Perkraustymas iš Camberley: pilnas vadovas ir patirties dalinimasis iš vidaus

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Anglijoje dar nebuvo tiek daug lietuvių, o kelių buvo mažiau. Per laiką mačiau viską – nuo tobulai suplanuotų operacijų iki visiško chaoso, kai klientas su šypseną įleidžia vairuotoją į namus, o pats tuo metu nežino, kur dėjo pasus. Jeigu planuojate perkraustymas iš Camberley, čia tikrai ne tas pats, ką perkelti lovą viename mieste. Camberley yra Surrey, tai reiškia specifinį eismą, siaurus gatvelėse center ir, žinoma, visus tų pačių Anglijos niuansų.

Šiame straipsnyje nenoriu jums dėti „pagalvėlių po galvą“, noriu pasakyti, kaip yra iš tikrųjų. Be galių, be nepasiekiamų standartų, o tiesiog kaip vienas vairuotojas kitam. Bus apie kainas, apie tai, ką daryti su daiktais, kuriems jau seniai vietos nerandate, ir kodėl reikia nusipirauti gerą juodą juostelę, o ne pigų šlamštą iš parduotuvės. Taigi, knisukime į tą perkraustymas iš Camberley procesą.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Kaip geriausiai pasiruošti perkraustymui iš Camberley?

Pasiruošimas – pusė sėkmės, sakyčiau net 70 proc., jei būtų įmanoma taip tiksliai suskaičiuoti. Visų pirma, neskubėkite. Dažniausiai žmonės skambina man pirmadienį ir sako, kad reikia važiuoti trečiadienį. Tokiu atveju perkraustymas iš Camberley tampa nervų lūžiu. Pradėkite nuo dėžių. Nenaudokite didelių, tikrai didelių dėžių, jas neįmanoma nešti, jei jose pilna knygų. Paimkite mažesnes. Ir svarbiausia – viską užrašykite. Ne „virtuvė“, o „šaukštai, indai, keptuvės“. Vėliau padės, tikėkite.

Ar laikas, kai vykstate perkraustymas, turi įtakos kainai?

Žinoma, turi. Jeigu norite važiuoti penktadienį arba šeštadienį, tai kainuos brangiau, nes visi nori, o vairuotojų skaičius ribotas. Labiausiai patinka antradieniai ir ketvirtadieniai – tada eismas Anglijoje (ypač M25 žiede, kuris mums visiems kankina) yra mažesnis. Be to, jeigu tvarkotės perkraustymas iš Camberley žiemą, atsižvelkite į oro sąlygas, nes sniegas gali viską uždelsti valandomis, o tai gali paveikti galutinę sąskaitą, jei vairuotojas laukia.

Kiek laiko užtrunka visi pasiruošimo darbai?

Tai priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų. Vienam asmeniui (vienam kambaryje) užtenka dienos. Šeimai su 3-4 kambariais reikėtų suteikti savaitės laiko, kad neveiktum naktį prieš išvykimą. Vienas kartas mačiau šeimą, kuri pradėjo dėti daiktus į dėžes tik tada, kai atvažiavo vagonas. Vairuotojas žiūrėjo į mane ir klausė: „Ar mes čia statybinių atliekų vežame?“. Taip geriau nedaryti.

Ar verta kreiptis į agentūrą ar rasti „vienetą“?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Agentūros brangesnės, bet jos turi draudimą ir atsakomybę. Jei pasiklystate kelyje (pav., tame pačiame M25 arba netoli Frimley), jums padės. Vienetas gali būti pigesnis, bet jei jis nusileidžia keliais arba sugadina jūsų sofą, gali būti, kad jo nebepamatysite. Mano asmeninė patirtis sako, jei perkraustymas iš Camberley yra didelis, imkite firmą. Jei tik viena lova ir dvi kėdės – galite rasti „vienetą“ „Facebook“ grupėse.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl vietos stovėjimui prie namų?

Camberley centre, ypač gatvėse prie pat knygynų ar parduotuvių, vietos gali būti siauros. Jeigu gyvenate namuose su privačia kiemo aikštele, problemų nėra. Bet jeigu gyvenate butuose ir reikia statyti sunkvežimį ant gatvės, tikriname, ar reikia leidimo iš savivaldybės (council permit). Vienas klientas gailėjosi, kad man nesakė – gavo baudą už tai, kad mašina stovėjo geltonoje linijoje, kai mes kraupėme dėžes. Geriau pasirūpinti iš anksto.

Kainos, biudžetas ir mokesčiai

Kiek apytiksliai kainuoja perkraustymas iš Camberley į Lietuvą?

Trumpai tariant, kaina svyruoja. Negaliu pasakyti konkretaus skaičiaus, nes nežinau, kiek turite baldų. Mažas krovinys (10 kubinių metrų) gali kainuoti nuo 800-1000 svarų, jei randame ką nors gražžiai užpildyti (tai vadinamasis „partijos krovinys“). Pilnas namas (20-30 kubinių) – tai jau 2000-3000 svarų ir daugiau. Be to, perkraustymas iš Camberley gali brangti, jeigu reikia naudoti mažesnę mašiną dėl siaurų gatvių (t.y. daugiajį važiavimą).

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Kiekis, atstumas, aukštas (ar yra liftas), ir prieiga prie namų. Jeigu reikia nešti daiktus per 4 aukštus be lifto, kainos lentelė šoktels aukštyn. Taip pat turi reikšmė, ką darome su daiktais prieš įvežant į Lietuvą – ar statome į sandėlį, ar vežame tiesiai į namus. Dar vienas dalykas – degalai. Juos brangina, tai ir mes privalome koreguoti kainas, nors tai klientams labai nepatinka.

Ar į kainą įeina pabaigimo paslaugos (iškraunant)?

Paprastai į standartinę kainą įeina tik pakrovimas vienoje vietoje ir iškraunamoje kitoje. bet turiu omenyje – „iškraunama prieš duris“. Jei norite, kad mes nuvežtume įvirtus į virtuvę, lovą ant antro aukšto ir sudėliotume viską ant lentynų, tai yra papildoma paslauga. Vienas klientas prašė netgi sulipti ant stogo ir nuleisti vėliavą, kuria pasigirtas. Tai neįeina į standartą.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jeigu lankstumės su datomis. Jeigu aš turiu tuščią mašiną, kuri grįžta į Lietuvą ir važiuoja pro Camberley, galiu pasiūlyti gerą kainą, tik kad užpildyčiau vietą. Tokiu atveju perkraustymas iš Camberley tampa pigiu malonumu. Taip pat nuolaidos gauna seni klientai arba tie, kurie rekomenduoja mus draugams. Nekantraukite klausti – blogiausia, ką galiu padaryti, yra pasakyti „ne“.

Ar reikia mokėti užsidirbti (depozitą)?

Dažniausiai taip, maždaug 10-20 proc. Tai užtikrina, kad jūs nepaspruksite, o mes – kad neatvažiuosime su tuščia mašina (nors man to dar teko išgirsti iš konkurentų istorijų). Jeigu atšaukiate perkeliamąjį paskutinę minutę, depozitas gali būti neišmokamas, nes mes jau galimai atsisakėme kitų užsakymų. (Nesijuokite, taip yra).

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Peržiūrėkite daiktus. Tikrai tikrai jums reikia to sofos, kuria sėdėjo jūsų šuo prieš penkerius metus? Galima parduoti arba atiduoti dovanai „Charity Shop“ Camberley centre. Mažiau daiktų = mažesnė kaina. Taip pat galima rinktis tik dalinį pervežimą – pvz., tik didelius daiktus, o mažus vežti patys (nors nerekomenduoju, kai einate į Lietuvą, jei ten turite mažą automobilį).

Pervežimo procesas ir logistika

Kaip vyksta pati diena, kai atvažiuoja vairuotojas?

Atvažiuojame, pažiūrime, kas yra. Jeigu viskas supakuota – super. Jeigu ne – pradedame dirbti. Vairuotojai yra profesionalūs, jie žino, kaip dėti lovas, kad jos neišlūžtų (kaip buvo vieną kartą su „IKEA“ spinta, kurią klientas bandė surinkti pats... o Dieve, ką jis padarė su tais varžtais). Perkraustymas iš Camberley dieną prasideda nuo to, kad uždengiame grindis ir kampus, kad nenužalintume jūsų namus.

Ar ilgas laukimas vairuotojui daro problemų?

Jei jūs sako, kad išvyksite 9:00 valandą, o vairuotojas laukia iki 12:00, tai jis gali būti nervinas. Mums reikia laikytis grafiko, kad spėtume į pirmadienio rytą Lietuvoje arba kitą vietą. Vienas kartas laukiau tris valandas, nes klientas negalėjo rasti savo katinėlio. Katinėlis buvo po lova visą laiką. Nelaikykite mums laiko, laikas – pinigai.

Kaip saugumui užtikrinamas daiktų tvirtinimas?

Naudojamos juostos (geros, ne tos, kurios atsiskiria po valandos), užsklandos, ir, jeigu reikia, virvės. Dideli daiktai, kaip šaldytuvai ar skalbyklės, yra tvirtinami prie sienų, kad nešoktų. Angliškai keliai yra banguoti (ypač tas A30 ruožas ties Camberley), todėl tvirtinimas yra gyvybiškas. (Beje, patikrinkite, ar šaldytuvas yra išjungtas ir atitirpęs bent 12 valandų prieškeliant – kitaip vanduo bėgs visur).

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Galiu siųsti nuorodą, kur pamatysite, kur mašina yra. Tai ramina klientus, ypač kai važiuojame pro pasienio kontrolę (Kalvarijos arba tarp Lenkijos ir Lietuvos). Tačiau nenuokrykite nuo to, jei mašina stovi vietoje valandą ar dvi – gali būti, kad vairuotojas valgo arba užstrigo eisme prie Bransfordo.

Kas nutinka, jei sugedame kelyje?

Technika sensta, kartais sugenda. Turime draudimą ir pagalbos paslaugas. Jei sugedame, kviečiame techninę pagalbą. Jei dėl to vėluojame, pranešame. Nebuvo atvejo, kad palikčiaume daiktus kelyje ir išnyktume. Bent jau mano firmoje to nebuvo. Nors girdėjau istorijų apie kitus... Geriau nekalbėti.

Ar galima vežti daiktus, kurie neįeina į standartinę dėžę?

Taip, vadiname tai „neįtrauktomis prekėmis“ (LCL arba tiesiog dideli daiktai). Vienetais, pavyzdžiui, dviračiai, sodininko įrankiai, statybinės medžiagos. Juos tiesiog uždengiame ir užtvirtiname ant rėmų.