Perkraustymas į Wilsden: praktinis vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Sveiki, draugai. Šiame srityje buvau jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuvoje atsirado pirmieji tikri „Volvo“ vilkikai, o ne seni sovietiniai „MAZ“ai. Per tą laiktarpį mačiau viską – nuo daiktų, kurie dingo Juodarlėje, iki klientų, norinčių pergabenti seną betoninę lentelę į Londoną. Šiandien kalbėsime apie specifinę vietovę – Wilsden. Tai mažas miestelis Vakarų Jorkšyre, netoli Bradfordo, ir, pasiduodant garbei, perkraustymas Wilsden nėra tas pats kas važiavimas į didžiuosius miestus. Čia yra savos niuansai, apie kuriuos dažnai užmirštama, kol neatsiduriate prie siaurojo vartelio su 40 tonų sunkvežimiu. Toliau papasakosiu, kaip tai veikia be jokių gražių brošiūrų.

Bendri klausimai apie kelionę ir maršrutą

Kiek laiko trunka perkraustymas Wilsden iš Lietuvos?

Paprastai tai trunka apie tris–keturias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau, jei būna eismo įvykių A1 greitkelyje arba ilgai laukiamas Anglijos uoste, gali užtrukti ir ilgiau. Vieniems vairuotojams patinka važiuoti be perstojo, kiti sustoja pailsėti. Be to, Wilsden yra šiaurėje, tai po Kenterberio ten dar reikia važiuoti penkias–šešias valandas. Taigi, neskubėkite laikyti ryto gėrimų, jei pažadėta pirmadienį – gali būti ir trečiadienis.

Ar sunku rasti mano namą Wilsden su dideliu sunkvežimi?

Čia yra tas momentas, kur dažnai kyla problemų. Wilsden gatvės dažnai siauros, o statybos ten senos. Didelis vilkikas su puspriekabe gali tiesiog neprasukti į jūsų gatvę. Buvau atvejų, kai tekdavo iškrauti viską ant pagrindinės gatvės ir vežti rankomis, nes sunkvežimiui buvo per žema arba per siaura tiltelis. Todėl labai svarbu iš anksto nusiųsti nuotraukas arba patikrinti „Google Street View“, ar ten iš vis gali privažiuoti technika.

Kokia tikėtina kaina už perkraustymą Wilsden?

Nekančiu, kai klaustą „kiek kainuoja?“ nebežinant, ką reikia vežti. Kaina priklauso nuo tūrio, ar reikia pakavimo, ir nuo to, kiek sunku prižengti prie namų. Vidutiniškai, jei tai būtų butas (apie 20 kubinių metrų), tai galima tikėtis nuo 800 iki 1200 eurų. Bet jei ten dar ir pianinas, ir reikia leisti į trečią aukštą be lifto, kanda šuoliuoja. Geriausia – paskambinti ir pasakyti, ką turi, o tada aš jums pasakysiu realią sumą be jokių stojamųjų.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, nebent sutarta atskirai. Kartais į kainą įeina „standartinis“ dėžių kiekis, bet jei jums reikia 50 dėžių ir specialių dėžių stiklams, tai viskas apskaičiuojama papildomai. Dėžės kainuoja, lipdukas kainuoja, burbuliukas kainuoja. Mes ne labdaros fondas, o verslas, tačiau parduodame tas medžiagas be didelės antkainės, jei imate komplektą. Kartais net dovanojame naudotas, jei jos dar geros (nors dažniau ne, nes jos sugenda).

Ar galima važiuoti savo daiktuose sunkvežimyje?

Pagal taisykles – ne. Saugumo sumetimais vairuotojas su keleiviu negali važiuoti tame pačiame kablyje. Yra specialių „keleivinių“ puspriekabių, bet jos retos ir brangios. Tačiau jei turite savo automobilį, galima jį pergabenti su tralų pagalba arba, jei vairuotojas sutinka (ir turi techninę galimybę), užkabinti gale. Bet tai tik išimtiniai atvejai, reikia kalbėti iš anksto.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis su šeima. Jei jums būtina, kad daiktai Wilsden atvyktą būtent sekmadienį vakare, reikės užmokėti papildomai už darbo laiką. Be to, Anglijoje sekmadieniais daug kur negalima statyti triukšmo, tai gali būti problemų su iškrovimu, jei kaimynai bus piktai.

Krovinių apskaičiavimas ir pasiruošimas

Kaip pats galiu susiskaičiuoti kubinius metrus?

Tai paprasta matematika, bet visi ją susigadina. Paimkite ilgio, pločio ir aukščio daiktą (pavyzdžiui, spintelę) ir sudauginkite. Gaunate kubus. Tada viską susumuojuokite. Žinoma, visada lieka tuščiavietės tarp daiktų, taigi prie gauto skaičiaus pridėkite apie 10–15 proc. Jei gaunate 15 kubų, tai realiai mašina reikalinga apie 18 kubų. Geriau daugiau vietos likti negu stumti daiktus pro vairuotoją.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar geriau rasti parduotuvėse?

Gerbkite savo daiktus. Parduotuvių dėžės dažnai būna sugedusios, nešvarios arba netinkamos sunkioms knygoms vežti. Naujos dėžės turi tamprus kraštus, jos nesugriuva, kai ant jų užsmeigia kita dėžė. Jei norite, kad jūsų indai nenukristų Kelno greitkelyje, nenaudokite senų bananų dėžių. Pas mus dėžės nėra toks brangumas, kad verta tai taupyti sąskaitos sąskaitai.

Ką daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Tuos baldus reikia išardyti. Jei neįmanoma, tai reikia apvynioti ir užtikrinti, kad jie nejudės. Buvau atvejų, kai klientai sakydavo „o, jis įeis“, o paskui stovime Wilsden gatvėje ir negalime įvežti sofos pro duris. Tada tenka išardyti lauke lietuje arba palikti. Geriau iš anksto pasirūpinkite, kad meistras išardytume didžiausius daiktus prieš išvežimą.

Ar reikia ištuštinti spinteles ir stalčius?

Būtina. Niekada nevažiuokite pilnomis spintelėmis. Mediena neturi tokios laikomosios galios, o varžtai išlenda nuo vibracijos. Vienintelė išimtis – jei spintelė yra labai stipri ir uždaryta, o turinys lengvas (drabužiai). Bet vis tiek rekomenduoju ištuštinti, nes vairuotojas turi pakelti tą spintelę – kiekventas kilogramas skaičiuojamas.

Kaip supakuoti sunkius daiktus, kad nesusilūžtų?

Sunkius daiktus – knygas, įrankius – reikia dėti į mažas dėžes. Didelė dėžė, pilna knygų, sveria kaip gyvulis, ir ji tiesiog praras dugną. O vairuotojas, pakėlęs tokią dėžę, gali susižeisti nugarą. Tada jis nepakels nieko kito. Viską dėkite į mažas, tvirtas dėžes, o į didžiąias – patalynę, vėduokles, pūkuotas antklodes.

Ar turite sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Labai rekomenduoju. Ypač jei vykstate į Wilsden, kur gali būti muitinės patikra (nors retai, bet būna). Sąrašas padeda ne tik muitinei, bet ir jums – patikrinti, ar viskas atvyko. Be to, jei dingo kažkas brangaus, be sąrašo draudimas nebus mokėti. Užsirašykite brangiausius daiktus: kompiuterius, televizorius, paveikslus.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos specifika

Ar reikia deklaruoti daiktus vykstant į Wilsden?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, skirti asmeniniam naudojimui (perkraustymas), paprastai mokesčių nėra. Tačiau reikia užpildyti „Transfer of Residence“ formą britų puslapyje, jei gyvenate ne JK ilgiau nei 12 mėnesių. Jei ne, gali būti PVM (VAT). Tai gudrus dalykas, tačiau dažnai žmonės apie tai nežino ir paskui stebisi, kad anglai reikalauja 20 proc. nuo seno automobilio vertės.

Ar galiu vežti alkoholį ir maistą?

Galite, bet yra ribojimai. Alkoholis ir tabakai turi būti asmeniniam naudojimui (nors kaip žinote, lietuviai dažnai „perneša“ ribą). Jei daugiau nei normos, gali konfiskuoti arba pridėti mokesčius. Maistas – geriau nedėti mėsos ir pieno produktų, jei tai ne uždaryta pakuotė. Muitinės šunys Anglijoje labai griežti dėl gyvūninių produktų, dėl kiaulienos ligų. Geriau nepirkite rūkytos dešros iš kaimo, nepasiliksite.

Ar reikia specialių draudimų?

Standartinis draudimas yra, bet jis dengia tik 3–5 eurų už kilogramą, jei daiktas sugenda dėl mūsų kaltės. Jei vežate brangų paveikslą ar brangiausią „Ferrari“ (tai juokingas pavyzdys, bet sakykim, juvelyrinius daiktus), reikia specialaus draudimo. Be to, perskaitykite sutartį – daiktai, kuriuos pakavote patys (ypač lūžtantys daiktai), dažnai nėra draudžiami.

Kaip vyksta perėjimas per Lamanšą?

Dažniausiai keltu arba po tuneliu. Tuneliu greičiau, bet ten negalima išlipti iš mašinos. Keltu galima papietauti. Jei eite tuneliu, svarbu, kad vairuotojas turėtų geresnius pasus, nes ten kartais patikrinus griežčiau. O dėl „Brexit“ – dabar reikia eiti per specialią juostą, pateikti pasus. Tai užtrunka valandą, du. Būkite kantrūs.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Mes galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina stovi. Tačiau ne visada tai tikslus – kartais signalas dingsta šiaurės Anglijoje kalnuose (taip, ten yra kalvų). Jei nematote judėjimosi valandą, nereikia panikuoti, gali būti, kad vairuotojas giliau miega arba stovi spūstyje prie Leeds.

Problemos, nesklandumai ir gyvenimiškos situacijos

Kas daro, jei Wilsden negaliu privažiuoti prie namų?

Tada reikia organizuoti „perkrautą“. Tai reiškia, kad atvažiuoja didelė mašina, o paskui mažesnis „vandikas“ (7.5t arba 3.5t) nuveža daiktus į patį kiemą. Tai kainuoja papildomai, nes darbas dvigubas, ir reikia dviejų komandų. Kartais klientai sako „o, aš vežiu pats“, bet po 20 kelionių tarp mašinos ir namo jie supranta, kad vertėjų pasamdyti.

Ar buvote atvejų, kai dingo daiktų?

Per 20 metų buvo keletas kartų, bet ne dėl mūsų. Kartą stovėjome degalineje, kažkas pavogė dėžę su batlais iš atsparinčio. Dar kartą klientas pats užmiršo dėžę gatvėje po iškrovimo. Vairuotojas nieko nepavogia – jis turi darbą ir reputaciją.