Perkraustymas į Vilnių iš Oldham: visas tiesa apie krovinių pervežimus iš JK

Sveiki, gerbiamieji, šiandien norėčiau papasakoti, kaip iš tikrųjų atrodo perkraustymas į Vilnių iš Oldham. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt trečius metus ir matyta visą – nuo idealiai suorganizuotų, kaip iš knygos, pervežimų iki tokių, kai norėtųsi plaukoti galva sienoje. Žmonės dažnai mano, kad tai tik įkėlimas ir iškėlimas, bet kai kalbame apie maršrutą iš Jungtinės Karalystės, viskas tampa kur kas sudėtingiau dėl dokumentų, geometrijos ir tiesiog žmogiškojo faktoriaus. Čia nebėra tiesiog logistika, čia yra gyvenimas. Tad tiesiogai apie tai, ką jums reikėtų žinoti, renkantis šį gana ilgą kelią namo.

Pasiruošimas ir dokumentų chaosas

Kiek laiko užtrunka toks kelias iš Oldham į Vilnių?

Perkraustymas į Vilnių iš Oldham nėra tas maršrutas, kurį įveikiate per valandą, čia reikia skirti bent 3-4 dienas, jei viskas bėga kaip laikrodis. Dažniausiai vairuotojas išsiveža krovinią, užfiksuoja jį Dokere (Dover), važiuoja keltu, ir turi atvykti į Lietuvą. Bet aš galiu jums pasakyti, jei tenka laukti kelyje ar dėl blogo oro, gali prailgėti iki savaitės. Geriausia turėti rezervą laike, kad nereikėtų panikuoti, kad dėžės dar ne čia.

Kokius dokumentus būtina turėti išvykstant iš Anglijos dabar?

Po Brexito situacija pasikeitė, ir dabai nebūtina tik vairuotojo pažymėjimas. Jums reikės TIR knygelės arba eksporto deklaracijos, jei tai ne asmeninis daiktų perkėlimas, o komercinis. Asmeninis perkraustymas į Vilnių iš Oldham reikalauja inventoriaus sąrašo dviejomis kalbomis – lietuviškai ir angliškai. Be gero sąrašo muitinėje gali užstringti. Paskutiniu metu dar reikia tikrinti, ar vairuotojas tai tinkamą vizą (GVIS), nes kitaip jo tiesiog neįleis į Šengeno zoną.

Ar tikrai reikalingas inventoriaus sąrašas, jei daiktai seni?

Taip, neleidžia nieko. Muitinės darbuotojai nemato, kad ten daiktas naudotas, jiems tai yra importuojamas prekė. Inventoriaus sąraše turi būti nurodyta, kas yra kas, apytikslis vertė (nepuolanti į akį) ir būklė. Vieną kartą buvo toks atvejis, klientas parašė tiesiog "baldai", ir mus užkabino Belgijoj, ten teko dvi dienas aiškintis, kas yra tos "sofos". Dėl to perkraustymas į Vilnių iš Oldham kainavo jam brangiau dėl stočių mokestės. Geriau užtruukti valandą ir viską užrašyti normaliai.

Kada geriausia planuoti tokią kelionę?

Geriausia planuoti bent mėnesį iki, o dar geriau – du. Vasarą ir švenčių laikotarpiais (ypač Kalėdoms) vietų keltuose trūksta, o kainos šokelia. Jei galite, rinkitės pavasario ar rudenio vidurį, tuomet eismas kelyje M6 ir A1 mažesnis. Neskubėkite su užsakymu paskutinę Sekundę, gali likti be vairuotojo.

Kiek kainuoja perkraustymas į Vilnių iš Oldham?

Kainos šokinėja kaip šuo kieme. Priklauso nuo to, kiek turite krovinių kubinių metrų. Mažam kroviniui (maždaug 5-10 m3) galite tekti mokėti nuo 800 iki 1200 eurų, o jei pilnas sunkvežimis (20-25 tonų), tai kaina gali siekti 2500-3000 eurų. Degus kuras, paskutiniu metu irgi bręsta. Būtinai paprašykite pilnos kainos su PVM, kad nesusidurtumėte su staigmenomis.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, bet tai ne yra toks jau lengvas dalykas. Vairuotojas turi ilsėtis, jis turi savo režimą, o kelyje ilgai sėdėti gana vargina. Be to, dėl draudimo sąlygų, kai kurios firmos neleidžia keleivių kroviniuose (kaip ir mums). Perkraustymas į Vilnių iš Oldham yra darbas, ne turistinė kelionė, nors ir atrodo vilniai. Geriau susitarti, kad jis paimtų jūsų daiktus, o jūs skristumėte lėktuvu.

Ar imate ir labai didelius daiktus, pvz., pianinus?

Imame, bet tai atskira istorija. Įprastas sunkvežimis su liftu pakels iki 750 kg, o pianinas svyrauja daugiau. Ten reikalingas spec technika arba kelios personos. Vieną kartą teko nešti pianiną trečiaju aukštu be lifto – vairuotojai beveik išprotėjo. Susirašykite iš anksto, kad žinotume, ką mums reikia pasiimti iš Oldham.

Dėlžių pakavimas – ką daryti, jei nėra laiko?

Esame matę viską. Žmonės dažnai uždėja dėžę ant kito, ir ji subyra kelio metu. Jei neturite laiko, mes galime siūlyti pakavimo paslaugas mūsų komandos, tai kainuoja, bet užtikrina, kad stiklas nesubyrės. Naudokite tvirtas dėžes, o ne tas iš parduotuvės "po du centus", jos tiesiog neišlaiko 2000 km kelio.

Kaip vyksta apmokėjimas – kas už ką atsakinga?

Dauguma įmonių dabar reikalauja avanso (10-30%) užsakymą užfiksuoti, o likutį – pristatymo metu arba prieš išvykstant. Patikrinkite, ar mokejimas apima muitinės deklaravimą, nes kartais tai yra papildoma paslauga. Perkraustymas į Vilnių iš Oldham dažnai apima ir "išlaidas iki", t.y. mokėsite už viską čia, Lietuvoje, eurais.

Ar verta drausti krovinių?

Be abejo. Jums atrodo, kad vairuotojas vairuoja saugiai, ir taip taip, bet kelyje vyksta dideli dalykai – stabdo priešais vairuotojas, arba slysta kelyje. Standartinis draudimas dengia tik 10 EUR už kg, tai labai mažai, jei gabenate brangią elektroniką. Geriau papildomai apdrausti visą vertę.

Kelio rūpesčiai ir muitinė

Ką daryti, jei užstrigsiame Britų muitinėje?

Tai vyksta. Dažniausiai trūksta dokumentų arba inventoriaus sąrašas nepilnas. Jei taip nutinka, mūsų brokeriai kuria ryšį su jumis ir bando išspręsti. Gali tekti mokėti mokestį už sandėliavimą, jei neužtrumpate pateikti duomenų. svarbiausia nedingti ir atsiliepti į skambučius.

Ar gabenimas pro Kenterberį arba Hull geriau?

Abu variantai turi savų privalumų ir trūkumų. Dover-Calais yra trumpiausias kelias per vandens, bet daugiau eismo; Hull-Rotterdam arba Hull-Zeebrugge ilgesnis, bet ramiau, vairuotojas gali ilsėtis kelyje. Perkraustymas į Vilnių iš Oldham dažnai vyksta būtent pro Hull, nes ten mažiau spūsčių šiaurės Anglijoje. Bet vistiek priklauso nuo to, kur kelias užsidaro.

Kaip elgtis su važiuoklės kodais (VIN) jei vežame automobilį?

Jei nusprendžiate vežti automobilį atskyrai nuo daiktų (pvz., pervežimas su tralų), tai reikalingi papildomi dokumentai – MVG deklaracija. Jei automobilis eina kartu su spinta (pvz., su dėžėse), tai lengviau, bet vis tiek turi būti užregistruotas. Nepamirškite, kad automobilio turi būti techninė apžiūra galiojanti, kitaip jo neįleis.

Kokios problemos kyla su adresu Oldhame?

Oldham – tai ne tokia jau didelė miesto dalis, ten yra siauros gatvės, ypač kaimynystėse. Didelis 40 pėdų sunkvežimis negali užvažiuoti į kiekvieną kiemą. Kartais tenka krauti ant mažesnės mašinos (šutlį) ir gabenti į artimiausią didelę vietą. Būtinai parašykite ar gatvė yra įprasta, ar gyvenamasis rajonas su parkavimo ribojimais.

Ar tikrai taip svarbu "pažymėti" daiktus?

Taip, tai sutaupo laiko. Žiūrėkite, kai vairuotojas atvyksta į Vilnių, jis turi sužinoti, kur dėti kurią dėžę. Jei dėžės pažymėtos "Virtuvė", "Miegamasis", tai puiku. Jei visos vienodos, tai pradėjimas tas, laiko praradimas garantuotas.

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinių dabar?

Mes naudojame GPS sekimą, galite pas mus susisiekti arba rašyti į vairuotoją, kai jis ne vairuoja (tai svarbu!). Bet nereikėtų skambinti kas valandą, tai tik išblogina situacija. Atsakymas paprastai toks: "važiuoja per Vokietiją" (jei jau ten). Kartais signalas dingsta tuneliuose.

Kas nutinka, jei vairuotojas susižaloja arba sugeda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes tada turime organizuoti kitą sunkvežimį, kuris paimtų krovinius. Tai gali prailginti laiką dienai-dviems. Draudimas (civilinis) turėtų padengti nūodus, jei jų yra. Bet stengiamės to išvengti, tikriname techną prieš kiekvieną išvyką.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ne daug. Muitinė turi taisykles dėl mėsos ir pieno produktų iš JK (dėl ligų). Geriau suvalgyti visą mėsą prieš išvažiuojant, arba uždėti į dėžę "paskui". Dėl alkoholio – yra ribojimai, tai ne prekyba, tai asmeninis naudojimas.

Ar reikia rūpintis paskirstymą (tiražu) Lietuvoje?

Jei atvykstate į patį Vilnių, tai nereikia. Bet jei dalis daiktų keliauja į Kauną, o dalis į Panevėžį, tai mes galime padėti suplanuoti. Perkraustymas į Vilnių iš Oldham gali būti ir kompleksinis, kai mes iškart išskirstome reikiamus dalykus. Už tai papildomai paprašysime, bet tai verta.

Pristatymas ir pabaigos

Ką daryti, jei namų durys per siauros?

Matyta viską. Žmonės perka didelius sofas ir bando įkišti pro siauras duris. Vairuotojai dažnai pasako, kad "neužsilenks", bet klientas tikisi stebuklo. Gali tekti išmontuoti duris arba net langą (o dėl to kainos nuo 100 eurų). Užsimerkite ir pamatuokite prieš ką nors perkančius Anglijoje.

Ar vairuotojai padeda atnešti daiktus į namus?

Taip, tai įeina į standartinę kainą, jei nenurodyta kitaip. Jie neša iš sunkvežimio iki jūsų durų pirmame aukšte. Jei be lifto antrame ar trečiame – tai jau papildomas darbas, žmonės pavargsta. Geriau aptarti iš anksto, kad nebūtų konfliktų prieš namus.

Kas daryti su sukauptomis atliekomis (pakavimo medžiagomis)?

Vairuotojas dažnai pasiima su savim grįžtant tuščiomis, jei yra vietos, bet tai ne garantuota. Galite susirasti vietą Vilniuje, kur išvežia makulatūrą arba tiesiog išmesti po truputį per kelias dienas. Nesukraukite visko į vieną krūvą kieme, gautumėte baudą.