Perkraustymas į Vilnių iš Howden: praktinis vadovas nuo žmogaus, kuris matė viską

Sveiki, tiesiog šoku į temą be jokių įžangų, nes laiko maža, o perkraustymas į Vilnių iš Howden yra tas dalykas, kuris gali nulyginti nervus, jei viską palikiate paskutinę minute. Per savo dvidešimt penkerius metus šioje srityje esu girdėjęs viską – nuo „dabar jau nebesigyvenu čia“ iki to, kaip žmonės bando sugrąžinti seną sovietinę skalbę mašina per visą Europą. Tai ne paprastas maršrutėlis, čia jau susikerta sunkvežimiai, keltų tvarkaraštiai ir, žinia, tas amžinas muitinės rūpestis. Taigi, jei planuojate kraustytis iš Rytų Jorkšyro gyvenvietės tiesiai į Lietuvos sostinę, geriausiai pasiruoškite, nes čia ne be piesto keliu eisi. Kalbėsime paprastai, kaip būtų geri draugai prie alaus, kad nežinotumėt, kokias spynas rinktis ir kodėl kaina svyruoja kaip temperatūra pavasarį.

Apie kainas ir pasiūlymus

Kiek tas dalykas iš tikrųjų kainuoja?

Labai dažnai man duobą užeina klausimas, kiek kainuoja perkraustymas į Vilnių iš Howden, nes žmonėms taip atrodo, kad tai kažkoks standartinis kainoraščio punktas. Deja, čia nėra kaip parduotuvėje pirkti duonos, kur kaina fiksuota. Viskas priklauso nuo tų jūsų daiktų tūrio, ar reikalingas dėžių surinkimas, o svarbiausia – ar važiuojate ekskursiniu reisu ar išimtinai jumms. Tarkime, jei tūris mažas, t.y. 5-10 kubinių metrų, tai galią užsiekti nuo 1200 iki 1600 eurų, jei tikrai susiderbate su terminais. Bet jei tai pilnas namas su visa „prabanga“, tai žiūrime link 3-4 tūkstančių.

Kodėl brangiau nei prieš metus?

Skaitykite naujienas, kuro kainos, infliacija, o dar ten ir vairuotojų trūkumas visur Jungtinėje Karalystėje. Prieš porą metų galėjome daryti nuolaidas tiesiog todėl, kad norėjome užpildyti mašinas, o dabar tenka rinktis – jei daroma pigiau, tai kažkas trūksta (pavyzdžiui, draudimas ar vairuotojo miegas). Kai kalbame apie perkraustymą į Vilnių iš Howden, ten įkainoje yra ir keltas, ir visi mokesčiai anglųems. Taip, kaina šoktelėjo, nes pats gyvenimas brango, o ne todėl, kad mes norime uždirbti daugiau.

Ar galim gauti nuolaidą?

Žinoma, visada galima šiek tiek pasiderėti, ypač jei jūsų data yra lankingi, t.y. ne kelias dienas prieš šventes. Jei sutinkate laukti, kol mes surinkame partiją (tą pačią „kibiro“ logistiką), tai galiu pasiūlyti geresnį tarifą. Bet neprašykite atsipirkti pusiau, nes tai ne turgus ir ne grikiai.

Kiek laiko užtrunka pasiūlymo parengimas?

Normaliai tai užtrunka dieną ar dvi, reikia aprėžti tūrį ir suskaičiuoti maršrutą. Kartais žmonės siunčia nuotraukas su užrašu „čia viskas“, ir turiu ten spėlioti, kiek to „viso“ yra dešimtis ar šimtas dėžių. Geriau, kai bent jau apytiksliai pasakote, ar turite didelę sofą ar ne.

Ar kaina gali pasikeisti atvykus?

Teoriškai – ne, jeigu gerai viską išsiaiškiname pradžioje. Bet buvo atvejų (o juos aš labai nemėgstu), kai atvyksta vairuotojas, o klientas turi dukart daugiau daiktų, nei sakė. Tuomet stovi vairuotojas, rankas ištiesęs, ir klausia: „Ką darysime?“. Tuomet arba reikia didesnės mašinos (už papildomus pinigus), arba dalį reikia palikti. Geriau nesakykite „kažkiek dėžių“, jei jų yra tikrai daug.

Ką reiškia „kuro priedas“?

Tai toks nemalonus dalykas, kurį pridedame, jei kuro kaina šuoliašoka per galą tada, kai jau sudarome sutartį. Paprastai tai fiksuotasprocantas, bet, žinia, dabar stengiames įtraukti į galutinę kainą, kad jums būtų ramiau. Niekas nenori gauti skambučio prieš pat išvykimą, kad reikia papildomai sumokėti šimtą svarų.

Pasiruošimas ir daiktai

Ar reikia susirinkti pats dėžes?

Galima ir mus palikti, bet tikrai pigiau bus, jei susirūpinsite patys. Perkraustymas į Vilnių iš Howden nėra tas atvejis, kai įkainojame kas valandą vyrui, kuris lipdo juostelę ant dėžių. Mes dažniausiai atvežame dėžes ( jas pridedame prie kainos arba parduodame atskirai), bet jūs turite ją užpildyti.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite tai, ką išmetė parduotuvėje su daržovėm, nes jos gali neatlaikyti sunkių knygų. Reikalingos stiprios, dvigubos sienelės dėžės, ypač tais atvejais, jei keliate juodžemį ar knygų kolekciją. Girdėjau istoriją, kai vienas klientas visas knygas pakraujė į plastikinius krepšius, tai buvo katastrofa – vairuotojas bežiūrėjo ir negalėjo to pakrauti.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ne taip, kad įsidėtumėte pusės šaldytuvo. Sausi produktai, konservai, makaronai – tai puiku, bet mėsą ar sūrį geriau suvalgyti prieš išvykstant. Muitinė gai kelti klausimus dėl mėsos produktų iš JK į ES, tai nereikia sau kurti galvos skausmo.

Kas su alkoholiu?

Čia labai subtili vieta, jei tų butelių yra daugiau nei asmeniniam poreikiui. Galite pasakyti, kad tai dovana, jei yra daug, tai gali būti traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti muito. Geriau deklaruoti tiesiai, nei vėliau gaišti laiko muitinėje.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tai jau yra atsakomybė, nes augalai gali pakenkti nuo šalto arba būti sunaikinti muitinės, jei yra žemės ant šaknų. Esu matęs, kaip žmonės vežia didelius palmes per visą Europą, pusės kelio metu jos nudžiūva. Nenusakysiu, kad negalima, bet rizika didelė.

Kodėl negalima vežti skysčių į paprastas dėžes?

Nes jūsų sofa gali tapti drėgnas, o tai bus blogai. Visa tai kas skysta – tepalai, aliejai, vaistai – turi būti uždaryti labai hermetiškai. Vieną kartą vairuotojas sustojosta greitai, dėžė su uogiene nuvyko ant grindų... teko viską valyti. (O gal tai ne uogienė buvo? užmiršau, bet buvo lipu).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Praktiškai – taip. Didelės spintos, lovos, stalai, kadangi neįsivaizduoju, kaip juos išsinešti pro duris be to. Mūsų komanda padeda tai padaryti, bet tai užtrunka laiko. Nors kartais žmonės sako: „Aš ją išnešu pro langą“. Gerai, jei langas didelis, jei ne – tai kvaila rizika.

Kaip apsaugoti baldus?

Naudoti pleistrai, burbuliukai, dangčius. Neklauskite, ar mes tai darome – darome, Tai standartinis procesas. Bet jei turite labai jautrų antikos rėmą, apie tai praneškite iš anksto, o ne tuomet, kai jau jis padengtas standartine plėvele.

Ar galima vežti pavojingus dalykus?

Degikliai, dažai, benzinas – ne, tai draudžiama ir pagal įstatymus, ir pagal sveiko proto. Uždegus mašinoje, viskas sudegs iki pat Vilniaus, o to niekas nenori.

Kelias, muitinė ir techniniai dalykai

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai, kai kalbame apie perkraustymą į Vilnių iš Howden, tai yra maždaug 3–4 dienos, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet jei įkliūname į spūstis ties Londonu arba keltą atidėlioja audra, tai gali užtrukti ilgiau. Nereikia skambinti vairuotojui kas valandą klausiant „kur jūs“, jis negali vairuoti greičiau.

Keliu keliaujate?

Paprastai traukiame link Hullo (tiksliau, į Imringhamą arba Kingston upon Hull, nes ten artimiausi uostai prie Howden), toliau keltas į Zeebrugge ar Roterdamą, o paskui per Vokietiją ir Lenkiją į Lietuvą. Kartais važiuojame per Kaliningradą (ne, juokauju, ten nevažiuojame, nebent norite, kad sulaikytų). Važiuojame koridoriais.

O jei aš noriu, kad jie važiuotų kitaip?

Galite nurodyti maršrutą, bet tai tikrai brangiau. Jei norite važiuoti per jūrą iš Harwicho į Huk van Hollandą, tai kita kainos kategorija. Mes derinamai pigiausią ir patikimiausia variantą.

Kas su muitine? Ar aš turiu kažką daryti?

Jei esate ES pirmininkas (kas vyksta dažniausiai), tada mes, kaip pervežėjai, padarome eksporto deklaraciją JK pusėje ir importo Lietuvos pusėje. Jums nereikia stovėti ten su popieriais, jei viskas tvarkinga. Viską aptarnaujame per savo brokerius.

Kas, jei turiu automobilį?

Automobilius galimevežti tame pačiame sunkvežimyje, jei ten yra vieta (t.y., jei krovinys mažas) arba atskirai. Perkraustymas į Vilnių iš Howden kartais įtraukia ir šeimos automobilį, tada reikia žinoti jo VIN kodą ir techninius duomenis deklaracijai.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl taisyklių, kurios pasikeitė po pandemijos ir brexito, sunkvežimiuose nebeleidžiame keleivių be specialaus leidimo (t.y, jei tai ne „tranzitinis“ kelynas, o pilnas pervežimas). Iki tol buvo įprasta, kad žmonės sėdžiodavo su vairuotoju, dabar tai beveik nebeįmanoma dėl draudimo ir imigracijos JK.

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime standartinį draudimą, bet jis dengia tik tą momentą, kai daiktai yra pas mus, t.y., nuo to momento, kai pakrovėme, iki iškrovimo Vilniuje. Jei jūs pats nulaužiate koją nešdamas dėžę iš namų į mašiną, tai ne mūsų problema.

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Matuojame matmenis (ilgį, plotį, aukštį) arba skaičiuojame „pakraunamąją vietą“ indeksais. Nesijaudinkite, jei nežinote tikslių metrų, aprašykite, ką turite – „sofa 3 vietų, 2 spintos, 30 dėžių“. Esu matęs tiek daug, kad iš karto įsivaizduoju, kaip tai atrodo.

Kas daryti, jei laukiu pakrovimą ir vairuotojas vėluoja?

Gali nutikti, kad vairuotojas užstringa ankstesniame užsakyme. Tuomet mes jums pranešame. Nenuvirkite, jis ir taip stengiasi važiuoti taip, kad įveiktų valandų ribas.

Ar iš Howden sunku išvažiuoti?

Ten yra siaurų gatvių, ypač miestelio centre. Jei gyvenate kažkur prie pačios turgaus aikštės, gali tekti tiesiog padėti daiktus ant šaligatvio ir nešti iki mašinos, nes sunkvežimis ten neužsuka. Nurodykite adreso ypatybus iš anksto.

O kai atvykstame į Vilnių, ar galima įsivažiuoti į kiemą?

Vilniaus senamiestyje ar atskiruose kvartaluose kiemai taip pat siauri.