Perkraustymas iš Boreham: praktinis vadovas ir tiesa apie rūpesčius

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matęs esu viską – nuo to, kaip žmonės bando susitraukti pianinu į „Fiat Punto“, iki tų situacijų, kai visa turtą palieka gatvėje ir sako „vykite, aš daugiau negaliu“. Perkraustymas iš Boreham (arba bet kurio kito Anglijos miestelio) atrodo kaip paprasta logistinė užduotis žemėlapyje, bet realybėje dažnai tampa tikru nervų išbandymu. Ypač jei grįžtate į Lietuvą po ilgo laiko. Čia ne tik apie dėžių nešiojimą laiptais, tai apie tai, kaip suvaldyti chaosą, kai viskas kyla vienu metu. Štai kas tikrai laukia jūsų, jei nusprendžiate pakrauti viską į sunkvežimį ir važiuoti per Lamanšą.

Pagrindiniai klausimai apie pradžią

Kaip tiksliai pradedamas visas šis procesas?

Viskas prasideda ne nuo to, kad pakroviate dėžę, o nuo to, kad tiksliai sužinote, ką turite. Dažnai žmonės skambina ir sako „aš turiu du kampus“, o tai atrodo vienaip, bet kai atvykstame, pasirodo, kad tie „du kampai“ yra pilna namų ūkio technikos ir dar senelio baldai. Reikia susidėlioti sąrašą, bent apytikslį, nes be jo perkraustymas iš Boreham gali tapti brangiausia jūsų klaida. Jei neturite sąrašo, vadybininkas negals jums pasiūlyti realios kainos, o tuomet prasideda vėjas nuo jūros.

Ar tikrai reikia kvieti vertėją į namus?

Būtų gerai, tačiau žinau, kad daugelis nori sutaupyti ir tiesiog nusiųs nuotraukas. Nuotraukos meluoja – tai tikrai taip. Kartą atėjome į objektą, kur nuotraukose atrodė, kad telpa į vieną sunkvežimį, o realiai teko važiuoti dviem kartus, nes klientas pamiršo paminėti, kad dar turi garaže pilna „dviračių muziejaus“. Taigi, jei norite tikslumo, kvieskite žmogų, jei norite spėti – siųskite nuotraukas, bet nekeiskite, jei kaina pasikeis.

Kiek laiko užtrunka surinkti dėžes?

Tai priklauso nuo to, kiek greitai jūs galite susitvarkyti galvoje. Dažniausiai tarkime, kad reikia savaitės ar dviejų, jei dirbate vakarais. Vienai šeimai užteko trijų dienų, kitai truko mėnesis, nes jos vis rado kažką, ką reikėjo išmesti. Perkraustymas iš Boreham nėra tas dalykas, kurį galima padaryti paskutinę naktį, išskyrus atvejus, kai tiesiog bėgate nuo savininko (ir to taip pat buvo).

Ar galima susitarti dėl išankstinio apžiūrėjimo be įsipareigojimų?

Žinoma, mes atvykstame, žiūrime, kalbame, o jūs galite pasakyti „ačiū, bet aš nusprendžiau pats vežti“. Tai ne problema, nors žinoma, truputį apvaišuina. Bet geriau taip, nei jei mes atvyksime su tuščia mašina, o jūs pasakysit, kad perkėlėte datą. Būkite sąžiningi dėl laiko, nes vairuotojų grafikai – tai ne piešiniai, tai griežtas tvarkaraštis.

Ką daryti su tais dalykais, kuriuos nebesinori vežti?

Geriausia juos išmesti arba atiduoti draugams dar prieš mus atvykstant. Matęs esu vaizdų, kai vairuotojas stovi kieme, o klientas bėgioja po namus su krepšiu, mėtydamas senus drabužius į šiukšliadėžę, tik kad neitištių apmokėti už tūrį. Nenusimanau, kodėl žmonės taip daro, galvojant, kad Anglijoje viskas brangu, bet mums už tą tūrį taip pat reikia mokėti.

Pinigai ir kainos: kas daro įtaką

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Nes vienam perkraustymas iš Boreham reiškia „du kėdes ir lagaminą“, o kitam – „tris lovas, šaldytuvą ir du sofas“. Taip pat įtakos turi kuras (jo kaina šokinėja kaip nori), keltų kainos ir darbo jėgos JK. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek bus po mėnesio, nes šiandien kainuoja vieną, rytoj gali būti dešimt procentų daugiau. Mes stengiamės laikyti stabilias, bet rinka nėra mūsų valdžioje.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, jei tiksliai žinome, kas kelia. Jei sakinys „apie tiek“ arba „gal kiek daugiau“ pasirodo įraše, kaina gali keistis. Fiksuota kaina – tai tada, kai mes matome sąrašį arba atvykstame apžiūrėti. Kitu atveju tai tik spėjimas, o aš nenoriu būti spėjiku, noriu būti tiksliu.

Kas vyksta, jei tūris pasirodo didesnis nei planavote?

Tuomet paprašysime papildomo mokėjimo. Vieni klientai supranta, kiti pradeda krėti skandalą, bet mes negalėjome žinoti, kad jūsų rūsyje dar stovi seni tėvo baldai, apie kuriuos niekas nesakė. Perkraustymas iš Boreham tampa brangus tada, kai informacija nėra pilna. Mums reikia mokėti vairuotojui už kuro sąnaudas ir laiką.

Ar imamas mokestis už laiptus?

Jeigu aštuoną aukštą be lifto – taip, imame. Jei tai normalus namas su pora laiptų – paprastai ne. Bet yra išimčių, pvz., kai reikia nešti itin sunkius dalykus, kaip marmuro stalviršis arba safas. Tada reikia specialios įrangos arba papildomų rankų, o tai kainuoja. Nešikas ne robotas, jo nugarą taip pat reikia gerbti.

Ar taip, kad paskutine minute kaina pakyla?

Nebandykime čia žaisti. Jei jūs užsakote mašiną rytoj, kaina bus viena, jei užsakote po dviejų mėnesių – kita. Bet kai mes jau susitarę ir pasirašę, aš neateisiu ryte ir pasakysiu „mokėk daugiau, nes man taip norėjosi“. Tai ne mano verslo stilius, nors žinau, kad tokių firmų yra.

Ką daryti, jei neturiu tiek pinigų iš karto?

Kalbėkite su mumis iš anksto. Galime susitarti dėl įmokų, bet ne tada, kai mašina jau stovi prie jūsų namų Boreham. Tada vairuotojas tiesiog nenusileis tol, kol nesumokėsite (na, gal išskyrus atvejus, jei jūs senas draugas, bet tai reti atvejai). Geriau apie tai pasakyti tuoj, kai tik pradedame kalbėtis.

Logistika ir laikas: kaip viskas vyksta

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai, jei nėra didelių problemų kelyje, tai trys-penkerios dienos. Perkraustymas iš Boreham į Vilnių gali užtrukti ilgiau, jei ant Lamanšo eilės, o dar blogiau – jei kyla neramumai su muitinės dokumentais. Kartais vairuotojai praleidžia naktį mašinoje, kad sutaupyti laiko, bet tai jau jūsų nebebekaupia.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą, taigi taip. Galite matyti, kur mašina stovi, ar ji jau perkėlė kanalą. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Jis vairuoja, o ne rašo laiškus. Pasitikėkite procesu, jei nėra jokių pranešimų apie avarijas.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą arba kitą mašiną, jei įmanoma. Jūsų daiktai nebus palikti kelio vidury, mes juos užfiksuosime ir užtikrinsime saugumą. Esu matęs, kaip degė sunkvežimis, bet dėka greito reagavimo dauguma baldų išliko (drėgnė, bet neišdegė). Perkraustymas iš Boreham yra rizikingas verslas, mes žinome, kaip su juo elgtis.

Ar vežate ir mažus krovinius (dalinius)?

Taip, darome tai. Bet tada laukimo laikas gali būti ilgesnis, nes mes turime surinkti kitus klientus, kad užpildytume mašiną. Jei jums skubu, geriau pasirinkti ekspresinį pervežimą, kur jums skiriamas visas sunkvežimis. Dalinis krovinys – tai dėlionė, kuri susideda savaitėmis.

Kokia tikimybė, kad vairuotojas užstringa Anglijoje?

Didelė, ypač prieš Kalėdas arba šventes. Boreham nėra didelis miestas, bet kelių tinklas ten gana intensyvus. Jei užstringa M25 arba M1, tai gali užtrukti valandą ar dvi. Tai ne mūsų kaltė, todėl prašome suprato, jei atvykstame su vėlavimu.

Ar galima nurodyti tikslią iškrovos datą?

Galime nurodyti apytikslę, tarkim, „trečiadienį arba ketvirtadienį“. Žinoma, mes stengiamės būti tiksliūs, bet orai, eismas ir muitinės darbo laikai gali viską supainioti. Negaliu garantuoti 100 % tikslumo, nes tai ne taksi, kur gali užsukti ir palaukti.

Ar reikia būti namuose, kai atvykstate iškrauti?

Būtina. Arba turi būti kas nors, kas gali atidaryti duris ir parodyti, kur dėti dėžes. Negalima palikti vairuotojo kieme su užrakintais vartais ir sakyti „dėkite kur norite“. Jis nežino, kur yra virtuvė, o kur miegamasis (nors gali spėti pagal dėžių užrašus).

Dokumentai ir muitinė: biurokratinis pragimas

Kokius dokumentus reikia turė?

Pagrindinis dalykas – krovinių deklaravimo sąrašas (paketų sąrašas). Be jo per Lietuvos muitinę nepraeisite. Taip pat reikia asmens dokumento, jei pervežate automobilį – tai techninės pasas ir draudimas. Perkraustymas iš Boreham be dokumentų yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – galima, bet rizikinga.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius ir grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, dažniausiai mokesčių nėra. Bet jei pervežiate naujus daiktus su etiketėmis (tarkim, penkias naujas televizijas), muitininkai susidomės. Tada gali tekti mokėti PVM ir muitą. Nenusimanau 100 %, kiek dabar tas tarifas, bet geriau būkite sąžiningi.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

Tai dokumentas, kuris leidžia kroviniui judėti tarp šalių neperklaustom. Dažniausiai jį tvarko brokeris. Jei neturite patikimo brokerio, gali būti bėdų. Mes padedame susitvarkyti su šiais popieriais, nes pati sistema yra sudėtinga ir keičiasi dažnai (kaip ir kasmet Anglijoje).

Ar galima pervežti maistą ir alkoholį?

Maistą – taip, bet ne mėsą ir pieno produktus, tai griežtai.