Perkraustymas į Vilnių iš Melksham: praktinis patarimų vadovas ir kas slėpasi už užuolaidų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas, ypač toks atokius kaip perkraustymas į Vilnių iš Melksham, niekada nesuveikia taip, kaip parašyta vadovėliuose. Melkshamas yra mažas miestelis Viltšyro (Wiltshire) grafystėje, o Vilnius – tai visai kitas pasaulis su savo siaurais gatvelėmis Senamiestyje ir nestandartiniais butais. Per šiuos metus mačiau viską: nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai reikėdavo išsivaduoti iš visokių keisčiausių situacijų. Dabar, kai Didžioji Britanija nebėra ES, biurokratija tapo dar geresnė (o gal blogesnė?) nei buvo anksčiau. Čia ne tiesiog apie tai, kaip supakuoti indus, tai apie tai, kaip išlikti protingam, kai vairuotojas vėluoja dėl rūko ant Lamanšo arba kai muitinėje kyla klausimų dėl jūsų seno dviračio. Susirinkau dažniausiai užduodamus klausimus ir atsakymus į juos taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – tiesiai ir be jokių "daininėjimų".

Bendri klausimai apie organizavimą ir laiką

Kiek laiko užtrunka toks kelias?

Visada sakau klientams - žiūrėkite į kalendorių. Standartiškai, jei viskas eina kaip pagal knygą (o retai kada taip yra), nuo to momento, kai užkrauname paskutinę dėžę Melkshame, iki to momento, kai ją iškrauname Vilniuje, praeina nuo 3 iki 5 dienų. Tačiau reikia atsižvelgti į kelias problemas: perkėlą per Lamanšą, kurią gali uždelsti vėjas, ir Belgijos arba Vokietijos spūstis. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl avarijos M4 kelias, tai visas grafikas pasislinko per dieną. Taigi, geriau planuokite savaitę, o ne tik savaitgali.

Ar galima tuo pačiu reisu gabenti ir automobilį?

Taip, tai darome dažnai. Perkraustymas į Vilnių iš Melksham dažnai apima ir asmeninio transporto pervežimą, nes Anglijoje važinėti dešine pusenje, o Lietuvoje kaireje būna per daug streso kai kam. Bet čia yra vienas "bet". Automobilis turi būti užregistruotas kaip krovininė transporto priemonės dalis, ne keleivinis. Jei jis taiso būs viduje su daiktais - tai puspriekabė? Ne, automobilis. Reikia ypatingo leidimo, o kartais net gero įkalbėjimo pareigūno, kad jis leistų jį įvežti be mokesčių, jei jis jums priklauso mažiau nei 6 mėnesius.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Jūsų nervai kentės, tai aišku. Mes visada stengiamės perduoti realią informaciją. Jei vėluojame dėl techninių problemų, pavyzdžiui, sukilo padangą šalia Karaliauščiaus (Kaliningrad) arba dėl spūsčių, skambinam. Niekada nesakykite klientui "esu valandą", jei esi už 300 km. Geriau sakyk tiesą - bus vėlai. Kartais vėlavimas priklauso nuo to, kad ankstesnis klientas Melkshame nebuvo pasiruošęs, tai mes pradėjome vėliau. Tai realus gyvenimas. Nereikia pyktis, reikia gerti arbatą ir laukti.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Būtų labai gerai. Galėčiau atvažiuoti į jūsų namus Melkshame, pažiūrėti kiek furnitūros, ar yra pianinas (o jų ten ne taip ir jau daug), ar reikia nešti per antrą aukštą be lifts. Bet jei negalite, galite nusiųsti vaizdo įrašą per WhatsUp. Vieną kartą klientas siuntė nuotraukas, bet pamiršo parodyti, kad turi didelę biblioteką su knygomis, kurios sveria toną. Tai sustabdė visą procesą, teko keisti planą ir mašiną.

Ar galima susiplanuoti išvežimą savaitgaliu?

Anglijoje yra griežtos taisyklės, ypač miesteliuose kaip Melksham. Vietos taryba gali nubausti vairuotojus, jei jie stovi per sunkiu sunkvežimiu poilsio dieną arba neleidžiamu laiku. Mes dažniausiai imame krovinius pirmadieniais ar trečiadieniais, kad išvengtume streso. Jei reikalaujate savaitgalio, gali tekti mokėti papildomai už vairuotojo laiką arba baudas, jei tokios kils. Geriau nenusipirkti galvos.

Kaip susiskaičiuoja kainą?

Tai nėra fiksuota suma kaip taksi. Perkraustymas į Vilnių iš Melksham kainuoja pagal kubinius metrus (arba metrus tūrio), kuriuos užima jūsų daiktai. Taip pat įeina benzinas, keltų bilietai (jie dabar brangiau), muitinės procedūros ir darbas. Priklausomai nuo sezono - vasarą brangiau, žiemą pigiau (ne visada). Geriau paduoti sąrašą daiktų, aš jums pareiškiu. O jei jums atrodo per brangu, pabandykite rasti pigiau, bet tada nežiūrėkite į savo indus su taip pat dideliu pagarbinimu.

Dokumentai ir pasienio kontrolė (Brexit ir ne tik)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Dabar, po Brexit, tai tikras košmaras. Reikia tur�ti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašas) su verte, kuris turi būti pasirašytas. Be to, reikia sandorio (transfer of residence) dokumentų, jei išsikeliate gyventi ilgam. Jeigu jums trūksta koks nors popierius, pareigūnas gali nuleisti galvą ir sakyti "No". Ir tu sėdi pasienyje. Geriau pasidarykite kopijas visko – TIR knygelės (jei naudojame), vairuotojo pažymėjimai, draudimas.

Ar turiu mokėti verytinį mokestį už savus daiktus?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, ir jūs išsikeliate gyventi į Lietuvą (transfer of residence), tai mokesčio nėra. Bet jei nusipirkote brangų sofą prieš savaitę ir norite ją vežti kaip "naudotą", gali būti problema. Muitinė turi "akis". Reikia įrodyti, kad tai ne komercinis krovinys. Aš vienąkart teko padėti klientui aiškintis, kodėl jis veža 5 naujus monitorius - sakė, kad dovana broliui. Niekas to nepatikėjo.

Kas dėl maisto produktų? Ar galima vežti dešras?

Dėl Brexit nebe taip paprasta. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į UK (ir atvirkščiai), jei jie neatitinka standartų. Vežti dešrą iš Melkshamo į Vilnių? Apsaugokit save, jei sustos pasienyje ir rasius dešrą, ją tiesiog nuskins ir išmes. O jūs gausit įspėjimą. Geriau suvalgykite ten arba vežkite sausus produktus, džiovintus vaisius - tai įprasta. Nesiulykite vairuotojui slėpti kažkur po lova, jam nereikia bėdų.

Kaip užpildyti daiktų sąrašą?

Nebūtina būti notarui, bet reikia būti sąžiningu (bent jau aiškiam). Rašykite: "Stalas, medinis, 2 vienetai, 50 EUR". Ne "kažkokios daiktytės". Muitininkai mėgsta aiškumą. Jei sąrašas lietuvių kalba, gerai, jei angliškai - taip pat gerai, bet geriau dvikalbis arba verte EUR. Aš galiu padėti tai suformuoti, turiu šablonus. Tik prašau nerašyti "brangūs indai", parašykite "porceliano servizas, 12 vienetų". Detalės čia svarbios.

Ar galiu vežti savo augalus?

Tai jautri tema. Augalai turi atitikti fitosanitarinius reikalavimus. Reikia sertifikatą (angliškai "plant passport"). Jei nuimsite tiesiog gėlę iš daržo Melkshame ir užmesite į vežimėlį, gali būti, kad pasienyje ją sugriaus. Ypač jei su žeme. Turiu atvejų, kai žmonės norėjo vežti didelį figmedį - teko laukti sertifikato savaitę. Geriau palikite kaimynui, nupirkite naują Vilniuje, bus mažiau galvos skausmo.

Kas nutinka, jei pasiduodu klaidingą informaciją?

Tada prasideda pokalbiai su "užrašinėtojais". Muitinė gali skirti baudą, o krovinys gali būti uždelstas dienoms ar net savaitėms iki išaiškinimo. Perkraustymas į Vilnių iš Melksham ir taip ilgas, nereikia jo dar ilginti melavimu. Vieną kartą klientas nurodė mažesnę vertę, kad nebūtų mokesčio (nors asmeninims daiktams jo nėra), o pasienyje paaiškėjo, kad vežia vintage kolekciją. Buvo nemalonu.

Ar reikia nieko deklaruoti Lietuvoje?

Jei atvežate daugiau nei 10 000 EUR grynaisiais (tai nedaug kas daro), tai reikia deklaruoti. Taip pat, jei atvežate techniką, kuri atrodo kaip nauja (pavyzdžiui, dar neįpakavote pakuotėje), gali kilti klausimų. Bet dažniausiai, kai atvykstate su sunkvežimiu pilnu daiktų ir sakote "išsikeliu", tiesiog užpildote importo deklaraciją ir važiuojate. Viskas vyksta per "Transfer of Residence" procedūrą.

Pakavimas, apsauga ir "keiki" daiktai

Ar jūs man supakuosite?

Žinoma, turime komandą. Jei esate Melkshame ir nenorite traukti nugaros, mes atvažiuojame su dėžėmis, popieriumi, putomis. Vien klientas, pensininkas, bandė pats supakuoti vazonus, bet neįvertino, kad britų keliai yra "banguoti". Vazonas sužlugo. Geriau mokėti už pakavimą nei verkti Vilniuje. Mes žinome, kaip uždaryti dėžę taip, kad net jei vairuotojas staigiai stabdytų (o jis tikrai gali), viduje viskas išliktų sveika.

Ką daryti su pianinu arba labai sunkiais daiktais?

Melkshame nėra daug daugiabučių su liftais, dažnai yra seni namai su siaurais laiptais. Pianinas - tai atskira istorija. Reikia ne tik jį užnešti, bet ir užfiksuoti jį kelyje, kad jis nešoktų. Naudojame specialias juostas. Jei pianinas labai senas ir vertas (arba atvirkščiai - joks), reikia apie tai pasakyti iš anksto. Kartais pigiau nupirkti naują Lietuvoje nei gabenti seną "strypą" per visą Europą, jei jis nėra sentimetalis.

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompjuterius, televizorius, reikia supakuoti į pradines dėžes, jei jas išsaugojote. Jei ne, supakuosime į tvirtas dėžes su putomis. Yra rizika, kad ant M4 arba A1 kelio gali būti duobė, o sunkvežimis prišokuos. Kietiejs diskai gali nukristi. Geriau duomenis susikopijuoti į debesis (kažkurį "Drive" ar panašiai) ir nešioti su savimi lagamine, o ne krovinyje. Patirtis rodo, kad lagaminį saugiau laikyti su savimi.

Kaip elgtis su vaistais?

Jei turite receptinius vaistus, būtinai turėkite receptą arba daktaro pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai. Negalima juos įkišti į didelę dėžę su skalbimu. Jie turi būti pasiekiami arba su jumis. Kartais muitinė domėjasi, ką tu toks veži. Turiu omenyje, kad jei turite dešimtis dėžių su vaistais, tai atrodo įtartai. Asmeniniam vartojimui - gerai, prekybai - ne.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui taip, bet yra ribojimai kiek. 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 10 litrų stipriųjų gėrimų (jei nepamainau - tikrinu dabar... taip, atrodo taip). Jei vežiate daugiau, tai jau galima kažką mokėti ar tai bus traktuojama kaip prekyba. Vienas klientas bandė vežti visą savo "barą" iš Anglijos, teko atsiskaityti. Geriau išgerti draugams atsisveikinime arba palikti. (Nors aš pats su savimi vežiu keletą butelių viskio, tos yra mano "priežiūros priemonės").

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didesnius baldus - spintas, lovas, stalus - būtina išmontuoti. Jei ne, jie tiesiog nepraeis pro duris arba ims per daug vietos (tūrio). Mūsų meistrai tai padarys greitai. Žymekimus ant detalių (kairė, dešinė) užrašome, kad Vilniuje neužtruktume surinkti. Niekada nerašykite ant baldų piešinių marke rašalu, tai sunkiai nuvalo.