Perkraustymas į Vilnių iš Tadley: praktinis vadovas tiems, kam nebėr gyventi Anglijoje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, tikiuosi, galiu pasakyti vieną – niekas niekada nesuplanuoja visko taip, kaip turi būti. Perkraustymas į Vilnių iš Tadley atrodo paprasta užduotis žemėlapyje: tiesiog važiuoji šiaurės rytuose, pasiekiate jūrą ir čiaupes. Bet realybėje, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė, tai yra vienas sudėtingiausių maršrutų dėl visų tų muitinės ir dokumentų niuansų. Matęs esu viską – nuo tų, kurie bando vežti visą namų ūkį „už pusę kainos“ ir užstrigsta Dover’e, iki tokių, kurie tiesiog nori saugiai parvežti vieną sofą. Čia nėra apie idealias brošiūras, o apie tai, kaip iš tikrųjų atrodo šis kelias iš mažo miestelio Anglijos į Lietuvos sostinę.

Apie kainas ir planavimą

Kiek tikrai gali kainuoti toks perkraustymas į Vilnių iš Tadley?

Žmonės dažnai klausia kainos vos tik pakėlę ragelį, ir tai suprantama. Bet atsakymas niekada nėra tiesus. Viska priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Ar tai tik keli dėžės iš studento kambario, ar visa dviejų aukštų vilos turinys? Paprastai, jei kalbame apie 20 kubinių metrų krovinių, kaina svyruoja aplink 2000–3000 eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad Tadley yra netoli Londono, o važiavimas ten ir atgal kainuoja brangiau dėl degalų ir mokesčių už važiavimą į miestą (ULEZ ir panašiai). Taigi, nenuviliučiau, jeigu pasakysiu, kad gali būti ir brangiau.

Ar verta laukti paskutinės minutės?

Nebent norite uždirbti rūpesčių. Perkraustymas į Vilnių iš Tadley reikalauja rezervacijos, ypač jei reikia konkretaus datos langelio. Vairuotojų trūksta, o keltų vietos išeina kaip duona prieš karą. Paskutinis momentas paprastai reiškia, kad turėsite mokėti privalomą mokestį už skubą arba gausite vairuotoją, kuris neturi patirties su tokiu ilgu maršrutu. Geriau susitarti bent mėnesiu anksčiau, o dar geriau – dviem.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be to kiekio, didžiausią įtaką darja prieinamumas. Tadley gatvės gali būti siauros, o jeigu reikės nešti daiktus per 50 metrų nuo sunkvežimio iki durų, tai laikas ir pinigai. Taip pat, jeigu jums reikalingi ypatingi pakavimo paslaugos – pavyzdžiui, pakrauti pianiną ar labai brangų kūrinį – tai kaina augs. Ir, žinoma, degalų kainos, kurios šiandien gali būti vienos, o rytoj visai kitos. Tai kaip loterija, bet su mūsų marža.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad kaina nepakis?

Rašome sutartį. Jeigu sutartyje parašyta fiksuota suma, tai ji neturėtų keistis, nebent jūs patys nuspręsite papildomai krauti daiktų, kurių nebuvo sąraše. Buvo atvejų, kai klientai sakydavo „o, dar ši statulė“, „o, dar ši dviratė“, ir galiausiai kaina šokdavo šoktelėdama. Taigi, sąrašas turi būti tikslius. Perkraustymas į Vilnių iš Tadley nėra vieta improvizacijai, kai kalba eina apie biudžetą.

Dokumentai ir muitinė (Brexit šiaip ne šiaip)

Ar tikrai reikia taip daug dokumentų, kaip sakoma internete?

Deja, taip. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė iš�jo iš ES, viskas pasidarė sudėtingiau. Anksčiau buvo – pakrauta ir važiuojame. Dabar reikia deklaracijos, kurią užpildo mūsų brokeris, ir jūsų asmens dokumentų kopijų. Be to, jeigu daiktai nėra jūsų nuosavybė bent 6 mėnesius, gali kilti problemų su muitinės atleistuvu. Tai nėra mūsų išgalvojota, tai ES taisyklės.

Kas tas „transfer of residence“ atleidimas?

Tai yra viena svarbiausių dalykų, kuriuos reikia sužinoti. Jeigu persikeliate gyventi į Lietuvą ne mažiau nei 12 mėnesių ir galite tai įrodyti (darbo sutartis, gyvenamosios vietos deklaracija ir pan.), jums nereikia mokėti PVM ir muito už asmeninius daiktus. Bet štai jeigu atvykstate tik „pailsėti“ arba trumpam, gali tekti sumokėti labai nemažai mokesčių. Perkraustymas į Vilnių iš Tadley be šio dokumento gali tapti labai brangus malonumas.

Ką daryti, jeigu nežinau, kur rasti kai kuriuos dokumentus?

Ne panikuoti. Dažniausiai būna būtina asmens tapatybės kortelė ir važiavimo leidimas. Jeigu trūksta kokių nors senų sąskaitų, kurios įrodo, kada nusipirkote baldus, dažniausiai užtenka pasirašyto pareiškimo, kad daiktai yra naudoti. Muitininkai, nors gali atrodyti šalti, yra protingi žmonės ir dažnai supranta situaciją. Vienintelis dalykas, kurio jie nemėgsta, – melas.

Ar galiu vežti alkoholį ar tabaką be mokesčių?

Gali, bet tik tam tikrą kiekį, kuris laikomas „asmeniniu vartojimu“. Vienam asmeniui tai paprastai 90 litrų vyno (tai nedaug, galvoje) ir 110 litrų alaus. Jeigu bandysite vežti dešimt dėžių viskio, sakyčiau, tai bus komercinis siuntimas ir mokesčiai bus dideli. Nerekomenduoju rizikuoti, muitinės šunys tikrai gerai uosčia.

Kas nutinka, jeigu dokumentuose yra klaida?

Tada laukiamės. Pavėluotas dokumentų pateikimas gali reikšti, kad sunkvežimis stovės pasienyje valandomis, o laikas – tai pinigai. Kartais klaidos būna banalios – neteisingas numeris ar pavardės rašyba. Viską reikia patikrinti du kartus prieš išvykstant iš Tadley. Man atsitiko, kad vienas klientas parašė blogą adresą Vilniuje ir vairuotojas važiavo ratu apie visą miestą, ieškodamas neegzistuojančio gatvės skaičiaus.

Logistika ir patogumas

Ar atvykstate į Tadley patys ar samdote vietinius?

Mes turime savo vairuotojų, kurie važiuoja į Angliją, bet dėl Tadley vietovės (ji gan toli nuo uostų), kartais patogiau suderinti su vietiniais partneriais, kad jie surenką daiktus ir nugabentų į mūsų sandėlį prie uosto. Tiesa, šiuo atveju kaina gali šiek tiek skirtis, nes tarpininkai ima už savo darbą. Bet tai leidžia sutaupyti laiko.

Kaip su daiktų pakavimu – ką daryti su baldais?

Baldus reikia išmontuoti, jeigu įmanoma. Ne todėl, kad mes tingime, bet todėl, kad į 20 kubinį konteinerį nepėdės sumontuota spinta. Be to, mažesnė tikimybė, kad kažkas nusilūž per rąsčius (kelionių metu kelyje būna įvairių duobių). Visus stiklinius elementus reikia uždengti storu putų plastiku. Aš visada sakau – geriau per daug apsaugoti, nei vėliau rinkti stiklo šukės Vilniaus bute.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui ir nenuvažiuoti su juo?

Tai jūsų pasirinkimas. Dažniausiai klientai nenuvažiuoja, nes tai ilgas kelias – 2-3 dienos viena kryptimi. Vairuotojai yra patikimi, jie dirba su mumis ne pirmą dieną. Bet turiu paminėti vieną atveją... (čia aš šiek tiek abejoju ar verta gąsdinti, bet...) kartą vairuotojas sustojo pamygti ir kažkas bandė išardyti priekabą. Na, laimei, buvo GPS ir sargybiniai. Taigi, rizika yra, bet minimali.

Kiek laiko trunka patys kelionės?

Įprastai nuo Tadley iki Vilniaus trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo laiko per keltą. Jeigu viskas gerai su dokumentais, per keltą praeiname greitai. Bet jeigu yra eilės Dover’e, tai gali užtrukti ir 10 valandų tiesiog stovint. Yra toks dalykas kaip „Good Friday“ arba kitos šventės – tada geriau nekeliauti. Mano patirtis sako, kad rudenį ir žiemą eilės mažesnės.

O jeigu aš turiu automobilį, kurį noriu parvežti?

Automobilių pervežimas į Vilnių iš Tadley yra dar viena istorija. Reikia specifinių dokumentų – techninio paso, draudimo. Jeigu automobilis senas, gali reikėti ekologinio mokesčio Lietuvoje. Paprastai įstatome jį į tą patį sunkvežimį, jeigu telpa, arba vežame atskirai su autovežiu. Tikrinkite degalų bako lygį – negalima vežti pilno bako dėl gaisrų saugumo (apie 10 litrų gali būti).

Atvykimas ir iškrovimas Vilniuje

Kaip su Vilniaus centru – ar sunku privažiuoti?

Vilniaus senamiestis tiesiog niekam nesąžiningas. Siauros gatvės, akmenys, pėstieji, kurie nekreipia dėmesio į signalus. Jeigu gyvenate centre, mums gali tekti įrengti „pėsčiųjų zoną“ leidimą arba iškrauti ant gatvės ir nešti iki buto rankomis. Kartais teisiame į Naująjį miestą ir ten permeklame į mažesnę transporto priemonę. Tai papildomi darbai, bet be to neįsivaizduojama.

Ar padeda iškrauti daiktus į butą?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Mūsų komanda neša dėžes į tą patalpą, kurią jūs nurodote. Jeigu reikia nešti į 4-ą aukštą be lifto, tai brangiau. Ir prašau, nenurodykite „vietoje“, jeigu nežinote tiksliai – vėliau ginčytis, kad vairuotojas buvo tingus ir neįnešė, nėra verta. Geriau viską aptarti iš anksto.

Kas su pakuotėmis ir šiukšlėmis po to?

Visas dėžes, kurias mes paruošėme (jeigu tai buvo mūsų dėžės), surenkame ir pasiimame. Jeigu tai jūsų savos dėžės iš parduotuvės, mes jas paliekame jums – jūsų pasirinkimas, kaip su jomis elgtis. Kartais klientai prašo išvežti senus baldus, bet tai jau turi būti aptarta prieš kelionę, nes negalime tiesiog mesti jų gatvėje Vilniuje.

O jeigu kažkas sugenda kelyje?

Turiame draudimą.