Perkraustymas iš Blackheath: praktinis vadovas ir kaip išvengti blogų siuntėjų

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug tiek, kiek nėra tobulų pervežimų. Žmonės visada klausia panašių dalykų, o „perkraustymas iš Blackheath“ yra vienas tų, kuris atrodo paprastas, bet turi savo niuansų. Blackheath – tai ne kažkoks paprastas Londono priemiestis, ten yra savo atmosfera, siauros gatvelės ir, žinoma, tas miškas (Heath), kuris visada sukuria vaizdą, kad viskas ramu. Tiesą sakant, logistika ten gali būti tikras galvos skausmas, jeigu nepasiruoši tinkamai. Čia ne tik apie dėžių nešimą, tai apie tai, kaip pro tą visą chaosą prasibrauti taip, kad nenukristi nuo lentos.

Kas būna su Blackheath ir aplinka

Ar sunku važiuoti į Blackheath su sunkvežimiu?

Sunku, bet įmanoma. Yra vietų, kur sunkvežimis tiesiog nepripras, ypač kai bandai įvažiuoti į tas senas gatvelės prie geležinkelio stoties. Vairuotojai, kurie ten nevažiavo reguliariai, dažnai užkliūna apribojimų ženklų, ypač jeigu reikia važiuoti per „Greenwich“ zoną. Geriausia viską iš anksto sužiūrėti žemėlapyje, o ne tikėtis, kad GPS viską išspręs, nes jis dažnai veda per staigius posūkius, kuriuose sunkvežimis pasuka tik su dievo malone.

Ar ten yra daug vietos stovėjimui?

Priklauso nuo gatvės. Kai kur vietos gana, bet centriniame rajone, prie „All Saints“ bažnyčios, stovėti be leidimo yra beprasmiška – greitai gausite baudą. Jei gyvenate tiesiogiai prie Heath’o, ten dažnai yra geltonos linijos, kurios reiškia, kad išsikraustyti ten negalite joks. Kartais netgi nusipirkau kavę ir laukiau, kol klientas gaus leidimą iš vietinės tarybos (council), nes kitaip mus tiesiog nukreiptų.

Kiek laiko užtrunka įvežti dėžes į sunkvežimį?

Tai labai priklauso nuo to, kiek aukštų name ir ar yra liftas. Paskutinis kartą, kai darėme perkraustymas iš Blackheath, klientas gyveno trečiame aukšte be lifto, o laiptai buvo tokie siauri, kad ten net du žmonės negalėjo eti vienas kitam. Tada tai trunka gerą pusdienį. Jei normaliai, su liftu, tai įsivaizduokite valandą-dvi priklausomai nuo tūrio.

Ar reikia gauti stovėjimo leidimą?

Absoliučiai taip. Be jų ten neapsieisite, nebent turiite privačią kiemą. Blackheath daug kur yra „Controlled Parking Zone“, tai reiškia, kad be leidimo gausite biudžeto deficitą per vieną dieną. Mes dažniausiai padedame klientams užpildyti paraiškas, bet juos turite pateikti jūs, o tai gali užtrukti kelias dienas (ar net savaitę, jei taryba lėtai dirba).

Ar galima atvykti ankščiau?

Galima, bet tik jei turite kur padėti techniką. Jei atvyksime valanda prieš laiką ir lauksime gatvėje, vairuotojas gali nusivilti, nes jam mokame už laiką. Geriau sutarti tikslų laiką, o jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš karto. Vieną kartą laukiaume valandą, o klientas buvo pamiršęs pasakyti, kad raktus turi kaimynas.

Ar yra kokių nors specifinių Blackheath problemų?

Taip, vietiniai gyventojai gali būti šiek tiek... hmm, pasakykime taip, jie saugo savo ramybę. Jei pradėsite barškinti dėžėmis septynią ryte, gausite skundą greičiau nei įveiksite pirmąjį aukštą. Taip pat ten daug vaizdingų vietų, kurias turėtumėte saugoti, nebraižydami sienų (tai aišku, bet visada priminsiu).

Kainos ir biudžeto klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Blackheath?

Nekantraujučiai tariant, tai niekada nėra pigu, jei norite kokybės. Jei tai tik vieno kambario butas, galite susitvarkyti už 300-500 svarų, jei su pakavimu. Jei tai didelis namas su sodu, skaičiuokite nuo tūkstančio ir aukščiau. Paskutinis darbas, kurį atlikome ten, atėjo apie 1200, bet ten buvo daug baldų ir pianinas (taip, ten dar gyvena žmonės su pianinais).

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai?

Nes kiekvienas atvejis kitoks. Vieniems reikia tik nuvežti dvi dėžes, kitiems reikia išmontuoti visą virtuvę ir supakuoti 150 porceliano šaukštų. Taip pat įeina benzinas, mokesčiai už patekimą į Londoną (Ulez zona, jei tenka važiuoti pro ją) ir, žinoma, darbo jėga. Nenukristi nuo lentos su kaina reiškia tiksliai apibūdinti, ką turi.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent tai yra „viskas įskaičiuota“ paketas. Dėžės, lipdukas, burbuliukai – visa tai kainuoja. Aš asmeniškai visada primenu, kad pigiau nusipirkti dėžes pačiam (jei turite kur laikyti), o mums atvežti tik tuščias. Bet jei jums reikia, kad mes viską padarytume, tai papildomai apmokestiname.

Ar imamas mokestis už laukimą?

Taip, jeigu mes turime laukti jūsų, pvz., kol gausite raktus iš agento. Laikas – pinigai, mūsų sunkvežimis negali stovėti nemokamai. Kartais klientai mano, kad laukimas yra nemokamas pridėtinis, bet ne, vairuotojas reikalauja atlyginimo už kiekvieną praleistą valandą.

Ar galima sumokėti kortele?

Daugiau nei galima, šiandien tai būtinas dalykas. Bet kai kurios mažos kompanijos dar mėgsta grynaisiais (sąžiningiau sakant, vengia mokesčių). Aš visada stengiuosi mokėti banko pavedimu, kad būtų įrašas, jei kiltų ginčų. Venkite tų, kurie reikalauja tik grynųjų ir neduoda jokio kvito.

Ar atliekama apžiūra prieš darbą?

Be abejo, ir tai nemokamai (geriausiai). Negaliu suprasti tų, kurie duoda kainos telefonu, nesužinoję, kiek tūrio. Vieną kartą atvažiavome, o ten buvo ne du milžiniški sofos, o penkios mažos, bet sunkios. Be apžiūros tokia perkraustymas iš Blackheath kainą būtų tiesiog spėlioti.

Kas daryti, jei biudžetas labai ribotas?

Tada galite rinktis „vyras su furgonu“ paslaugą, bet tada turite patys nešti. Jei jums nėra svarbi sveikata ar nugaros būklė, tai puikus variantas. Bet manau, kad geriau susiderėti su kompanija, kad atvežtų dėžes, o jūs patys supakuotumėte, taip sutaupysite 20-30 proc.

Logistika, techniniai niuansai ir įranga

Kokį sunkvežimį reikia rinktis?

Jei butas, pakanka 3.5 tonų furgono (Luton). Jei namas, reikės 7.5 ar net 18 tonų. Paskutinis kartą teko vežti iš vienos didelios vilos ir teko kreiptis į draugus dėl didesnės mašinos, nes mūsų tiesiog netilpo. Svarbiausia – neužsipildyti per daug, kad nespręstų padangos.

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet ne visada patartina. Jei tai kelių metų senumo augalas, jis gali nepamegti važiavimo furgone, kur oras ne tokios šiltas. Aš dažnai sakau, kad augalus geriau vežti asmeniniu automobiliu, jei tada vietos. Žinoma, mes juos uždenžame šiaudais, bet rizika visada yra.

Kaip elgtis su baldų išmontavimu?

Turime įrankius, tai mūsų darbas. Bet jei turite seną, britišką „wardrobe“, kuris buvo surinktas prieš 50 metų ir niekada neišmontuotas, gali būti problema. Kartais tiesiog neina išsukti varžtų – jie suvydę. Tada tenka išmontuoti agresyviau (t.y. laužyti), bet tik su jūsų leidimu.

Ar saugu leisti vairuotojams vieniems?

Paprastai taip, jei tai tik paprastas pervežimas. Bet jei tai brangūs dalykai arba reikia daryti sudėtingus sprendimus (ką vežti pirmą, kas įeina, kas ne), geriau, kad būtų kas nors iš jūsų pusės. Aš girdėjau istorijų, kai vairuotojai palikdavo dėžes lauke, nes nebuvo kur padėti, ir išvažiuodavo.

Ką daryti su šaldikliu?

Jį reikia išjungti iš anksto, bent per parą prieš, kad viskas atitirptų. Vieną kartą klientas išjungė tik ryte, o mes atvažiavome popietę –想象tai vaizdas, vanduo tekėjo visomis kryptimis. Dabar visada klausiu: „Kada išjungėte?“ (ir tikiuosi, kad nesako melagingai).

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai ypatingas paslaugų tipas. Paprastas perkraustymas iš Blackheath neįtraukia pianino, nes jis reikalauja specialios technikos ir keturių vyrų. Jei turite „Steinway“, tai tikrai apie tai praneškite iš karto, nes ne kiekvienas furgonas jį pajėgs pakelti.

Kaip užtikrinamas saugumas kelyje?

Mes turime draudimą „Goods in Transit“. Bet jis apdrodo tik tada, jei mes kalti, pvz., pataikome į stiprintuvą. Jei dėžės blogai užklijuotos ir viduje viskas subyra, tai ne mūsų kaltė. Todėl labai svarbu kruopštiai uždaryti dėžes (ypač indams).

Ar galima sėdėti furgone kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo paprastai ne. Mes ne turistinė kelionė. Kartais, jei labai reikia ir sutinka vairuotojas, galima, bet tai retas atvejis. Geriau susitarti dėl susitikimo vietoje.

Kas nutinka, jei pasilikite į kitą šalį?

Tada tai tampa tarptautinis pervežimas. Reikia deklaracijų, galimai muitų (jei į ES šalis). Aš asmeniškai ne mylėtu tokius dalykus daryti, bet turiems partneriams, kurie tuo užsiima. Žinoma, kaina šokteli aukštyn.

Pakavimas, dėžės ir brangūs daiktai

Kiek dėžių reikės mažam butui?

Įsivaizduokite, kad vienam kambariui reikia apie 10-15 vidutinių dėžių. Prie to pridėkite specialias dėžes drabužiams (tai tokios su strypais, kad nebūtų suglemžti). Dažnai žmonės sako, „turime tik kelias dėžes“, o paskui pasirodo, kad jų ten trys kartus daugiau.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Jeigu norite, kad jūsų indai neišlūžtų, tai taip. Naudotos dėžės iš parduotuvių gali būti drėgnos arba silpnos.