Perkraustymas į Vilnių iš Bewdley: praktiniai patarimai ir realios kainos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – kaskart viskas vyksta kitaip. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip autobusų tvarkaraštis, tačiau realybėje tai yra nuolatinis sprendimų priėmimas, ypač kai kalbame apie tokius specifinius maršrutus. Perkraustymas į Vilnių iš Bewdley atrodo paprastai žemėlapyje, bet kai užkrenta ant tos Bewdley gatvės su siauru mūro tiltu, prasideda tikras magimas. Turiu paklausti ar jūsų namuose yra antrasis aukštas? Ne, tai ne dėl lifto, tiesiog ten dažnai būna problemų su baldų išvežimu pro laiptus. Taigi, štai kas jūsų laukia, jei nusprendžiate keltis iš šios gražios Anglijos vietovės į Lietuvos sostinę, ir kodėl verta pasirūpinti visais smulkmenimis iš anksto.

Kaip organizuojamas pervežimas ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Vilnių iš Bewdley?

Visada sakau klientams – neskubėkite planuoti atvykimo tiksliai minutėmis. Paprastai kelias užtrunka apie tris arba keturias dienas, tai priklauso nuo to, kiek patogiai vairuotojas gali išvykti iš JK. Bet jei tenka laukti keltų Doverio sąsiauryje arba yra didelių eismo kamščių Vokietijoje, gali užtrukti ir ilgiau. Viena kartą mus užstrigo ant A5 greitkelio dėl avarijos ir praleidome visą dieną, tad viskas labai priklauso nuo sėkmės.

Ar galite atvykti konkrečiu laiku?

Atsakymas paprastas – ne. Perkraustymas į Vilnių iš Bewdley yra sudėtingas logistikos procesas, ir vairuotojas negali garantuoti, kad atvyks 12:00 valandą. Mes stengiamės būti tikslūs, bet muitinė, kelių darbai ar orai gali viską sužlugdyti. Geriau planuokite atvykimą dieną ar dvi anksčiau, kad nebūtumėte streso situacijoje, kai sunkvežimis vėluoja.

Ką daryti, jei namuose Bewdley yra siauri gatveliai?

Tai reali problema, ten daug kur yra senovinių tiltų, kuriais sunkvežimis negali važiuoti. Prašome nufotografuoti savo gatvę ir išsiųsti mums anksto. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, teks įsirengti ilgesnį nešimo konvejerį arba daryti perkrovą į mažesnę transporto priemonę, o tai papildomai brangina perkraustymą į Vilnių iš Bewdley.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne. Mes ne turistų autobusas, o mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų. Be to, kelionė iš Didžiosios Britanijos į Lietuvą trunka ilgai, vairuotojui reikia poilsio, o jums bus nepatogu miegoti kabinoje. Geriau skrajuokite arba važiuokite traukiniu, o susitikime Vilniuje prie naujojo buto.

Kaip elgiate su brangiaisiais daiktais?

Visada rekomenduoju vežti juos su savimi, jei įmanoma. Jei ne – turiu užpildyti specialų sąrašą ir užtikrinti, kad jie būtų įpackuoti labai atsargiai. Viena kartą, prieš daug metų, klientas padavė brangų paveikslą be įpakavimo, ir, žinoma, jis nukrito (aš tuoj pat pasitaisiu – jis nenukrito, tik įtrūko rėmas, bet buvo nemalonu). Geriau nedarykite rizikos.

Ar padedate supakuoti daiktus?

Taip, tai mūsų darbas. Turime dėžes, burbuliukų plėvelę, kėdžių uždangalus. Galiu atsiųsti komandą dieną anksčiau, kad viską padarytų. Žmonėms visada atrodo, kad daiktų mažiau nei yra iš tikrųjų, todėl geriau leiskite mums tai padaryti profesionaliai.

Brexit, muitinė ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš JK po „Brexit“?

Dabar tai yra svarbiausia dalis. Reikia turėti T1 dokumentą arba susitarti dėl „Transfer of Residency“ procedūros, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Jei šitą praleisite, gali tekti sumokėti didelius mokesčius Lietuvos muitinėje. Viską turiu užpildyti iš anksto, todėl reikia jums paso kopijos ir deklaracijos, kad gyvenote JK ne mažiau nei 12 mėnesių.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nebūtinai kiekvieną šaukštą, turiu būti apibendrintas sąrašas (inventorius). Bet jei vežate brangų elektrinį dviratį arba dailės kūrinių, jie turi būti išvardyti atskirai su vertėmis. Muitininkai yra įtarūs, jei matai per daug technikos. Paskutinis perkraustymas į Vilnių iš Bewdley buvo sustabdytas dėl to, kad klientas nepaminėjo senovinių laikrodžių, ir teko įrodinėti, kad jie ne parduodami.

Kas nutinka, jei neturiu visų dokumentų?

Tada laukia naktis pasienio punkte arba sandėlis iki viską sutvarkysite. Aš negaliu prasukti sunkvežimio pro muitinę be jų. Patirtis rodo, kad geriau viską pasitikrinti su manimi prieš išvykstant, nei laukti skambučio iš vairuotojo apie problemą Lenkijos-Lietuvos pasienyje.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet yra ribojimai. Mėsa ir pieno produktai iš JK į ES dabar yra griežtai reglamentuojami. Vyno ar alaus butelius vežti galite, tai ne problema, tik nepamirškite, kad tai turi būti asmeniniam naudojimui, ne prekybai. Vieną kartą teko mesti kliento dešrų atsargas į šiukšliadėžę prieš Kaliningradą, labai apgailestavau.

Kas daro „Transfer of Residency“ deklaraciją?

Tai dažniausiai darau aš arba mūsų brokeris. Jums tiesiog reikia pasirašyti dokumentus. Esu matęs, kaip žmonės bando tai padaryti patys ir susipainioja su kodais. Geriau palikite tai man, ačiu.

Kainodara ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Kainą galu galiu pasakyti tik tada, kai matau, kiek daiktų turite. Vidutiniškai perkraustymas į Vilnių iš Bewdley kainuoja nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei tenka daryti perkrovą dėl siaurų gatvių, kaina šokteli aukštyn. Degalai dabar brangūs, ir keltų bilietai taip pat nebe pigūs.

Ar kainą įtakoja degalų kaina?

Žinoma. Jei degalai užsuka aukštyn, aš negaliu dirbti nuostoliu. Dažniausiai sutartyje nurodau, kad jei kaina pakyla daugiau kaip 10 proc., gali tekti papildomai susimokėti. Bet stengiuosi įskaičiuoti viską iš karto, kad jūsų nekristų širdį.

Ar imate užstatą?

Taip, tai standartinė praktika. Įprastai tai 30 proc. nuo visos sumos. Užstatas reikalingas tam, kad aš būčiau ramus, kad atvykęs į vietą gausiu pinigus, o ne gaučiu pranešimą, kad „pervedysiu rytoj“.

Kokia mokėjimo tvarka?

Geriausia banko pavedimu, bet priimu ir grynaisius, jei atvykstate prie manęs į kontorą ( nors kas ta dabar daro? ). Svarbiausia, kad pinigai būtų prieš iškraunant daiktus Vilniuje. Nenorėčiau būti toje situacijoje, kai daiktai stovi sunkvežimyje, o klientas dingsta.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nebandau nieko slėpti, jei tik žinau iš anksto. Bet gali atsirasti neprognozuojamų išlaidų, pavyzdžiui, jei reikia samdyti keltuva Vilniuje, nes neįmanoma įvežti sofos pro laiptus. Arba jei tenka ilgiau laukti uosto eilėje. Visada sakau – klauskite apie tai, kas jums neaišku.

Vilniaus specifika ir iškrovimas

Ar galima įvežti sunkvežimį į Vilniaus senamiestį?

Labai sunku. Ten daug kur yra įvažiavimo draudimiai arba labai siauros gatvės. Jei gyvensite prie Arkikatedros arba Pilies gatvėje, teks iškrauti ant specialios vietos (pavyzdžiui, Tumo Vizgardo g.) ir vežti mažomisTRANSPORTO priemonėmis. Būtinai pasakykite man adresą iš karto.

Kiek užtrunka iškrovimas Lietuvoje?

Priklausomai nuo aukšto. Jei yra liftas, tai pusė dienos. Jei ne – tai ilgiau. Vienas klientas nenorėjo mokėti už liftą (nors jo nebuvo), ir mes nešėmį sofas penktu aukšte laiptais be lifto. Vairuotojai tada buvo labai nepatenkinti, tad geriau pasirūpinkite galimybe išvengti tokio fizinio darbo.

Ar padedate surinkti baldus?

Taip, tai įskaičiuota į kainą, jei tai nėra kokia nors labai sudėtinga sistema. Mes išmontuojame JK ir surinkime Vilniuje. Bet turiu pasakyti – jei jūsų spinta yra sena ir sprogsta varžtais, gali užtrukti ilgiau.

Kas daryti su pakuojimo medžiagomis po iškrovimo?

Geriausia, jei mes jas pasiimame atgal. Taip taupome gamtą (ir manęs sandėlio vietą). Jei norite palikti dėžes sau – prašau, tik pasakykite iš anksto, kad aš neplanuočiau jų vežti atgal tuščias.

Ar vežate ir transporto priemones?

Taip, tai darome. Automobilį galima užkrauti į sunkvežimį kartu su baldais arba vežti atskirai su autovežiu. Perkraustymas į Vilnių iš Bewdley su automobiliu visada brangesnis, reikia papildomų draudimų ir vietos uoste.

Smulkios problemos ir nenuoseklumai

O jei aš nežinau savo naujojo adreso Vilniuje dar?

Tai dažna problema. Galime palikti daiktus pas mus sandėlyje Kaune arba Vilniuje ir išvežti vėliau. Tai kainuos papildomai už sandėliavimą, bet bent nebus reikalo jaudintis dėl to, kad neturite kur gyventi pirmąją naktį.

Ar galiu veži augintinius?

Mes nevežame gyvūnų, mes ne pervežame gyvus būtybes, tai pavojinga jiems. Reikia kreiptis į specialias firmas, kurios užsiima gyvūnų pervežimu. Jie žina visus reikalavimus dėl skiepų ir mikroschemų.

Kas nutinka, jei sulūžsta kažkas kelyje?

Turime visapusišką draudimą CMR. Jei įvyksta avarija arba daiktai sugenda dėl mūsų kaltės, mokame atlyginimą. Bet jei jūsų senas vitrinas išsilaipina pats nukraunant (nes buvo jau supuvęs), tuomet atsakomybės neimausiu. Aš turiu būti sąžiningas.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojams reikia poilsio, tačiau kartais, jei situacija įpareigoja, galime dirbti ir šeštadienį. Už tai dar reikia papildomai sumokėti vairuotojui už viršvalandžius. Geriau planuokite išvykimą darbo dienomis.

Ką daryti su vaistais?

Jei turite receptinius vaistus, vežkite juos su savimi. Jei daug vaistų be recepto, geriau padėti į atskirą dėžę, kad muitinėje nesibūtų klausimų. Vieną kartą teko aiškinti dėl vitaminų maišelių, tai buvo keista, bet nutiko.

Ar atvežate daiktus į butą ar tik į kiemą?

Į butą, jei įmanoma. Bet jei butas yra penktame aukšte be lifto, ir neįmanoma užkelti pro langą, tuomet paliekame prie laiptų. Nežinau, kaip jūsų liftas (ar jo nebuvimas), todėl aptarkime tai anksčiau.

Ar reikia rūpintis draudimu pats?

Aš jūsų apdraudžiu pagal CMR konvenciją, tai privalomas dalykas. Jei norite didesnės apsaugos, galite pasidaryti savo draudimą „nuo visų rizikų“, bet dažniausiai užtenka mūsų standartinio.

Kodėl kai kurios firmos užima daug mažiau?