Perkraustymas į Vilnių iš Upwell: praktinis vadovas ir patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, pervežėme šimtus šeimų, todėl galiu pasakyti viena – perkraustymas į Vilnių iš Upwell arba gretimo Outwell niekada neįvyksta taip lygiai, kaip piešia brokerių svetainėse. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik "kraunam dėžes ir važiuojam", tačiau realybėje yra daugiau smulkiųjų rūpesčių, nuo kurių pleiskanų gali nukristi ne tik jūsų nervai, bet ir vairuotojo. Anglija, ypač Norfolk regionas, turi savo specifiką, o Lietuva – savas. Štai kaip tai atrodo iš mano, seno voro, perspektyvos, be jokių gražiųjų frazių.

Kainos, laikas ir kodėl viskas brangsta

Kiek maždažiai kainuoja toks kelionės į Vilnių iš Upwell pervežimas?

Tai, žinoma, klausimas, kurį klausia visi, ir atsakymas visada vienas tas pats – priklauso nuo tų dėžių kiekio. Jei turite tik kelis krepšius ir divaną, tai bus pigiau, nei jei vežiate visą namų ūkį su dviračiais ir šaldytuvu. Perkraustymas į Vilnių iš Upwell paprastai kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio, tačiau nepamirškite, kad kainą įtakoja kuro kainos (kurios šiuo metu... aš net nenoriu kalbėti) ir keltų bilietai. Dabar keltų kainos iš Doverio į Kalė (arba Dunkerką) pakilo kaip niekada, todėl ir mes privalome tai įskaičiuoti į galutinę sumą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai, jei viskas eina kaip pagal knygą (kas retai nutinka), tai nuo užsakymo iki iškrovimosi Vilniuje praeina maždaug savaitė ar dvi. Patys vežimai trunka apie 3–4 dienas viena kryptimi, reikia susitvarkyti dokumentus, surasti vairuotoją, kuris tų dienų laisvas. Kartais vairuotojas užstringa Anglijoje dėl techninių patikrinimų ar tiesiog eismo įvykių, tai nėra mūsų kaltė, bet žinoma, klientui visada atrodo, kad mes vėluojame.

Ar galima gauti tikslų pristatymo laiką?

Būtų nuostabu, jei aš galėčiau pasakyti: "antradienį 14:00 bus jūsų kieme". Nėra tiek magijos pasaulyje. Mes stengiamės nustatyti laiką kuo tiksliau, bet Anglijoje yra begalės judesio apribojimų, o Lietuvoje gali užstrigti pasienio punktuose (nors po Brexito daugmaž susitvarkėme, bet eilės vis dar būna). Tiesiog pasiruoškite, kad tai gali būti vakare ar net kitą dieną, jei kelyje įvyks kažkas nepageidaujamo.

Kodėl kainoraščiai skiriasi tiek stipriai?

Kai kurios firmos siūlo "pigiai", bet tada pasirodo, kad joms neįeina keltų mokestis, arba dar blogiau – jie dirba "juodai" be mokesčių. Aš visada sakau – jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai yra. Mūsų kainose įskaičiuota viskas: draudimas, kuras, keltis, vairuotojo atlyginimas, taigi perkraustymas į Vilnių iš Upwell gali atrodyti brangiau, bet jūsų daiktai nenuklys į nežinomą kryptį pusei kelių.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, tai yra atskira pozicija. Kartais įtraukiame kelių dėžių kainą į bendrą sumą, jei tai nedidelis siuntiniukas, bet jei reikia supakuoti visą butą, tai kainuos atskirai. Kartais klientai sako, kad pačius pigiau nusipirkti dėžių iš "Ikea" – gali būti, bet mūsų dėžės yra stipresnės, pritaikytos būtent pervežimui, o ne nešiojimui per koridorių vieną kartą.

Ar galima susimokėti tik atvykus?

Atsiprašau, bet ne. Mes ne labdaros organizacija. Įprasta praktika yra 30–50 proc. avansas, kad mes galėtume sumokėti už keltį ir paruošti vairuotoją. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra jau pakrauti arba kai atvyksta į Vilnių. Yra buvę atvejų, kai žmonės atsisakydavo apmokėti, todėl dabar esame atsargūs.

Ar taip, kad Upwell ir Outwell – tas pats?

Techniškai ne, tai skirtingi miesteliai Norfolke, bet jie stumiasi vienas į kitą, ir net pašto kodai panašūs. Vairuotojams dažnai viskas viena, nes ten važiuojama pro vieną ir pro kitą. Bet jei jūsų adresas Upwell, o aš parašiau Outwell, tai nepavojus, tiesiog vairuotojas sukurs pro šalį. Svarbiau, kad būtų tikslas adresas ir pašto kodas, nes be to ten rasti namą yra beveik neįmanoma – dauguma gatvių neturi pavadinimų, tik numerius.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai daiktų pilnam sunkvežimiui?

Tuomet mes sujungiame krovinius. Tai vadinama "daliniu krovininiu" pervežimu. Tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surasti kitą klientą tame pačiame regione ar kelyje. Bet tai tikrai apsimoka, jei turite tik keletą baldų. Perkraustymas į Vilnių iš Upwell daliniu krovininiu būdu yra populiariausias pasirinkimas tiems, kurie grįžta gyventi į Lietuvą po ilgesnio pasilikimo Anglijoje.

Biurokratija, muitai ir tas pats Brexit

Ar reikia mokėti muitus ar PVM dėl daiktų?

Jei pervežiate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir grįžtate gyventi į Lietuvą (pakeičiate gyvenamosios vietos registrą), tai daiktai atleidžiami nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet jei pervežiate naują techniką, kurią nusipirkote prieš savaitę ir ji dar nėra išpakuota, tai muitininkai gali labai susidomėti. Tada reikės mokėti PVM ir galbūt muitus.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikia daiktų sąrašo (inventoriaus). Jis turi būti gana detalus, nenuvertinkite to. Be to, reikės asmens dokumento, kuris įrodo, kad jūs tikrai gyvenote Anglijoje (pvz., banko sąskaitos išrašas ar nuomos sutartis). Jei dokumentų nėra, muitinėje gali būti nemažų problemų, o mūsų vairuotojas gali užstrigti valandoms.

Ar jūs užtikrinote muitinės procedūras?

Mes padedame parengti dokumentus, bet aš neesu muitininkas. Mes duodame formų pavyzdžius, patariame, ką rašyti, bet galutinį sprendimą priima muitinės pareigūnas. Kartais jie būna labai griežti, ypač jei įtaria, kad pervežate prekes verslui, o ne asmeninius daiktus. Buvo atvejis, kai klientas bandė įvežti 5 naujus "iPhone" aukštyn kojomis – tai buvo "nepatogu" aiškkinėti.

Kaip Brexit paveikė pervežimus?

O kaip gi... Prieš Brexitą buvo paprasčiau – važiuoji ir viskas. Dabar reikia eiti per muitinę, pildyti deklaracijas, rūpintis T2L dokumentais (jei reikia). Tai pridėjo nemažai biurokratinio darbo ir laiko. Bet ką darysi, prisitaikėme. Svarbiausia, kad klientai suprastų – tai nebe ta paprasta kelionė kaip anksčiau.

Kas vyksta, jei muitinėje randa kažką ne taip?

Tada gali tekti mokėti baudas arba mokesčius. Jei sąraše parašėte "drabužiai", o dėžėje randa motociklą, tai bus problema. Būkite sąžiningi sąraše, tai išlaisvins nuo daugybės nesklandumų. Aš visada sakau – geriau parašyti per daug, nei per mažai.

Ar reikia sandėliuoti daiktus laukiant dokumentų?

Retai, bet kartais įvyksta. Jei dokumentuose trūksta kokio nors parašo ar duomenų, muitinė gali uždelsti krovinį. Tada gali tekti laukti parą ar dvi. Mūsų vairuotojai dažnai stengiasi išvengti tokių situacijų ir tikrina viską iš anksto, bet žmonės daro klaidas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet yra apribojimų. Mėsos ir pieno produktų iš ES (įskaitant Lietuvą) į JK nebegalima vežti be specialių leidimų, o iš JK į ES taip pat yra griežtai ribojama mėsa ir kai kurie kiti produktai. Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį, jei tai nekomercinis kiekis, bet geriau nesikrauti viso "Tesco" sandėlio, nes galima taip pat nukristi į prekybos kontrolę.

Kelias, vairuotojai ir praktiniai niuansai

Kaip vairuotojas randa mane Upwell?

Jei gyvenate kaimo vietovėje, kur nėra "Google Maps" ar ten rodo lauką, o ne namą, tai būna problema. Mums labai padeda koordinatės (GPS). Būtinai nurodykite tikslų tašką. Vieną kartą vairuotojas važiavo ratu po Upwell valandą, nes visi namai atrodė vienodi ir numerių nebuvo matyti. Pasirodo, numeriai buvo ant vartų, bet užaugo krūmai.

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti?

Taip, jų darbas yra ne tik vairuoti. Jie padeda su sunkiais daiktais, neša baldus. Tačiau jei turite šimtą dėžių, kurias reikia nešti iš trečio aukšto be lifto, tai už tai gali būti papildoma mokestis, arba reikės padėti paties. Vairuotojas yra žmogus, ne robotas.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Kaip jau minėjau, tai nutinka. Mes jums informuojame kuo greičiau. Jei pavėluoja dėl techninės gedimo, mes siunčiame kitą vairuotoją arba remonto automobilį, jei įmanoma. Bet jei pavėluoja dėl eismo įvykio ar uždaryto kelio, ten tiesiog reikia kantrybės.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mūsų draudimas neapima keleivių be specialių leidimų, ir be to, vairuotojui reikia poilsio. Jis negali būti atsakingas už jūsų saugumą kelyje, jei jis turi važiuoti 10 valandų. Geresnis variantas – susitikti Vilniuje arba pats skristi lėktuvu.

Ar manote, kad keliaujant per Angliją yra problemų?

Anglijoje keliai, ypač A11 arba aplink Norfolką, gali būti labai užstrigę. Be to, ten yra daug apribojimų sunkvežimiams (pvz., negalima važiuoti kai kuriais kaimo keliais). Vairuotojai turi navigacijas, skirtas sunkvežimiams, bet kartais ir jos suklaidina. Ir dar tas vairavimas kairėje pusėje... (čia aš vis dar nupraktikavęs, nors važinėju daug).

Ką daryti, jei turiu labai brangų daiktą?

Jį reikia ypatingai pažymėti sąraše ir, jei reikia, papildomai apdrausti. Standartinis draudimas dengia tam tikrą sumą, bet jei turite brangų paveikslą ar vintage rolexą, apie tai reikia pasakyti iš anksto. Mes nesame atsakingi už pinigus ar brangiuosius papuošalus, jei jie buvo padėti į dėžę su "nusipirktais drabužiais".

Ar saugu vežti pianiną iš Upwell?

Taip, mes tai darome dažnai. Anglijoje žmonėms dažnai tenka atsikratyti pianinų, kai išsikrausto. Jie labai sunkūs ir reikia specialios įrangos (keltuvų). Jei sakote, kad yra pianinas, mes siunčiame vairuotoją su liftu arba papildomu žmogumi pagalbai. Negerai, jei apie tai sužinome tik atvykus į vietą.

Kas daryti, jei kelio metu sulūža kažkas sunkvežimyje?

Tai baisiausia baimė.