Perkraustymas į UK kaina su lanksčiomis sąlygomis: kas tikiai veikia 2024 metais

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, tai maždaug žinau kiekvieną keliuką tarp Vilniaus ir Londono. Kartais atrodo, kad mažai kas pasikeitė, tik vairuotojai pasikeitė, o dokumentai pasidarė kur kas sudėtingesni po tų visų „brexitų“. Žmonės visada klausia apie perkraustymo į UK kainą, tačiau dažnai pamiršta, kad pati kaina – tai tik viršaus ledkalnis. Svarbiausia yra susitarti dėl sąlygų, kurios neleistų jums nukristi nuo kėdės, kai sunkvežimis jau buvo pasiekei Doverį. Rašau čia tai, ką pasakiau būtų pačiam geriausiam draugui – be jokio laužymo, tiesiogiai, su visais smulkmenimis, kurios slepia firmos.

Taip, rinkoje yra įmonių, kurios siūlo „lanksčias sąlygas“, bet juos suprasti dažnai reikia kaip „mums pigiau, jums brangiau priduoti“. Tikras lankstumas yra tada, kai galime pakeisti datą be didelių baudų arba sudėti į mašiną tą drabužių krūvą, kurį nusprendėte vežti paskutinę minutę. Perkraustymo į UK kaina priklauso nuo milijono dalykų – nuo to, kiek tūrio užima jūsų sofų komplektas, iki to, kiek degalų kainuoja šią savaitę. Pažvelkime, iš tiesų kaip tai veikia praktiškai, ne pagal reklamas.

Koks tas pinigas realiai ir kuo matuojamas

Kiek kainuoja paprastas perkraustymas į UK kaina?

Viskas prasideda nuo tūrio, tai kažkas pagrindo. Jeigu turite tik kelių dėžių kiekį, pavyzdžiui, kai studentas grįžta namo į Londoną ar Liverpulį, tai kaina gali būti gana maža, gal tik šimtas ar du šimtai eurų. Bet kai pradedame kalbėti apie butą ar namą, tuomet pasirodo įvairios kainos. Paprastai kiekis matuojamas kubiniais metrais (m3), o ne kilogramais, todėl svarbu gerai įvertinti, kiek daiktų tik turite. Galima sakyti, kad minimalus siuntimas, kurį verta vežti atskirai, prasideda nuo 15-20 m3, kitaip tiesiog neišsipildo. Jei klaustumėt konkretesnių skaičių, tai vienas kubinis metras gali kainuoti nuo 60 iki 120 eurų, viskas priklauso nuo to, kiek greitai reikia važiuoti.

O jeigu aš turiu mažai daiktų, ar lanksčios sąlygos veikia?

Taip, čia būtent ir įsivaizduojamas tas lankstumas. Jeigu daiktų mažai, mes juos susidedame su kitu klientu, tai vadinama daliniu kroviniu. Perkraustymo į UK kaina tuo atveju yra mažesnė, todėl taip ir pasiekiamos tąs lanksčios sąlygos mažesniam biudžetui. Viskas vyksta taip: surinkus keletą tokių mažų siuntimų, vienas vairuotojas važiuoja ir paskirsto. Bet čia yra vienas „beprotiškas“ dalykas – reikia laukti, kol surinksime visą mašiną, jeigu jūs esate pirmasis. Tai gali užtrukti savaitę-dvi, todėl jeigu skubate, tokios sąlygos jums netiks, geriau mokėti už pilną sunkvežimį. Bet jeigu laiko netruksta, tai tikrai geriausia kainos pasiūlymo variacija.

Kaip susitarti dėl mokėjimo, jeigu nėra pinigų dabar?

Čia visiškai reali situacija, su kurią susiduriu dažnai. Žmonėms išsikeliant iš Lietuvos, dažnai reikia palikti sąskaitas bei čekių, o pinigai ateina tik iš naujo darbo Anglijoje. Esame įprasti pasiūlyti lanksčias mokėjimo sąlygas, pvz., 30 proc. užstatą, o likusią dalį – atiduodant daiktus Londono ar Mančesterio apylinkėse. Tačiau reikia būti atsargiems, nes yra firmų, kurios to nedaro. Aš asmeniškai visada stengiuosi padėti, jeigu žmogus atrodo sąžiningas, bet kartais tenka pasirašyti papildomą sutartį. Perkraustymo į UK kaina šiuo atveju gali šiek tiek pakilti dėl rizikos, bet bent galite išvykti.

Ar kaina svyruoja priklausomai nuo sezono?

Žinoma, jeigu planuojate važiuoti liepos viduryje, kai visi sako „Ačiū“, mokyklos baigiasi ir visi kiauruosis į Angliją, tai kaisčių kils. Perkraustymo į UK kaina vasarą gali būti net 20-30 proc. didesnė nei sausio 15 dieną, kai po Kalėdų visi tyli. Vairuotojų truckų trūksta tada, kai jų labiausiai reikia. Jeigu esate lankstus ir galite išsikraustyti rudenį ar ankstyvą pavasarį, pasidarys pigiau. Be to, patariau vengti švenčių dienų – ne tik Lietuvoje, bet ir Anglijoje, nes tuomet uostai dirba sulėtintai.

Ką daryti, jei paskutinę minutę daiktų atsiranda daugiau?

Tai yra viena dažniausių problemų. Jūs susitariai dėl 20 kubų, o paskutinę dieną žmona (ar vyras) nusprendžia, kad reikia dar vienos spintos ir dviejų dėžių su knygomis iš rūsio. Čia jau nebelieka to lankstumo, kurio norite, tenka skubotis. Jeigu vietos mašinoje nebelieka, reikia ieškoti kitos bėdų. Perkraustymo į UK kaina tokios pataisos atveju gali padidėti ne dėl blogos valios, o tiesiog todėl, kad reikalingas antras reisas arba didesnis sunkvežimis. Geriau iš karto pasakyti, kad daiktų gali būti dešimčia procentų daugiau, tada mes galime įskaityti atsargą.

Ar galima kažkaip užsiderėti dėl kainos?

Aišku, mes ne turguje, bet derėtis galima visada. Ypač jeigu vežate niekam nebereikalingus baldus arba atvykdate iš mažo miestelio, kur ir taip važiuojame šalia pvz. iš Telšių. Tada kiekvienas stopas mums įmonėms truputį pelningesnis. Taigi, jei gyvenate toliau nuo magistralės, nebūkite nustebę, jeigu kaina bus šiek tiek aukštesnė. Bet jeigu sutariate dėl lanksčių sąlygų, pavyzdžiui, galite patys pristatyti daiktus į mūsų sandėlį Vilniuje, tada atsisakykite išvežimo paslaugos iš namų – tai sumažins galutinę sąskaitą.

Lankstumo apvaišėjimas ir sukti dokumentai

Kas tas "lankstumą" įtraukia į sutartį?

Čia svarbu nepamiršti, kad už kalbų netgi lankstumą užrašyti gina vartotojo teises, bet ir patį vežėją. Lanksčios sąlygos tai ne tik kaina, tai ir galimybė keisti atsiėmimo datą be didelių rūpesčių. Paprastai įrašome, kad datas galima keisti ne vėliau kaip 48 valandų iki išvykimo. Jeigu darote vėliau, gali tekti mokėti baudą, nes vairuotojas jau planuoja savo maršrutą. Girdžiau istorijų, kad kai kurie agentai, įkalbėję lanksčias sąlygos, paskui dingdavo iš atsakymų, tad tikrinkite sutartį.

Ar įmanoma atidėti siuntą sandėlyje Anglijoje?

Taip, tai yra viena iš tų lanksčių sąlygų variantų. Kartais išvykstate anksčiau, o darbas prasideda vėliau arba butas nėra pasirengęs. Galime palikti daiktus mūsų terminalo sandėlyje, pvz., netoli Birmingamo, už nedidelį mokestį už saugojimą. Perkraustymo į UK kaina tokiam atvejui susideda iš pagrindinio vežimo ir to kasdienio ar savaitinio mokesčio už talpinimą. Tai gerai, kai negalite iš karto įsikursti. Tik nedėkite ten jokių maisto produktų, nes gali sugesti.

Ką daryti su custom’ais ( muitinės ) jeigu nežinu ką vežti?

Po „Brexit“ tai tapo tikru nemalonumu. Kai reikalaujame lanksčių sąlygų, turime omenyje ir tai, kad padėsime su dokumentais. Jums reikės pateikti Transfer of Residence (ToR) numerį, jeigu gyvenate Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių. Jeigu neturite to numerio, gali tekti mokėti PVH ir mokesčius už naujus daiktus. Aš pats nėrau 100% tikras, kaip dabar elgiasi su naudotais daiktais jeigu jie nėra ToR sąraše, bet paprastai naudoti daiktai be mokesčių. Geriau pasidomėkite oficialiai Gov.uk puslapyje, nes pas mane informacija kartais pasensta, nuo šių visų jų įstatymų pokyčių.

Ar reikia sąrašo kiekvieno daikto, kurį vežu?

Taip, rekomenduoju daryti išsamų inventoriaus sąrašą. Nėra būtina rašyti „trys poros kojinių ir vienas skraistė“, bet turi būti aišku, kiek yra vertingiausių daiktų. Muitinės pareigūnai kartais užklauso, ką vežate, jeigu jie įtaria, kad prekiaujate naujais daiktais. Perkraustymo į UK kaina gali padidėti, jeigu turėsime skaičiuoti kiekvieną dėžę valandėlį prie sienos. Tuo atveju lankstumas baigiasi, prasideda standartinė TVS (tarpininkavimo veiklos sąlygos) tarimų procedūra.

Ar galima vežti alkoholį?

Darykite tai protingai. Lanksčios sąlygos čia labai ribotos. Jūs galite vežti alkoholį kaip asmeninį krovinį, ne prekybai. Kiekvienas suaugęs žmogus gali atsivežti tam tikrą kiekį (paprastai 90 litrų vyno ir tt). Tačiau jeigu vežiate visą vyno rūsį iš Užugirio, tai gali būti įdomiai paaiškinama pareigūnams. Geriau klauskite mūsų, kiek leidžiama. Vienas kartą važiavome su klientu, kuris įvežė per daug visko, teko ten apsistoti ir aiškintis, tai nebuvo smagu.

O maistas, vaistai?

Naujų maisto produktų dažniausiai neleidžiama įvežti, ypač mėsos ar pieno produktų iš ES. Vaistus galite, bet tik su receptu ir tokį kiekį, kurio užteks asmeniniam naudojimui kelias savaites. Perkraustymo į UK kaida (taip, klaida – turėjau omenyje kaina) neapima mokesčių už nesėkmingai bandytą įvežti kiaulieną. Būkite atsargūs ir patikrinkite, kas draudžiama, kad nereikėtų valandų stovėti pasienio punkte.

Techniniai niuansai ir vairuotojai

Ar įmanoma užsakyti vairuotoją su įrankiais (krovėju)?

Žinoma, tai standartinė paslauga. Vairuotojas gali atvažiuoti vienas ir tik vairuoti, o jūs arba jūsų draugai krauti, arba su padėjėju (angliškai loader). Kainos skiriasi. Jeigu norite pilną servisą „nuo raktų iki raktų“, tai sunkvežimis atvažiuoja su dviem vyrukais. Tada lanksčios sąlygos reiškia, kad jie gali padėti surinkti baldus, jeigu susitarta iš anksto. Būkite nuolankūs tiems žmonėms, jie dirba fizinį darbą, kavos puodelis arba vandenys niekada nenukenks. (Tikrai užsidekite kavos, jiems būna naudinga po ilgos kelionės).

Ar vairuotojas gali mane paimti ir vežti su savimi?

Techniškai tai draudžiama daugumoje didelių firmų dėl draudimo. Taip pat dėl to, kad vairuotojas tils miegoti. Tačiau yra mažesnių vežėjų, kurie su sutikimu gali paimti keleivį (jeigu sėdi su priekyje). Perkraustymo į UK kaina tokio pasirinkimo atveju gali būti mažesnė, nes jums nereikia bilieto lėktuvu ar traukiniu, bet rizikuojate – jeigu įvyksi avariją (kas mielai nepageidauju), nei jums, nei daiktams neišmokės draudimas. Geriau neskubekite ir skaitykite sutarties smulkmenas dėl keleivių.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai reali situacija, girdėjau ne kartą. Viskas priklauso nuo to, kur sugenda – ant Vokietijos autostrados ar kažkur Anglijos kaimo kelias. Jeigu tai smulki gedimas, jį sutvarkome ir važiuojame toliau. Jeigu didelis, tada keliaujant turi būti planas B – daiktai bus perkrauti į kitą sunkvežimį. Lanksčios sąlygos čia reiškia, kad mes prisiimame atsakomybę ir neprašome jūsų papildomai mokėti už technines pagalbos paslaugas, jeigu gedimas ne jūsų kaltė. Nors kartais tai užtrunka dieną-dvi, nervai žudo daugiau nei laikas.

Ar atvežatės į Londoną (Ultra Low Emission Zone)?

Taip, bet čia yra nemalonus dalykas – ULEZ mokestis. Jis yra didelis kiekvieną dieną, kai sunkvežimis važiuoja toje zonoje. Dauguma firmų tą mokestį įtraukia į galutinę kainą, jeigu nurodėte adresą centrinėje Londono dalyje. Jeigu gyvenate už miesto ribų, pvz., Romford ar Ilford, tai galite sutaupyti. Perkraustymo į UK kaina centriniam Londonui visada bus aukštesnė dėl mokesčių ir sunkesnio važiavimo siaurais gatvelėmis. Verta pagalvoti, ar neraumesi patys su automobiliu į sandėlį už miesto.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jeigu duodate tūrį ir adresą, planuojame maršrutą per vieną-dvi dienas. Patys vežimai (Lietuva -> Anglija) trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo uosto laukimo. Ypatingai, jeigu ten tą didelę eilę Kenterberyje suformuoja. Tiesą sakant, niekada nežinai tiksliai (kiek laiko užtruks pasienio kontrolė), nes kartais viskas būna sklandžiai, kartais stovi 5 valandas. Tai tas elementas, kurio negalime užtikrinti 100%, nors būtų norisi.

Ar vairuotojas išsiunčia nuotraukas, kai pasiekia paskirties vietą?

Taip, darome nuotraukas iškraunant daiktus. Tai jūsų draugas, jeigu vėliau atsiranda ginčų dėl sugadintų daiktų. Kai kurie vairuotojai pamiršta arba būna per daug pavargę, bet mūsų sistemoje reikalaujame to. Geriau paprašykite to išanksto telefonu, kad skambintumėte jam prieš atvykstant. Komunikacija čia svarbiausia – jeigu vairuotojas nekalba lietuviškai, gali būti sunkiau, bet dažniausiai mūsų komandos kalba arba lietuviškai, arba rusiškai, arba angliškai.

Nepageidaujami siuntiniai ir rizikos

Ar galima vežti augalus?

Tai jautri tema. Augalus į ES įvežti be dokumentų nebuvo leidžiama, o į UK – taip pat viska tiksliai kontroliuojama. Jei tai kandinės gėlės, jos gali būti konfiskuotos. Perkraustymo į UK kaina augalų atveju nelygins jūsų nuostolių, jei jų negrižtą. Geriau palikite kaimynams arba atiduokite draugams Lietuvoje. Nors girdėjau, kad kai kas sėkmingai perveža kaktusus lagamine, bet su sunkvežimi tai daryti neverta, daugiau rūpesčių nei naudos.

Kas dėl paaiškų (pirotechnikos)?

Kategoriškai NE. Tai ne tik dėl lanksčių sąlygų – tai dėl saugumo. Jei vairuotoją sustabdys pasienio policija ir rastų petardas, sunkvežimį gali konfiskuoti, o vairuotoją – suimti. Jums tai atsidurs per brangiai. Nepuolkit į tokias rizikas. Mažos degtukų dėžutės tai viena, bet dėžė su fejerverkais tai visai kitas dalykas.

O jeigu aš vežu seną techniką, kuri nėra verta nieko?

Senus televizorių, šaldytuvą su išplautos durelės? Galima. Tiesiog pasakykite mums, kad tai „šlaka“, kuria reikia atsikratyti. Mes galime juos išvežti į šiukšlių perdirbimo centrą Anglijoje už tam tikrą mokestį. Kartais lanksčios sąlygos leidžia tai padaryti nemokamai, jeigu tą vietą užima paskui kiti prekės kroviniai. Bet nenuodykite mums mašinos, jei tai tiesiog sugedęs radijas, pažiūrėkime (ar tikrai jis jums reikalingas).

Ar įmanoma vežti pinigus grynais?

Gali būti iki 10 tūkst. eurų vienam asmeniui be deklaravimo, bet tai turi būti jūsų pinigai. Tačiau to daryti nerekomenduoju. Geriau pasilikite kortelę. Jei dingsta arba pasilikia sunkvežimio vairuotojas (kas nutinka su nepatikimomis firmomis), pinigų nebeatsigręžsite. Dirbant su mūsų komanda, taip pat geriau nebūti labai didelio kiekio grynojo naudos.

Kas nutinka jeigu daiktas sugenda pervežimo metu?

Jeigu tvarkingai supakuote (mes galime padėti su pakuotes medžiaga) ir dėžė sutrūnko, mes atlyginame. Turi būti nuotraukos prieš ir po. Jeigu pats supakavai lėbštai ir vazelių butelis plyšto ir viska ištepdo, tai atsakomybė jūsų. Supraskime, perkraustymo į UK kaida (vėl tą klaidą... kaina) neapima draudimo nuo vartotojo neatsargumo. Būkite atsargūs su skysčiais.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Sakyčiau taip: jeigu vienas pasiūlylą 500 eurų, o kitas 1500, tai ten kažkas negerai. Gali būti, kad 500 eurų reiškia, kad jūsų daiktus iškraus ant gatvės, jeigu vairuotojas skubės, arba nebus draudimo. Girdžau istorijų apie firmas, kurios paima užstatą ir dingsta. Neklauskite tik pagal kainos. Patikrinkite atsiliepimus arba bent klauskite pažįstamųjų.

Pabaigos ir išvados

Ar pervežatės mažus miestelius, toli nuo magistralių?

Taip, važiuojame visur. Nuo Silėcijos iki gilaus Škotijos kaimo. Tik tai kainuoja šiek tiek daugiau laiko. Jeigu tikslas yra toli nuo pagrindinio kelių, vairuotojui gali tekti važiuoti tuščiu atgal ieškant kito krovimo. Perkraustymo į UK kaina tokiu atveju apskaičiuojama atsižvelgiant į tą grįžtamąjį kelionės dalį. Bet mes tai padarysime, tiesiog praneškite iš anksto, kad vietova yra sunkiai pasiekiama (pvz., siauros gatvės, kur sunkvežimis negali važiuoti).

Ką daryti, jei nespėjau surinkti baldų?

Nesijaudinkite, tai kas įvyksta. Jeigu turime laiko, vairuotojas gali padėti paskubos tvarka. Jei nebeišlaikome laiko, reikia tartis dėl papildomo užmokesčio už vairuotojo laukimą. Geriau apie tai kalbėti iš anksto. Vieną kartą turėjome klientą, kuris pardavinėjo butą iki paskutinės sekundės, tai mes jam padėjome susirasti ir vėliau (išsinuomoti sandėlį) trumpam. Tai iš tiesų lankstumas.

Kaip susikurti gerą nuotaiką pervežimo dieną?

Gerkite kavos, būkan draugiškas. Nusibosta girdėti rūkstantis vairuotojus. Jei jūs padėsite juos aprūpinti vandeniu, jie dirbs greičiau. Nustokite būti stresuoti, viskas išsprendžiama. Perkraustymas į UK kaina neapsima tik daiktų, tai apima ir jūsų ramybę.

O gal aš galiu sutarti tiesiogiai su vairuotoju, be firmos?

Tai jūsų rizika. Jeigu jis dingsta su daiktais, neturite kur skųstis. Jei jūs dirbate su įmone, turite sutartį. Lanksčios sąlygos su atskiru vairuotoju gali baigtis tuo, kad jūs sumokėsite jam grynais, o jis paskui pasakys, kad nieko negirdėjo. Geriau saugoti save.

Ar perkraustymas į UK kinta ateiciai?

Kuro kainos, infliacija, viskas įtakoja. Tikriausiai brangs, bet technologijos padės sekti krovinius. Manau, kad ateityje bus daugiau taisyklių, mažiau laisvės. Tad naudokitės lanksčiomis sąlygomis dabar, kol jos dar egzistuoja tokios kokios esame įpratę.

Ar verta viską daryti paties?

Jei turite laiko, jėgų ir norite keliauti per Europą su pilna mašina (jeigu turite savo), tai galite. Bet išskaičius kurą, viešbučius, Kenterberio mokėjimus, pasidarys brangiau, nei perkraustymo į UK kaina su profesiionalais. Be to, fizinis kaustymas yra tas dalykas, kurį geriau palikti jaunesniems (kaip aš dabar sakau, nors pats anksčiau viską veždavau).

Ką daryti likus pas mus daiktams?

Jeigu po išsikraustymo liko šiek tiek daiktų Lietuvoje, galime suorganizuoti papildomą mažesnį siuntimą. Tai bus pigiau nei pilnas perkraustymas. Tiesiog pakuokite viską į dėžes ir palikite sandėly arba pas draugus. Būna taip, kad žmonės pamiršta kažką rūsyje, paskui gauna skambutį po valandos.

Trumpai tariant, perkraustymas į UK kaina su lanksčiomis sąlygomis nėra fiksuotas skaičius ant sienos. Tai dinamiškas susitarimas tarp jūsų ir logistikos partnerio, paremtas pasitikėjimu ir realiu poreikiu. Pasirinkkite patikimą bendrovę, nebijokite klausti nepatogių klausimų apie draudimą ar paslėptus mokesčius, ir viskas susirinks gerai. Nenusimainiau šio darbo dėl tų visų susitikimų, nors kartais tikrai nori mesti viską ir eiti dirbti į daržą.