Perkraustymas iš Bodmin: ką sako dvidešimties metų veteranas apie pervežimus iš Kornvalio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių katastrofų, kuriose norėtųisi nuleisti rankas. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas iš Bodmin yra kaip ir bet kuris kitas pervežimas iš Anglijos, tačiau Kornvalis turi savo niuansų. Čia ne vien kalba apie kalnelius ar siaurus keliuos, bet ir apie tai, kad paskutinis reisas į šiaurę gali užtrukti ilgiau nei planavote. Esu matęs, kaip dėl blogo oro Frizbijuje užeina keltas, ir tuomet visi grafikai skyla kaip domino. Todėl, jei planuojate išsikraustyti iš šio gražaus, bet toli nuo pagrindinių magistralių miestelio, geriau žinoti, į ką įsileidžiate.

Tiesa, pasakyti, kad visada žinau viską 100 procentų – būtų melas. Kartais keičiasi taisyklės, o kartais ir pačios britų muitinės pareigūnai veikia keistai (nors pripažinsiu, dažniau kalti esame mes patys). Šiame straipsnyje (arba bent jau mano įraše) bandysiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau gėrę kavą su kaimynu, be jokio to „turinio marketingo“ luito. Jei ieškote idealiai struktūruotos informacijos, čia jos nerasite – čia geras ir blogas patirtis apie tai, kas vyksta iš tikrųjų, kai renkatės perkraustymą iš Bodmin į Lietuvą.

Kaip prasideda viskas ir kodėl visada pasigauna brangiau

Kiek laiko realiai užtrunka perksraustymas iš Bodmin į Lietuvą?

Visada sakau klientams – neskubėkite suskaičiuoti valandų. Tai ne tiek keliaujamo atstumo klausimas, kiek logistikos. Jei turite pilną sunkiasvorį sunkvežimį, tai jis turi važiuoti per visą Angliją, patekti į uostą (paprastai Doveris arba netolis Hull). Paprastai nuo to momento, kai pakrauname paskutinę dėžę jūsų garaže Bodmine, iki tada, kai ją iškrauname Vilniuje, praeina nuo 7 iki 14 dienų. Žinoma, jei tai tik kelios dėžutės, tai gali ir greičiau, bet tada tai jau ne perkraustymas iš Bodmin kaip kompleksinė paslauga, o paprastas siuntos pervežimas. Ir vėl gi, atminkite apie Kornvalio sunkumus – važiuoti iš ten toli, net iki magistralės M5 gali užtrukti pusę dienos jei kelyje bus žemės ūkio technikos (ir būna, netgi dažnai).

Kodėl pirmasis pasiūlymas kainuoja mažiau nei galutinis?

Tai klasika. Vadybininkas (o kartais ir aš pats, kai noriu patraukti klientą) paskaičiuoja tik mašinos valandas ir kuro kainą. Bet tada pasirodo, kad jums reikia įrengti liftą, nes į trečią aukštą neįmanoma užnešti sofų, arba Bodmine reikia gauti specialų leidimą stovėti ant raudonųjų linijų. Kiekvienas papildomas kilogramas, kiekviena stabdymo minute Londono važiavimo metu (jei ten reikia užsukti) prideda pinigų. Todėl visada sakau: jei kaina atrodo pernelyg graži, greičiausiai kažkas nebuvo įskaičiuota. Nenorėčiau, kad jūsų perkraustymas iš Bodmin baigtųsi ginčais dėl pinigų prieš pačius namus.

Ar verta laukti "dalinių krovinių" (part load)?

Tai puikus būdas sutaupyti, jei jūsų daiktų nėra daug. Daliniai kroviniai reiškia, kad mūsų vairuotojas surenka kelių klientų daiktus viename automobilyje. Tačiau čia yra ir savo "uodega". Pirmiausia, jums reikės laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame regione. Antra, jūsų daiktai gali būti iškraunami ir pakraunami kelis kartus tarpinėse sandėliuose. Nors tai pigiau, rizika, kad kažkas susidirgs ar sužels, šiek tiek didesnė. Jei perkraustymas iš Bodmin yra jautrus dėl brangių daiktų, geriau mokėti už ekskursinį (arba tiesiog pilną) reisą.

Ar galima patys susirasti pervežėją be tarpininkų?

Galima, ir kai kurie taip daro, sutaupydami brokerio mokestį. Bet tada atsakomybė ant jūsų pečių. Kas nutiks, jei vairuotojas išsipils gėrimą ir neužbaigs reiso? Arba jei jo dokumentai nebus tvarkingi muitinėje? Esu matęs situaciją, kai žmogus išsinuomavo "vyrą su vandeniu" iš skelbimų lentoje, ir jo baldai nukeliavo į kokią nors gyvenvietę netoli Midlsbro, nes jis tiesiog juos pavogė. Dirbant su patikima kompanija, kuri kasdien atlieka perkraustymą iš Bodmin, turite garantijas ir draudimą.

Kokia reali kaina šiandien?

Nieko niekaip negaliu pasakyti tiksliai nei vieno skaičiaus, nes viskas priklauso nuo tūrio. Tačiau mažam butui (apie 15-20 kubinių metrų) turėtumėte numatyti biudžete nuo 1500 iki 2500 eurų. Dideliam namui – šimtais daugiau. Benzinas (arba dyzelinas) brangsta, o anglų mokesčiai uostuose auga kaip pagiriais. Nepamirškite ir apie GBP keitimą į EUR – kursas taip pat gali nuleisti kainą arba ją pakelti, priklausomai nuo to, kada mokate užstatą.

Dokumentai, muitai ir "mielųjų" kvietimas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išsikraustyti iš Jungtinės Karalystės?

Pagrindinis dalykas – Transporto manifestą (CMR) ir Pakavimo sąrašą (Inventoriaus sąrašą). Be šių dviejų daiktų jūs nepraeisite nei vienos muitinės. Be to, po Breksito reikalingi T1 dokumentai, kuriuos dažniausiai užpildo pervežėjas arba brokeris. Jei bandysite tai daryti patys, pamirškite miegoti kelias naktis – sistema sudėtinga ir nelinkusi pamiršti klaidų. Geriau, kad šiuo rūpesčiu užsiimtų tas, kas kasdien vykdo perkraustymas iš Bodmin.

Kas tas "Transfer of Residence" (TOR01) ir ar jis svarbus?

Labai svarbu. Tai dokumentas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus į ES be PVM ir muito. Jį reikia užpildyti anksčiau nei atvykstate. Jei nesugebėsite gauti TOR01 numerio, jums gali tekti mokėti verytinus mokesčius už seną sovietinę televizoriją arba tėvų dują. Čia dažniausiai klystame – žmonės laukia, kol bus paskutiniai dienos, o tada system užstringa. Užpildykite šią formą bent mėnesį iki planuojamo perkraustymo iš Bodmin.

Ar galiu pervežti maisto produktų?

Dabar tai labai pavojingu žemė. Po Breksito taisyklės griežtos. Galite atvežti kiekvienam asmeniui po mažą kiekį (kaip užkandžiai kelyje), bet jei mums pamatysite dėžę pilną anglų dešrelių ar sūrio, tai gali būti konfiskuota. Ypač jei tai mėsos ar pieno produktai. Aš asmeniškai nebegaliu garantuoti, kad jūsų mėgstamas kietasis sūris praeis – muitininkai yra labai atsargūs dėl ligų. Geriau suvalgykite ten ir atsivežite tik vyno (jei toks pageidaujate, nors jo kiekis taip pat ribojamas).

Kas dėl elektros prietaisų – ar jie veiks Lietuvoje?

Techniškai veiks, jei turite keituvus, tačiau paprastai rekomenduoju palikti didžiąsias buitines technikas (šaldytuvus, skalbykles) Anglijoje. Pirmiausia, jų pervežimas brangu dėl dydžio ir trapumo. Antra, Jungtinėje Karalystėje ne taip seniai keitėsi įtampos (na, ne, įtampa ta pati 230V, ogi kištukai). Bet ten keičiasi saugumo normos. Be to, jei šaldytuvas sugers Lietuvoje, atvežti jį atgal iš perkraustymo iš Bodmin bus beprotingai brangu, o dalis gali tiesiog nebeatitikti garantinių sąlygų. Parduokite juos "Gumtree" ir nusipirkite naujus čia – nervus išgelbėsite.

Ar tikrai reikia aprašyti kiekvieną šaukštą?

Ne kiekvieną, tačiau kiekvieną dėžę turime uždėti numerį ir aprašyti, kas joje yra (pavyzdžiui, "Indai", "Drabužiai", "Knygų"). Jei muitinė nuspręs patikrinti, o dėžėje bus parašyta tik "Daiktai", tai gali baigtis tuo, kad viską iškraus ant betono uoste ir privers susirūpinti kiekviena detalę. Patirtis sako, kad detalumas apsaugo nuo įtarimų. Niekas nenori praleisti savaitgalio uodejoje, todėl padėkite mums dirbti greičiau.

Specifika: Bodmin, keliai ir logistika

Ar sunku privažiuoti prie namų Bodmine?

Bodmin nėra didelis miestas, bet kai kurie rajonai yra labai urbanizuoti su siauromis gatvėm. Jei gyvenate centre arba prie pat A30 magistralės, problema nėra didelė. Tačiau jei esate kažkur toliau kalnuose arba ("ar kaip ten ta vietovė vadinasi... aha, Cardinham") ant kalno, ten su dideliu sunkvežimiu nebus lengva. Kartais reikia mažesnės mašinos (Luton) su kėbulu, kuris talpesnis, bet trumpesnis. Prieš perkraustymą iš Bodmin visada prašau siųsti nuotraukas iš gatvės, kad pamatčiau, ar galisiu pasisukti.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu?

Absoliučiai taip. Anglijoje tai griežta. Jei mes užimsim aikštelę arba "yellow line" be leidimo, gausime baudą, kurią, žinoma, užpildysite jūs (arba bus įrašyta į sąskaitą). Vietos savivaldybės (Cornwall Council) greitai išduoda laikinus leidimus (suspension), bet juos reikia pareikalauti iš anksto, ne prieš pat atvykimą. Niekas nenori mokėti 70 svarų už valandą stovėjimą vietoje.

Ką daryti su automobiliu – ar galima jį įkrauti su baldais?

Galima, bet tai ne taip paprasta. Nerealu įkrauti į tą patį vagoną, kuriame baldai, jeigu automobilis nėra fiksuotas ant specialios platformos. Paprastai automobilius vežame atskirai – arba su autovežiu, arba su traileriau (priekaba). Jei perkraustymas iš Bodmin įtraukia ir automobilį, tai reiškia papildomą dokumentaciją (registracijos pažymėjimas, draudimas) ir galbūt atskirą reisą. Tai nėra pigu, bet kartais vienintelis būdas nupirkti laiką.

Ar saugu palikti daiktus prieš išvykstant į Lietuvą?

Tai priklauso nuo to, ką paliekate.