Perkraustymas į Vilnių iš Bromham: praktinis vadovas, kainos ir patirtis iš vidaus

Sutuoktiniai dažnai svajoja apie grįžimą į Lietuvą, tačiau kai ateina laikas veikti, kyla šimtas klausimų. Po dvidešimt penkerių metų šioje srityje matau vienodus tąsus – žmonės bijo, kad dėžės nukeliaus ne ten, o muitinė taps košmaru. Perkraustymas į Vilnių iš Bromham (arba bet kurio kito Anglijos miestelio) nėra tiesiog važiavimas A1 automagistrale. Tai sudėtingas logistikos žaidimas, kuriame Brexit viską pakeitė į ankštą. Čia ne tik apie tai, kaip įpakuoti indus, bet ir kaip neišprotėti nuo dokumentų bei krovinių kontrolės. Tiesą sakant, jei viską suplanuosite teisingai, tai gali būti net ramu. O jei ne... na, tada gausite daug adrenalino nemokamai.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas kelias į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas gerti naktį (juokauju, greičiau nuo kelių būklės). Paprastai, kai vyksta perkraustymas į Vilnių iš Bromham, tai nuo durų iki durų trunka apie 3–4 dienas. Tačiau reikėtų skirti bent penkias dienas atsargai, nes ant Lamanšo sąsiaurio gali būti eilės, o vokietis priešais gali važiuoti per lėtai. Kartais, jei krovinys mažas ir jis įeina į bendrą mašiną, gali šiek tiek užtrukti dėl kitų klientų aptarnavimo. Geriau neplanuoti atvykti tikslią valandą, nėra taip tiksliai.

Ar brangu perkraustytis iš Anglijos dabar?

Kainos šoktelėjo, pripažinsiu. Prieš penkerius metus galėjome važiuoti be didesnių rūpesčių, o dabar kuro kainos ir muitinės procedūros atsisako. Perkraustymas į Vilnių iš Bromham kainuos nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes, galbūt pavyks susitvarkyti pigiau, dalijant krovinį. Bet jei keliate visus butus baldus... tai bus brangu. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet pasakykime taip: užsisakykite kavą, kai skambinsite dėl komercinio pasiūlymo.

Kada geriausia keltis – vasarą ar žiemą?

Vasara yra "aukso sezono" laikas, visi nori važiuoti, todėl kainos aukštesnės, o vietos reikia laukti. Žiemą vairuotojams sunkiau dėl sniego Lietuvoje ar Anglijoje (nors tenka juoktis, kai milimetras sniego uždaro visą šalį). Aš asmeniškai rekomenduočiau rudens pradžią ar pavasarį – oras dar neblogas, o kainos jau truputį leidžiasi. Be to, kai vykstate toks ilgas kelias kaip perkraustymas į Vilnių iš Bromham, geriau vengti ekstremalių oro sąlygų, kad neišsirinktumėte drabužius drėgname vagonėlyje.

Ar reikia mokėti už apžiūrą ar įvertinimą?

Dauguma firmų tai daro nemokamai, jei esate tikri. Bet yra ir tokių, kurie užvažiuoja, už minutes kalbasi ir išrašo sąskaitą. Būkite atsargūs. Užklausdami perkraustymo į Vilnių iš Bromham paslaugų, klauskite, ar įvertinimas įskaičiuotas. Geriau, jei vairuotojas atvažiuos pamatyti, kiek reikia vietos, nei jūs bandysite aprašyti "sofą, kuris yra toks, žinote, ilgas". Vizualinis patikrinimas išvengia nesusipratimų dieną išvykimo metu.

Kas dėl depozito? Ar jis būtinas?

Taip, dažniausiai imamas depozitas, kad užtikrintumėte, kad nebegalvosite ryte ir nenuvažiuosite į Ispaniją vietoj Lietuvos. Tai standartinė praktika. Suma svyruoja, bet paprastai tai 10–20 proc. nuo galutinės sumos. Kai atvykstame į vietą ir viską iškrauname, pinigai grąžinami. Vieną kartą buvo atvejis, klientas tiesiog neatsiliepė į skambučius tris dienas... tai depozitas labai praverčia.

Dokumentai, muitinė ir Brexit siaubai

Kas su tais Brexit dokumentais? Ar reikia kažką specialaus?

O čia prasideda tikras malonumas. Nuo 2021 metų perkraustymas į Vilnių iš Bromham reikalauja "Transfer of Residence" (ToR) leidimo. Be jo, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus jūsų daiktus. Tai reiškia, kad turite įrodyti, jog gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi visam laikui. Užpildyti formą lengva, bet laukti patvirtinimo gali trukti. Geriau tai padaryti iš anksto, nei stovėti prie sienos su vairuotoju, kuris keičia spalvas nuo pykčio.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne kiekvieną atskirai, bet turi turėti pakrauto inventoriaus sąrašą (packing list). Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei parašysite "buitinė technika", gali paklausti "kokia?". Geriau išvardyti: "šaldytuvas Samsung, indaplovė Bosch" ir t.t. Kai darome perkraustymą į Vilnių iš Bromham, mes padedame suformuoti šį sąrašą, tačiau jūs turite žinoti, kas viduje. Vieną kartą klientas parašė "žaislai", o ten buvo senų motociklų dalys... tai buvo ilga pokalbio su pareigūnais naktis.

Ką daryti su automobiliu? Ar galima jį vežti mašinoje?

Automobilius galima vežti tik tada, jei jis nėra įregistruotas keliuose (nėra numerių) arba jei vežate ant priekabos. Jei mašina važiuoja sava (arba ją tempia), tai jau yra kita istorija – reikia vairuotojo su vairuotojo pažymėjimu. Daugelis žmonių bando nukelti savo seną "Fordą" dėžėje, bet tai nelegalu. Perkraustymas į Vilnių iš Bromham dažnai įtraukia ir automobilių pervežimą, tačiau tai reikalauja atskiro leidimo. Geriau pasikalbėkite su vadybininku, kad neišsisuktumėte prie pat sienos.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą asmeniniam vartojimui galima, bet yra ribojimai, ypač mėsai ir pieno produktams dėl ligų. Alkoholį galima vežti tam tikru kiekiu, jei tai ne prekybai. Muitinė gali įtarti, kad jei vežate 500 litrų alaus, tai ketinate jį parduoti turguje. Geriau neperžengti ribų. Vienas klientas bandė vežti dešimt metų senumo konservus... sakyčiau, muitininkai juos nusprendė sunaikinti dėl saugumo. Negerai.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors nurodyti sąraše?

Tada gali būti problemų. Muitinė turi teisę konfiskuoti daiktus arba bausti už mokesčių vengimą. Jei staiga prisimenate, kad dėžėje yra brangus žiūronas, kurio neįrašėte, pasakykite vairuotojui iki pat sienos. Geriau papildyti dokumentus kelias minutes, nei praleisti dieną biurokratijos užkandžiuose. Perkraustymas į Vilnių iš Bromham yra atsakingas reikalas, netikėtumai čia nieko gero neduoda.

Pakavimas, dėžės ir "lūžtančios" kojos

Ar jūs pakuojate, ar aš turiu pats daryti?

Galime pasiūlyti pilną pakavimą – mes atvykstame su dėžėmis, popieriumi, burbuliuku ir viską darome. Taip yra brangiau, bet geriau, jei neturite laiko ar noro. Jei norite taupyti, galite paknuoti patys, bet tada atsakomybė už tai, kad lėkštės nebus susiskaldžiusios, lieka jums. Mano patirtis sako, kad žmonės dažnai per mažai naudoja popieriaus, o tada keikiasi, kai atidaro dėžę Vilniuje.

Kokias dėžes geriau naudoti?

Stiprias, dėžtas! Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos gali nebeišlaikyti sunkios knygų krūvos. Geriau nusipirkti specialių perkraustymo dėžių – jos tvirtos, vienodo dydžio, lengviau krauti į sunkvežimį. Kai planuojate perkraustymas į Vilnių iš Bromham, vietos mašinoje dažnai trūksta, todėl reikia krauti efektyviai. Standartinės dėžės leidžia tai padaryti. Ir nepamirškite pažymėti kiekvienos dėžės pusės (kur ji eina: "Virtuvė", "Miegamasis").

Kaip pakuoti baldus, kad jie nesudužtų?

Baldai turi būti išmontuoti (jei įmanoma) ir apvynioti storomis užkulnėmis arba gofruotu popieriumi. Kojos reikia atsiūti, kad nelūžtų. Vieną kartą gavau sofą, kurią klientas tiesiog įmetė į mašiną be apsaugos... atvykus į Vilnių ji atrodė kaip po mūšio. Perkraustymas į Vilnių iš Bromham yra ilgas kelias, mašina šokinėja, todėl bet koks nepažymėtas baldas gali atsitrenkti į sienelę.

Ar saugu vežti elektroniką?

Asmeniškai visada rekomenduoju vežti brangiausią elektroniką (nešiojamus kompiuterius, telefonus, dokumentus) su savimi lėktuvu arba mašina, jei važiuojate patys. Nors mes užtikriname saugumą, bet vibruojantis sunkvežimis per 2000 kilometrų nėra geriausia vieta jautriems kietiems diskams. Jei visgi reikia vežti sunkvežimių – įpakavokite į originalią dėžę ir uždarykite į dėžę su drabužiais ( amortizacija).

Kas daryti su augalais? Ar galima juos vežti?

Galima, bet yra griežtai reglamentuota. Augalai turi būti švarūs (be žemės ant šaknų, jei tai kai kurios rūšys) ir turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Be to, augalai gali neišgyventi uždarame vagonėlyje keletą dienų, jei yra šalta arba per karšta. Perkraustymas į Vilnių iš Bromham žiemą gali būti mirtinas jūsų orchidėjoms. Geriau duokite draugams Anglijoje, jei abejojate.

Kelionės subtilybės ir vairuotojai

Kokia maršrutas eina? Per kur važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Angliją (į Dover ar Folkestone), tada keltas arba tunelis į Prancūziją (Calais/Dunkirk), toliau per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir Lietuvą. Kartais, jei situacija sunki (pavyzdžiui, migrantai kalnai Kalais), galima važiuoti per Olandiją. Perkraustymas į Vilnių iš Bromham beveik visada eina šia šiaurės koridoriaus dalimi, nes tai trumpiausias kelias.

Ar vairuotojas miega mašinoje?

Taip, ilgų nuotolių vairuotojai turi miegamąją vietą kabinosje. Jie stengiasi važiuoti pagal tvarkaraštį, tačiau turi poilsio laiko apribojimus. Negalima jų versti važiuoti 24 valandas iš eilės – tai nelegalu ir pavojinga. Jei jums skamba telefonas vidurnaktį, kad vairuotojas sustojo pietų pertraukai, neberūpinkitės, tai gerai. Geriau jis pailsės nei užmigis prie vairo.

Kas jei mašina sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, nes techninė priežiūra yra privaloma prieš išvykstant. Bet jei kas nutinka, turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Vairuotojas paskambina, mes organizuojame remontą arba pakeitimą. Kartais tai gali užtrukti, todėl atidėlioja pristatymą. Vieną kartą mums teko laukti tris dienas Vokietijoje dėl pavarų dėžės gedimo... tai buvo nepatogu, bet viską išvežėme saugiai.

Ar reikia mokėti kelių mokesčius (vinjetes)?

Taip, Vokietijoje, Belgijoje, Olandijoje ir kitose šalyse yra mokesčiai arba vinjetės. Juos paprastai apmoka pervežimo įmonė, ir jie jau įskaičiuoti į jūsų pasiūlymo kainą. Jums nereikia bėgioti po degalines ieškant vinietės. Kai susitari dėl perkraustymo į Vilnių iš Bromham, tikrinkite, ar kainoje nėra "papildomų mokesčių", kai kurios firmos mėgsta tai pridėti pabaigoje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis sunkvežimis. Ypatingais atvejais ir su specialiais leidimais galima, bet tai labai sudėtinga ir brangu.