Perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis – viskas patogiai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, tai maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o žmonės masviau pradėjo vykti į Vakarus. Per tą laiką mačiau viską – nuo dučių su viena kuprine iki milžiniškų vilų iškėlimo. Žmonės visada klauso, kodėl reikalingas profesionalus perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis, o ne tiesiog nuomoti "Gazelę". Atsakymas paprastas: todėl, kad keliaujant į Angliją (ar Jungtinę Karalystę, kaip dabar reikėtų sakyti tiksliau) dabar nėra taip paprasta kaip anksčiau. Tame taske daugelis suklunda, o be gero išplanavimo išlsta brangiau. Štai trumpas vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio spaudos ir marketingo šlamšto, tiesiog iš vairuotojo akies.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas į UK?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būsite įsikūrę. Jei tai tik butelis ir keli maišai drabužių, tai vairuotojas gali būti pas jūsų po dviejų dienų. Bet jei reikia pilno perkraustymo į UK su pakavimo paslaugomis, tai ten jau eina savaitės, kol sutvarkome dokumentus, surandame laiką patalpoms ištuštinti ir suruošiam krovinią. Vidutiniškai planuokite nuo savaitės iki trijų, kai kalbame apie didelius turtus. O jei reikia specialios technikos? Tuomet gali užtrukti ilgiau, nes ne visada keltuvas laisvas.

Ar brangu?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip lietuviškame koncerte – vienerius metus degalai brangūs, kitus metai – vairuotojų trūksta. Tačiau perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis dažnai išeiga pigiau nei padaryti klaidą nupirkus blogas dėžes. Jei paimame viską kompleksu, dėžės, popierius, darbas – viskas įeina į kainą. Sakykime, dviejų kambariů butą į Londoną galima užmesti nuo tūkstančio eurų, bet čia labai sąlyginė suma, geriau kreiptis į komandą dėl tikslios sąskaitos. Neapsimoka skolinti pinigų dėl to.

Kaip užsakyti? Ar reikia ateiti į biurą?

Kodėl jums reikia važiuoti į biurą, kai mes galime viską nustatyti telefonu arba vaizdo skambučiu? Dabar, kai viskas skaitmenizuota, aš dažnai tiesiog prašau kliento nusiųsti nuotraukas iš patalpų. Tada matau, kiek reikia vyrų, ar reikia nešiklių, ar galima tiesiog tempti rankenom. Kartais ateinam į vietą pažiūrėti, jei daiktų labai daug ir klientas nežino, ką nori vežti, o ką palikti čia, gėlyno darželyje pas tėvus.

Ar įmanoma vežti dalinius krovinius?

Taip, tai yra labai populiaru. Tarkime, jūs važiuojate automobiliu ir norite paimti keletą dėžių su savim. Mes tai darome – surenkame keletą klientų viename vone ir važiuojame. Tačiau perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis pilnu kompleksu leidžia jaustis saugiau, nes tada visas krovinys yra uždarytas ir užkaltas antroje vietoje, o ne po atviru dangumi.

Kas nutinka, jei mane vėluoja?

Tai būna dažnai. Žmonės pamiršta pasirašyti sutartis arba negali rasti pasų. Kas darys vairuotojas, kuris jau atvažiavo prie buto? Jis lauks. Tačiau jei vėluojate daugiau nei valandą, gali teksti mokėti laukimo mokestį, nes laikas – pinigai. Geriau pasirūpinkite dokumentais iš anksto, kad mums nebereikėtų stovėti prie namo ir gėdyti kaimynų.

Ar galima susiplanuoti datą iš anksto?

Žinoma, kas daro per šešias mėnesius, tas laimingesnis. Ypač jei planuojate perkraustymą į UK su pakavimo paslaugomis vasaros mėnesiais, kai visi tuokiasi ir vaikams atostogos. Ten vietos užsakyti sunku, o keltai pilni. Rašykite mums kuo anksčiau, nors ir iš anksto užsakymas garantuoja tik tai, kad įvesime jus į kalendorių.

Ką daryti, jei turiu automobilį?

Automobilius į UK vežame taip pat, tai nėra problema. Jis eina atskirai arba kartu su baldais, jei telpa į konteinerį (kas reti). Dažniausiai tai atskira operacija, reikalaujanti kitokios dokumentacijos, todėl nepamirškite paminėti apie mašiną iš karto. Kartais žmonės sako: "o, ten mažalaikė mašina", o tas "mažalaikis" vėliau nepraeina per techninę apžiūrą ten.

Dėžės, burbulai ir kas juose vyksta

Ar jūs pateikiate dėžes?

Taip, tai yra mūsų darbo dalis. Atvykstame su gręžiniu, įteikiame tvirtas, naujas kartonines dėžes. Kai užsakovas pasirenka perkraustymą į UK su pakavimo paslaugomis, jam nereikia važiuoti į sandėlį ieškoti senų dėžių iš po televizoriaus. Mūsų dėžės stiprios, atsparios drėgmei, todėl jūsų indai nesusilaužys net jei vairuotojas staiga stabdys (ko tikrai nedarysime, sakykime taip).

Kaip jūs pakuoate? Ar aš galiu liesti dėžes?

Geriau nelieskite ir nedirkite, jei tai daro mūsų packer'i. Tai jų profesija – jie žino, kad sunkias dėžes reikia dėti į apačią, o lengvas viršun. Kai sakome perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis, tai reiškia, kad mes prisiimame atsakomybę už kiekvieną puodelį. Jei jūs patys užpildysite dėžę, o ją viduj kažkas susilauš, mes nebekalti.

Ar galima pakuo patiems, o jums tik vežti?

Galima, bet tada prarasite garantiją. Mes visada primygtinai rekomenduojame pasirinkti bent dalinį pakavimą, ypač kraunant brangius daiktus. Vieną kartą buvo situacija, klientas pakavo kompiuterį tiesiog į rankinę, neįvyniojęs į burbulą. Gerai, kad tik ekranas nenukrito. Pasirinkdami tik pervežimą, rizikuojate daugiau.

Ką daryti su baldais? Ar juos reikia išardyti?

Didžiąją dalį baldų, tarkime, spinteles ar lovas, tiesiog reikia išardyti, kad tilptų į liftą arba koridorių. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais, viską sugriaužia, užvynioja į pleistrecą (tai toks storas popierius). Ypač svarbu tai daryti su sofos, kurios turi nuimamas rankenes. Be to, Anglijoj namai dažnai siauri, ten didelė spinta tiesiog nepralįs pro duris (iš patirties žinau).

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektroniką reikia vežti originalioje pakuotėje, jei dar ją turite. Jei ne – naudojame specialias dėžes su putomis. Perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis apima ir specialios priežiūros jiems. Televizorius užkeliame ant statinės, o ne įmetame tarp keksiukų. Svarbu, kad krovinys nešoktų kelyje, todėl viskas įtvirtinama diržais.

Ką daryti su skysčiais?

Skysčius (alkoholį, aliejus, valiklius) reikia labai atsargiai. Jie negali būti nešiojami atskirai be jokios apsaugos. Jei butelis plyš, sugadins visus kitus daiktus. Geriausia juos sudėti į plastikines dėžutes su uždangomis. Arba, jei tai reti vynai, geriau vežti su savimi automobiliu, o ne kroviniiniu vagonu.

Ar pakuojate ir maistą?

Maisto produktų negalima vežti į JK be specialių leidimų, ypač jei tai mėsos ar pieno gaminiai. Custom'as ( muitinė) tame labai griežtas. Geriau suvalgykite viską iš šaldytuvo prieš išvykdami. Neseniai vieną klientą sulaikė pasienyje dėl dešros, netikėjo, kad tiek dėmesio skiria. Taigi maistą palikite čia.

Ar reikia nuimti pavedimus nuo sienų?

Taip, būtinai. Nuplukdykite paveikslus, veidrodžius, laikrodžius. Juos užvyniojame į storą kartoną arba specialias medžiagas. Jie ypač jautrūs vibracijai. Paveikslų rėmai dažnai suyra dėl drėgmės tempimo kelyje, tai taip pat reikia apsigalvoti.

Ką daryti su augalais?

Augalus į UK vežti labai sunku, griežtos karantino taisyklės. Retai kas išdrįsta tai daryti, o jei ir drįsta, turi turėti fitosanitarinius pažymėjimus. Aš asmeniškai nerekomenduoju – geriau duokite kaimynams arba draugams, o ten nusipirkite naujų.

Biurokratija, pasai ir britų niuansai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Svarbiausias yra pasas. Be jo nepraeisite nei Klaipėdoje, nei Anglijoje. Taip pat reikalingas krovinio sąrašas (inventorius). Jis turi būti tikslus, su vertybėmis, nes perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis reikalauja oficialumo muitinėje. Jei sąrašas bus klaidingas, gali tekti mokėti mokesčius už visą krovinį.

Kas tas ToR numeris ir kodėl jis reikalingas?

Tai "Transfer of Residence" – leidimas atsikraustyti be mokesčių, jei gyvenote už Lietuvos ribų daugiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Be ToR gali tekti mokėti PVM ( VAT ) ir importo mokesčius. Rašymas į HMRC (britų mokesčių tarnybą) gali šiek tiek užtrukti (dvi savaites?), tačiau to verta. Būtinai padarykite tai iš anksto.

Ar reikia deklaruoti visas daiktas?

Taip, būtinai. Custom'as turi žinoti, ką vežate. Jei deklaruosite 10 dėžių, o vežsite 15, tai kels klausimus. Geriau parašyti viską tiksliai. Svarbu nurodyti serijinius numerius brangiems daiktams, kad neabejotų, kad tai ne prekyba, o asmeninis turtas.

Ar galiu vežti vaistus?

Vaistus galima vežti tik su receptu ir tiek, kiek reikia asmeniniam naudojimui (pvz., 3 mėnesių kiekį). Negalima vežti didelių kiekių vaistų be dokumentų, tai bus traktuojama kaip prekyba arba neteisėtas vežimas. Būkite atsargūs su stipriais analgetikais.

Kaip Brexit paveikė pervežimus?

O, tai ilga istorija. Anksčiau buvo lengviau – važinėjome kaip savo kiemą. Dabar reikia eiti per muitinę, pildyti deklaracijas, kliaustis dėl ToR numerių. Perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis tapo daug sudėtingesnis, o kaina šiek tiek padidėjo dėl biurokratinių išlaidų. Bet viskas įmanoma, tiesiog reikia kantrybės.

Kas nutinka, jei pas dingsta?

Dingsta retai, mes stebime krovinius GPS. Bet jei dingsta dėžė (tarkim, nukrito iš vone?), tada už tai atsakome pagal draudimo polisą. Visi perkraustymai į UK su pakavimo paslaugomis yra apdrausti, todėl nepanikuokite. Tiesa, draudimas nedengia daiktų, kuriuos pakavote patys blogai.

Ar galiu vežti ginklus?

Ginklus (net medžioklinius šautuvus) reikia deklaruoti ypatingai griežtai. Reikia specialių leidimų iš abiejų šalių policijos. Tai ilgas ir painus procesas, todėl dažniausiai žmonės juos palieka čia arba parduoda. Geriau su jais nieko nebandyti daryti be konsultacijos.

Ar reikia mokėti už iškrovimą UK pusėje?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei tai "duris į duris" paslauga, tai ne. Jei atiduodate į sandėlį Londono priemiestyje, tais jums teneks susirasti savo transportą arba mums mokėti už pristatymą. Paprastai visą tai aptariame iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Kelyje – kas laukia vairuotojo (ir jūsų daiktų)

Kur keliauja krovinių sunkvežimiai?

Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir keliu į Ostendą arba Dunkirką. Ten laukia keltas. Tai ilgas kelias, apie 1500-2000 km viena kryptimi. Vairuotojai keičiasi arba ilsisi (tai būtina pagal taisykles), taigi perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis nėra vienos dienos reikalas.

Kiek laiko užima kelionė per jūrą?

Keltas plaukioja apie 2 valandas (Dunkerque-Dover), tačiau su įsėdimu ir išsėdimu tai trunka pusę dienos. Kartą vėlavome dėl audros, nes keltas negalėjo išplaukti. Tada vairuotojas praranda daug laiko, o klientas nerimsta. Tačiau mes visada informuojame apie vėlavimus.

Ar vairuotojas gali numesti daiktų kelyje?

Jokiu būdu! Krovinys yra užkaltas (plombuotas). Jis negali nieko paimti, nei numesti. Tai yra didelis nusikaltimas. Pasitikėjimas čia pagrindas. Kai užsakote perkraustymą į UK su pakavimo paslaugomis, jūsų daiktai yra saugūs kaip banke (gal net saugiau).

Kas daroma, jei užstringa sunkvežimius?

Anglijoje, ypač aplink Londoną (M25 žiedas), uraganai – įprasti dalykas. Vairuotojai priversti laukti. Mes stebieme situaciją ir jums pranešame. Kartais tai pavėlina pristatymą dieną ar dvi. Jūs turite būti pasiruošę tam, tobulų sąlygų gamtoje nėra.

Ar galima sekti krovinį?

Taip, mes duodame nuorodą arba GPS koordinates. Taip galite matyti, kur dabar yra jūsų dėžės. Tai ramina nervus. Ypač kai važiuojate pirmą kartą ir bijote, kad krovinys nukeliavo į šiaurės ašigalį, o ne į Mančesterį.

Ką daryti, jei namuose UK nėra kur apsistoti su vagonu?

Tai problema. Angliški gatvės siauros. Jei galite, pristatykite dėžes į artimiausią saugykla arba pasirūpinkite mažesnėmis transporto priemonėmis ("Luton" vagonais). Kartais teka kelti dėžes 200 metrų, nes sunkvežimis negali privažiuoti prie namų.

Ar galima padaryti pervežimą savaitgaliu?

Galima, bet brangiau. Vairuotojai taip pat turi poilsio dienas. Jei reikia, kad būtų prieš jūsų akis sekmadienį ryte, tai reiks mokėti už viršvalandžius ir galbūt už brangų kelto bilietą. Geriau planuoti atvykimą darbo dienom.

Ar daiktai gali sušalti kelyje?

Žiemą vagonuose gali būti šalta, jei tai ne šiltas sandėlis. Jei turite jautrių daiktų (muzikos instrumentų, paveikslų), reikia apie tai pasakyti. Galime įdėti temperatūros jutiklius arba papildomai apšiltinti. Nenorite, kad jūsų smuikas susuktų į medį.

Ką daryti, jei vairuotojas sužeidžiasi?

Tai nerealistiška situacija, bet įvyksta. Tada mes skubiai randame pakeitimą. Krovinys stovi. Gali šiek tiek užtrukti, kol kita komanda pasieks vietą. Bet sistema yra sudaryta taip, kad krovinys visada pasieks tikslą, net jei vienas žmogus pasilenks.

Ar galima užsakyti išsiuntimą atgal iš UK?

Žinoma, dauguma mūsų klientų sugrįžta po kelerių metų. Mes padarome tuos pačius veiksmus atvirkščiai. Surandame daiktus Anglijoje, pakuoju (jei reikia) ir vežame atgal į Lietuvą. Perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis yra dviejų pusių procesas.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrimų maisto?

Nebūtina, bet jis labai padės koją, jei užduosite puodelį arbatos (kafe su pienu). Vairuotojai dirba sunkiai, ypaš užsieniečiai toli nuo namų. Žmoniškas požiūris visada vertinamas. Bet jokio alkoholio prie vairo!

Ar jums atrodo, kad daugiau žmonių vyksta ar sugrįžta?

Pastaruoju metu matome, kad daugiau žmonių grįžta. Gal dėl pigesnių skrydžių, gal dėl biurokratijos. Bet tiek į šiaurę, tiek į pietus srautas nenustoja. Gyvenimas – judėjimas, kaip sako.

Taip pat verta paminėti, kad kai kurios UK sritys, pavyzdžiui, Velsas ar Škotija, gali turėti savus niuansus dėl kelių, bet ten važiuojame retesniais atvejais. Paprastai viskas sustoja ties Londonu, Birminghamu ar Mančesteriu.

Paskutinis klausimas – ar verta?

Jeigu norite išsaugoti nervus, nugarą ir laiką – absoliučiai verta. Išbandyti dėžes nusipirkti pats, įsirašyti į sąrašą kiekvieną šaukštą ir vėliau gaišti valandas muitinėje – tai košmara. Mūsų paslauga tam ir skirta, kad jums liktų tik laukti naujo gyvenimo pradžios arba grįžimo ramybe.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta į vieną paprastą tiesą – ramių nervų kaina yra daug didesnė nei bet kokia paslauga. Dirbant šioje srityje beveik ketvirtį amžiaus, mačiau, kad tada, kai klientai bando sutaupyti dėl pakavimo ar dokumentų, jie dažniausiai patiria didžiausią stresą. Profesionalus perkraustymas į UK su pakavimo paslaugomis yra investicija į savo ramybę. Pasidarykite kavą, leiskite mums dirbti su dėžėmis, o jūs galėsite planuoti, ką išsitepsite pirmąją dieną naujoje vietoje.