Perkraustymas į Verwood: visas tiesa apie tai, kaip pasiekti Dorseto širdį be nervų sugadinimo

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai gaudydavo šampaną prieš kelionę, iki šiandieninių Brexit siaubų. Perkraustymas į Verwood ar bet kurį kitą Anglijos miestelis niekada nebuvo tiesiog "pakrovėm ir nuvažiavom", o dabadien tai yra tikras logistikos menas, kur klaida kainuoja brangiau nei jūsų sena sofa. Žmonės visada klauso apie kainas ir datas, bet retas supranta, kad čia visa esmė slepiasi dokumentuose ir vairuotojo nuotaikoje. Verwoodas yra gražus, bet jis ne šalia kelio, todėl reikia tiksliai žinoti, ką veikiate, kad daiktai ten pasiektų gyvi ir sveiki.

Dokumentai ir muitinės horrorai (perkraustymas į Verwood prasideda čia)

Ar tikrai reikia TOR01 formos?

Tiesiogiai sakant, jei norite nemokėti PVM ir muito už savo asmeninius daiktus, tai be šitos formos neisivaizduojamas sėkmingas perkraustymas į Verwood. Tai yra "Transfer of Residence" dokumentas, kurį reikia pateikti britų muitinės (HMRC) portalui, ir daryti tai reikia gerokai anksčiau nei vairuotojas užfiksuoja keltą. Buvau atvejų, kai klientai užmiršdavo šį žingsnį, ir tada mums tekdavo stovėti pasienyje valandas ar net dienas, aiškinant, kad tai ne prekyba, o seni batukai. Geriau užpildykite ją iškart, kai tik žinote datą, kitaip baudos gali būti didelės.

Kokie dokumentai reikalingi vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (kai kuriais atvejais tarptautinį, jei reikia), ir, žinoma, visus krovinio dokumentus. Bet svarbiausia – jis turi turėti jūsų TOR numerį (jei jau gavote) ir detalų daiktų sąrašą su vertėmis. Kartais būna, kad klientai duoda tik kelis lapus su "baldai" užrašu, o muitininkai reikalauja detalių: "Koks sofos tikslius bruožai? Kur pagaminta? Kokia vertė?". Be to, reikia galvoti apie draudimo polisą, kuris turi dengti kelią iki pat Dorseto, ne tik iki Lietuvos sienos.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Čia esą didžiausias spąstai. Po Brexit maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, vežti į JK praktiškai nebeįmanoma arba labai apribota. Vienas mano vairuotojas buvo neteko viso dešrelių kiekio, nes muitininkas juos konfiskavo vieno žvilgsnio. Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, jei deklaruojate, bet jei bandysite vežti penkias dešimtės butelių, tai jau bus vertinama kaip prekyba ir gausite didelę sąskaitą. Geriau išgerkite čia, o ten nusipirkite naujo, tikrai brangiau, bet be nervų.

Kaip Brexit pakeitė situaciją?

Prieš tai buvo paprasta – važiuoji, tiesiog pravažiuoji. Dabar perkraustymas į Verwood reiškia papildomai eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje. Tai reiškia, kad turi naudoti muitinės brokerio paslaugas, kuris nėra nemokamas. Kainos padidėjo maždaug 15-20 proc. vien dėl šių procedūrų. Be to, pasienio patikros tapo griežtesnės, net jei tu esi paprastas žmogus, keliantis gyventi. Dažnai gali atsitikti, kad sustabdžia ne tik dėl daiktų, bet ir patikrina ar vairuotojas neturėtų nelegalių keleivių, kas užtrunka.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galite, bet tai taip pat nebe taip paprasta. Automobilį reikia deklaruoti kaip daiktą, jeigu jis jums priklauso ne mažiau kaip 6 mėnesius, ir gauti NOVA (Notification of Vehicle Arrivals) numerį. Turi būti mokami mokesčiai, jei mašina ne sena (senesnės nei 10 metų gali gauti nuolaidą arba visai atsisakyti mokesčio). Vienas klientas bandė vežti mašiną be draudimo Anglijoje (nes manyjo, kad Lietuvos užtenka) – laimingai nenuvažiavo toli, nes sustabdė policija. Visa tai reikia sutvarkyti iš anksto.

Kas daro, jei dokumentai neteisingi?

Jei kas nors negerai su sąrašu ar deklaracija, krovinys gali būti sulaikytas sandėlyje (pvz., Dovere arba Koventryje). Ten dienos kaina už saugojimą yra... kažkokia baisiai didelė, pradedant nuo 50 svarų už pradęs dieną. Gali būti, kad teks pervesti daiktus į kitą transportą, jei vairuotojas negali laukti. Geriau pasirūpinkite, kad dokumentai būtų tvarkingi, nei mokėti už sandėliavimą daugiau nei pati pervežimo kaina.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Brokeriui reikia laiko – paprastai darbo diena ar dvi, jei viskas tvarkinga. Bet jei jis klausa papildomų detalių, o jūs neatsakinėjate, tai viskas sustoja. Patariu visus dokumentus atsiųsti bent savaitę iki išvykimo. Perkraustymas į Verwood nėra tas dalykas, kurį galima organizuoti per dvi dienas, nors kai kurie taip bando daryti (ir dažniausiai gauna "pleistrą" ant veido). Skubėjimas čia yra priešas.

Ar reikia vertinimo pagal knygas?

Nebūtinai pagal kainas, kurias rasite knygose, bet pagal realią rinkos vertę. Muitininkai nori žinoti, kiek tai kainuotų nupirkti dabar JK. Jei rašote, kad jūsų sena indaplovė kainuoja 500 eurų, o ji nusenusi ir rūdyti, jie gali sumąšyti savo vertę. Būkite realūs, bet ir peržengti neverta – jei viskas per pigu, gali kilti įtarimų, kad prekiate.

Ar saugu duoti savo duomenis brokeriui?

Taip, jūs neturite kito pasirinkimo, jei norite, kad daiktai legaliai įveiktų sieną. Tiesiog patikrinkite, ar tai patikimas brokeris, o ne kas nors iš "darknet'o" (juokauju, bet kartais įmonių patikimumas kelia abejonių). Jūsų asmens duomenys reikalingi deklaracijai pateikti, todėl niekur nedingsite, tikrinkite sutartis.

Kas daryti, jei parduodu daiktą Anglijoje?

Jei parduodate daiktą per 12 mėnesių po atvykimo, gali tekti sumokėti mokesčius atgal, nes galioja "Transfer of Residence" taisyklės tik asmeniniams daiktams. Žodžiu, jei planuojate atvežti kompiuterį ir parduoti jį už dvigubą kainą "eBay"je, geriau to nedarykite, muitinė gali sužinoti. Nors, tiesą sakant, tikimybė maža, kad jie tai tikrins, tačiau rizikuojate.

Kainos ir pinigai (kaip nenusipirkti katė maiše)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Sunku pasakyti vienu žodžiu, nes viskas priklauso nuo tūrio, bet perkraustymas į Verwood su pilnu 20 pėdų konteineriu arba dideliu sunkvežimiu gali kainuoti nuo 2500 iki 4000 eurų. Mažesnės partijos (pvz., keli m2 sandėlyje arba dalis sunkvežimio) – atitinkamai pigiau, nuo 800-1200 eurų. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir euro/svaro kurso. Nustokite klausti "kiek kainuoja?" nesakę kiek turite daiktų – tai kaip eiti į restoraną ir klausti "kiek kaino valgyti?".

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Mes naudojame kubinius metrus (m3). Standartinis divanas tai maždaug 1.5 – 2 m3. Šaldytuvas – 1 m3. Jei turite daug mažų dėžių, jas galima sudėti į 1 m3 labai daug, bet jei tai kietos dėžės, tūris didesnis. Kartais klientai sako: "aš turiu tik penkias dėžes", o tas penkios dėžės pasirodo esančios po 50 kg ir dydžio kaip šaldytuvas. Geriau nuotrauką atsiųskite.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate lankstus su datomis (t.y., galite laukti, kol mes surinksime kitą krovinį į tą pačią zoną), taip. Tai vadinama "daliniu kroviniu" arba "groupage". Tada jūs mokate tik už užimtą vietą. Jei skubate ir reikia ekskursinio reiso (tik jūsų daiktai), nuolaidos nebus, tik mokesčiai už skubą. Tačiau jei esate grįžtantis klientas (kas nutinka retai, bet vis tiek), galima pasirašyti, kad panašinsime kainą.

Kas įeina į kainą?

Į pradinę kainą įeina pakavimas (jei užsakėte), įkėlimas Lietuvoje, keltas, visi muitinės mokesčiai (brokerio), ir iškrovimas Verwoode. Bet! Dažnai į kainą neįeina " sunkiųjų krovinių" kėlimas (jei nėra lifto arba reikia kelti per naktį), arba speciali technika. Už tai papildomai mokama tiesiog vairuotojui grynaisiais (kurie, tiesą sakant, myli "envelopes").

Ar mokėti užpildu ar už tūrį?

Dauguma įmonių (ir mes taip pat) skaičiuoja pagal tūrį, nes užpildas neturi prasmės – sunkvežimis važiuoja vienodai sunkus (arba net lengvesnis). Bet jei vežate labai sunkius daiktus (pvz., knygų biblioteką ar metalo gaminius), gali būti, kad paprašys papildomo mokesčio už svorį, nes neįsileisime daugiau kaip leidžia techninės sąlygos.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Paprastai reikalaujame 30-50 proc. avanso, kad galėtume užsakyti keltą ir brokerį. Likusią dalį reikia sumokėti prieš išvykstant arba atvykus (prieš iškrovimą). Neklauskite, ar galima atidėti mokėjimą "po mėnesio", nes mes ne bankas, o logistika. Vienas kartą gavau patikėjimo ir... po pusmečio teko ieškoti klientų per draugus.

Ar kainuoja brangiau nei į Londoną?

Verwoodas yra Dorsete, tai nėra Londonas, tačiau toli nuo jūros uostų (Doveris yra toli). Taigi, perkraustymas į Verwood gali būti šiek tiek brangesnis nei į pietryčių Angliją dėl didesnio atstumo, bet pigesnis nei į šiaurę (Škotiją). Kelyje į Verwoodą tenka važiuoti per Ringwoodą, kur dažnai būna kamščių, kas taip pat gali padidinti laiką, bet ne kainą, nebent vairuotojas dirba pagal valandas.

Ar verta drausti daiktus?

Absoliučiai taip. Draudimas paprastai kainuoja apie 2-3 proc. nuo daiktų vertės. Žinote, vieną kartą (tikrai ne mūsų klientas, bet girdėjau) vairuotojas užmigo ir važiavęs per sunkų posūkį visa sofa nuskriejo pro langą. Be draudimo liktumite su niekuo. Nors mes stengiamės važiuoti saugiai, kelyje visko gali nutikti – ir audra, ir kiti vairuotojai.

Ar galiu mokėti GBP?

Taip, galite, bet kursą nustatome mes pagal savo banko duomenis tą dieną. Jei norite mokėti svarais, reikia tai susitarti iš anksto, kad mums nereikėtų keisti eurų į svarus ir prarasti skirtumą. Kartais klientai sako, kad turi grynųjų svarų Anglijoje, bet vairuotojai retai kada priima didžių sumų grynaisiais dėl saugumo.

Kelionės eiga ir logistika (kaip tą kraštą pasiekti)

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai perkraustymas į Verwood trunka apie 3-5 dienas nuo išvykimo iš Lietuvos (jei viskas gerai su muitine).