Perkraustymas į Vilnių iš Godstone: Visa tiesa apie krovinių pervežimą iš Anglijos

Gerai, kad susiradote laiko skaityti, nes dabar viskas pasikeitė. Nėra taip paprasta kaip anksčiau, kai galėjai užsirašyti „Kelias į Vilnių“ ir važiuoti. Jei planuojate perkraustymas į Vilnių iš Godstone, tai reiškia, kad jums teks susidurti ne tik su fiziniais daiktais, bet ir su biurokratija, kuri po „Brexit“ tapo tikru košmaru. Esu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai užtrukdavo savaiteliu dėl paprasčiausio pnevmatiko, iki situacijų, kai klientai susirasdavo nelegalų imigrantą savo konteineryje. Godstone yra gražus miestelis Sario grafystėje, bet išvažiuoti iš ten su pilnu sunkvežimiu gali būti iššūkis dėl siaurų gatvių. Rašysiu taip, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio – be jokių užmaskuotų marketingo frazių. Čia gausu tiesioginio patarimo, kurio nerasite jokiuose „puikiuose“ vadovuose.

Kainos ir organizaciniai nuoboduliai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vilnių iš Godstone?

Visada klausia apie kainą iš karto, nors ji visada skiriasi. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, tai galbūt susitars už 800–1200 eurų, bet jei tai pilnas namas su baldais, tai žiūrėkite į 2500–4000 eurų ribą. Didelę įtaką turi tai, kiek kubinių metrų užimate. Dar vienas dalykas – degalai. Anglijoje jie brangūs, o Lietuvoje – kiek pigesni, tačiau kelias ilgas. Taip pat į kainą įeina ir darbas užkraunant bei iškraunant. Neklauskite „kodėl taip brangu“ – tiesiog tiek kainuoja vairuotojo laikas, kuris praleidžia kelias dienas kelyje, o ne namuose su šeima.

Ar brangiau, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio Godstone?

Godstone centre gatvės ganėtinai siauros, ypač kai ten važiuoja 40 tonų sunkvežimis. Jei jūsų namas yra kur toliau nuo A22 ar M25, ir ten reikės važiuoti per siaurus kaimo keliukus, tai gali būti problema. Kartais teks įrengti mažesnę mašiną, kuri paims daiktus iš jūsų kiemo ir nusveš į didelį sunkvežimį, stovintį arčiau magistralės. Tai vadinama „shuttle“ paslauga, ir ji paprastai kainuoja papildomai 200–300 svarų. Geriau iš anksto nufotografuoti savo važiavimą į kiemą ir atsiųsti mums, kad žinotume, ar ten įvažiuosime be bėdų.

Kiek laiko užtrunka toks kelionė iš Godstone į Vilnių?

Teoriškai tai turėtų trukti maždaug 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet mes žinome, kad laikrodis dažnai sugenda. Jei važiuojame per Kenterberį ir keltu į Kalė (Dover), tai ten visada eilės. Gali užtrukti valandą, o gali ir penkias. Be to, vairuotojui reikia ilsėtis. Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai tai vis dar pamiršta. Taigi, skirkite laiko atsargiai. Nekalbėkime apie tą kartą, kai vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl sniego gegužės mėnesį (nepasitikėjimas su orais ten nuolatinis).

Ar galite atvykti šeštadienį ar sekmadienį?

Galime, bet tai kainuos. Ir ne tik pinigais. Vairuotojai taip pat žmonės, norintys ilsėtis. Jei reikia dirbti savaitgalį, reikia mokėti papildomą mokestį už viršvalandžius. Be to, Lietuvoje muitinės ar sandėliai savaitgaliais gali būti uždarytos, tai gali sukelti nereikalingų laukimų. Geriausia derinti laiką, kad atvyktum darbo dieną arba penktadienio popietę. Tada viskas vyksta sklandžiau, ir nereikia stresuoti, kad kur kas neužsidaro.

Ką daryti, jei turiu tik kelis baldus, ne visą namą?

Tuomet jums nereikia didelio sunkvežimio. Mes galime siūlyti dalinį krovinį (part load). Tai reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Jei skubate, geriau pasiimti atskirą mašiną, nors tai ir brangiau. Bet jei laiko nėra, tai nėra ką daryti – reikia mokėti už greitumą.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas „Brexit“

Ar reikia mokėti PVM importuojant į Lietuvą?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, ir ketinate gyventi Lietuvoje daugiau nei metus, jums neturėtų būti taikomas PVM (mokestis pridėtinei vertei). Tam reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) dokumentą, kurį išduoda britai. Be to, reikia užpildyti Lietuvoje importo deklaraciją. Jei neturite ToR01, tai gali tekti mokėti 21% PVM nuo daiktų vertės. O tai jau yra labai nemalonu, ypač kai sužinai, kad tavo senas sofas vertinamas kaip naujas.

Kas su tais muitinės dokumentais, ką aš turiu daryti?

Jums nereikia nieko daryti, jei mums pavedote viską tvarkyti. Mūsų brokeris užpildo deklaraciją. Jums tik reikia pateikti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą) ir pasirašyti galios suteikimo dokumentą. Vieną kartą klientas bandė pats deklaruoti pianiną ir prarado dvi savaites biurokratijos užkandžiuose. Geriau leiskite mums tai daryti, mums tai kasdienybė. Žinoma, jei norite patys eiti į muitinę ir ten stovėti eilėse – prašom, bet nerekomenduoju.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus su savimi?

Ribotai. Asmeniniam vartojui galite vežti, bet yra ribojimai, ypač mėsai ir pienui dėl ligų. Žinoma, jei turite kelių skardinių „Heinz“ pupelių, niekas neieškos. Bet jei bandysite vežti dešimt kilogramų kiaulienos, tai muitininkai ją konfiskuos. Gėrimai – taip pat, alkoholio kiekis ribojamas (kaip ir oro uostuose). Geriau suvalgykite viską geriausią Anglijoje, o Lietuvoje nusipirktite naujo. Lietuviška duona irgi nebloga (nors, tiesą sakant, angliška „sourdough“ kartais pranoksta).

O alkoholį? Kiek butelių galiu vežti?

Taisyklės tokios pačios kaip ir keliaujant lėktuvu. Tai laikoma asmeniniu vartojimu, jei tai nėra komercinis kiekis. Paprastai kelios dešimtys butelių nieko nekelia problemų, jei jie ne parduodami. Bet jei bandysite vežti šimtą butelių „Jack Daniels“, gali tekti įrodinėti, kad tai ne prekybai. Tiesiog būkite protingi. Nereikia perdaug. Muitinėje žmonės mato viską, ir jie nėra kvaili.

Ar mano daiktai bus tikrinami Lietuvos muitinėje?

Gali būti, kad ir taip. Statistiškai tikimybė nėra labai didelė, jei dokumentai tvarkingi, bet kartais atsitinka atsitiktiniai patikrinimai. Jei sąraše parašėte „baldai“, o viduje randa po tris dešimtys televizorių, tai bus problemų. Būkite sąžiningi. Muitinė turi teisę atidaryti mašiną. Vieną kartą mus patikrino dėl keisto „dulkių siurblio“ (kuris pasirodė buvo senas variklis iš motociklo). Buvo keistas epizodas, bet viskas išsiaiškino.

Kelias, techniniai dalykai ir realybė

Kuriuo keliu važiuosite – pro Kaliningradą?

Ne, ne, ne! Niekada nevažiuojame pro Kaliningradą! Tai dabar beveik neįmanoma dėl vizų ir leidimų. Mes važiuojame pro Belgiją, Olandiją, Vokietiją ir Lenkiją. Tai standartinis maršrutas. Kartais, jei yra problemų Vokietijoje (pvz., remontai), galima važiuoti pro Prancūziją, bet tai retai. Pagrindinis dalykas – Lenkija. Ten keliai gali būti prasti, o vairuotojai kartais nervinasi, bet tai greičiausias kelias į Lietuvą.

Ar keltu ar per Eurotunelį?

Priklauso nuo to, kur vairuotojas yra ir kiek laiko turi. Tunelis (Eurotunnel) yra greitesnis – 35 minutos po vandeniu. Keltas ilgiau, maždaug 1,5–2 valandos, bet kartais pigesnis, jei užsakome ankstyvai. Taip pat keltu galima važiuoti iš kitų uostų, pvz., iš Harwicho į Hoek van Holland (Olandija), jei norime apeiti Doverio spūstis. Bet iš Godstone, esant netoli Londono, Doveris arba Folkestone yra logiškiausi variantai.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa ar sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes į tai pasiruošę. Mes turime pagalbinę techniką visoje Europoje. Jei lūžta sunkvežimis, mes siunčiame kitą arba bandome sutaisyti. Jei dėl to vėluojate, mes jums pranešame. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Vokietijoje be tepalų (kaip tai įvyko, nežinau, jis tikrai nebe jaunas) ir teko laukti 12 valandų. Tokios yra šio darbo rūšys – technika yra technika.

O jei pas mane namuose yra labai aštuoniukė? Ar įvežite?

Godstone yra gan kalnuota vietovė, kai kur yra labai stačios privažiavimai. Jei jūsų namas virš kalvos, o kelias leidžiasi žemyn su posūkiu, sunkvežimiui gali nepakakti traukos arba jis neapsisuks. Apie tai reikia kalbėti iš anksto. Kartais teka krauti daiktus į mažesnę mašiną prieš pat namus. Nereikia gėdytis savo privažiavimo – mes matėme viską. Geriau pasakyti iš karto, nei vėliau spręsti, kaip ištraukti užstrigusią mašiną iš jūsų gėlių lovų.

Ar reikia drausti krovinius?

Labai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, kelyje gali nutikti bet kas – ir avarija, ir gaisras, ir vagystė. Yra specialus krovinio draudimas (CMR insurance), kuris dengia žalą. Jei turite labai brangių daiktų (pvz., brangų paveikslą ar vintage automobilį), apie tai reikia pasakyti iš anksto, kad įvertintume vertę. Paprastai įtraukiama bazinė apsauga, bet ji gali neuždengti viso.

Dėžės, pakavimas ir nereikalingi daiktai

Ar jūs pakuoja ar aš pats?

Galime padėti abiem atvejais. Jei norite sutaupyti, galite susipakuoti patys, tada mums tik reikia užkrauti. Jei norite, kad mes viską padarytume, turime komandą Anglijoje, kuri ateina ir viską užrašo, užpakoja į dėžes, apvynioja baldus į burbuliukų plėvelę. Tiesa, pasidarykite kavos, nes tai trunka valandas. Bet tada turite ramybę, kad jūsų lėkštės nesužudos.

Ar saugu vežti pianiną iš Godstone?

Taip, mes tai darome dažnai. Pianinai – tai jautrus daiktai. Jie reikalauja specialios įrangos (juostų, vežimėlių). Ypač jei tai senas „Stainway“ ar koks nors didelis „Royal“. Reikia, kad vairuotojas būtų patyręs.