Perkraustymas iš Driffield: pilnas vadovas ir kas tikrai laukia kelyje į Lietuvą

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, nors ir vienodi sunkvežimiai važiuoja tuo pačiu keliu. Perkraustymas iš Driffield atrodo paprastas užduotis žemėlapio atžvilgiu – mažas miestelis Rytų Jorkšyre, ramus,angiškas. Tačiau praktikoje visada iškyla būtinybė sujungti geometriją, kliento nervus ir britų biurokratiją. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik "kraunami daiktai ir važiuojama", tačiau realybėje yra daugiau niuansų, susijusių su prieiga vietovėje, dokumentais ir tiesiog žmonių elgesiu. Štai kodėl verti žinoti, ką tikrai reiškia toks pervežimas iš šios Anglijos vietos.

Kiekvienas perkraustymas prasideda ne nuo sunkvežimio, o nuo jūsų sąžinės

Kiek laiko užtrunka visas perkraustymas iš Driffield procesas?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname "procesu", nes kartais tai reiškia tik važiavimą, o kartais ir mėnesius ruošimąsi. Jei kalbame apie patį gabenimą, tai standartiškai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų nuo ikrovimo iki iškraunimo Lietuvoje, priklausomai nuo to, kada išplaukia keltas iš Hulo ar Imingemo. Bet jei įtrauksime ir laukimą, dėl dokumentų tvarkymo post-Brexit laikų, tai gali užtrukti ir savaitę ilgiau. Kartais vairuotojai užstringa muitinėje, ir ten nebežiūri, kad tu skubai.

Ar brangiau perkraustytis iš Driffield nei iš Londono?

Sunku pasakyti tiesiogiai "taip" ar "ne", nes Londonas turi savo specifiką su užsidaromais zonomis (Ulez), o Driffield turi geometrijos problemų. Sunkvežimis į Driffield patekti gali būti komplikuota dėl siaurų gatvių, todėl tenka naudoti mažesnes transporto priemones, kas kelia kainą. Taip pat, jei tenka važiuoti pro Hull, kuris yra arti, tai gali padėti, tačiau degalų kainos šiaurėje Anglijoje šiek tiek aukštesnės. Paprastai kaina susiformuoja pagal atstumą iki jūros uosto, o ne tik iki jūsų namų.

Kaip suskaičiuojama perkraustymo iš Driffield kaina?

Pagrindinis dalykas yra tūris kubiniais metrais arba metrais – kaip jums patogiau. Toliai pridedame atstumą iki Lietuvos, kuro kainą (kuri, deja, šoka kaip nori), o taip pat darbo valandas Jungtinėje Karalystėje. Yra ir fiksuoto mokesčio už keltą bei muitinės išlaidas, kurios, regis, niekada nemažėja. Nepamirškite, jei reikia montuoti ar demontuoti baldus, tai taip pat įeina į sąskaitą, o ne daromas "meilės darbas".

Ar galima gauti tikslų pasiūlymą neįeinant į namus?

Galima, bet tada tai bus labai apytikslis pasiūlymas, kuris vėliau gali pasikeisti iki 20 procentų. Aš asmeniškai niekada neduodu galutinės kainos nebuvęs patikrinęs, kas turi būti perkeliama. Buvau atvejų, kai žmogus sako "turiu du kėdės ir stalą", o atvykstu – ten visas namų interjeras iš XX a. vidurio. Perkraustymas iš Driffield reikalauja akies į ground, todėl vizitas ar bent detalus vaizdo įrašas yra būtinas.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Tai yra klasikinis klausimas. Pigiau paprastai būna todėl, kad jie neima atsakomybės už sugadintus daiktus, arba naudoja senas, techninius sankryžas netenkantis mašinas. Kart tai tiesiog "brokeriai", kurie paima užmokestį ir perduoda užsakymą kitiems, kurie nežino kas vyksta. Pasaulis nėra toks paprastas – jei kaina atrodo per gera būti tiesa, tai greičiausiai taip ir yra, ir jūs galite likti be daiktų pusiaukelėje.

Ar reikia mokėti depozitą?

Didžioji dalis profesionalių firma ima depozitą, kad užfiksuotų datą ir neleistų jums atšaukti paskutinę minutę, kai jau viskas suplanuota. Tai įprasta praktika, tačiau saugokite sąskaitas ir sutartis. Aš visada sakau klientams – depozitas turi būti įrašytas sutartyje, o ne pervestas į asmeninę sąskaitą "už gerą nuoširdumą".

Logistika: Driffield yra ne tiesus kelias

Ar sunkvežimis gali tiesiog atvažiuoti prie mano namų Driffield?

Driffield centre gatvės gana siauros, o ypač jei gyvenate netoli "Driffield Canal" ar senųjų mūrinių namų rajonuose. 20 tonų sunkvežimiui tenka rengti akrobatiką, o kartais ir visiškai nepavyksta priartėti. Tada tenka perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę "vilką" prie pat durų, kas užtrunka ir kainuoja. Visada klauskite – ar gali patekti didelis sunkvežimis, ar reikės planuoti papildomą perkrovimą.

Ką daryti, jei gyvenu privatžemioje su siauru taku?

Tas pats scenarijus, tik blogiau, nes gruntas gali būti minkštas, o takas – per siauras. Kartais netgi turime įvežti daiktus rankomis šimtus metrų, nes sunkvežimis užstringa. Buvau tokiuose atvejuose, kur teko iškviesti traktorių, kad ištrauktų mūsų mašiną iš purvo. Perkraustymas iš Driffield regiono dažnai reiškia darbą su vietine geografija, kurią ne visada įmanoma nuspėti iš Google Maps.

Ar galima išvežti daiktus iš Driffield savaitgalį?

Teoriškai galima, praktiškai – sunkiau ir brangiau. Anglijoje vairuotojų darbo laikas reguliuojamas griežtai, o savaitgaliais dauguma sandėlių ir uostų dirba ribotu režimu. Jei norite išvykti šeštadienį, reikės, kad vairuotojas atvyktų dar prieš dieną arba dirbtų viršvalandžius, o tai kainuoja. Geriau derintis su darbo dienomis, jei nenorite mokėti papildomų mokesčių už "skubą".

Kaip vyksta patis ikrovimas?

Paprastai mes atvykstame, išskleidžiome kilimėlius, kad neapsibrėžti grindų, ir pradedame sistemingai krauti. Sunkiausi daiktai įeina pirmi, o smulkmenos – viršuje. Bet jei klientas nėra pasiruošęs (t.y. viskas dar stovi spintose), tai užtrunka dvigubai ilgiau. Turime būti tikri, kad jūsų baldai yra supakuoti prieš mūsų atvykimą, kitaip prarasime brangų laiką.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį taip, ypač jei jie nebeatitinka kambario dydžio arba yra per sunkūs (pvz., didelės spintelės su veidrodžiais). Mūsų komanda turi įrankių, tačiau jei reikia išmontuoti sudėtingas itališkas lovas ar senovinius seifus, reikia tai suplanuoti iš anksto. Kartais užtenka atsukti kojas, o kartais reikia išardyti visą korpusą.

Rizikos ir klaidos, kurių reikia vengti

Kas nutinka, jei daiktas sugenda kelyje?

Čia viskas priklauso nuo draudimo. Profesionalios firmos turi draudimą, tačiau jis dažnai nedengia "amatinio" supakavimo klaidų. Jei jūs patys supakosite porcelianą į dėžę be popieriaus ir jis susilaužo, draudimo kompanija neatsiskaitys. Būtinai užpildykite žalos pranešimą formą CMR (jei tarptautinis pervežimas) dar prieš pasirašant dokumentus.

Ar saugu pasikrauti daiktus į keleivinį mikroautobusą?

Daug lietuvių taip daro – nuomoja "Transit"ką ir veža viską sau. Tačiau jei jus sustabdys policija Anglijoje arba Prancūzijoje, o jūs neturite komercinio pervežimo leidimo (pvz., licencijos), gali būti didelė rūpesčių. Be to, jei užeisite į avariją ir neišlaikysite svorio kontrolės, draudimas neveiks. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl šimto svarų taupymo.

Kokios dažniausios problemos su muitine?

Po "Brexit" viskas tapo sudėtingiau. Dažniausia problema – neteisingai pateiktas inventoriaus sąrašas arba bandymas įvežti daugiau alkoholio/ cigaretės nei leidžiama. Muitininkai mėgsta tikrinti, ar nėra "naujų" daiktų, kurie galėtų būti laikomi prekyba. Jei perkraustymas iš Driffield yra susijęs su verslo uždarymu, tai reikia specialių dokumentų, kitaip gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį.

Ar reikia mokėti už šiukšlių išvežimą?

Jei paliksite pakuotės ar senų daiktų mums, mes juos išvežime, bet tai nėra nemokamai. Mes ne esame savivaldybės šiukšliavežiai, todėl turime sumokėti už šiukšliadėžę Anglijoje, o tą sumą įtrauksime į sąskaitą. Geriau išsiderėti su vietiniais atliekų tvarkytojais arba patiems nuvykti į "tip" prieš mūsų atvykimą.

Kas daryti, jei vairuotojas uždelsta?

Nesijaudinkite iš karto – Anglijoje dažnai būna eismo įvykių ar uždaromų kelių (motorways). Mes visada laikome ryšį ir pranešame, jei atsiranda vėlavimas. Kartais tai gali būti dėl techninės gedimo, nors tai retai, jei firma rūpinasi technine priežiūra. Geriausia tiesiog pasitikėti ir laukti pranešimo, o ne skambinti kas pusvalandį.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar geriau supakuoti daiktus paties ar pasitikėti profesionalus?

Jei turite brangių daiktų, leiskite mums tai padaryti. Mes naudojame specialias dėžes, "bubble wrap" ir tvirtą juostą. Žinau, kad tai atrodo kaip papildomos išlaidos, bet sulaužyta vitrina kainuos daugiau nei 50 dėžučių komplektas. Klientai dažnai sako "aš tai kelioms dienoms nunešiu į mašiną", bet paskui pasirodo, kad jie ir po mėnesio vis dar nebaigia.

Kokias medžiagas naudojate pakavimui?

Standartinis rinkinys – tai dvigubos sienelės dėžės (kad neprarastų formos), putų plėvelė (angliškai "bubble wrap") ir įpakavimo popierius. Baldus aptraukiame storomis antklodėmis ir (kai reikia) plėvele, kad neapsibrėžtų. Nenaudojame senų "Lietuvos" dėžių iš parduotuvių, nes jos dažnai būna drėgnos arba silpnos.

Kaip supakuoti drabužius?

Geriausia naudoti specialias spintų dėžes (wardrobe boxes), kuriose yra strypas ant viršaus – drabužiai kabės ir nebus suglamžyti. Jei dėžės nėra, galite sudėti į didelius maišus, bet tada gali tekti lyginti. Buvau matęs, kaip žmonės krauna visus drabužius į plastikinius maišus, o paskui viskas sugniaužta kaip kompostas.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika, kad jie nebeišgyvens kelionės tamsiame sunkvežimio krovinyje be vandens. Be to, yra griežtos taisyklės dėl žemės - turi būti tik švarus substratas be dirvos, kitaip muitinė gali konfiskuoti. Jei turite brangų palmę, geriau ją vežti asmeniniu automobiliu, o ne perkraustymo būdu.

Kaip elgtis su technika (televizoriai, kompiuteriai)?

Visada rekomenduoju išimti vidinius komponentus (jei galima) ir gerai uždengti ekraną. Televizorius turi būti įdėtas į originalią dėžę, jei jos nebėra – tai į specialią, užpildytą putomis. Vienas klientas buvo padėjęs televizorių ant sofos be jokios apsaugos, ir posūkio metu jis nuslydo ant grindų. Nepaisykau, kok tai buvo skambesys.

Legalūs ir dokumentiniai reikalavimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Svarbiausias yra daiktų sąrašas (packing list), kuris turi būti pasirašytas angliškai ir reikšmingu formatu. Taip pat reikia asmens dokumento, kuris patvirtintų jūsų tapatybę. Jei pervežate daugiau kaip tam tikrą vertę (pvz.,