Perkraustymas į Vilnių iš Coxhoe: praktinis vadovas ir kas laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt trejus metus ir matyta visokio. Žmonės visada klauso to pačio – kiek tai kainuos ir kada daiktai bus vietoj. Na, jei planuojate perkraustymą į Vilnių iš Coxhoe, turiu pasakyti, kad tai ne toks paprastas dalykas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Coxhoe – tai mažas miestelis Duremo grafystėje, Anglijoje, o Vilnius yra... tiesiog toli. Kelionės organizavimas reikalauja kantrybės, ypač dabar, kai dokumentai po „Brexito“ tapo kur kas sudėtingesni. Čia ne tiesiog įkeliame baldus ir važiuojame, čia reikia susitvarkyti su muitinės deklaracijomis, kurios gana dažnai sukelia galvos skausmą. Tiesą sakant, perkraustymas į Vilnių iš Coxhoe gali būti sklandus tik tada, jei viską suplanuojame iš anksto, kitaip gali laukti nemalonumų. Dažnai klientai MANYS, kad viskas vyks kaip pasakos, bet gamta ar biurokratija turi savo planus. Visgi, jei pasiruošiate, viskas įmanoma.

Kaip susitvarkyti dokumentus ir pasiruošti kelionei

Ar sudėtinga susitvarkyti dokumentus perkraustant iš Coxhoe į Vilnių?

Sudėtinga, įmanoma. Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš ES, viskas pasikeitė. Dabar reikia pildyti eksporto deklaraciją (EX1 formą), o tai ne visiems sutinka. Kai kurie mano klientai bando tai padaryti patys, bet suklumpa ties trumpų prekių kodų (HS kodų) parenkimu. Geriau palikti tai mums arba brokeriui, kadangi klaidos kainuoja brangiai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris padarė klaidą deklaracijoje, ir jo krovinys buvo užstrigęs Calais pusę dienos. Tad perkraustymas į Vilnių iš Coxhoe prasideda ne nuo dėžių pakavimo, o nuo popierių.

Kas nutinka, jei nepateiksiu teisingų dokumentų?

Nepamenu iš karto, kiek bauda, bet ji nemaža. Muitinė gali sustabdyti sunkvežimį ir leisti jį tik tada, kai viskas bus sutvarkyta. Dirbant su perkraustymo maršrutu iš Anglijos į Lietuvą, tai labai dažna problema. Turiu omenyje, kad jei nurodysite neteisingą vertę, gali būti įtariama mokesčių vengimu. Geriau būti sąžiningas ir viską užrašyti kaip yra. Nereikia rizikuoti dėl kelių šimtų svarų.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus su savimi?

Maistas gali būti problematiškas. Yra taisyklių, ką ir kiek galima vežti. Kiaušiniai, mėsa, pieno produktai – tai dažnai draudžiama arba griežtai reglamentuojama. Vaistus geriau turėti originaliose pakuotėse su receptu, ypač jei tai stiprūs vaistai. Kartais žmonės bando vežti pusę šaldytuvo su maistu, bet perkraustymas į Vilnių iš Coxhoe negali būti sustabdytas dėl supuvęs sūrio. Vairuotojams tiesiog nepavyks tų dalykų prasibrauti per sieną.

Kiek laiko užtrunka dokumentų paruošimas?

Jei visus duomenis turite paruošę iš anksto, tai diena, dvi. Bet jei reikia rašyti inventoriaus sąrašą, tai gali užeiti ir savaitę. Sąrašas turi būti detalus – ne „vienos dėžės su daiktais“, o „vienos dėžės: 3 vėriniai, 2 knygos, 1 indas“. Kiekvienas perkraustymas į Vilnių iš Coxhoe reikalauja tikslumo. Vienintelis dalykas, kurį galima greitai padaryti, tai pasirašyti sutartį, bet likusį reikia kantrybės.

Ar reik daryti apžiūrą prieš išvykstant iš Coxhoe?

Labai rekomenduoju. Nors ir Coxhole miestelyje visi gana draugiški, bet visada geriau užfiksuoti daiktų būklę. Ypač jei vežate brangius baldus ar paveikslus. Pas mus yra praktika padaryti nuotraukas. Jei kas nors nutinka kelyje (o kelyje galima visko – ir duobės, ir staigus stabdymas), turėsime įrodymų. Geriau saugu nei gaila.

Ar reikia būti Coxhoe vietovėje, kai atvažiuoja sunkvežimis?

Ne būtinai, bet padėtų. Turiu omenyje, jei jūsų namų durys yra užrakintos, o raktai pas kaimyną, tai gali sukelti keblumų. Vienas kartą važiavome į toliau esančią vietovę, o kliento neatrasti. Gavome laukti valandą. Tiesiog suderinkite laiką su vairuotoju, jis visada paskambins prieš atvykdamas.

Kainos pinigai ir kas daro įtaką biudžetui

Kaip susiformuoja kaina už tokią maršrutą?

Kaina priklauso nuo keleto dalykų: tūrio, svorio, distancijos (o ji didelė) ir degalų kainos. Taip pat įeina įkrovimo iš Coxhoe ir iškrovimo Vilniuje darbas. Taip pat, reikia prisiminti apie muitinę ir rinkliavas (pvz., Užjūrio plentas Prancūzijoje). Perkraustymas į Vilnių iš Coxhoe nėra pigus dalykas, svarbu suprasti, kad mokate ne tik už važiavimą, bet ir už visą procesą. Apskritai, dabar kainos šoktelėjo, tad nustebinkitės, jei gausite pasiūlymą, kuris atrodo per žemas.

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimo medžiagos!

Paprastai ne, nebent tai nurodyta. Dėžės, lipdukai, burbuliukai – tai viskas papildomai. Jei norite, kad mes visą tai sumontuotume, tai kils darbo valandų kaina. Sakau tai, nes dažnai žmonės pamiršta, kad dėžės kainuoja pinigus. Geresnės kokybės dėžės (tokios, kuriomis galima pakrauti knygas) yra brangesnės. Užtikrinu, kad jūsų daiktai nenukris per šaligatvį, kai vairuotojas suks vairą.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Coxhoe į Vilnių?

Sunku pasakyti tikslų skaičių be matmenų, bet tarkime, jei tai būtų butas (apie 20-25 kubinių metrų), tai galima sakyti nuo 1200 iki 2000 svarų (arba atitinkamai eurais). Tačiau tai labai apytikslis skaičius. Gali būti ir brangiau, jei yra sunki technologinė technika ar daug daiktų, kur reikia specialų kėlimą. Geriau užsisakyti apskaičiavimą.

Ar taikoma PVM?

Jeigu esate fizinis asmuis, grįžtantys į Lietuvą (perkeliant gyvenamąją vietą), dažnai galima taikyti PVM atleidžiamąją procedūrą – t.y., mokate be PVM. Bet tam reikia užpildyti specialų dokumentą (TOL formą), kurį mes padarome. Jeigu esate įmonė ar tiesiog vežate daiktus ne gyvenamai vietai keisti, tada PVM bus pridėtas. Svarbu tai aiškiai pasakyti iš karto.

Ar galiu padėti krauti, kad sumažinčiau kainą?

Galite, bet tai nereiškia, kad kaina žymiai nukris. Vairuotojas vis tiek turi būti ten, jis atsakingas už krovinio saugumą. Jei jūs padėsite krauti, tai gali sumažinti darbo valandas, bet ne tūrį. Vienas kartą klientas bandė padėti ir nukrito nuo sunkvežimio rampo (nieko rimto, tik susižalojo ranką). Tad aš asmensiškai nedaryčiau to, jei nesate įpratę.

Kas vyksta, jei kaina pasikeičia po sutarties pasirašymo?

Tai nemalonus dalykas, bet kartais nutinka. Pavyzdžiui, staigiai padidėja degalų kaina (kaip buvo praėjusiais metais) arba pasikeičia muitinės tarifai. Mes visada stengiamės į kainą įtraukti viskas, bet jei nutinka kažkas neprognozuojamo, informuojame klientą. Paprastai perkraustymas į Vilnių iš Coxhoe yra fiksuota kaina, jeigu nenurodyta kitaip. Geriau dukart klausti, ar yra paslėptų mokesčių.

Ar galima mokėti atvykus į vietą?

Pageidautina mokėti iš anksto arba dalimis. Vairuotojas gali neturėti grynojo pinigo, o jei mokate kortele Lietuvoje, tai per Anglijos bankus gali užeiti dieną. Tad mokėjimas bankiniu pavedimu prieš išvykstant yra saugiausiai variantas.

Logistika, transportas ir patogumas kelyje

Kokį transportą naudojat šiam maršrutui?

Dažniausiai tai 3,5 ar 5 tonų sunkvežimiai („tentros“ arba su liftu). Jei daug daiktų – didelės „prikabos“. Svarbu, kad transportas būtų techniškai tvarkingas, nes kelionė ilga. Coxhoe yra šiaurės rytuose, taigi tenka važiuoti per visą Angliją, tada keltis arba važiuoti po tunelį. Tai ne 2 valandų kelionė.

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano kiemą Vilniuje?

Vilniaus senamiestyje ar siaurose gatvėse gali būti bėdų. 20 pėdų ilgio sunkvežimis nenuvažiuos pro vartus, jei jų plotis mažesnis nei 2,5 metro. Turiu omenyje, kad reikia tikrinti vietą iš anksto. Kartais tenka krauti per 20 metrų. (Atsiprašau, galvojau 30, bet 20 metrų nėra taip jau ir toli). Jums reikės pasirūpinti vietos stovėjimą leidimu, jei esate mėlynojoje zonoje.

Kaip sužinoti, kiek kubinių metrų turiu daiktų?

Galite su mumis susisiekti, ir mes nurodysime, kaip matuoti, ar atsiųsmeems vaizdo Įrašą. Vienas kubinis metras – tai maždaug 10 standartinių movių dėžių. Daugelis žmonių pervertina savo daiktus (mažiau nei galvoja), o kai kurie – žymiai pervertina (ypač tais, kas turi daug „gimtadienių dovanų“ garaze). Vertinant perkraustymą į Vilnių iš Coxhoe, tūris nulemia visą planą.

Ar pervežiate ir automobilius?

Taip, tai darome. Automobilis galima vežti su priekaba arba jį padėti į sunkvežimį (jeigu ten telpa kitų daiktų). Taip pat galima vežti tik automobilį, be daiktų. Tada kaina yra mažesnė už pilną apkrovą. Bet reikia žinoti automobilio VIN kodą ir registracijos numerius bei užregistruoti jį Lietuvoje per tam laiką.

Kiek trunka pati kelionė nuo Coxhoe iki Vilniaus？

Paprastai 3-4 dienos. Pirmą dieną įkeliam Coxhoe, važiuojame iki uosto ar tunelio. Antrą dieną keliavimas per Europą. Trečią dieną atvykimas į Vilnių (gali būti ir vėliau, jei stabdo muitinė). Kartais kelią užtrunka ilgiau, jei yra eismo įvykių. Žiemą keliai Europoje būna splieskiantys, tad reikia kantrybės.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Mes turiam draudimą ir techninę pagalbą. Jei įvyksta gedimas, mes organizuojame kitą transportą arba remontą.