Perkraustymas į Vilnių iš Perranporth: Realus žvilgsnis į tarpšalių logistiką be reklamų

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir matyta viską – nuo puikių, idealiai suplanuotų kelionių iki visiško chaoso pasienio punktuose. Kelias iš Kornvalio į Lietuvą nėra trumpas ir jis tikrai ne lengvas, todėl perkraustymas į Vilnių iš Perranporth reikalauja kantrybės ir tikros informacijos, o ne gražių žodžių iš brošiūrų. Čia ne taip, kad pakraunate dėžę ir važiuojate, čia yra keltai, muitinės procedūros po Breksito, ir ne visada vairuotojai sugeima rasti jūsų namus pirmą kartą. Būkite pasiruošę, kad ne viskas eis taip lygiai kaip piešinyje, bet aš stengsiuosi paaiškinti, iš tikrųjų kaip tai atrodo praktiškai, be jokių nereikalingų užuominų.

Kaip viskas prasideda ir kas laukia kelyje

Kiek laiko trunka toks kelias iki Vilniaus?

Tiesiogiai atsakant, maždaug keturios–penkios dienos, jei viskas būtų idealiai. Tačiau praktikoje retai kada taip būna. Jei reikia rinkti krovinius iš kitų vietų Anglijoje, gali prailgėti iki savaitės. Taip pat reikia atsižvelgti į keltų grafiką iš Portsmuto ar Plymuto, kuris kartais būna trikdis dėl blogo oro. Vėliau yra kelias per Prancūziją, Vokietiją ir Lenkiją, kur gali užstrigti eismo spūstyse, ypač prie Vokietijos autobanų remonto darbų. Taigi, geriau skaičiuokite savaitę, kad nenuviltumėte, kai vairuotojas skambins sakydamas, kad jis dar tik Briuselyje.

Ar tikrai brangu pervežti dalykus iš tokio kaimo?

Nebūtinai brangiau nei iš Londono, tikgi yra vienas niuansas. Perkraustymas į Vilnių iš Perranporth brangiausiai kainuoja todėl, kad reikia nuvažiuoti pačiu Kornvalio galu, kur keliai siauri ir vairuotojui reikia daugiau laiko pasiekti jūsų būstą. Jei turite tik kelias dėžes, gali susikaupti su kitu krovininiu, o jei pilnas reidas – tuomet kaina priklauso nuo degalų. Degalai dabar brangūs, tai tiesiog fizika. Bet palyginti su tuo, kiek kainuoja nauji baldai Lietuvoje, pervežimas visada pasiduoda.

Kaip su mumis susisieks vairuotojas, jei mes neturimų angliškų numerių?

Tai dažna problema, ypač kai žmonės išvyksta iš JK ir nebeina didelių ryšio operatorių. Paprastai mes prašome arba Viberio, arba WhatsApp, kas veikia be problemų su Wi-Fi tinkle. Perranporth vietovėje signalas kartais būna silpnas, todėl vairuotojas gali pranešti tik tada, kai atvažiuoja į miestelį. Būtinai palikite giminės ar draugo numerį, kuris galėtų susisiekti su jumis Lietuvoje, jeigu mūsų dispečeriams nepavyks prisijungti prie jūsų.

Ką daryti, jei mane gąsdina siauri Kornvalio keliai?

Pagalvokite, aš mačiau situaciją, kai 18 tonų sunkvežimis užstrigo ties vienu namu Perranporth centre, nes kaimynas užstatė tiltą automobiliu. Vairuotojas teko iškrauti dalį krovinio rankomis, nors tai buvo pilnas konteineris. Todėl mes visada siūlome atlikti apžiūrą arba bent jau išsiųsti nuotraukas priešgatvės. Kartais tenka naudoti mažesnę transporto priemonę (7.5 t), kuri gali atvežti dalykus į pagrindinę gatvę, o tai kelia papildomą išlaidą bet sutaupo nervus.

Pinigai, dokumentai ir biurokratinis sąsiuvinis

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas į Lietuvą?

Neįsivaizduojate, kaip sunku pasakyti vieną skaičių, nes kaina svyruoja kaip vėjas ant pakrantės. Jei kalbame apie standartinį vieno buto kiekį, maždaug 20-30 kubinių metrų, tai galbūt nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo sezono. Žiemą pigiau, vasarą brangiau. Taip pat įtakos turi ar jums reikia įrenginėti baldus ar ne. Perkraustymas į Vilnių iš Perranporth neapima tik transporto, čia dar yra draudimas, kuris yra privalomas tarptautiniuose maršrutuose.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Įprastai ne, jei jūs nesiginčijote dėl to, kad reikalingas „viskas įskaičiuota“ paketas. Knygų dėžės kainuoja pora svarų, o burbuliukų plėvelės dabar irgi nėra pigios. Siūlau pačioms eiti į vietinę parduotuvę Perranporth ir paprašyti dėžių iš vaisių skyriaus – jos tvirtos ir nemokamos. O kai kurios firmos už tokias dėžes dar imkasi pinigų, kas man atroba šiek tiek per daug.

Kokius dokumentus turiu paruošti išvykdamas iš Anglijos?

Svarbiausia yra inventoriaus sąrašas, tarkime A4 formato lapas, kur parašytos visos jūsų turimos vertingosios prekės. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, jei jie ne sidabriniai. Be to, privalote turėti savo asmens dokumentus ir leidimus gyventi JK (jei dar galioja). Mums reikia gauti kopiją jūsų paso arba ID kortelės, kad užpildyti ekspedicinius dokumentus. Jei turite mašiną, tai tenai visai kita istorija su MT1 forma, bet apie tai vėliau.

Kas tas TIR dokumentas ir ar jis man reikalingas?

TIR yra tarptautinės vežimo knygelė, kuri leidžia pravažiuoti muitines be sustojimio, tačiau tai dažniau taikoma dideliems prekių siuntoms. Asmeninis perkraustymas į Vilnių iš Perranporth dažniausiai vykdomas pagal T1 arba T2 procesą. Aš ne esmuu muitininkas, tačiau iš patirties žinau, kad be mūsų išduodamo CMR dokumento ir jūsų deklaracijos niekur nepraeisite. Geriausia, jei viską suorganizuoja brokeris, kadangi britai dabar labai griežti dėl smulkmenų.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet yra ribojimai. Jei vežate daugiau nei 900 litrų alaus (kas beveik neįmanoma) ar daugiau nei 90 litrų vyno, tai jau bus laikoma prekyba ir mokėsite akcizą. Cigarečių nėra daugiau kaip 800 vnt. Pamenaju vieną atvejį, kai klientas bandė įvežti visą sunkvežimį sidabro alkoholio (tai toks pigus alus) ir jam viską konfiskavo. Taigi geriau neišsigąstant, bet ir neapsigaudinant.

Muitinė ir Lietuvos pasienio procedūros

Ar tikrai turite eiti pro Kalvarijos pasienio punktą?

Taip, jei važiuojate iš JK, tai vienas pagrindinių punktų kelyje į Vilnių. Kartais, dėl eismo, vairuotojai bando nukrypti pro Kybartus, bet Kalvarijos dažniau patogios tiems, kas važiuoja iš Lenkijos pusės. Muitinė ten gali būti lėta, ypač vasarą, kai visi grįžta atostogauti. Reikia nusiteikti, kad čia prarasite bent valandą, o jei trūksta dokumentų – tai ir visą dieną.

Kas nutinka, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Tada gali būti, kad jūsų daiktai bus laikomi ne asmeniniais, o importuojamais prekėmis, o tai reiškia PVM ir muito mokestį. Muitininkas gali paprašyti iškrauti visą mašiną (tikrai mačiau, kaip tai daro). Geriau praleisti valandą rašydami sąrašą sename name Perranporth, nei stovėti ties Kalvarijomis ir žiūrėti, kaip šunys sniffina jūsų drabužius.

Ar galiu paduoti dokumentus elektroniniu būtu?

Dabar dauguma dalykų vyksta elektroniniu būtu per „EMCS“ sistemas arba per Lietuvos muitinės portalą. Tačiau, jei perkraustymas į Vilnių iš Perranporth vyksta su daliniu kroviniu, gali tekti atspausdinti kai kuriuos popierius. Mes visada siunčiame skenuotus kopijas iš anksto, kad mūsų brokeris Vilniuje galėtų užpildyti deklaraciją prieš mašinos atvykimą.

Ką daryti, jei pasienyje sako, kad kažkas netinka?

Neišsigaskite, tai labai dažna situacija po Breksito. Kartais klaidą padaro patys muitininkai (nors jie to nepripažins). Paskambinkite savo brokeriui arba mūsų dispečeriui – mes turime ryšius su muitinės atstovais. Prieš metus vienam klientui neleido praeiti, nes jo adresas sąraše buvo parašytas su klaida (vietoj gatvės – aveniu). Užtrukome valandą, viską ištaisėme viršuje. (Na, tiksliau sakant, ištaisė brokeris, mes tik padėjome).

Automobilių ir techninės paslaugos niuansai

Ar galite susivežti ir automobilį kartu su baldais?

Žinoma, tai labai popiarus pasirinkimas. Turite tokią paslaugą kaip „part load“, kai į tą pačią mašiną užkraunamas ir jūsų automobilis, ir dėžės. Tačiau automobilis turi būti tinkamai užfiksuotas, kad nenukristų kelyje. Be to, jis turi būti išregistruojamas JK sistemoje prieš išvykstant, kitaip gali būti rūpesčių. Dažnai perkraustymas į Vilnių iš Perranporth įtraukia ir šeimos automobilį, nes Lietuvoje kairiarankiai automobiliai nėra labai patogūs.

Kiek kainuoja užregistruoti mašiną Lietuvoje atvežus ją su kroviniu?

Tai ne mūsų kompetencija (mes tik vežame), bet iš klientų girdėjau, kad tai dabar brangu. Reikia mokėti excise tax (akcizą) ir PVM. Be to, jei mašina sena, tenka daryti technines apžiūras. Aš tikrai nerekomenduoju vežti seną "Roverį", jei nėra tikras, kad jis praeis techninę be tūkstančio investicijų.

Ar vairuotojas gali nuvežti mane kartu su mašina?

Pagal taisykles, tai neleidžiama, jei tai yra krovininis transportas (be keleivių licencijos). Tačiau mažos, 3.5 tonų mašinos gali turėti keleivių vietų. Jei norite važiuoti su savo daiktais tai reikia sutarti iš anksto. Bet tikrai neįsivaizduoju, kaip galite sėdėti 24 valandas be kondicionieriaus sename sunkvežimyje kartu su vairuotoju, kuris keičia muzikos stilių kas valandą.

Ar saugu palikti raktus nuo mašinos vairuotojui?

99 proc. atvejų – taip, mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne vienerius metus. Bet visada patariu pasilikti vienas raktas sau, o kitą duoti. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas pamiršta raktus kabinete ir jūsų mašina stovi uoste, kol kas nors nesiveža atsarginių. Geriau būti sausam.

Pakavimas, dėžės ir „gyvenimas“ dėžėse

Ar verta pirkti brangias dėžes?

Manau, kad ne. Geriausios yra senos „banana boxes“, kurias galite nemokamai gauti mažmeninės prekybos centruose. Jos tvirtos, turi dangčius ir telpa daug. Brangios dėžės, kurias parduoda perkraustymo firmos, dažnai būna per daug minkštos sienelėmis. Jei jums reikia specialios dėžės taurėms arba paveikslams (teleskopinė dėžė), tai tuomet taip, verta investuoti, kad nesusilaužytumėte servizą.

Kaip supakuoti knygas, kad dėžė neišsuktų?

Knygos yra sunkios! Niekada nerašykite knygų į didžiąlesnę dėžę, nes niekas nepakels.