Perkraustymas į Vilnių iš Preston: Pilnas vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir per tą laiką mačiau viską. Žmonės dažnai klausta, kaip vyksta tokie dideli logistiniai šuoliai, ypač kai kalbame apie perkraustymą į Vilnių iš Preston. Tiesą sakant, tai nėra paprasta kelionė per Angliją, nes Prestonas yra toli nuo jūros, o keliai ten, sakyčiau, specifiniai. Dažnai klientai galvoja, kad tai tik užsakymas ir tiek, bet realybėje tai sudėtingas mazgas. Pasistengsiu papasakoti taip, kaip yra, be jokių gražių brošiūrų, o tiesiog iš praktikos, ką reikia žinoti, norint sutaupyti nervų ir pinigų.

Kaip pradedamas visas procesas ir kada reikia skambinti

Ar tikrai reikia kreiptis iš anksto, jei planuoju perkraustymą į Vilnių iš Preston?

Absoliučiai taip, ypač jei planuojate važiuoti vasarą. Žmonės visada prisimena paskutinę minutę, o tada prasideda problemos. Perkraustymas į Vilnių iš Preston nėra tas dalykas, kurį galima susitvarkyti per savaitę, nes reikia suderinti vietą mašinoje, kuris vairuotojas tuo metu bus, o dar reikia gauti vizus ar leidimus, jei vairuotojas ne iš ES. Geriau susitarti bent mėnesį prieš, o dar geriau – dviem, tada tikrai tikėtis, kad viskas įvyks laiku. Neskubėkite, laikas yra pinigas, čia tikrai taip yra.

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Vilniaus?

Tai priklauso nuo keleto dalykų, bet dažniausiai tai trunka apie 4–5 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Jei reikia paimti daugiau krovinių kelyje ar pasikeičia keltų laikai, gali užtrukti ir ilgiau. Kartais vairuotojai sustoja pailsėti, ir tai normalu, mes nevarom juos iki mirties. Kelias iš Preston iki uosto pats savaime užima kelias valandas, o tai jau pradžia. (Aš čia galvoju apie Doverį, bet kartais važiuojam ir pro Hull, priklauso nuo to, kur pigiau bilietas).

Ar galiu tiksliai pasakyti, kiek kainuos mano perkraustymas į Vilnių iš Preston?

Be matavimų sunku pasakyti tikslią sumą, nes niekas nematė, kiek daiktų jūs turite. Galiu pasakyti tik apytikslį kainraštį, kuris priklauso nuo tūrio metrų kubiniuose. Jeigu jums tenka tik kelios dėžės, tai bus pigiau, o jei pilnas namas su baldais, tai skaičiai svyruoja. Geriausia, jei atsiunčiate sąrašą arba nuotraukas, tada aš galiu sužinoti, kiek mašinų reikės. Neklauskite „kiek kainuoja“ nepasakę, ką vežiate, tai beviltiška.

Ar verta vežti senus baldus iš Preston ar geriau nusipirkti naujus Žemėje?

Sakyčiau taip – jei baldai yra kokybiški, brangūs ar turi sentimetalinę vertę, tuomet verta. Jei tai tiesiog IKEA spinta, kuri jau suirusi po trys kartus, tuomet geriau palikti čia. Perkraustymas į Vilnių iš Preston kainuoja pinigus, o vežti „šiukšles“ per visą Europą nėra protinga. Degalai brangsta, o sunkvežimio vietą reikia uždirbti. Svarstykit iš anksto, kas jums tikrai svarbu, o ką galima pasisemti išmokus čia.

Kelyje: kaip vyksta transportavimas

Kokiomis mašinomis dažniausiai vežate tokius krovinius?

Daugiausia naudojame 3,5 tonų sunkvežimius, nes jie gali važiuoti be daugybės leidimų ir yra judrūs mieste. Jeigu daug daiktų, tada imame didesnes mašinas, bet turiu pasakyti, kad Preston centras yra gan siauras, o didelės mašinos ten gali tiesiog neprilįsti. Vairuotojai gerai žino keliais važiuoti, bet jei jūsų gatvė yra uždrausta sunkvežimiams, gali tekti įvežti dėžes rankomis. Tokie niuansai sukelia daugiausia streso.

Ar vairuotojas gali mane paimti į mašiną kartu su daiktais?

Tai ne paprastas keleivinis pervežimas, tai krovinių pervežimas, ir draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų. Taigi, atsakymas ne, negalite važiuoti kabinoje. Žmonės visada klausia to, ypač studentai, kurie nori sugrįžti namo, bet dėl teisinių dalykų mes negalime rizikuoti. Gera žinia ta, kad jūs galite skristi lėktuvu ir sutikti mašiną Vilniuje, kai ji atvyks. Tai greičiau ir saugiau.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Tada mes skambinam techninei pagalbai, ir jei dalykas rimtas, reikia laukti remonto. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą mašiną, o tai užtrunka. Išmano žmogus tai suleidžia ausimis, bet klientai, žinoma, nervinuosi. Stengiamės, kad techninė būklė būtų geriausia, bet seni sunkvežimiai Anglijoje dažnai laužosi, ypač žiemą. Tiesiog reikia kantrybės tada.

Ar galima sekti savo daiktų vietą realiu laiku?

Daugelis mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, taigi, galime pamatyti, kur mašina yra. Ne visada vairuotojai atnaujina statusus kas valandą, nes jie vairuoja, bet dieną kartą galite sužinoti, kur jie esate. Nereikia skambinti vairuotojui kiekvieną valandą, tai tik atitraukia jo dėmesį nuo kelio. Geriau rašykite dispeteriui, jis pasakys, kas vyksta. (Kartais GPS suka sulig palydovu, bet nevisada tikslu).

Ar jūsų vairuotojai moka lietuviškai ar tik angliškai?

Tai priklauso nuo to, kas vairuoja. Dažniausiai tai lietuviai, kurie gyvena Anglijoje jau dešimtmetį, taigi kalbės su jumis tiek lietuviškai, tiek angliškai. Kartais tenka samdyti vietinius vairuotojus, ir tada kalbame angliškai. Bet kas nutinka, susirašinėjimai visada vyksta taip, kad suprastumėte savo daiktų judėjimą. Kalbos barjeras retai kada būna problema, logistika – čia dažniau.

Kainos ir mokesčiai: kur pinigai dingsta

Kurios šalies kaina galutinė – Lietuvos ar Anglijos?

Viskas apskaičiuojama eurai, bet pagrindiniai išlaidos susideda iš Anglijos pusės – kuras, keltų bilietai, vairuotojo darbas. Britų svaras svyruoja, todėl kainos gali šokti. Kai atliekame perkraustymą į Vilnių iš Preston, stengiamės fiksuoti kainą, kad jums būtų ramiau, tačiau jei degalai staigiau brangs, gali tekti šiek tiek koreguoti. Geriau aptarti tai iš anksto, nei vėliau ginčytis prie Vilniaus vartų.

Ką reiškia „kaina už kubą“ ir kaip tai skaičiuojate?

Tai standartas rinkoje – matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užima mašinoje metrais kubiniais. Paimame ilgį, plotį ir aukštį, dauginame. Jeigu turite daug sunkių knygų, tai gali brangti daugiau, nes svoris svarbu. Jei tai tik švarkai ir pagalvės, pigiau. Žmonės dažnai neturi pojūčio, kiek tai užima, todėl rekomenduoju susitvarkyti dėžes prieš tai, kad matčiau tikrąjį tūrį.

Ar reikia mokėti už pakavimą ar tai įeina į kainą?

Paprasčiausi dalykai, kaip dėžės, įeina į kainą, jeigu pasirinksite pilną paslaugą. Bet jei turite brangų paveikslą ar pianiną, tam reikalingas specialus pakavimas, ir tai kainuoja papildomai. Galiu pasakyti tiesiai – geriau pasidarykite tai patys, jei norite sutaupyti, bet jei netikitės savo galia, mokėkite už mūsų darbuotojus. Sugadinti vazidėlį gali brangiai kainuoti nervams.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Hm, stengiamės būti nuoširdūs, bet yra dalykų, kuriuos klientai pamiršta. Pavyzdžiui, jeigu reikia išimti daiktus iš namo, kur nėra lifto, ir laiptai aukšti, tai gali būti papildomas mokestis už sunkų kėlimą. Arba jei mašina negali privažiuoti prie pat durų ir reikia nešti 500 metrų. Tai ne paslėpta tai, o tiesiog fizinis darbas, kurį reikia apmokėti. Skaitykite sutartį dėmeslingai.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą ar reikia įmokėti iš anksto?

Daugelis mūsų reikalauja avanso, kad užfiksuotumėte datą. Be depozito mes nieko nerezervuojame, nes yra daug tų, kurie tiesiog tyliai išnyksta. Likusią dalį galite sumokėti gavus daiktus Vilniuje. Tai saugu ir jums, ir mums. Neklauskite, ar galite mokėti po mėnesio, to nedarysime. Verslas yra verslas, reikia apsisukti lėšomis.

Dokumentai, muitinė ir Brexit niuansai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė. Reikia pildyti TOL deklaraciją ir ToR01 formą, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be šių dokumentų jūsų daiktai gali būti sulaikyti muitinėje. Tai nėra mūsų kaltė, kad Anglija išėjo iš sąjungos, bet mums su tuo tenka kovoti kasdien. Jums reikės paso, adreso liudijimo ir sąrašo daiktų. Gerai, kad šiuolaikiniai dokumentai gali būti elektroniniai.

Ką daryti, jei pamiršau ką nors paminėti deklaracijoje?

Jei tai maža smulkmė, pavyzdžiui, bučinukai, tai tikriausiai nieko. Bet jei užmiršote nurodyti kompiuterį ar brangų dviratį, muitininkas gali labai nuliupti. Tarkim, jie gali pareikalauti sumokėti mokesčius nuo rinkos vertės. Geriau deklaruoti viską, netgi tą seną DVD grotuvą, kuris stovi spintoje dvidešimt metų. Sąsktinga su tuo, tiesą sakant.

Ar tikrinate daiktus muitinėje Lietuvoje?

Kartais taip, ypač jei atrodote įtartai arba jei tai komercinis siuntinys, o ne asmeninis daiktų gabenimas. Jei vežate daug naujų daiktų su etiketėmis, tai gali būti laikoma prekyba. Asmeninio perkraustymo į Vilnių iš Preston atveju daiktai turi būti naudoti bent 6 mėnesius.