Perkraustymas į Vilnių iš Hertford: praktinis vadovas be nereikalingų frazų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į Vilnių iš Hertford niekada nevyksta taip, kaip planuojame brangžnyje. Kartais tai yra lyg rami kelionė per Anglijos lygumas, o kartais... na, tada prisimenate visus praėjusius metus. Dauguma klientų galvoja, kad tai tik parvežti dėžes iš taško A į tašką B, tačiau realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas. Čia ne tiesiog apie krovinius, o apie tai, kaip išvengti nervų lūžio ties Londono žiedu arba muitinėje. Štai ko tikėtis, kai nuspręsite palikti Hertfordšyrą ir grįžti į Lietuvą.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vilnių iš Hertford?

Kaina yra tas dalykas, kur visada visiems svarbiausia, tačiau ji labai svyruoja. Jei turite tik 15–20 standartinių dėžių ir nėra baldų, tai galite susitvarkyti už maždaug 800–1200 eurų, jei sutinkate dalintis mašina su kitais klientais. (Nors šiuo metu degalai vėl brangsta, tai gali pakilti). Jei kalbame apie pilną butą ar namą su visais baldais, tai kaina šokteli nuo 2500 iki 4000 eurų. Svarbu ne tik kiekis, bet ir priėjimas prie jūsų namų Hertforde – jei ten siauri gatvelės, reikės mažesnės mašinos, o tai daro brangiau.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai yra krovinio tūris, atstumas ir prieinamumas. Dar vienas dalykas, apie kurį dažnai pamirštama – tai pakuotės medžiagos. Jei mums turiu tiekti dėžes, buroklius, popierių, tai taip pat įeina į sąskaitą. Be to, labai svarbu, kada važiuojate. Vasarą visada brangiau, nes visi nori vežti vaikus į mokyklas arba atostogauja. Dar vienas faktorius – ar reikia išmontuoti baldus? Tai darbo valandos, kurios niekur nedings.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, galime, bet ji bus aukštesnė, kad apsidraustume nuo neprognozuojamų dalykų. Aš asmeniškai visada rekomenduoju daryti apžiūrą, tada kaina tiksliai žinoma. Kai žmogus siunčia sąrašą "iš galvos", ten visada trūksta pusės daiktų. Vakar vienas klientas rašė, kad turi "keletą dėžių", o paaiškėjo, kad jis turėjo omenyje tris dešimtis didelių krepšių su knygomis. Fiksuota kaina geriausia, kai matome akimis.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų įmonių?

Nes mes ne turime "pigiausių" prekių katalogo. Kai kas siūlo kainą, kuri net nebekainuoja degalų, tai dažniausiai arba sukčiai, arba jie vėliau pridės mokesčius už liftą, nešimą laiptais ir taip toliau. Esu matęs situacijų, kai žmonės sutaupydami 100 svarų galiausiai sumokėdavo dvigubai daugiau. Mūsų kaina yra reali, įskaitant visus mokesčius ir draudimą, nereikia nieko slėpti.

Ar verta laukti paskutinės minutės pasiūlymų?

Nverta. Jei laukiate, kai bus pigiau, tai gali taip neatsitikti, kad liksite be mašinos. Ypač jei planuojate sėsti į keltą tuo pačiu laiku, kai visi kiti. Geriausia rezervuoti mašiną bent mėnesiu iki kelionės. Paskutinės minutės vietos yra kaip loterija – gali pavykti, o gali ir tekti eiti brangiausiu variantu.

O jei aš turiu tik keletą dėžių?

Tuomet tau tikrai nereikia pilno sunkvežimio. Galime siūlyti dalių krovinių gabenimą – tada tavo dėžės važiuoja su kitų žmonių daiktais. Tai yra geriausias būdas sutaupyti, jei nesi per daug išrankas dėl pristatymo datų. Ten turi būti šiek tiek kantrybės, nes reikia surinkti pilną mašiną arba pakrauti iki galo.

Organizacija: dokumentai ir muilinės operos

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Jungtinės Karalystės?

Pagrindinis dalykas – tai daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti angliškai, detalus, su nurodytais svoriais ir apytikslia verte. Be to, reikės savo paso arba asmens dokumento kopijos. Jei darbuotės JK, gali reikėti P45 formos arba kito įrodymo, kad išvykstate galutinai, tai padeda su muitinės atleidžiamaisiais mokesčiais.

Ar reikia mokėti Mokesčio už šiukšles (angliškai)?

Taip, tai viena nemaloniausių dalių. Britai labai mėgsta mokesčius už šiukšles (angliškai council tax), bet kai išvykstate, privalote parodyti, kad nebesate skolingi. Reikia gauti specialų dokumentą iš savo vietinės tarybos (council), kad mokesčiai sumokėti. Be to, jei turi mašiną, reikia ją parduoti arba išregistruoti prieš išvykstant, kad niekas nebegaltų tau priskirti jos mokesčių.

Kaip su Mokestis už šiukšles (angliškai), kai jau išsivežėm daiktus?

Privalai paskambinti į savo vietinę tarybą ir pranešti, kad išsikraustai. Jei nepadarysi to, jaus tau siųs sąskaitas visus metus toliau. Kartais būna, kad reikia pateikti įrodymą, pvz., bilietą į Lietuvą arba perkraustymo sutartį, kad jie nustotų siųsti mokesčius. (Tikrai nerekomenduoju tiesiog nuleisti ausis, tada gali būti problemų su kredito istorija).

Kas vyksta su muitine Lietuvoje?

Lietuvoje muitinė tikrina, ar nenešate kontrabandos arba prekių, skirtų prekybai. Jeigu daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius ir jums priklauso (turite butą arba nuomą), tai dažniausiai mokesčių nėra. Bet jei nusprendži atvežti penkis naujus televizorių, tai bus įdomu. Mums reikia pateikti T1 dokumentą arba deklaraciją išanksto, kad viskas nueitų sklandžiai.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Negali. Bent jau ne mėsą, pieno produktus ar vaisius. Muitinė labai griežta dėl sanitarijos. Vaisių, daržovių, sūrių – viskas turi likti Anglijoje. Galima vežti tik labai ilgai laikomus produktus, kaip džiovinti vaisiai arba riešutai, bet geriau nerizikuoti. Vieną kartą mums visas krovinys buvo sulaikytas dėl vieno obuolio, kuris užkrito po sėdynės.

Ar reikia draudimo?

Labai pritariu. Nors mūsų vairuotojai yra patyrę, kelyse visada įvyksta staigmenų. Vieną kartą mums lenktyniaus kažkoks kietas vairuotojas ties M25 ir prispaudė mūsų priekabą prie barjerų. Buvo nualinti, bet dėka draudimo visus baldus atlyginome. Be draudimo tokios situacijos gali baigtis liūdnai.

Kaip paruošti daiktus, kad muitinė nepiktautų?

Viskas turi būti surūšiuota ir sudėta į dėžes. Negali būti daiktų, besibarstančių bevežime. Jei turi cheminius skysčius (ploviklius, dažus), juos reikia gerai uždaryti, kad neišsilietų, priešingu atveju gali sugadinti kitus daiktus. Muitininkai mėgsta aiškumą – jei matai dėžę su užrašu "virtuvė", jie tikrina retai, jei tiesiog "daiktai" – tikrinimas garantuotas.

Techniniai niuansai: baldai, dėžės ir keliavimas

Ar jūs atvykstate pakuoti?

Taip, mes turime komandą, kuri gali atvykti ir viską padaryti už tave. Tai ypatingą aktualu tiems, kurie dirba iki paskutinės dienos arba turi daug trapų daiktų. Mūsų žmonės žino, kaip suvynioti vazą arba kaip išmontuoti didelę spintelę, kad ji nenukristų kelyje į Vilnių. (Nors paskutinį kartą vienas klientas mums pasakė, kad pats išmontuos, o paskui mes sugebėjome tai padaryti per pusvalandį).

Kokias dėžes naudoti?

Geriausia naudoti standartines, dvigubos sienelės dėžes. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos nesilaiko svorio. Aš galiu tiekti visas reikalingas dėžes, jos atkeliauja prieš kelias dienas. Vieną kartą klientas bandė vežti knygas plastikiniuose krepšiuose – tai buvo katastrofa, krepšiai plyšo, o knygos buvo visur.

Kaip suvežti pianiną?

Tai pavojingas dalykas. Pianinai yra labai sunkūs ir jautrūs. Reikia specialios technikos ir žmonių, kurie žino, ką daro. Paprasčiausiai nenukelkite jų laiptais, jei nesate tikri. Mes turime specialias juostas ir vežimėlius, todėl pianinas nukeliaamas saugiai. (Beje, jei tai senas, nenaudojamas pianinas, galiu pasakyti, kad pigiau jį atiduoti nei vežti).

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus?

Brangius dalykus reikia specialiai supakuoti. Paveikslus dedame į specialią dėžę su "styrofoam" (putplasčio) plokštėmis. Aš asmeniškai visada patikrinu, ar paveikslas neprisileidžia prie dėžės sienelių. Jei turi labai brangų daiktą, rekomenduoju jį vežti su savimi arba pasirūpinti ypatingu draudimu.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Vilnių?

Patys važiavimas su mašina trunka apie 24–30 valandų, priklausomai nuo rūsio (traukinio) laiko ir ar yra eismo įvykių. Bet visas procesas nuo pakrovimo Hertforde iki iškrovimo Vilniuje gali trukti 3–5 dienas. Reikia atsižvelgti į tai, kad negalima vairuoti be poilsio, vairuotojai turi laisvas valandas.

Ar galima sekti savo krovinią?

Taip, suteikiame GPS nuorodą, kurioje galite matyti, kur yra mašina. Tai ramina klientus, ypač kai jau praėjo trys dienos, o krovinys dar ne Vilniuje. Kartais įvyksta nedidelių vėlavimų dėl techninių patikrinų arba didelių spūsčių prieš Klaipėdą.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą ir pagalbą kelyje. Esu matęs, kaip degalų bakas pradėjo veržti ties Belgija, bet kompanija išsiuntė kitą sunkvežimį, kad perkrautų daiktus. Jums nereikia nieko daryti, mes viską spręsime. Tik reikia šiek tiek kantrybės.