Perkraustymas į Vilnių iš Chatham: praktinis vadovas, kaip nenuvilti ir nesusibrauti

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir matavau viską – pradedant nuo tų, kurie bando susidėti visus gyvenimo daiktus į „Fiat“ dovaną ir baigiant milžiniškų vilų savininkais, kuriems tiesiog reikalingas vienas didelis konteineris. Tačiau perkraustymas į Vilnių iš Chatham arba bet kurio kito Anglijos miesto turi savą specifiką, kurią dažnai praleidžiate pro ausis, kol nelieka stovėti prie vairo (ar prie sandėlio vartų) su pyktis. Tiesą sakant, šis maršrutas nebėra toks paprastas kaip anksčiau, ypač po „Brexit“, o kainos ir terminai gali apskriti galvą net patikriems žmonėms. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią lentą – ne kaip reklaminį skelbimą, o kaip tiesioginį pokalbį su jumis apie tai, kas laukia kelyje.

Čia nebus sausų fakų, čia bus tai, ką paprastai pasakoju telefonu, kai klientas sako, jog jo daiktai „tilptų į vieną rankinę“. Pasikalbėkime apie tai, kas iš tikrųjų svarbu, kai planuojate perkraustymas į Vilnių iš Chatham, kad nereikėtų vėliau galvoti, kur dingo Jūsų mėgstama kėdė ar kodėl vairuotojas reikalauja papildomo mokesčio už užkrovimą ant trečiojo aukšto be liftininko. Sėkmingas perkraustymas į Vilnių iš Chatham priklauso ne tik nuo man mano, bet ir nuo to, kaip gerai pasiruošiate jūs.

Dažniausiai užduodami klausimai (ir tie, kurių bijojate užduoti)

Kaip prasideda visa šita istorija ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko trunka tas kelias iš Chatham į Vilnių? Viskas labai priklauso nuo to, ar tu jau surinkai daiktus, ar ne. Jei kalbame apie patį važiavimą, tai mašina vaziuoja maždaug tris dienas, jei sąlygos gerąs, o vairuotojas nemiega po valandą. Bet dažnai būna taip, kad reikia apsistoti ir laukti kitų krovinių, nes tu vienas neapsimokėsi pilno sunkvežimio. Tas perksraustymas į Vilnių iš Chatham gali užtrukti ir savaitę, ir ilgiau, jei tenka jungti su kitais užsakymais Anglijoje ar Vokietijoje. Geriau tikėkis ilgesnio laiko, kad nektų nerimauti, kai vairuotojas atsilieka dėl rūkų ant kanalų ar policijos patikrinimų.

Ar reikia užsisakyti vietą geriau iš anksto? Būtina. Žinoma, gali laukti ir stebėti, kada pasitaiks laisvas reisas, bet tada rizikuoji likti be daiktų mėnesį. Birželį ar rugpjūtį, kai visi grįžta atostogauti, grafikai užpildyti mėnesiams iš priekio. Tas pats perkraustymas į Vilnių iš Chatham reikalauja planavimo – nupirkau bilietus, nusamdžiau auto, o pas tave dar viskas dėžėse. Geriau skambinti mažiausiai porą savaičių iki tos datos, nors patarčiau ir mėnesį.

Kas nutinka, jei aš negaliu iš karto paimti daiktų Vilniuje? Tai reali problema, su kuria susiduriame dažnai. Žmonės atvažiuoja, o butą dar nėra išnuomavę, arba pirkėjai dar neišsikraustė. Turime sandėlį Vilniuje, galima palikti dėžes pas mus, bet tai papildomai kainuoja. Verta apie tai pagalvoti iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie Jūsų namų Chathame ir laukia sprendimo. Nereikėtų painioti tos datos, kada tu atvažiuoji su data, kai atvažiuoja turtas.

Ar galima susitarti dėl greito pristatymo (express)? Galima, bet tuomet turi sumokėti už pilną sunkvežimio vietą, kas labai brangu. O jei nori pigiau – reikia laukti, kol surinksime kitų klientų krovinius. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skubėjo gimtadieniui... (buvau jam pasakęs, kad neitinka, bet jis nebesiklausė). Galiausiai viskas išėjo, bet kaina buvo dvigubai didesnė nei įprastas toks pat perkraustymas į Vilnių iš Chatham.

Kas dėl to „Brexito“ dokumentų, ar tai papildomi galvos skausmai? Oi, taip. Anksčiau važiavome ir galėjome padaryti viską per kelias valandas, dabad reikia pildyti deklaracijas, jei reikia, tai muitinės patikrinimai. Jeigu turi naujų daiktų su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM arba muito mokestį. Geriau visa sena technika nebūtų nauja, nes tada kiltų klausimų. Perkraustymas į Vilnių iš Chatham dabar yra formaliau nei prieš penkerius metus.

Kainos ir pinigai (arba kodėl tas brangu?)

Kiek maždaug kainuoja toks kelionė? Nedarysiu kainoraščio čia, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jei tu turi tik kelias dėžes ir du lagaminus – tai gali būti ir keli šimtai eurų, jei su didele sofa, stalais ir spinta – tada eina į tūkstančius. Apie 3-5 kubinius metrus (maža buto dalis) su keliomis dalimis mašinos vietos gali kainuoti apie 800-1200 eurų, bet tai labai apytiksliai. Toks perkraustymas į Vilnių iš Chatham, kaip mokestis už taikymą ir kuro, pastoviai brangsta.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau, kitos brangiau, skamba kaip tas pats darbas? Nes vienos duoda tik kainą, o kitos duoda garantiją. Pigi firm nežino, kas bus su tavo daiktais per Kanalo sąsiaurį arba Vokietijoje. Aš galiu pasakyti, kad kartais „pigiai“ reiškia, kad vairuotojas bus vienas ir be pagalbininko, tai tu pats gausi nešti dėžes. O mūsų įmonė visada įskaičiuoja, kad ten bus du žmonės (jei reikia). Skirtumas tas, kad pigesnėse vietose dažnai nėra draudimo.

Ar draudimas įeina į kainą? Įprastai įeina, bet tik pagal standartines sąlygas – 3 eurai už kilogramą arba panašiai. Jei turi brangų paveikslą ar rolexą, tai reikia jo ypatingai apdrausti. Vienas kartą klientas teigė, kad jo senelių servizas vertas tūkstančius, bet nepasakė mums nieko, kol krach. Perkraustymas į Vilnių iš Chatham be draudimo yra žaidimas rulete, ir tada aš nebegaliu padėti, jei kažkas nutinka kelionės metu.

Ar mokėti už krovimą iš Chatham atskirai? Jei darbas normalus – pirmame aukšte, lifte – tai dažnai įskaičiuota. Jeigu gyveni trečiame aukšte be lifto ir turi penkias didelias spintas – taip, bus priedas. Vairuotojai nelabai mėgsta nešti 50 kilogramų žemyn laiptais be papildomo mokesčio. Tai fizinis darbas, o ne mašina.

Galima padaryti nuolaidą, jei aš turiu mažai daiktų? Galima bandyti susitarti, jei turi kvietimą (pvz., tu ir tavo kaimyno daiktai viena kryptimi). Bet vienam asmeniui su dviem dėžėmis nuolaidos daryti practicališkai neapsimoka, nes mums tiesiog neapsimokėtų važiuoti tik dėl tavęs. Perkraustymas į Vilnių iš Chatham turi būti ekonomiškas mums ir jums.

Kas dėl depozito, ar jis reikalingas? Taip, paprastai imame mažą depositą (10-20%), kad užtikrintume, kad tu nebegalvos paskutinę minutę. Kartais žmonės susigundo ir sako, jog jie jau atšaukia, o mes jau esam užsakę kelionę. Tada šie pinigai lieka mums kaip kompensacija.

Daiktų pakavimas ir tai, ko daryti negalima

Ar aš turiu pats surinkti daiktus į dėžes? Gali būti, kad taip bus pigiau, jei pirkis dėžes pats. Bet mes galime duoti dėžes ir padėti surinkti. Jei dėžės blogai užklijuotos, gali atsidaryti ir susilydžti kelyje. Matęs buvau, kaip virtuvės reikmenys išbyra į kitus kliento kilimus. Gaila, bet tuomet kaltas tu, o ne vairuotojas.

Ką daryti su baldais, ar juos reikia išmontuoti? Dideli baldai (lovos, spintos) turi būti išmontuoti, nes jei ne, tie gali tiesiog neužlipti per duris arba netilpti į liftą. Perkraustymas į Vilnių iš Chatham bešluostžvynėjant yra praktiškai neįmanomas, nebent tu turi tik vieną kedę. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet tai laiko klausimas.

Ar galima vežti maistą? Galima, bet tik uždarytas ir su ilgu galiojimo laiku. Nebandyk vesti atidarytų indų ar mėsos produktų, nes muitinėje gali tie daiktai būti sugriauti, ir vairuotojas nebus laimingas gaišti laukiant inspektorių. Sausi produktai, makaronai, aliejus – gerai, bet ne šaldytuve.

Ar draudžiama gabenkite alkoholį? Įprastai asmeniniam naudojimui (kaip 1-2 buteliai vyno) tai nėra problema. Jei tu bandysi vesti dideles dezes alaus ar viskio verslui – tai jau kita istorija. Tada tai laikoma prekyba ir reikia licencijų, o mūsų vairuotojai to nedaro. Geriau neišgerti tų butelių prieš išvykstant.

Ką daryti su augalais? O čia yra sudėtingiausia dalis. Anglijoje yra tam tikrų apribojimų dėl žemės, o Lietuvoje – dėl kenkėjų. Perkraustymas į Vilnių iš Chatham su augalais yra rizikingas. Galima vesti nedidelius vazonus be žemės (tik su šaknimis), bet didelis medis su grynu žemės ryžuliu gali būti sugadintas pakraustymo metu arba konfiskuotas. Aš asmeniškai patariau išduoti draugams.

Ar galima vežti elektroniką ar šaldytuvą? Galima, bet reikia užtikrinti, kad šaldytuvas yra visiškai išdžiovintas (nėro vandens), nes kitaip gali pūti. Televizijos reikia gerai įpakuoti į putplasčio dėžes, nes ekrano labai lengva sulaužyti. Niekada negaliu garantuoti, kad skirtingos temperatūros neveikia elektrinius prietaisus.

Kelionės subtilybės ir vairuotojai

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs Anglijoje? Tai pasitaiko, ypač kai yra accident arba nelaimingų atsitikimų M25 ar M11 greitkeliuose. Tuomet prisideda diena ar dvi prie termino. Negali įtakoja to, taip yra. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo 6 valandas tam srityje dėl avarijos, o klientas skambino ir pyko. Kas galiu padaryti? Nieko.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau vaziuoja? Jis turi telefoną, bet ne visada gali atsiliepti, jei vairuoja (nors reglamentai draudžia kalbėti, visi esam žmonės). Geriausia susitarti dėl didesnių sustojimų iš anksto. Jeigu reikia pristatyti tą patį perkraustymas į Vilnių iš Chatham rytoj – pasakyk tai iš anksto, o ne kai jis jau yra prie Vokietijos sienos.

Ar vairuotojas padės iškrauti Vilniuje? Taip, jeigu tai sutarta. Jeigu užsakyme parašyta „tik pristatymas“, tai jis gali tiesiog nuleisti vartus ir paleisti. Bet dažniausiai mes įtraukiame pagalbininką į kainą, kad jis padėtų nešti dėžes į butą.