Perkraustymas iš Blackrod: pilnas gidas ir tiesa apie daiktų vežimą iš Anglijos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug tiek, kiek kainuoja naudas automobilis, o gal net ir brangiau. Per tą laiką mačiau viską – nuo begalo uždarų dėžių iki tokių situacijų, kurios verčia nusišerti ir galvoti apie gyvenimo prasmę. Dažnai žmonės klausia apie logistiką, o aš stengiuosi paaiškinti paprastai, ne naudodamas tų baisių angliškų terminų, kuriuos niekas nemėgsta. Šiandien kalbėsime būtent apie tai, kaip vyksta jūsų perkraustymas iš Blackrod į Lietuvą ar kitą šalį, ir ko tikrai negalima pamiršti, kai jau susitaria su vairuotoju.

Tiesą sakant, Blackrod yra gan specifinis vietovės tipas – mažas miestelis Boltono apylinkėse, su siauromis gatvelėmis ir Seniajame pasaulyje (tikriausiai turėjau omenyje Old England, bet palikime) išlikusia atmosfera. Čia ne visada lengva užvažiuoti dideliem sunkvežimiams, todėl planuojant perkraustymas iš Blackrod, reikia pagalvoti apie prieigą. Dažnai klientai galvoja, kad sunkvežimis yra kaip didelė taksi, bet ne, čia reikalingas tikslus manevras. Jei ten gyvenate, tikrai žinote, kokie sudėtingi pasukimai prie šiukšliadėžių. Bet viskas įmanoma, jei žinai, ką darai. Žinoma, visada būna nesklandumų, pvz., kai vienas klientas nusprendė, kad jo sofa išlindo pro duris tik magiškai, bet apie tai vėliau.

Visgi, nepaisant visų iššūkių, perkraustymas iš Blackrod gali būti sklandus, jeigu žinote keletą pagrindinių dalykų. Ne visada pasitaiko tos idealios situacijos, kai saulė šviečia, o vairuotojas šypsoosi. Kartais lyja, o keltų darbuotojai strikso, bet tai gyvenimas. Svarbiausia – suprasti procesą ir nesitikėti stebuklų be jūsų įsikišimo. Toliau pateiksiu atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos susisteminau kaip galėčiau, nors protas šokinėja kaip nori.

Ką reikia žinoti iš pirmo žvilgsnio

Kaip pradėti planuoti perkraustymą iš Blackrod?

Viskas prasideda ne nuo dėžių, bet nuo galvos. Turite suskaičiuoti turtą, nes dažnai žmonės sako "turime du kampus", o tai išsivysto į pilną 20 pėdžių konteinerį. Nuo to priklauso ir kaina. Pirmiausia paskambinkite iš anksto, nes perkraustymas iš Blackrod reikalauja ir keltų, ir vairuotojo laiko rezervavimo. Negalima šauktis "vykame!" rytoj, jei norite normalios kainos.

Ar brangu gyventi toliau nuo magistralės?

Blackrod yra šiek tiek užimtas, tai yra, tiesiog toliau nuo pagrindinių autostradų, nei Boltono centras. Tai nepadidina kainos drastiškai, bet jei vairuotojas ten praras valandą ieškodamas adreso ar bandydamas apvažiuoti statybos vietą (ten visada kažkas kasą), tai gali būti įskaičiuota kaip laiko mokestis. Geriau laiškote tikslų "what3words" kodą, o ne tik gatvės pavadinimą.

Kiek laiko užtrunka visa procesa?

Tai labai priklauso nuo to, ką vydome. Jei tai tik kelios dėžės asmeninių daiktų, tai perkraustymas iš Blackrod gali užtrukti savaitę nuo pradžios iki galo, įskaitant muitinę. Jei visi namai, tai gali eiti ir iki trijų savaičių. Reikėtų kantrios, nes laivai nebuvo niekada punktualūs, ypač dabar, kai viskas pasaulyje su tuo "Briksitu" užsikręčia.

Ar reikia daryti sąrašą daiktų?

Absoliučiai taip. Be sąrašo niekas neišveš iš šalies legaliai. Muitinė be jo nepraleis. Turiu omenyje "packing list" – ten nurodykite, ką dedate: drabužius, knygas, arba tą seną, suirusią televizorių, kurį laikote garbės reikalu. Juokinga, bet žmonės dažnai pamiršta įrašyti dviračio ar žoliapjovės, o tada prasideda pyktis. (Na, bent jau turiu prieš akimis tą klientą, kuris bandė slėpti motociklą dėžių viduje).

Kas dėl tolsnių kelių, jei ne Lietuva?

Jei vežame toliau, pavyzdžiui, į Ispaniją ar netgi Škotijos kalnus, kaina augs ne dėl to, kad perkraustymas iš Blackrod brangus, o dėl degalų ir vairuotojo darbo laiko. Ten keliai būna siauresni, o oro sąlygos – neprognozuojamos. Viskas apskaičiuojama pagal kilometrus.

Dokumentai ir Anglijos biurokratijos nuosmukis

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Reikės asmens dokumento (pasas ar vairuotojo pažymėjimas), kurio originalą reikia paduoti Muitinės deklaracijai pildymui. Be to, jei daiktus veža ne jūs, o įmonė, reikės notarinio ar elektroninio įgaliojimo daiktams valdyti. Niekam nenorėtų, kad vairuotojas būtų įtariamas vagyste, tik todėl, kad negali parodyti leidimo.

Ar sunku gauti TIL ar T1 dokumentą?

Dabar, po Breksito, tai yra nemalonus dalykas. Anksčiau buvo paprasčiau. Dabar reikia pateikti TIL (Transfer of Residence) prašymą, kad nemokėtumete PVM ir muito. Tai užtrunka keletą savaičių, todėl perkraustymas iš Blackrod turi būti planuojamas bent mėnesiu anksčiau. Jei turite dar visai "Red Identity" kortelę ar kažką panašaus, patikrinkite, ar galite naudotis šia lengvata.

Kas daryti, jei neturim visų sąskaitų už nusipirktus daiktus?

Muitinė mėgsta patikrinti, ar daiktai nėra nauji. Jei nusipirkote sofą prieš mėnesį ir neturite sąskaitos, gali tekti mokėti PVM pagal nustatytą vertę. Sąžiningai kalbant, jei daiktai atrodo naudoti, dažnai nieko neklauso, bet jei su etiketėmis – bėkite. Žinoma, aš nesiūlau meluoti, tiesiog pasakykite tiesą apie įsigijimo laiką. Aš kartą net pats susimąsčiau, ar tą auksinę grandinę galima laikyti šeimos vertybe, nors ji nupirkta "Black Friday" nuolaida.

Ar reikia mokėti už muitinės apdorojimą?

Įmonės, kurios teikia "įskaitant" kainą, dažnai apgaudinėja. Muitinės agentas paprastai kainuoja atskirai. Už TIL ir T1 formų pildymą imamas mokestis. Geriau pasiklausti iš karto, ar kainoje įskaičiuota "Clearance" procedūra, kad netektų vėliau mokėti dvigubai. Tai yra vienas brangiausių dalykų visame perkraustymas iš Blackrod procese.

Dėl kokios šalies dokumentų dažniausiai trūksta?

Dažniausiai trūksta tikslaus adreso, į kurį vežama, arba telefono numerio, nieko nekalbant apie tai, kad klientai pamiršta nurodyti, kad jie jau yra ES piliečiai. Jeigu esate Jungtinės Karalystės pilietis, kuris grižta į Lietuvą, taisyklės šiek tiek skiriasi, todėl reikia aiškiai pasakyti apie savo statusą.

Pakavimas: dėžės, lipdukai ir nusižvalgymas

Ar geriau supakuoti paties ar pasitikėti įmone?

Jeigu turite daug laiko ir norite taupyti, supakuokite patys. Jeigu norite, kad perkraustymas iš Blackrod būtų be jūsų nervų sugadinimo, palikite tai specialistams. Yra toks dalykas kaip "pažeidimo atsakomybė" – jei pats supakuojai lūžtančius daiktus ir neparaišei ant dėžės "FRAGILE", pervežėjas nebus atsakingas, jei tai sugriaus.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos yra silpnos. Geriau nusipirkti specialių perkraustymo dėžių (dvigubos sienelės). Taip pat verta įsigyti burbuliukų plėvelės – ji brangi, bet sutaupo lėšų, kai nesužlugdo jūsų tėvų servizas. O ir vairuotojui lengviau krauti, kai dėžės standžios.

Kaip užpildyti tarpus tarp daiktų?

Nenaudokite laikraščių, jie palieka spaudos antspaudus (ypač ant baltų indų). Geriau naudoti popieriaus servetėles arba specialias užpildomas medžiagas. (Kartais naudojomi net drabužiai, bet tada reikia juos skalbti po to, kas nenuostabu). Nereikia, kad dėžė barškėtų – tai blogas ženklas.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtinai. Ant viršaus nurodykite numerį, kambarį, į kurį eina daiktai (pvz., "Virtuvė" arba "Miegamasis"), ir trumpą turinį. Sunku padaryti perkraustymas iš Blackrod, jei atvykstant į galutinį tašką vairuotojas klausia: "Šita dėžė su knygomis ar su indais?". Tokios sumaištytes išvengti sunku.

Kas daryti su baldais, kurie išardomi?

Visus baldus, kuriuos galima išardyti, reikia išardyti. Tai sutaupo vietos sunkvežimyje ir sumažina sugadinimo riziką. Pavyzdžiui, lovos galvos gali dažnai būti labai aukštos ir negaliu važiuoti po tuneliais. O ir varžtus surinkite į maišelį ir pritvirtokite prie paties baldo, kad dingtų. Niekada nežinai, kai vairuotojas nukris į miegą.

Kainos ir pinigai, kuriuos visi bijo

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia tūris (kubiniais metrais arba pėdomis), atstumas, kuro kaina ir laikas. Taip pat įeina mokestis už keltą (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam). Perkraustymas iš Blackrod nėra fiksuotas dalykas, jis kiekvieną kartą skiriasi. Paskaičiuoti galiu tik tada, kai matau, kiek daiktų turite.

Ar brangu vežti tik kelias dėžes?

Yra tokia paslauga kaip "dalinis krovinys" (part load). Jei turite tik keletą dėžių, galiems jas padėti į vagoną su kitų klientų daiktais. Tada kaina bus mažesnė. Tik gali tekti laukti, kol vairuotojas surinks visus krovinius iš kelių vietų Anglijoje. Tai gali užtrukti savaitę-dvi.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto?

Taip, vairuotojai nėra nešikos, nors jie stiprūs. Jei nėra lifto ar priėjimo sunkus, imamas papildomas mokestis už nešimą (manipulation fee). Geriau iš anksto pasakyti, kad gyvenate be lifto antrajame aukšte, kad nenuviltų vairuotojas, atvykęs su 20 tonų sunkvežimiu.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Daugiausia mums reikia bankinių pervedimų, sąskaitų faktūrų, nes viskas turi būti "legal". Grynieji pinigai tinka tik nedidelėms arbatpinigiams (tips) vairuotojui už gerą darbą, o ne pagrindiniam mokėjimui. Dėl mokesčių (angliškai VAT) būtina sąskaita.

Kokia yra apytikslė kaina namų perkraustymui?

Sakykim, jei turite 1-2 kambarių butą turto, tai gali kainuoti nuo 800 iki 1500 svarų, priklausomai nuo metų laiko. Jei visa 3 aukštų vila – tai žiūrėkite į 3000-4000 svarų ir daugiau. Tikrai verta pasidomėti keliomis įmonėmis, nes kainos gali skirtis dvigubai. Žinoma, pigiau ne visada reiškia geriau.

Realios situacijos ir nelaimingi atsitikimai

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Geležinkelio ar keltų streikai Anglijoje yra kaip dienas. Jei vairuotojas pavėluoja dieną ar dvi, jums gali būti nemaloni, bet dažniausiai tai ne jo kaltė. Tiesiog reikia kantriai palaukti. Perkraustymas iš Blackrod yra susijęs su šiais išorės veiksniais, todėl nereikėtų planuoti atvykimo tą pačią dieną, kai turite būti ligoninėje arba vykti į svarbų susirinkimą. Suteikite sau rezervo laiko.

Ar dažnai gesina baldų?

Gesybos yra retas dalykas, jeigu įmonė gerai supakuoja. Bet mažiau aš matęs sugriuvusias kojas nuo stalų, kai vairuotojas staigiai stabdo, o dėžės nėra užsegamos.