Perkraustymas į Vilnių iš Blackburn: praktinis vadovas be reklamų ir fantastikos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir jei kas manęs geriau žino, kaip veikia tarptautiniai pervežimai, tai tik tie vairuotojai, kurie praleido pusę gyvenimo "Volve" kabinoje. Dažniausiai žmonės sužino, kad turi persikelti iš Didžiosios Britanijos, o konkrečiai iš Blackburno, ir pradeda panikuoti. Klypsta labai. Sunku surasti patikiamą pervežėją Šiaurės Anglijoje, nes ten didelių firmų mažiau nei Londone, o kainos gali būti kaip kokios džiunglių karštelės. Čia ne paprastas siuntos siuntimas, čia perkraustymas į Vilnių iš Blackburn, kuris reikalauja ir kantrybės, ir dokumentų supratimo. Tiesiog sėskite ir skaitykite, tai gali jums užtikrinti nervedus.

Kainos ir pinigai, kur viskas prasideda

Ar brangu perkraustyt iš Anglijos į Lietuvą dabar?

Žodis "brangu" yra sąlyginis, tačiau palyginti su tuo, kas buvo prieš penkerius metus – taip, brangu. Dabar perkraustymas į Vilnių iš Blackburn kainuos nemažai dėl degalų ir Britanijos muitinės procedūrų. Jei turite tik kelias dėžes, galite įsivažiuoti į dalinį krovinį, tai išeis pigiau, bet jei namas, tai reikės giliai įkišti ranką į kišenę. Neklausinėkite manęs konkrčios sumos be matmenų, aš ne būrėjas.

Kiek laiko užtruks šis pervežimas?

Niekas neduoks jums 100 proc. garantijos, bet paprastai tai nuo 4 iki 7 dienų nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus Blackburne. Kelionė į Vilnių ilga, ypač kai tenka važiuoti per Šiaurės Francūziją ar Vokietiją, kuriose dažnai stovi eisičiai. Taip pat reikia laiko surinkti grupinį krovinį, jei tai ne pilnas automobilis jums.

Ką daro kaina, be paprasto važiavimo?

Čia dažniausiai kliūva. Kainoje turi būti darbo valandos Anglijoje pakrovimui, darbas Lietuvoje iškrovimui, draudimas (būtinai!), ir svarbiausia – muitinės deklaravimas. Kai kurios "žiūklės" firmos rašo mažą kainą, o paskui papildo kiekvieną laiptelį į trečią aukštą už papildomus 50 svarų.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Girniais nebėra niekas nieko nebesimoka, nebent jūs nuspręsite štampuoti vairuotoją ranką. Mums reikia sąskaitos faktūros ir bankinio pervedimo, viskas turi būti oficialu, kadangi pervežame tarp šalių. Pinigai reikia apmokėti bent prieš išvykstant mašinai iš Blackburno, kad nebūtų nesąmonių paskui.

Kokios mokėjimo sąlygos galimos?

Standartiškai prašome 30 proc. avanso sudarant sutartį, o likusią dalį – kai daiktai jau pasiekia Lietuvą arba iškart prieš išvykstant. Kartais, jei klientas jau mums pažįstamas, galime derėtis, esu žmogus paprastas. Bet jei ateina naujas nežinomas klientas, be avanso neišvažiuosime.

Ar kažkiek gali padengti darbdavys jei persikeliate dėl darbo?

Nebūtinai, tai jūsų asmeninė sutartis su savo vadovu. Kai kurios didelės korporacijos padengia perkraustymo išlaidas, tada mums tiesiog išrašome sąskaitą į tą įmonę. Bet mažesnės firmos paprastai sako "sėkmės" ir duoda bilietus. Verta paklausti prieš pradedant rinkti dėžes.

Dokumentai, muitinė ir tas "Breksitas"

Kokius dokumentus reikia turėti prieš vairuotoją atvykstant?

Sąrašas trumpas, bet svarbus. Reikia turėti asmens dokumentus visiems šeimos nariams, kurie persikrausto, jei važiuoate kartu su daiktais. Be to, būtinas turtinės apyvartinės deklaracijos (TAD) užpildymas, be kurio nepraeisite nei Britanijos, nei Lietuvos pusės. Be to, reikia adreso Anglijoje ir Lietuvoje kur daiktai pakraunami ir iškraunami.

Kas tas TAD deklaracija kodėl toks baisus?

Tai nėra baisu, tik erzinančiai. Nuo "Breksito" reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, kurį išvežate iš JK į EU. Aš jums padėsiu su jumis ją užpildyti, jums tiesiog reikės pasakyti, kas dėžėse – "batai", "indai", "kompiuteris". Jei turite naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito, tai papildomi rūpesčiai.

Ar reikia mokėti muito už savo senus daiktus?

Jeigu daiktai naudoti, ne už komercinę prekybą, tai mokesčio nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet jei nuspręsite vežti dvidešimt naujų televizorių ir sakyti, kad tai dovana močiutei, muitininkai neliks abejingi. Žiūrės, kada pirkta, ir jei mažiau nei prieš 6 mėnesius – mokestis tikrai bus.

Kas nutinka jei pamiršau ką nors surašyti į sąrašą?

Nieko baisaus, jei tai ne du dešimtys aukso luitų. Paprastai muitinė gali paprašyti papildomo patikrinimo arba įspėjimo. Bet jei pamiršote nurodyti brangų elektroniką, gali būti nemalonumai. Geriau kiekvieną dėžę užrašyti detaliau, vėliau aš pats tą sąrašą tvarkau su brokeriu, tiesiog duokite man duomenis.

Ar jūs sutvarkote visus muitinės reikalus?

Taip, tai yra mano darbas. Jums nereikia važiuoti į muitinę arba kalbėti su jų pareigūnais. Mes turime patikimus brokerius abi pusėse – Blackburno uoste (arba kuriame ten artimiausia punkte yra, gal Darlingtonas) ir Lietuvoje. Aš jiems duodu duomenis, jie spausdina popierius.

Kas dėl draudimo ar jis apima ir muitinę?

Standartinis krovinių draudimas neapima mokesčių. Jei įvyksta avarija ir daiktai sugenda, draudimas sumoka jų vertę, bet jei jūs patys susimokate už PVM dėl to, kad blogai užpildėte dokumentus, tai jūsų problema. Verta pasidomėti detalesnėmis sąlygomis, jei vežate labai brangų turtą.

Logistika: kaip tą visa šiukšlę parvežti

Kaip suskaičiuojate kiek man reikia vietos mašinoje?

Žinoma, paprastai klausiate "kiek dėžių?" Bet aš klausiu "kiek kvadratinių metrų?" arba kiek tai užima vietos padėjus sienoje. Perkraustymas į Vilnių iš Blackburn nėra tik apie dėžes, čia yra baldai, šaldytuvai, sofos. Galite nufotografuoti kambarius ir nusiųsti man man, aš bent apytikriai įsivaizduosiu kiek reikės 3,5 arba 5 tonų sunkvežimio.

Ar vairuotojai gali padėti supakuoti dėžes?

Taip, jei užsisakote pakavimo paslaugą. Vairuotojai yra fiziniai vyrai, ne maži mergaites, jie gali nešti sunkius dalykus. Bet jei jums reikia įdėti porcelianą į popierių, geriau tai padaryti patys arba pasamdyti pakuotojus Anglijoje prieš mūsų atvykstant. Vairuotojui mokame už važiavimą ir krovimą, ne už popieriaus lankstymą.

Ar galiu vežti savo mašina arba motociklą?

Galima, bet tai jau kita istorija. Reikia specialios leidimų, kadangi mašina nėra krovinys, o transporto priemonė. Dažniausiai ją reikia įkrauti į autovežį, o ne į dėžę su daiktais. Kartais galima užkabinti su priekaba už sunkvežimio, tai pigiau, bet reikia žiūrėti ar vairuotojas turi tokią įrangą.

Kas jei mano gyvenamasis adresas Blackburn centras kur važinėja sunkvežimiai?

Blackburn centras gali būti sudėtingas, ten yra siauri gatvelės ir ribojimai (čia aš gal sedžiu sužinojau, kad ten nemažai "Low Emission Zone", nors galvojo, kad tik Londonas, reikės patikrinti). Jei sunkvežimis negali važiuoti prieš pat namus, reikės organizuoti perkrovimą į mažesnį furgoną. Tai kainuos papildomai, bet neleis gauti baudos.

Kaip saugūi yra mano daiktai kelyje?

Esu matęs viską. Vairuotojai užrakina kėbulą, turi GPS stebėjimą. Tačiau jei užsidėsite brangų laptopą viršuje prie pat durų, o vairuotojas privers atidaryti gatvėje, kas žino. Reikia protingai sudėlioti sunkius daiktus apačioje, o lengrus ir trapius viršuje. Aš visada instrukuoju vairuotojus apie tai.

Ar galite padėti su iškrovimu Vilniuje?

Žinoma. Vairuotojas atvyksta ir iškrauna ant šaligatvio arba į butą jei yra liftas. Jei nėra lifto ir butas penktame aukšte be tarnybinės laiptinės... tai mes ten nešim rankomis, arba reikia samdyti keltėjams pagalbą Lietuvoje. Gerai, kad dauguma vilniečių gyvena blokuose su liftais.

Specifiniai klausimai ir keisti dalykai

Ar galiu vežti alkoholį ir maisto produktus?

Didžiausia klaida – vežti mėsą ir sūrį. Uždrausta. Alkoholį galima, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui, jei daugiau – tai prekyba, reikia licencijos. Nebandykite įdėti dešrelių į šaldytuvą ir sakyti, kad tai "vakarienė". Muitinė išmes visą šaldytuvą į šiukšliadėžę (o gal ir sudegins, girdėjau tokių istorijų).

Kas dėl augalų arba naminių gyvūnų?

Augalus vežti labai sunku dėl kertamosios žemės, turi būti sertifikatai, o jei jų nėra – girią išmes. Gyvūnus galima vežti tik jei turi veterinarinę pažymą (pasą), ir jie turi važiuoti keleivių salone, ne krovinių skyriuje. Aš vienkart mačiau, kaip kažkas bandė įdėti kęsuoti šunį į dėžę, tai baigėsi labai blogai.

Ar yra kokių nors dalykų kurių neįmanoma vežti?

Ginklus, narkotikus, pavojingas chemines medžiagas (be leidimų), pinigus grynaisiais (virš 10k eur reikia deklaruoti). Taip pat, nerekomenduoju vežti labai senus, pajuodavusius balnus arba čiužinius, jeigu jie blogai kvepia. Vairuotojas gali tiesiog atmesti tokį krovinį, nes negalės važiuoti tokiame kabe.

Kas nutinka jei vairuotojas susidurs su technine gedimu?

Tai labai nemalonu, bet gyvenime. Prieš metus vienas mūsų vairuotojas sugedo Vokietijoje prie Hanoverio. Teko iškrauti daiktus į kitą mašiną, tai atidėjo pristatymą dviem dienoms. Klientas šaukėsi, bet ko gero padarysi? Mes apmokome techninę pagalbą, tai mūsų problema, ne jūsų (jeigu ne jūsų daiktai sukėlė gedimą).

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Aš galiu jums nusiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Bet nereikia skambinti man kas dvi valandas klausti "kur jis?". Jei mašina stovi vietoje, gali būti, kad vairuotojas miegoja arba turi poilsio laiką, nevisada reiškia, kad pavogtas.

Ar galima suspėti su perkraustymu per savaitę?

Sėkmingai tikrai ne, jei norite normalios kainos.