Perkraustymas į Vilnių iš Maghull: ką reikia žinoti apie kainas, dokumentus ir patirtį

Sveiki, giirdėjote? Jei štai stojate prie tos ribos, kai reikia organizuoti perkraustymą į Vilnių iš Maghull, tai tuoj pat pasakysiu – nenuvilsite. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską, pradedant nuo paprastų dėžių su knygomis ir baigiant visiškomis katastrofomis uoste, kai klientas pamiršo pasą. Maghull yra ganėtinai ramus miestelis prie Liverpulio, tačiau kelias iki Lietuvos nėra trumpas. Čia ne taip, kai tik perkeli kelią per gatvę. Reikia susitvarkyti su muitinės procedūromis (ypač po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau), keltų grafikais ir, žinoma, su kainų klausimu. Būkite tikri, kad galiu padėti išvengti tų klaidų, kurias dažniausiai daro naujokai. Sėdkime ir pažiūrėkime, kaip tai vyksta iš vidaus.

Apie kainas ir laiką

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vilnių iš Maghull?

Tai, žinoma, klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia. Kaina, tiesą sakant, labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių kambarių butas su baldais, kalbame apie 1200–1800 eurų. Jei pilnas namas su garažu, skaičiai gali šokti iki 3000 ar net daugiau. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar šokinėja kaip nori. Taigi, geriau atsiųskite man daiktų sąrašą arba nuotraukas, tada galėsiu pasakyti tiksliai. Ne už viską imame, yra minimali kaina už mašinos iškvietimą.

Kiek laiko užtrunka toks kelionės procesas?

Įprastai, kai sakau „perkraustymas į Vilnių iš Maghull“, klientai galvoja, kad tai dvi dienos. Ne, draugai. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki uosto (paprastai Hull arba Tilbury), užsukti į keltą, apeiti Angliją ir vėl važiuoti per Europą. Tai trunka maždaug 4–5 dienas, jei viskas vyksta be trikdžių. Kartais, jei uoste yra eilės, gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mus užstrigęs Anglijoje dėl audros ir vėliau klientas skambindavo kiekvieną valandą, kur mes. Reikėtų kantrybės čia.

Ar galima gauti tikslų pristatymo laiką?

Tiksliai? O, tai sunku. Mes galime pasakyti dieną, bet valandą žinome tik tada, kai vairuotojas pravažiuoja Lenkijos-Lietuvos ribą. Yra daug veiksnių – eismas M62 magistralėje gali būti šiūdinai, arba muitinėje pasidaro sunku. Geriau neskubėkite ir planuokite savo atvykimą su savaitės atsarga. Nenorėčiau, kad jūs stovėtumėt gatvėje su lagaminais ir lauktumėt.

Kas įeina į kainos sudėtį?

į kainą įeita masina, degalai, vairuotojo darbas ir keltų bilietai. Tai yra „turnkey“ paslauga, kaip sakoma. Tačiau, jei reikia įrengti liftą arba jei vairuotojas turi nešti daiktus penktu aukštu be lifto (o tai nuobodu ir ilgai), tai gali kainuoti papildomai. Taip pat, jei jūsų daiktai telpa į 20 kubinių, o paimate 25, reikės papildomos mašinos... tai jau pinigai. Taip, ir pakavimo medžiagos – dėžės, juostos – dažnai mokamos atskirai.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį (part load)?

Taip, jei turite nedaik daiktų, pvz., tik 10 kubinių metrų. Tada mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tame pačiame regione arba arti, ir jungiame krovinius. Tai pigiau, bet... čia yra vienas „catch“. Reikės laukti, kol mes surasime tą antrą klientą. Gal teks laukti savaitę-dvi. Jei skubate, geriau imti pilną mašiną.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Stengiuosi būti sąžiningas, nes niekas nemėgsta niuansų paskutinę minute. Paslėptų mokesčių nėra, bet yra „neplanuotų“. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta ir gatvėje negali užstoti, o reikia samdyti specialią transporto priemonę arba gauti leidimą užimti eismo juostą – tai jūsų sąskaita. Arba muitinėje, jei trūksta dokumentų, bus mokestis už sandėliavimą.

Ar paimate kortele ar tik grynais?

Imame ir taip, ir taip. Banko pavedimas yra geriausias variantas didelioms sumoms, mažoms – grynaisies paimsime. Bet girdėjau, kad kai kurie vairuotojai verčia grynais, nes neleidžia kompanijai... tai, žinokite, pas mane viskas legaliai. Sąskaitą faktūrą išrašome visada.

Kiek reikia užstatyti (deposit)?

Standartiškai imame apie 30 proc. nuo bendros sumos užsakymui patvirtinti. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia Vilnių arba prieš išvežimą iš Maghull. Kai kurie pageidauja mokėti visą iš karto, tada galiu padaryti nedidelę nuolaidą, nes man tai lengviau su apskaita.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po „Brexit“, tai svarbiausia. Reikia turėjimo leidimą (Settled Status arba kita vizą), jei esate ES pilietis. Ir, aišku, duomenų deklaraciją apie tai, kad išvykstate ilgam. Jei tiesiog važiuojate turizmui, daiktus gali suimti muitinė kaip prekes. Reikia įrodymo, kad gyvenote Anglijoje ne mažiau 12 mėnesių (utilities sąskaitos, pavyzdžiui).

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei daiktai naudoti ir jūs naudojotės jais daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai PVM ir moksčių nėra (Transfer of Residences procedūra). Bet jei perkate naujus baldus iš Anglijos ir vežate juos į Lietuvą kaip verslą... tada gausitės sąskaita. Muitinė labai tikrina, ar nėra prekybinio krano.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų dėl buto nuomos?

Būna, kad žmonės praranda sutartis arba jos nėra angliškai. Tada kyla bėdų su įrodymu, kad ten gyvenote. Galima panaudoti banko išrašus su adresu arba gydytojo pažymas. Svarbu, kad dokumentuose būtų jūsų adresas Maghull ir pavardė. Vieną kartą vaikinėjo padėjo tik pašto dėžutės nuotrauka... tai sunkiau buvo, bet kažkaip išsprendėme.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne, kiekvieno šaukšto ar kojinės ne. Reikia sąrašo (packing list), kurio vertė nurodyta apytiksliai. Muitinė dažniausiai tikrina, ar nėra brangių alkoholinių gėrimų ar tabako, kurie neįeina į asmeninio naudojimo kvotas. O taip, knygų nereikia skaičiuoti.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai nebus sulaikyti muitinėje?

Jei pateikiate teisingus dokumentus ir deklaraciją, sulaikymo tikimybė maža. Tačiau kartais muitinė dirba atsitiktinės patikros principu. Jei užkliūna kažkas įtartino (pvz., dėžėje parašyta „virtuvės reikmenys“, o viduje brangūs elektriniai varikliai), gali sustabdyti. Tada reikės mokėti už sandėliavimą Vilniuje.

Ar reikia vertimo į lietuvių kalbą?

Dokumentai (pvz., pasas, vairuotojo pažymėjimas) turi būti suprantami. Angliškai dažnai supranta, bet geriau, kai svarbūs dalykai verčiami. Mums, logistikos kompanijai, užtenka angliškų, bet Lietuvos muitinėje gali prireikti vertimo. Tai papildomas niekas, kurį verta pasirūpinti iš anksto.

Kas nutinka su mašina, jei ją vežu?

Mašina traktuojama kaip daiktas. Jei ji buvo jūsų nuosavybėje daugiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra. Reikės pateikti techninį pasą (logbook) ir draudimo polisą, kuris nebegaliotų Anglijoje (kad įrodytumėte, kad nebedraudžiate ten). Be to, reikės persiregistruoti Lietuvoje per 30 dienų.

Ar galiu vežti brangų pianiną?

Galima, bet tai papildoma galvos skausmas. Reikia specialios įrangos nešti, o muitinėje gali labai tikrinti kilmę, jei pianinas labai senas ir brangus (meninis vertybių aspektas). Geriau apie tai pasakyti iš anksto, kad parengtume TIR knygelę ar kažką panašaus.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar jūsų kompanija pakuoja daiktus, ar tai aš turiu daryti?

Galime ir mes, ir jūs. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys – tada tik reikia, kad dėžės būtų tvirtos, nes jei suges per kelionę, mes neatsakome. Mes pasiūlome pakavimą – tai brangiau, bet tada atsakome už viską. Esu matęs, kaip žmonės krauna dėžės „Primark“ maišeliuose... tai nelabai saugu.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Geriausios standartinės judančios dėžės (moving boxes). Jos vienos dydžio, lengviau krauti į sunkvežimį. Nenaudokite mažmeninės prekybos dėžių, pvz., kiaušinių dėžių – jos sugrūsta po 200 kilometrų. Jeigu neturite, mes galime atvežti.

Ar galiu vežti maistą?

Griežtai neleistina vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių (ypač jei tai ne iš ES). Muitinė tai uždraudžia dėl ligų. Džiovintus produktus, makaronus, konservus galima, bet geriau tai palikti Anglijoje, nes tikrai ne verta tiems kelinti rizikuoti, kad viskas bus sustabdyta.

Kas nutinka su vaistažolėmis ar vaistais?

Asmeniniai vaistai su receptu yra gerai, bet turi būti originalioje pakuotėje. Jei turite didelį kiekį (kaip vaistinė), gali kilti klausimų. Geriau turėti gydytojo pažymą. Negalima vežti uždraustų medžiagų aišku.

Ar imate augalus?

Tai yra problema. Augalai turi turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą (phytosanitary certificate). Gauti jį Anglijoje brangu ir ilgai. Be to, ne visos rūšys leidžiamos. Dažniausiai sakau klientams – duokite augalus kaimynams, Vilniuje nusipirksite naujų. Nėra to verta.

Kaip elgtis su pavojingais daiktais (dažais, benzinu)?

Tai draudžiama standartiniame perkraustyme. Benzinas, tioferas, aerozoliai gali sprogti arba užsidegti kelyje, o per keltą tai griežtai tikrinama. Tokius daiktus turite išmesti arba atiduoti kam nors prieš išvykdami.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Taip, būtinai. Jei paliksite drabužius spintoje, ji pavirs per sunki ir gali atitrūkti nuo sienelės, o spintos gali sugriūti. Stalčius taip pat reikia išimti arba užsegti, kad neiššoktų. Vieną kartą teko matyti, kaip atidarę vartus visas stalčių išlindo ant grindų... smagu nebuvo.

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompiuterius, televizorius geriausia supakuoti į originalią pakuotę, jei dar turite.