais, ypač tokiuose miestuose kaip Haslingden, kur naktį gali būti... kažkoks įvykis. Mokėjimas vyksta banko pavedimu arba kortele prieš išvykstant. Kartais galima susiderėti dėl depozito, bet likęs pinigai turi būti padengti prieš tai, kai daiktai išvežami iš JK. Taip saugesni ir jūs, ir mes.
Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?
Apie tai klausiate labai teisingai. Vienintelis dalykas, kurio negaliu užtikrinti 100%, tai Britanijos muitinės arba greičiau mūsų Lietuvos muitinės galas. Jei atvežate naujus daiktus (su etiketėmis), gali tekti mokėti PVM ir muitą. Taip pat, jei pasirašote dokumentus dėl „perkeltos buities“, o paskui randame dešimtė naujų televizorių, tai bus problema. Mūsų kainoje įskaičiuota važiavimas, darbas ir draudimas, bet ne jūsų mokesčiai valstybei.
Daiktų pakavimas ir specifiniai reikalavimai
Ar aš pats turiu supakuoti dėžes?
Galite, jei norite, bet aš neduodu garantijos, kad jūsų supakuotas porcelianas neatkeliaus sužeistas. Mums patinka, kai klientai tai daro, tačiau matęs esu viską. Žmonės deda knygas į didžiules dėžes, kurios tada plyšta arba jas neįmanoma pakelti. Geriausia yra mums suteikti pakavimo medžiagą, o mes supakuosime profesionaliai. Jei visgi darote patys, naudokite mažesnes dėžes (knygoms) ir užpildykite tuščias vietas popieriumi. O, ir dėl to, kad jums atrodo, kad tai stiprus – to nepakanka.
Kas dėl „garazo“ daiktų? Ar juos vežiate?
Štai čia yra raudona vėliava. Daugelis Haslingden namų turi garažus, pilnus džiovintų žolių, alyvos, benzino kanistrių ir senų dažų. Tų dalykų mes NEGALIME vežti. Tai yra pavojingos medžiagos. Jei turite žoliapjovę, reikia išpilti visą benziną ir aliejų (pažadėkite man, tai padarysite, kitaip gali užsidegti visas vagonas). O senos dažų skardinės? Palikite jas Anglijoje, ten yra specialių aikštelių tokiui šiukšliui. Neapleiskite mus tais dalykais, prašau.
Ar saugu vežti elektroniką ir kompiuterius?
Kompiuterius, televizorius ir t.t. reikia labai gerai užfiksuoti, kad jie nešoktų viduje. Vairuotojas gali važiuoti pro kelias duobes (o Anglijoje jų gana), ir jei monitorius stovi vienas, jis gali nukristi. Geriausia turėti originalią pakuotę, jei ne – užvyniokite į daug burbuliukų. Ypatingai dėmeskite į ekranus. Ir prašau, išjunkite viską iš kišenės prieš pakavimą, kad netyčia neįjungtumėte kelionės metu (nors ir be akumuliatoriaiaus gali būti keista).
Ar galima vežti augalus?
Taip, bet ne visus. Svarbiausia – jie turi būti be žemės šaknims (arba labai nedaug, applautos) ir be kenkėjų. Muitinė labai griežtai žiūri į augalus, nes bijo ligų ir vabzdžių, kurie gali užpuolti Lietuvos sodus. Jei turite didelį vazą su žeme, ją tikriausiai neįleis. O paprastas kaktusas arba maža gėlė dažniausiai praeina, jei vairuotojas juos gerai uždengia nuo šalto ir saulės.
Ar vežiate dviračius?
Žinoma, dviračiai yra populiari dovana iš Anglijos. Juos reikia arba padėti į specialią dėžę (jei tai brangus dviratis), arba paprasčiausiai apvynioti plėvele ir užfiksuoti, kad nesimuštų vienas su kitu. Jei dviračius daug, gali tekti imti papildomą vietą ant stogo arba atskirą vietą viduje. Haslingden kalvotas, tai ten žmonės turi gerus dviračius, tad dažnai juos parsiveža.