Perkraustymas į Willingham: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas perkraustymas į Willingham arba bet kurį kitą kampelį Jungtinėje Karalystėje yra kaip mažas loterijos bilietas. Kartai viskas vyksta taip sklandžiai, kad net netikėtą, o kartais... geriau neužsiminti apie tuos naktinius skambučius, kai vairuotojas užstrigo priešaukščių ir kalba tik lietuviškai. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik įkėlimas ir iškėlimas, tačiau realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kurį suka kuras, muitinės taisyklės ir, žinoma, orai. Nors Willingham yra gana ramus ir gražus miestelis (dažniausiai turime omenyje Čambridžšyro apskritį, nors ir kitokios yra), nuvaziuoti ten su pilnu sunkvežimiu gali būti iššūkis net patyrusiems vairuotojams. Šiame straipsnyje nenoriu jums įkalbėti, kad viskas bus rožinė, tiesiog noriu pasidalinti tuo, ką matau iš vairuotojo kabinos kasdien.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas iš Lietuvos?

Viskas labai priklauso nuo to, ką vadiname „užtrunka“. Jei tik reikalaujate, kad vairuotojas atvyktų į jūsų namus Lietuvoje, tai viena, o jei laikas skaičiuojamas nuo sandėlio durų iki jūsų naujojo gyvenamojo namo Willingham – tai visai kas kita. Dažniausiai perkraustymas į Willingham trunka apie 3–5 dienas, jei viskas eina pagal planą ir vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų kitiems klientams. Tačiau jei tai yra dalinio krovinio reisas (kai keliame keletą klientų į vieną sunkvežimį), gali praeiti ir savaitė, kol surinksime visus daiktus ir išpasklysime juos po Angliją. Be to, negaliu užmiršti Kento operacijos – tai vieta, kur laikas tiesiog išsilygina, ypač jei muitinėje eilės ilgos.

Ar reikia rezervuoti datą iš anksto?

Būtina, ir tai kuo greičiau. Žmonės dažnai pasako: „o, dar mėnuo laiko“, o tą dieną jau neturime laisvų vilkikų, nes sezonas ant bangos. Ypač jei planuojate perkraustymą į Willingham vasaros mėnesiais ar švenčių laikotarpiu. Tada visi viliosi važiuoti atostogauti arba gabenti savo turto, o vietų trūksta kaip druskos. Geriausia užsakyti bent porą savaičių iš anksto, o jei kalbame apie didelius namus, tai net mėnesį. Taip pat verta atsižvelgti į tai, kokia savaitės diena jums tinkama – penktadieniais ir savaitgaliais vairuotojai taip pat nori ilsėtis, tad kainos gali būti aukštesnės.

Ką daryti, jei dar neturiu tikslios datos išvykimui?

Tai labai dažna situacija. Žmonėms dar neįleistas namas Anglijoje arba dar pabaigtos ne visos dokumentacijos gaires. Tokiu atveju mes stengiames būti lankstūs – galima užsakyti „lankstų“ datą arba pradėti ruošti daiktus mūsų sandėliuje Lietuvoje. Tai sutaupo daug nervų vėliau, kai jums belieka tik paskambinti ir pasakyti: „važiuokite“. Tiesa, sandėliavimas papildomai kainuoja, bet tai pigiau nei laukti paskutinę minutę ir gaudyti astronomines kainas dėl skubos.

Ar įeinate į mažus miestelius kaip Willingham?

Čia yra vienas rizikingiausių momentų. Willingham, kaip ir daugelis Anglijos kaimų, turi siauras gatves, senovinius tiltus ir staigius posūkius. Didelis „TIR“ sunkvežimis su priekaba tiesiog fiziškai negali įvažiuoti į kai kurias gatves. Todėl dažnai tenka iškrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (pervariantą) prie miesto arba netoli judriosios kelio dalies. Tai padidina perkraustymo į Willingham kainą, bet kitaip tiesiog neįmanoma – arba laužome tvoras, arba rizikuojame užstrigti viduryje kryžkelės ir užblokuoti visą kaimą.

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykai?

Nebepakanka tik paso. Dabar, po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau. Reikia turėti turtinės pareigos deklaraciją (kitaip – inventoriaus sąrašą), kurį turi patvirtinti muitinė. Be to, jei gabenate automobilius, tai visa kita istorija – ten reikia pridėti technines apžiūras, draudimus ir pan. Būtinai patikrinkite, ar jūsų pasai galioja mažiau nei šešis mėnesius po planuojamos išvykos, kitaip gali būti problemų sienoj. Aš asmeniškai visada primenu klientams daryti kopijas visiems dokumentams, nes ne kartą matyčiau, kaip žmonės juos praranda kelyje.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Veltui niekas neveža. Kaina formuojasi pagal kiekį (kubinius metrus arba tonas), atstumą ir degalų kainą rinkoje. Šiuo metu degalai brangūs, tai ir kainos atitinkamos. Mažam butui (apie 15–20 kub. m.) perkraustymas į Willingham gali kainuoti nuo 1200–1500 eurų, o jei tai didelis namas su visais baldais, kaina gali šokti ir iki 3000–4000 eurų. Taip pat į kainą įeina keltų arba Eurotunelio bilietai, kurie taip pat neseniai padidėjo. Geriausia kreiptis įvertinimui, mes atsiunčiame apskaičiuotą sąmatą be jokių paslėptų mokesčių.

Ar kainuoja daugiau, jei turiu labai daug knygų?

Knygos yra vienas blogiausių dalykų pervežimo požiūriu. Jos atrodo mažos, bet sveria milžiniškai. Vairuotojai dažnai pasako: „užpildykite knygomis vieną pusę, ir sunkvežimiu nebesuoksime“. Taip, jei turiu itin daug sunkių daiktų (knygų, metalo baldų, akmeninių paviršių), kaina gali padidėti, nes tenka naudoti didesnės galios techniką arba labiau įtempti sunkvežimio galimybes. Kartais net reikia skambinti draugams, kad atvežtų papildomą vagoną, jei knygų tiek daug, kad netilptume į standartinę 20 pėdų konteinerio erdvę.

Kas nutinka, jei kaina pakyla kelio metu?

Tai nepageidautina, tačiau kartais įvyksta. Pavyzdžiui, jei pakeičiamos keltų tvarkaraščiai ir tenka važiuoti brangesniu reisu, arba jei, Atvykus į vietą, paaiškėja, kad reikia papildomo pervaro (mažesnės mašinos), kurio nebuvo įskaičiuota pradinėje sąmatoje. Mes stengiames to išvengti ir viską aptarti iš anksto, bet jei klientas pats pakeičia sąlygas (pavyzdžiui, papildo daiktų kiekį paskutinę minutę), tai aišku, kad kaina keičiasi. Sąžiningumas čia svarbiausia.

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma firmų prašo avanso (depozito), kuris užtikrina, kad vairuotojas tikrai atvažiuos. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Esu matęs atvejus, kai žmonės atsisakė mokėti, kai daiktai jau buvo Anglijoje, ir tai baigėsi teismu. Todėl mums reikalingas pasitikėjimas. Galime derėtis apie mokėjimo grafiką, jei tai didelis ir sudėtingas projektas, bet tai išimtiniai atvejai.

Ar draudimas įeina į kainą?

Pagal įstatymus, krovinių pervežimo draudimas yra privalomas, tačiau jo apimtis gali skirtis. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą už kilogramą (pvz., 10 EUR/kg), o tai reiškia, kad jei sulūžta brangus pianinas, kompensacija nepadengs visos vertės. Aš visada rekomenduoju papildomai apsidrausti, ypač kai vykstate perkraustymas į Willingham su brangiais baldais. Geriau pasidrausti ir niekada nenaudoti, nei gailėtis pinigų vėliau.

Daiktų pakavimas ir paruošimas

Ar galiu pakuoti daiktus pats?

Žinoma, galite, ir taip daugelis daro, tačiau yra vienas „bet“. Jei daiktai supakuoti blogai – pvz., stiklinės lėkštės įdėtos į plastikinius dėžutes be užpildo – ir jos susilūžta kelyje, draudimo kompanija gali atmesti išmoką. Mes turime specialias dėžes, burbuliukų plėvelę, o tai apsaugo daug geriau. Viena vertus, tai sutaupo pinigų, kita vertus – rizikuojate savo turtu. Asmeniškai mačiau, kaip žmonės dėžėse nešiojo viršutinius rūbus be dėklų, o atvykus viskas atrodė kaip seni pleistrai.

Ką daryti su skysčiais (aliejais, valymo priemonėmis)?

Tai viena dažniausiai pasitaikančių problemų. Negalima vežti atvirų skysčių. Vakar (t.y., ne vakar, o prieš savaitę) vienas klientas įdėjo atvirą butelį alyvos į dėžę su drabužiais. Pamirškite, ką tuomet teko daryti vairuotojui – visas drabužiai buvo aliejuoti. Skysčiai turi būti sandariai užsukti, geriausia įtraukiami maišeliai, o dar geriau – juos palikite čia arba vežkite asmeniniu automobiliu. Muitinė taip pat mėgsta klausinėti apie skysčių kiekį, ypač jei tai atrodo kaip prekės.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Willingham namuose dažnai būna siauri laiptai arba nedideli įėjimai. Mes turime įrangą, kuri padeda išmontuoti baldus – nuplėšti nugarėlę, nuimti kojas, išimti vitrinas. Viską vėl surinksime vietoj. Tokiu atveju svarbu tiksliai nurodyti matmenis užsakyme, kad žinotume, ar reikia imti su grandinėmis pjūklus ar paprastų atsuktuvų. Negerai, jei vairuotojas atvyksta su rankomis, o reikia keltuvo.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus ir ne visada. Anglija yra gana griežta dėl augalų importo, kad išvengtų kenkėjų. Asmeniniai augalai paprastai praeina, jei žemė yra švari (be vabzdžių, lervų), o patys augalai atrodo sveiki. Tiesa, žiemą augalai gali užšalti vilkiko priekaboje, nors mes stengiame ją šildyti. Jei turite didelę kolekciją retų orchidėjų, geriau pasikonsultuoti su fitosanitarijos specialistais, o ne su vairuotoju, kuris tiesiog juos užkels į kampą.

Ką daryti su važiuoklėmis (dviračiais, vežimėliais)?

Jos turi būti išmontuotos arba tvirtai pririštos, kad nesužiotų apie kitus daiktus. Vaikiški vežimėliai dažnai turi smulkių detalių, kurios gali dingti. Stengiames viską surišti ir padėti į atskiras dėžes arba į specialias krepšines. Niekada nežinai, ką guli ant viršaus – jei ten bus sunkus dėžė su knygom, vaizdelio gali nebūti.

Kelias, muitinė ir specifika

Kaip vyksta perėjimas per Anglijos sieną (Brexit)?

Dabar tai yra sudėtingiausias etapas. Anksčiau tiesiog važiavome, dabar reikia pateikti „Entry Summary“ deklaraciją. Jei jos nėra, arba ji neteisinga, sunkvežimis gali būti sulaikytas Kento uoste arba priešais tunelį. Tai sukelia vėlavimus ir baudas. Mes esame įgalioti tvarkyti šias procedūras, todėl klientams nereikia rūpintis mumis, tačiau reikia laiku pateikti duomenis apie turą. Vieną kartą teko laukti 12 valandų, nes klientas parašė blogą pasų numerį – buvo šiūpinėtės.

Ar reikia važiuoti su daiktais į muitinę?

Daugeliu atvejų ne. Mums dažniausiai užtenka elektroninės deklaracijos. Tačiau jei gabenate brangų turtą, viršijantį tam tikrą ribą (arba jei tai yra komercinis siuntimas, o ne asmeninis perkraustymas į Willingham), muitinė pareigūnai gali paprašyti parodyti daiktus. Tokiu atveju reikia važiuoti į tam tikrą punktą, kas sukuria nemažai nepatogumų. Geriau viską deklaruoti kaip „Transfer of Residence“ (gyvenamosios vietos keitimas), kad išvengtumėte PVM ir muito mokesčių.

Kokį kelią renkatės – keltas ar tunelis?

Tai priklauso nuo to, kur vairuotojas yra ir koks tvarkaraštis.