Perkraustymas į Vilnių iš Richmond: praktinis vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Sėdžiu čia ir galvoju, kad jau beveik dvidešimt penkerius metus dirbu šitoje srityje, o žmogus visada stebina. Vieną dieną tu gerti kavą Ryšmunde (Virginija), o po poros mėnesių jau bando susirasti vietą automobiliui Naujojoje Vilnios rajone. Perkraustymas į Vilnių iš Richmond – tai ne paprastas daiktų pernešimas iš namo į namą, čia tas patinas kaip sudėti milžinišką mozaiką, kurios dalys yra skirtinguose žemynuose. Esu matęs viską – nuo tų, kurie bando savęs vežti dviratį, iki tokių, kurie užmiršta, kad jų vyno rūsys užima daugiau vietos nei visas jų butas. Taigi, jei ruošiatės šiam kelionei, geriausia pasiruoškite nervais, nes logistika – tai mokslas, bet kartais jis primena cirką be klaipedo. Pasistengsiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be tų visų gražių žodžių iš brošiūrų.

Kaip tai prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko iš tikrųjų trunka toks perkraustymas iš JAV?

Žiūrėk, jei kas nors sakys tau tiksliai tris savaites – meluoja. Perkraustymas į Vilnių iš Richmond yra ilgas procesas. Paprastai tai užtrunka nuo mėnesio iki pusantro mėnesio. Viskas prasideda nuo to, kai mes atvažiuojame pas tave į namus padaryti apžiūrą. Tada reikia laukti, kol bus surenkamas krovinių konteineris (LCL) arba kol užpildomas pilnas konteineris (FCL). Tada laivas plaukia iš Rytų pakrantės, dažniausiai per Hamburgą arba Gdanską, ir tik tada vagonėliais keliauja į Lietuvą. Darbadieniai, šventės, muitinės greitaveikos... viskas sudeda savo du centus.

Ar reikia užsakyti pervežimą iš anksto, ar galiu būti ir vėliau?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei kelias į Vilnių numatomas vasarą. Tada laivai yra pilni, ir vietų gali nebūti. Aš kažkada buvau situacijoje, klientas skambino savaitę prieš išvykstant ir norėjo nuvežti visus namus su namais. Teko stumti viską traukiniu iš Ryšmundo į Niujorką, kas tiesiogiai padidino sąskaitą du kartus. Geriausia rašyti man žinutę maždaug prieš 2–3 mėnesius, tada galime suskalbti geresnę kainą ir pasirūpinti vietą laive. Neužsiimk šitaip paskutinę minutę, nervai bus brangiau nei tas pristatymas.

Kas tas LCL ir FCL, ir kas man geriau?

Suprantu, šie trumpiniai sukelia painiavą, bet čia paprasta. FCL – tai tavo pilnas konteineris, 20 arba 40 pėdų. Į jį sukrauni viską, ką turi, užrakinami durelės, ir jis važiuoja tiesiai pas tave. LCL – tai dalinis krovinys, kai turi daiktų mažiau, nei užpilda konteinerį. Tada tavo daiktai sudedami į bendrą dėžę su svetimais daiktais. Naudojant LCL, rizikuoji, kad tavo sofos koja nulūžta, kai kas nors užmaus ant jos savo šaldytuvą (o taip, tai nutinka dažniau nei manote). Jei turi daug daiktų, imk FCL, ramiau miegosi.

Ar galima sekti, kur mano daiktai šiuo metu yra?

Šiais laikais technologijos leidžia tai daryti, bet... ne visada tiksliai. Mes suteikiame sekimo numerį (tracking number), kurį gali įvesti svetainėje. Tačiau kartais sistema rodo, kad laivas yra Hamburge, nors jis jau plaukia į Klaipėdą. Buvo atvejų, kai sistema atsinaujindavo po savaitės. Taigi, naudok tą sekimą kaip orientyrą, bet ne vadovą. Geriau tiesiog parašyk man ir paklausk „ką čia vyksta“, aš sužinosiu iš brokerio greičiau nei tas jūsų kompiuterio langelis.

Pinigai, kainos ir kitos nemalonios detalės

Kiek maždaug kainuoja toks reikalas?

Klausiate, kiek kainuoja perkraustymas į Vilnių iš Richmond? Čia kaip su mašina – ką pirksi, tiek mokėsi. Jei turi tik kelias dėžes knygų, gali susimokėti keletą tūkstančių eurų. Jei vedame visą namų ūkį, tris automobilius ir garso sistemą, skaitykis nuo aštuonių tūkstančių ir be galo. Kainą formuoja tūris (kubiniais metrais) arba svoris. Dar pridedame pakuotės medžiagas, draudimą, muitinės procedūras Lietuvoje ir galiausiai pristatymą iki pat buto durų Vilniuje. Be galo skaičiuoti bekvieti neverta, reikia matyti, ką krauname.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

O, čia mano mėgstamiausia dalis. Paslėptų mokesčių nėra, tačiau yra „neįtrauktų“. Pavyzdžiui, jei tavo daiktai negali būti iškrauti atviroje vietoje Vilniuje dėl didelės technikos, reikės samdyti kraną – tai papildomai. Arba jei laivas uždelstas, uosto sandėliavimo mokesčiai (storage charges) gali būti baisūs. Dar dažnai žmonės pamiršta apie „destuffing“ mokesčį – tai už tai, kad iškrauname tą dėžę konteineryje. Visada prašau sąskaitos faktūros iš anksto, kad nebūtų staigmenų, kai daiktai jau stovi sandėlyje ir reikia juos išpirkti.

Ką daryti, jei mano biudžetas ribotas?

Turiu vieną klientą, kuris taip taupė, kad pats važiavo į uostą su savo furgonu. Jei biudžetas ribotas, galima atsisakyti „door to door“ paslaugos ir pasirinkti „port to port“. T. y. mes atvežame daiktus tik į Klaipėdos uostą, o tą paskutinę mylią iki Vilniaus turi organizuoti pats. Taip taupo, bet tada tu esi atsakingas už Lietuvos muitinę. Arba galima daryti pakuotę patys (pakavimo medžiagas mes tiekiame). Tačiau nepamiršk – jei sugadinai kažką pats pakuodamas (o pats dažniausiai sugadinsi), draudimas to ne covers.

Ar galiu gauti kokią nuolaidą?

Galima šiek tiek pasikeisti, jei esi lankstus su datos. Jei turi daugiau laiko, galime laukti, kai bus pigesnis laivo bilietas. Ir, žinoma, jei tu esi grįžtantis emigrantas, pasakyk man iš karto – kartais galiu pasiūlyti kažką ypčio, nors garantuoti negaliu (ne, čia ne aš nusprendžiu, o laivininkai). Bet dažniausiai pastovių nuolaidų nėra, mums patys kainos dedamos ant viršaus.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus tikrai reikia turėti?

Būtini dalykai yra: paso kopija (ne tik jūsų, bet ir visų šeimos narių, kurie keliauja), detalus daiktų sąrašas (pakavimo sąrašas) su verte (angliškai), ir užpildyta muitinės deklaracija. Jei vedate automobilį – jo techninis pasas (title), pirkimo-skyrybos sutartis. Jei neturi Title, tai bus problema (kaip ir buvo vienai šeimai iš Ričmondo, kurie rado jį po pusmečio drabužių krūvoje). Be šių dokumentų Lietuvos muitinė neišleis jūsų daiktų į šalį, ir tiek.

Kas tas MRN kodas ir kodėl jis svarbus?

MRN – tai Movement Reference Number, unikalus kodas, kurį muitinė priskiria tavo siuntai. Be šito kodo tavo daiktai tiesiog nelegalios prekės akivaizdoje. Kai atvyksta laivas, brokeris Lietuvoje turi gauti tą kodą, kad galėtų pradėti išskirstymą. Jei pasirašai sąrašą neteisingai ir kodas nebuvo išduotas, gali laukti savaitę kol viską ištaisysime. Tai kaip asmens kodas, tik konteineriui.

Ar turiu mokėti veryti prieš atvykstant?

Daugelis klausia ar reikia mokėti PVM (Pridėtinės vertės mokestį). Jei grįžate gyventi į Lietuvą ir turite dokumentą, kad gyvenote JAV ilgiau nei 12 mėnesių, gali gauti atleidimą nuo mokesčių (TARIC kodai 8300 ir t.t.). Tai yra labai svarbu. Vieną kartą klientas nepasakė, kad jis jau metus gyveno Lietuvoje (tiesiog atvažiavo pasigydyti į JAV), ir jam teko mokėti visus mokesčius už sofos, kurią nešėsi. Pasidomėkite šiuo „Transfer of Residence“ režimu prieš pradedant procesą, tai gali sutaupyti tūkstančius.

Ką daryti, jei man trūksta kokių nors dokumentų?

Tiesiog pasakyk man. Nieko baisaus, jei trūksta techninės knygelės arba kurios nors senos sutarties. Mes galime rašyti pareiškimus, ieškoti arba pasirašyti garantinius raštus. Blogiausia yra tylėti ir tikėtis, kad niekas nepastebės. Muitininkai pastebi viską. Geriau paaiškinti situaciją iš anksto, mes su brokeriu sugalvosime, kaip išeiti iš padėties, nors kainuos tam tikrą pastangą (ir pinigų).

Ar daiktų vertės sąraše reikia nurodyti tikrąją kainą?

Čia yra keista vieta. Turi nurodyti rinkos vertę (ką tu galėtum už tai gauti parduodamas šiandien Lietuvoje), ne tą kainą, ką užmokei parduotuvėje prieš 10 metų. Jei parašysi, kad tavo senas televizorius kainuoja 500 dolerių (nors tik 50), gali būti įtarinėjamas apgaulingu nurodymu. Muitinė turi teisę nustatyti savo vertę, jei atrodo per daug didelė. Būk sąžiningas, bet ir neperlenk lazdos – nenurodyk, kad viskas kainuoja 1 centą.

Automobiliai, dviraciai ir technika

Ar verta vežti automobilį iš Ryšmundo į Vilnių?

Klausimas, klausimas. Jei turi vintage Mustangą arba tiesiog labai myli savo mašiną – taip. Jei tai paprastas Honda Civic – galvokite tris kartus. Automobilių pervežimas brangu (dėl svorio). Be to, registracija Lietuvoje gali sukelti galvos skausmą. Jei mašina sena, gali būti, kad muitinės apskaičiuotas mokestis bus didesnis už mašinos vertę. Esu matęs žmones, kurie atvežė laužus, nebent turi ką nors ypatingo.