Perkraustymas į South Normanton: kas turi būti žinoma, kad nenusimesti protą ir daiktus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – kraustytis visada yra stresas, o kai kalbame apie perkraustymą į South Normanton ar bet kurį kitą Jungtinės Karalystės kampelį, streso lygis padvigubėja. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog priekaba, daiktai ir kelias, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė po „Brexit“. South Normantas (South Normanton) yra strategiškai patogus miestas Derbyshire, netoli A38 ir M1 automagistralių, tačiau net ir tokia lokacija savo specifinių niuansų neturi. Rašau šią tiesą be jokio „marketinginio“ lango, kaip būčiau paprašytas patarimo prie alaus stalo ar per ilgą žinutę „Facebook“, nes geriau sužinoti blogą tiesą iš karto, nei vėliau stebėtis, kodėl reikėjo mokėti.lt mokestį už per vėlu pateiktus dokumentus. Čia gausu techninių detalių, kurios gali nulemti sėkmę.

Kainos, laikas ir kietienei esmė

Kiek tiksliai kainuoja kraustymasis į Angliją?

Tai, žinoma, klausimas, kurį klausia visi, ir natūralu, kad norite išgirsti skaičių. Perkraustymas į South Normanton kainuoja ne fiksuotą sumą, o priklauso nuo tai, kiek daug turite daiktų, kur jie bus kraunami (ar yra liftas, ar ne) ir, žinoma, nuo degalų kainos, kuria, kaip matome, dabar valdo niekas. Paprastai pasakyčiau, kad mažam butui reikėtų skaičiuoti nuo 1500 eurų, o dideliam namui – gerokai daugiau, bet tai labai apibendrinta. Prieš metus turėjau klientą, kuris mania, kad už 800 eurų išvešime visą trijų aukštų namą su pižamom – tai ne įmanoma.

Kiek laiko trunka visas procesas?

Visas procesas nuo pirmojo skambučio iki tada, kai vairuotojas išmeta paskutinę dėžę prie jūsų naujų namų South Normantone, gali trukti nuo savaitės iki mėnesio. Jei viskas tvarkinga – dokumentai paruošti, muitinė ne „užstrigusi“, tada tranzitas Lietuva-Anglija trunka apie 3-4 dienas. Bet jei tenka laukti keltų arba įvyka klaida dokumentuose (kas nutinka dažniau nei maniau), tai gali užtrukti ir ilgiau. Reikia pasiruošti, kad tą savaitę galite miegoti ant čiužinių be lovos.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį?

Galima, tai pusiau standartinė paslauga, kai vairuotojas surenka keletą klientų į vieną sunkvežimį ir važiuoja ratu. Nors tai atrodo pigiau, perkraustymas į South Normanton tokiu būdu gali būti ilgesnis, nes reikia iškrauti visiems kitiems prieš jus. Vieną kartą taip nutiko, kad kliento daiktai aplankė tris skirtingus miestus Anglijoje, kol pasiekė paskirties vietą, o klientas jau buvo pasiryžęs skųsti policijai dėl pagrobimo.

Kas daro, jei kainos atrodo per mažos?

Tuoj pat nubėgti toli nuo to. Jei pasiūlymas atrodo per geras, kad būtų tiesa – jis greičiausiai toks ir nėra. Yra firmų, kurios dirba „pilnai juodai“, be draudimo, be sutarčių, o paskui kyla problema, kai sunkvežimis užšąla šalia Ostendo arba vairuotojas paprašo papildomų „kompensacijų“ neva už degalus. Saugiau pasirinkti patikimą partnerį, negu taupyti ant to, kas jums brangiausia.

Ką daryti, jei nėra kelti namuose?

Tai klasikinis problemų šaltinis. Oho, aš mačiau viską. Vieną kartą teko nešti sofas per langą trečiame aukšte South Normantone, nes liftas neveikė, o laiptai buvo per siauri. Reikia apie tai pranešti iš karto, mes tada turime pasiimti specialias nešimo juostas arba papildomą žmogų. Jei nieko nepasakysite, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti nešti ir išvažiuoti, o tada liksite su baldais gatvėje.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Paprastai ne, arba įskaičiuota tik minimali dalis. Kortonažas, burbuliukai, lipniajuostės – tai viskas kainuoja. Beje, nenaudokite senų rūšiavimo maišų delmonų parduotuvės, jie sprogo viename iš mūsų reisų per M1 tiltą, kai vairuotojas staigiai stabdė. Geriau nusipirkti normalias, stiprias dėžes.

Ar reikia įmokėti užstatą arba avansą?

Taip, be jokių abejonių. Mes niekur nevažiuojame be avanso, nes tai garantija, kad klientas „neišgaruos“ su daiktais be mūsų. Įprastai tai yra apie 30 procentų, o likusią dalį mokate, kai krovinys pasiekia šalį arba iš karto po iškrovimo. (Čia turėjau omenyje po iškrovimo, ne prieš, atsiprašau už painiavą). Tai normali praktika.

Dokumentai, muitinė ir tas durnas Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Reikėtų pasidaryti gerą kavą, nes sąrašas ilgas. Reikia asmens dokumento, sutarties su perkraustymo firma, taip pat daiktų inventoriaus sąrašo, tikslaus ir detalaus. Be to, jei vežate transporto priemonę, reikia jos techninį pasą ir draudimo „žalią kortą“. Vieną kartą klientas pamiršo pasą dėl šuns (toks dokumentas egzistuoja) ir teko laukti kelias valias pasienyje.

Kas dėl muitinės deklaracijos?

Nuo pat sukcesnijos (Brexit) viskas tapo sudėtingiau. Nors perkraustymas į South Normanton yra asmeninio pobūdžio, tądien reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numeris, kad nebūtų mokami mokesčiai už asmeninius daiktus. Be šio numerio muitinė gali uždaryti sunkvežimį ir pradėti baudų šoką, kuris būna didesnis už daiktų vertę.

Ar galiu vežti maistą ir cigaretes?

Gali, bet ribotais kiekiais. Dešrelės, sūris – tai paprastai praeina, jei jūsų tai nėra prekybos kiekis (t.y., ne 100 kilogramų dešros). O su cigarečiomis situacija griežtesnė – galima nešti tik sau, o jei bus daugiau nei leidžiama, konfiskuos ir baudas mokes. Nerekomenduoju rizikuoti, britų pasienio kontrolė su šuo šiuo metu yra labai atidi.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaidų?

Jeigu klaida maža, pavyzdžiui, neteisingai parašyta dėžės svoris, paprastai praleidžia, arba parašo paaiškinimą. Bet jei dėžėje parašyta „drabužiai“, o viduje randamas senas šaldytuvas su varikliu – tai bandymas apgauti. Muitinės pareigūnai mėgsta tokius atvejus, tada užsidaro visas konteineris ir prasideda krizė. Buvo atvejis, kai teko iškrauti visą sunkvežimį paieškai.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Jeigu jūsų vadybininkas yra protingas, tai trunka 1-2 dienas. Bet jeigu jūs patys bandote pildyti formules ant britų puslapių, kurie dažnai užsilenkia arba veikia lėtai, tai gali užeiti ir savaitę. Geriau patikėti tiems, kas su tuo susiduria kasdien.

Ar reikia vertinimo dokumentų?

Įprastai ne, jei tai nebūna labai brangūs daiktai, kaip antai paveikslai, brangiausia elektronika ar vintage automobiliai. Tarkime, jei vežate pianiną, vertėtų turėti apylinkės dokumentą, kur įrašyta jo vertė, kadangi muitinė gali abejoti, ar tai tikrai senas pianinas ar prekybinis objektas.

Ką daryti su vaistais?

Jeigu turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo išrašą lietuviškai ir (geriausia) angliškai. Taisyklės dėl vaistų GB yra griežtos, ypač dėl stipriųjų analgetikų ar psichotropinių vaistų, todėl geriau deklaruoti viską, kad neturėtumėt aiškintis su pareigūnais dėl to, ką turite krepšyje.

Pervežimo niuansai: keliai, vairuotojai ir technika

Ar sunkvežimis gali važiuoti pro visus miestus?

Ne, nereikia būti genijumi, kad tai suprastum. Yra vietų, ypač senųjų Anglijos kaimelių arba Londone, kur sunkvežimis su priekaba tiesiog netilps į gatvę. Perkraustymas į South Normanton paprastai nėra toks sudėtingas, kadangi čia yra pramoninis rajonas su gerais privažiavimais, tačiau jei gyvensite pats centre ar siauroje gatvelėje, gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę sunkvežimėlį „vilkiką“. Tai už papildomą mokestį.

Kas, jei vairuotojas pamiršta kelią?

Šiandien visi turi GPS, bet kartais būna keista. Buvo atvejis, kai mūsų vairuotojas nukrypo į kelią, kur buvo 3,5 tonos apribojimas (jo mašina buvo 7 tonos). Jį sustabdė policija ir gavo baudą. Ir kaip tu tada paaiškini klientui, kodėl atvykę su valanda vėluoji? Technika – tai technika, ir ji taip pat gaišta.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Jei jie važiuoja į Angliją, tikiuosi, kad moka bent jau tris žodžius: „Hello“, „Sorry“ ir „Where is toilet?“. (Just a joke, dabar dauguma kalba nesenamai, bet kartais akcentas būna sunkiai suprantamas). Viską susitvarkome, bet svarbu, kad vairuotojas būtų draugiškas.

Kas dėl draudimo jūsų daiktams?

Firma privalo turėti transporto draudimą, bet jis apsaugo tik tada, kai įvyksta avarija ar gaisras kelyje. Jeigu jūs pati supakavote lėlę, ji nulūžta, jokia kompensacija negausite. Už tai atsakingas tas, kas pakavo. Jei norite visiško ramybės, reikia „all risk“ draudimo, kuris kainuoja brangiau, bet padengia net ir trūkinėjimus.

Kaip elgtis su parkavimu South Normantone?

Ten daug biurų ir sandėlių, todėl parkavimas gali būti sudėtingas „rush hour“ metu. Reikia iš anksto susitarti dėl vietos, jeigu name nėra privačios kiemo vartų. Vieną kartą teko statyti sunkvežimį gana toli ir nešti daiktus per pusę miesto, nes klientas neįsileido į kiemą.

Ar duodate pakuotojus?

Taip, tai papildoma paslauga, bet verta pinigų, jeigu nenorite sulužti nugaros. Mūsų vyrai moka kaip suvynioti indus, kad jie nesutrintų, o ir sofos uždengiama specialiu plastiku, kad nešvarintume jūsų naujo kilimo. Pasitikėjimas profesionalais sumokėtas tobulai.

Kas vyksta, jei sulūžta variklis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Tada mes tesiog išsiunčiame kitą vairuotoją su kitu sunkvežimiu, kad perkrautų daiktus. Žinoma, tai užtrunka, bet mes už tai atsakome.