Perkraustymas į Urmston: praktinis vadovas ir tai, ką niekas nesako į akis

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir regėjau viską – nuo idealiai suplanuotų, kaip iš knygos, perkraustymų iki tokių siaubingų chaoso scenarijų, kad norėtųsi tiesiog uždaryti akis ir pabėgti. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į Urmston arba bet kurį kitą Didžiosios Britanijos rajoną yra tik tai, ką matote reklamoje: šypsenos, lygios dėžės ir greitas vežimas. Na, realybė yra šiek tiek (arba daugiau nei šiek tiek) kitokia. Čia gausu smulkiųjų dalykų, kurie gali sugadinti jūsų dieną, jeigu apie juos nesužinosite iš anksto. Šiame straipsnyje nebus sauso „turinio kūrėjo“ teksto, o tiesiog kalba iš vidaus – kaip tai vyksta iš tikrųjų, su visomis aštriais kampais ir raudonais šviesoforais.

Kainos, pinigai ir biurokratija (arba kodėl brangiau, nei tikėjotės)

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Urmston?

Tai, žinoma, klausimas, kurį užduoda kiekvienas, bet atsakymas niekada nėra paprastas „kiek“. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent išvykstate. Jeigu turite tik kelias kėdes ir matą, tai bus pigu, bet jeigu reikia vežti visą trijų aukštų namo turinį su pižamomis ir šaldytuvu, skaičiai bus kitokie. Dar prisideda M60 apkrova, kurios niekas negali numatyti. Vidutiniškai reikėtų žiūrėti į kelis šimtus svarų, bet tai labai apibendrintai. Geriau tiesiog prašyti apžiūros, o ne spėlioti per telefoną.

Ar kaina gali pasikeisti dieną prieš važiuojant?

Taip, ir tai nutinka dažniau, norėčiau net pasakyti, per dažnai. Vieni klientai sako: „Turime tik 10 dėžių“, o kai atvykstame, pasirodo, dar yra dvigulė lova, dviračiai ir didelis sodininko reikmenų komplektas garaže. Tada vairuotojas tiesiog negali visko sutalpinti, reikia skambinti pagalbai. Dėl to kaina šokuoja aukštyn. Geriau būkite sąžiningi iškart, išvengsite nemalonumo pačiame ryte.

Ar reikia mokėti už vaizdo apžiūrą?

Dauguma įmonių, įskaitant mano, tai daro nemokamai, jeigu esate arti. Bet jeigu esate Škotijoje, o mes esame pietuose, tai tada gali tekti susimokėti už kelionę arba daryti viską nuotraukomis. Dabar dažnai naudojame „WhatsApp“ vaizdo skambučius – padėti telefoną į kampą ir pasukti 360 laipsnių. Tai padeda išvengti tų situacijų, kai atvyksta per mažas sunkvežimis (nors tą kartą pats suklydau, bet apie vėliau).

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Viskas priklauso nuo pačios pervežimo kompanijos, bet dažniausiai tai banko pavedimas arba kortelė. Kai kurie vairuotojai vis dar mėgsta grynaisiais, ypač jeigu tai mažesnės, vietinės kelionės, bet dabar tai nebėra taip populiaru. Asmeniškai visada patariu palikti įrašą kortelės – jeigu kažkas nueina ne taip, turite kažką užkulisių su kuo kovoti. Su grynaisiais, jeigu vairuotojas paspruksta (retas atvejis, bet būna), liekite be pinigų ir be daiktų.

Ar į kainą įeina draudimas?

Turi būti įeina, bet visada patikrinkite, koks tai draudimas. Yra pagrindinis, kuris padengia tik tada, jeigu mūsų vairuotojas užkerta ant kelio gervę (nors tai neįmanoma, bet tarkime). O yra „All Risk“ – visiškas draudimas. Atidžiai skaitykite smulkųjį spausdinimą, nes ten dažnai parašyta, kad brangios bižuterijos ar pinigai nebus draudžiami. Geriau juos vežti su savimi.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Galima bandyti, ypač jeigu perkraustymo data nėra kritiška. Jeigu galite laukti arba derėtis savaitę dienoms, kai mes turime tuščią grįžtamojo reiso mašiną (tai vadinama „backload“), tai galima gauti gerą kainą. Tačiau neprašykite nuolaidos tada, kai reikia vežti šiandien vakare per audrą – tai tiesiog nesąžininga.

Urmstonas ir logistika (kas laukia jūsų atvykus)

Ar sunku privažiuoti prie Urmston namų?

Čia viskas labai priklauso nuo gatvės. Urmstonas yra miestas, kuriame yra ir senų, siaurų Viktorijos laikų gatvių, ir naujųjų rajonų su plačiais privažiavimais. Jeigu gyvenate prie pat geležinkelio arba centre, gali būti, kad sunkvežimis neprilėks prie pat durų. Tada reikės pernešti daiktus per keliasdešimt metrų. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau.

Ar reikia leidimo stovėjimui gatvėje?

Trafford miesto taryba gali būti griežta dėl šių dalykų. Jeigu gyvenate prie pagrindinės gatvės su geltonomis linijomis, tikrai reikės susitvarkyti leidimą (suspension). Aš asmeniškai visada patariu klientams paskambinti į savivaldybę savaitę prieš. Kartais tiesiog užtenka padėti „Krovininis mašina stovi“ ženklą, bet kartais tai nepadeda, ir gausite baudą, kurią teks mokėti jums (arba mums, jeigu nenurodėte).

Kaip su M60 spūstimi?

M60 aplinkkelis yra mūsų kasdienybė. Ryte ir vakare ten būna baisu. Jeigu perkraustymas į Urmston numatomas 8:00 ryto, tikėkitės, kad vairuotojas gali vėluoti dėl avarijos arba tiesiog eismo. Nereikia iš karto skambinti ir pykti, mes negalime valdyti kitų vairuotojų. Geriau numatyti laiko atsargą.

Ar yra kur laikinai padėti daiktus, jeigu neįleidžia į butą?

Kartais būna taip: raktai pasiduoda vėlai, o arba pirkėjai dar neišsikraustė. Tada reikia galvoti, kur dėti sofą. Urmstone ir aplinkinėse vietose, tokiuose kaip Flixton ar Davyhulme, yra sandėlių, bet juos reikia rezervuoti iš anksto. Spontaniškai atvykę su pilna mašina gali likti gatvėje.

Ar galima atvežti daiktus į Urmstoną iš užsienio?

Žinoma, dažniausiai atvežame iš Lietuvos, Lenkijos ar Vokietijos. Tai mūsų kasdieninis darbas. Viskas vyksta per terminalus, bet svarbu, kad daiktai būtų gerai supakuoti, nes jie kelsis kelis kartus. Ypatingai saugokitės brangios elektronikos – ją geriau vežti su savimi rankiniame bagaže.

Ar Urmstonas yra toli nuo jūrų uostų?

Nėra labai toli, Liverpulio uostas pasiekiamas per valandą arba truputį ilgiau, priklausomai nuo situacijos kelyje. Tai svarbu tiems, kurie siunčia konteinerius. Tačiau, jei reikia vežti į Londoną, tai jau kelių valandų reikalas.

Daiktai, pakavimas ir „nepageidaujami“ siuntiniai

Ar jūs pakuodate ar turiu pakuoti pats?

Galime abu. Jeigu norite sutaupyti, pakuokite patys – tik pasilikite dėžes ne per sunkias (60-70 litrų dydis yra idealus). Jeigu nenorite sulaužti nugaros, mes atvežiame dėžes ir viską padarome už jus. Tiesa, vienas klientas bandė supakuoti akvariumą su vandeniu... (nepatarauju).

Kas dėl to ašaro? Kaip jį vežti?

Ašaros reikalauja specialaus dėžės (tokia su sienelėmis). Negalima jo tikrai įrašyti į paprastą dėžę, jis tiesiog suirs. Jeigu neturite originalios pakuotės, reikės šerti specialią medžiagą. Tai papildomas darbas, už kurį imamas mokestis, bet geriau taip nei rinkti stiklo gabalus.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visada verta. Jeigu šalta, augalai gali užšalti mašinoje naktį, jeigu mes sustojome pailsėti. Be to, kai kurios šalys (jeigu važiuojate per Europą) neleidžia vežti žemės su šaknimis. Anglijoje viduje tai ne problema, tiesiog juos uždenkite, kad nenukristų lapai nuo vėjo.

Ką daryti su maistu šaldytuve?

Geriausia suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Šaldytuvą reikia išjungti ir išblankyti mažiausiai 12 valandų prieš kelionę, kad išdžiūtų vanduo. Jeigu palikite ten mėsos gabalą ir po trijų dienų atidarote mašiną... tada kvapas bus toks, kad nebeįsivaizduojate. Tikrai patirtis, kurią nenoriu kartoti.

Ar galima vežti degalus arba chemines medžiagas?

Negalima. Tai yra griežtai draudžiama. Benzinas, balzamas, dažai – visa tai gali sprogti arba užsilieti. Vieną kartą klientas įdėjo degalų kanistrą į bagažinę (nepasakė), ir kai vairuotojas stabdėje, visa mašina kvepėjo benzinu. Teko stabdyti ir ventiliuoti valandas. Taip nedarykite.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Saugu, jeigu supakuota. Geriausia naudoti originalią pakuotę. Jeigu jos nėra, užpilkite daug putplasčio. Monitoriai ypač trapūs – jų negalima gulėti ant veidrodinio paviršiaus, tik įstrižai. Aš visada pasakau: jeigu jums brangu, imkite su savimi į keleivinę mašiną.

Kas nutinka, jeigu pasidarė dėžė maža?

Tada mes tiesiog imame kitą dėžę arba maišą. Nebūkite linkę viską stumti vieną į kitą, kol dėžė nebesilaiko. Jeigu ji plyšo kelyje, gali nukristi lėkštės. Geriau turėti daugiau mažesnių dėžių nei vieną milžinišką, kurią neįmanoma pakelti dviejems vyrams.

Vairuotojai, klientai ir kitos „gyvos“ būtybės

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dažniausiai ne, dėl draudimo priežasčių. Yra įmonių, kurios leidžia, bet tada tai tampa keleivio pervežimu, o tai kita kategorija. Be to, vairuotojams dažniausiai reikia ramybės ir galvos susikoncentruoti kelyje, o ne kalbėti apie orus. (Nors kai kurie mėgsta pasikalbėti, ypač jeigu ilgai važinėja vieni).

Kas daro vairuotojas, kai atvyksta?

Jis ne tik vežia daiktus. Jis užfiksuoja būklę (padaro nuotraukas), iškrauna, jeigu reikia – suranda baldus. Tačiau jis nėra jūsų asmeninis padėjėjas, kuris ims nešti maišus su šiukšlėmis į konteinerius, nebent tai susitarta ir sumokėta už „priežiūros“ paslaugas.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas užvelka?

Tai vyksta. Mes žmonės, ne robotai. Jeigu dėl eismo įvykio ar techninės gedimo mes vėluojame, mes jums pranešame. Prašau kantrybės. Kartais gali nutikti taip, kad atvažiuoja kita mašina su kitu vairuotoju. Tai normalu, mes stengiamės išspręsti problemą, o ne justi.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Anglijoje tai laikoma geru tonu, bet ne privalomu.