Perkraustymas į Vilnių iš Billinge: praktinis vadovas be nereikalingo „sukimo“

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas perkraustymas į Vilnių iš Billinge arba bet kurio kito Švedijos miestelio yra kaip loterija. Kartai viskas vyksta lyg pagal natą: vairuotojas atvykta laiku, baldai įlenda pro duris, o ožys daro vaikus. Kartais – ne taip gerai. Billinge yra gan nedidelė vietovė, o tokiuose miestuose, žinoma, būna savų niuansų, pvz., siaurių gatvių, kuriomis sunkvežimis nepraeis, ar vietinių gyventojų, kurie ne visada linkę daryti vietos „sėlinčiam“ vilkikui. Žemiau ieškokite atsakymų į tai, kas jums tikrai rūpina, ir į tai, ko galbūt dar neįsivaizdavote, kad turėtumėte rūpintis.

Pinigai, laikas ir visokie kiti "nešvarūs" detalės

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas iš Švedijos?

Čia niekas neduos jums tikslaus skaičiaus iš karto, nes tai kaip su maistu prekybos centre – viskas brangsta. Perkraustymas į Vilnių iš Billinge paprastai kainuoja nuo tūkstančio eurų, jei tai tik keli baldai ar dėžės, bet jei pervežate visą namo turinį, žiūrėkite į 3–4 tūkstančių ribą. Kaina priklauso nuo tūkio kubiniais metrais, degalų kainos (kuri šokinėja kaip nori) ir, žinoma, keltų. Jei kas jums pasako 500 eurų už pilną sunkvežimį – bėkite, tai arba melas, arba jūsų daiktai važiuos atvirame priekaboje ir lija.

Ar galima kažkaip taupyti, neprarandant proto?

Galima, bet tai reikalauja pastangų. Jei patys supaksite dėžes (gerai, o ne taip, kad iškristų indai), tai sutaupysite vadybininko darbo mokestį. Taip pat, jei nereikės išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingų spintų, taip pat bus pigiau. Bet siūlyčiau taupyti ant degalų, o ne ant pakavimo medžiagos, nes suplyšusios dėžės kainuos brangiau nei naujos. Ir žinoma, jei galite patys nuvežti daiktus į Sandviken ar kt. didesnį miestą į sandėlį, tai gali būti šiek tiek pigiau, bet su Billinge situacija tokia, kad ten dažniau tenka išsiimti tiesiai iš namų.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai, jei perkraustymas į Vilnių iš Billinge vyksta su pilnu sunkvežimiu, tai nuo užsakymo dienos iki iškrovos Vilniuje praeita apie savaitę, galbūt dešimt dienų. Reikia suderinti laiką su keltu Karlshamnas-Klaipėda arba (nors retai) Nynäshamnas-Klaipėda. Kartais vairuotojai renkasi kelią per Daniją, tai taip pat užtrunka. Žiūrėkite, geriau derintis dvi savaites iš anksto, o ne rytoj važiuoti. Vasarą keltai užpildyti, tai laukimas gali prailgti.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atidėti?

Dauguma įmonių dabar prašo avanso, kadangi nebeina dirbti „žodžiu“. Paprastai tai 30–50 proc. suma, likutį – gavus daiktus Vilniuje arba prieš išvežant iš Švedijos. Esu matęs situacijų, kai klientai sumokėdavo viską iš karto, o paskui vairuotojas dingdavo... (na, ne tiek dingdavo, kiek delsavimo). Geriau sutikti dviem dalimis – saugiau jums ir mums.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Viską. Banko pavedimas, kortelės (tačiau su jomis būna varganas dėl limitų), o seniai populiarus grynųjų pinigų metodas dabar retas, nes su juos sunkiau apskaitai. Ypač jei kalbame apie didelę sumą. Asmeniškai visada patariu pavedimą – yra įrodymas.

Ar kaina įskaitia visus mokesčius?

Jūs turite tiksliai klausti apie tai. Paprastai kaina įskaitia kuro rūpestį, vairuotojo darbą, keltų bilietus ir muitinės brokerio (jei reikia) paslaugas. Bet kartais įmonės parašo „be PVM“ arba „neįskaitant iškrovos jei nėra lifto“. Skaitykite sutartį dviejais akimis, o ne vienu. Aš vienas kartą nusivyliau, kai sužinojau, kad liftas kainuoja papildomai 50 eurų aukštą.

Ar įmanoma pervežti ir automobilį kartu su baldais?

Taip, tai daroma dažnai. Yra specialių priemonių, kaip uždėti mašiną ant sunkvežimio grindų, virš jos pakrauti baldų. Perkraustymas į Vilnių iš Billinge su automobiliu kainuos brangiau, bet pigiau nei vežti mašina atskirai. Viskas priklauso nuo to, kiek vietos liks viduje. Tikrai patikrinkite, kad mašina nebūtų pilna daiktų – muitinė gaišti laiką.

Kas daro, jei kyla kaina prieš pat išvykimą?

Tai nemaloni situacija, bet ji įvyksta. Jei keltų kainos šokuoja (kas nutiko praėjusių metų pavasarį), pervežėjas gali paprašyti priemokos. Jei sutartyra parašyta „fiksuota kaina“, tada jie privalo savo valgiai susivalgyti. Jei ne – gynkitės, bet žinokite, kad kuro pabrangimas yra realus dalykas.

Baldai, daiktai ir tai, kaip juos sudėti į dėžę

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Turime savo pakuotojų, kurie ateina su popieriumi, burbuliuku ir dėžėmis. Jie žino, kaip uždaryti tą piktą skrybėlę, kad ji nesugriūtų. Patariu juos pasinaudoti, jei turite daug brangių daiktų arba tiesiog nesate įpratę dirbti fiziškai. Nors kai kurie klientai sako „aš pats sugebu“, po valandos jie jau stačia galvą, kad tai sunkiau nei atrodo.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nenaudokite prekybos centrų smulkmenų dėžių – jos per minkštos. Mums reikia standartinių judančių dėžių (tų, su storomis sienelėmis). Jose telpa knygos, indai, drabužiai. Stiprios dėžės – tai pusė sėkmės. O ir dėl tos aplinkos... na, geriau vėl naudoti tas pačias, bet jei naujų reikia, jas galime ir pristatyti.

Kaip elgtis su baldų išmontavimu?

Didelės spintos, lovos, darbo stalai – viską reikia išardyti. Mūsų vairuotojai turi įrankių, tai juos padarys greičiau nei jūs su vienu atsuktuvu. Svarbiausia – nepamirškite visų varžtų ir veržlių. Geras vairuotojas jas uždės į plastikinį maišelį ir pritvirtins prie atitinkamo baldo. Kadaise buvau atvežęs spintą be varžtų... klientas buvo nepatenkintas.

Ar saugu vežti pianiną ar krištolinę vazą?

Krištolą reikia gerai uždaryti į dėžę su daug „užpildo“. Pianiną – reikia specialių juostų, o kartais net ir krano (jei įsileisti į namus negalima). Billinge namai dažnai turi siaurus laiptus, tai gali būti bėda. Aš asmeniškai visada pasakau: jei jums tai brangu, apdrauskite.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik ne skysčius, kurie gali išsilieti. Sauso maisto (cukrus, miltai) geriau nevežti, nes muitinė arba sanitarijos tarnybos gaišti laiką. Konservus galima, jei dėžės nebus pažeistos. Žinoma, jei turite ką nors ypatingo, kaip senos motinos džemą, tai vežame, bet už atsakomybę neatsakome.

Kas daryti su daiktais, kuriais nebeina naudotis?

Geriau juos palikti Švedijoje. Muitinėje nereikia deklaruoti seno šiukšlių maišo, bet kodėl mokėti už tai, kad vežtume šiukšles į Lietuvą? Billinge yra vietiniai perdirbimo punktai (recycling), ten viską numesite. Tai padės sutaupyti vietos ir pinigų.

Ar reikia sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Labai praverčia. Nereikia būti detaliu iki kiekvieno šaukštelio, bet „virtuvės baldai, 10 dėžių, sofa“ – tai būtina. Taip lengviau sekti, ar nieko nedingsta. O ir draudimo kompanijai, jei kas nutiktų, reikės sąrašo.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne žemę. Visus augalus reikia išrauti, nuplauti šaknis (jei galima), kad nevežtumėt ligų ar kenkėjų. Žiema tai pavojinga – gali užšalti sunkvežimyje, jei jis nešildomas. Vasarą geriau. Žinau, kad žmonės myli savo begonijas, bet muitinė griežta.

Kaip su dėlėmis, kurios yra labai sunkios?

Jei dėžė sveria 50 kg, vairuotojas tikrai nepyks. Geriau kelios lengvesnės nei viena neįkeliamai sunki. Svarbu uždaryti, kad neišsirtų. Vieną kartą teko matyti, kaip išsirišo dėžė su knygomis ir užkliuvo vairuotojui po kojomis visą kelią iki Danijos.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Švedijos?

Asmens tapatybės dokumentą (pasą ar ID). Jei pervežate ne savo daiktus, gali prireikti notarinio sutikimo (nors retai, kai kuriai įmonei užtenka raštiško patvirtinimo). Jei pervežate įmonės turinį – reikia siuntimo kvitų.

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, muitinės mokesčio nėra (TM 30 procedūra). Reikia užpildyti deklaraciją (gali padaryti brokeris arba vairuotojas), nurodyti, kad tai „perkeliamas turtas“. Jei daiktai nauji (pirkti prieš mėnesį ir su etiketėmis) – gali tekti mokėti PVM ir veryti.

Kas yra tai „TM 30“?

Tai tiesiog muitinės kodas, reiškiantis, kad perkate savo daiktus į kitą ES šalį be mokesčių. Nereikia nieko specialaus mokėti, tik užpildyti popierius. Vairuotojai su tuo susiduria kas dieną, jiems tai duotoji. Bet jei pamiršite pasiimti ką nors svarbaus, gali tekti važiuoti į muitinės postą pačiam.

Ar reikia brokerio?

Dauguma įmonių turi savo brokerį, kuris viską padaro „už scenų“. Jums tik gali reikėti duoti savo asmens kodą ir pasirašyti dokumentą elektroniniu būdu. Jei įmonės brokerio nėra (kas keista, bet nutinka), teks ieškoti patys.

Kas nutinka, jei pamiršiu deklaruoti alkoholį?

Tada gali būti nemalonumai. Muitinė gali nusavinti ir skirti baudą. Asmeniniai kiekiai (pvz.,