Perkraustymas į Partington: kas tikrai laukia jūsų kelyje ir kaip išvengti nerimą

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip naujas. Dažniausiai žmonės svajoja apie Londoną arba šiltus Ispanijos krantus, bet kai sužinojau, kad reikia organizuoti perkraustymą į Partington, tai visada sukelia ypatingą šypseną ant veido. Tai ne toks jau populiarus maršrutas, o Partingtonas, esantis ties Traffordo ir Češyro riba, turi savo niuansų. Čia nebus paprasta, ypač jei perkraustote visus gyvenimo metus iš Lietuvos. Reikia ne tik fizinės jėgos, bet ir kantrybės su dokumentais bei britų kelių eisena. Štai trumpas ir sąžiningas vadovas, kas jus laukia.

Kodėl viskas su šia vieta susijęs taip sudėtingai?

Kiek laiko trunka perkraustymas į Partington iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar vairuotojas moka važiuoti kairiąja kelio puse (juokuoju, bet tai svarbu). Paprastai, jei tai butas, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug tris-penkias dienas. Tačiau yra buvę, kai dėl didelio rūkes ant Lamanšo sąsiaurio užstrigdavome papildomai dvi paras. Taip, ten eismas gali stovėti valandomis, o britų muitininkai kartais būna labai išrankūs. Geriausia planuoti savaitę laiko, kad nereikėtų verksti paskutinę minutę, kai jau laukiate naujųjų namų durų.

Ar brangu perkraustyti į Partingtoną palyginti su kitais JK miestais?

Pinigai visada skauda, tiesa? Skaitykite, pervežimas į šiaurę nuo Londono paprastai yra šiek tiek pigiau, nes degalai ir kelių mokesčiai gali būti kitokie (nors, beje, mokesčiai ten visur aukšti). Tačiau Partingtonas yra pakankamai arti Mančesterio, todėl įvažiavimas į miestą gali kainuoti brangiau dėl užburimų (congestion charges), jei reikės važiuoti per centrą. Bet paprastai kaina susiformuoja iš tūkstančio kvadratinių metrų ir atstumo. Jei turite tik kelias dėžes, tai jums tiesiog reikės dalies krovininio, o tai gali būti labai ekonomiškas sprendimas.

Ar galiu būti tikras, kad mano baldai atvyks sveiki?

Niekas negali duoti 100 proc. garantijos, jei vairuotojas užmiega (vyrų darbas), bet mes stengiamės užtikrinti maksimalų saugumą. Visada siūlau draudimą, nors dažniausiai žmonės sako "aš, aš...". Tarkime taip, bet jei sujudina sunki vitrina ir ji užkrito ant kojos, tai draudimas išgelbės nervus. Be to, kelyje yra daug "duobių", ypač Anglijoje, kai kurie keliai panašūs į mūsų kaimų vieškelius po žiemos. Geras pakavimas – tai pusė darbo, o ne tik vairuotojo sėdėjimas vairuotojo kabinoje.

Kas daryti, jei netilptu į standartinę fura?

Tai gana dažnas klausimas, ypač jei turite didelius sofas ar senelių antikvarinius spintas. Partingtone yra tiek senų, tiek naujų namų, o kai kurie įvažiavimai yra labai siauri. Mes įvertiname tūrį iš anksto, bet kartais nutinka, kad reikia mažesnės, "miesto" tipo transporto priemonės. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet geriau tai suprasti anksčiau, nei vėliau stumdyti sofas per gatvę (kaip buvo vieną kartą Birmingeme – visi kaimynai žiūrėjo).

Kaip tiksliai suskaičiuojama pervežimo kaina?

Nėra vienos formulės, nors dažnai klaustate "kiek už metrą". Mes žiūrime į visumą: ar reikia lifto, ar yra laiptai, ar reikės išmontuoti baldus. Pavyzdžiui, jei gyvenate penktame aukšte be lifto Vilniuje, o Partingtone tikras namas su laiptais į antrą aukštą, tai darbo valandas skaičiuojame dvigubai. Taip pat į kainą įeina ir pakojimo medžiagos, jei nuspręsite mums patikėti tą dalyką. Negaliu tiesiog pasakyti "500 eurų", nenorėdamas jūsų apgauti.

Ar sunku susitvarkyti su muitinės formalumėms?

Po „Brexit“ tai tapo tikru košmaru, jei nežinai, ką darai. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai ir važiuoji. Dabar reikia pildyti T1 deklaracijas, jei daiktų vertė viršija tam tikrą sumą, nors perkraustant turtą iš ES į JK dažnai galima gauti atleidimą (Transfer of Residence). Reikia tik turėti sąrašą su vertėmis. Vieną kartą klientas užmiršo parodyti vieną dėžę su brangiais kompiuteriais ir buvo sustabdytas porai valandų... Geriau viską užrašyti sąžiningai.

Ar reikia rūpintis pažymėjimais (pasais) vairuotojams?

Žinoma, britai dabar yra labai griežti. Jeigu mūsų vairuotojas neturi teisingų leidimų (Kent Access Permit ir t.t.), jo tiesiog neįles į šalį arba sustabdys pasienyje. Mes visada tai tikriname, bet jei ruošiatės važiuoti patys (pavyzdžiui, vairuodami savo automobilį su priekaba), tai tikrai pasidomėkite šiais reikalais iš anksto. Niekas nenori stovėti prie Doverio ir žiūrėti, kaip kitai leidžia važiuoti.

Partingtonas ir jo ypatingybės (arba kodėl reikia žinoti vietovę)

Ar ten yra problemų su parkavimu dideliam sunkvežimiui?

Partingtonas yra ganėtinai urbanizuota vieta, nors ir atrodo kaip miestelis. Yra gatvių, kuriose galima pastatyti fura be problemų, bet yra ir tokių, kur užvažiuoti sunkvežimiui būtų beprasmiška. Būtinai praneškite mums iš anksto apie būsimą adresą, kad galėtume pasižiūrėti „Google Street View“ (nors ten kartai nuotraukos senos). Vieną kartą teko krauti daiktus 300 metrų atstumu, nes fura neįlindo į gatvelę.

Ar verta rūpintis vietinėmis leidimais (parkavimo ženklais)?

Jei gyvenate šalia pagrindinių gatvių, gali būti, kad reikės laikinai padėti leidimą automobiliui stovėti. Britai tai vadina "suspension of parking restrictions". Tai užtrunka porą savaičių, jei reikia kreiptis į vietos savivaldybę (Trafford Council). Geriau tai padaryti per savo giminaičius ar draugus vietoje, nei vėliau mokėti baudas, kurios ten, turiu pasakyti, nėra mažos.

Kaip ten elgiasi kaimynai su tokiu triukšmu?

Anglai yra labai draugiški, bet jei trukdysite jiems pietauti arba blokuosite jų išvažiavimą fura, jie nebebus tokie malonūs. Visada stengiamės pranešti kaimynams (jei įmanoma) arba vežti taip, kad kuo mažiau trukdyti. Gerai, jei turite sandėliuką arba galą laisvą, kur galima laikinai padėti dėžes, kad nejudėtume per gatvę kaip širduotės.

Ar yra kokių nors ypatingų kelių ar apribojimų Partingtone?

Ten yra daug siaurų tiltų arba vietų, kur aukštis apribotas, ypač jei važiuojate iš pusės link Carringtono pramonės zonos. Fura gali tiesiog nepraslipti po geležinkelio tiltu, jei vairuotojas neatsargus. Mes žinome šiuos maršrutus, todėl visada planuojame važiavimą pro plačias aveniu, net jei tai keliauja šiek tiek toliau. Nieko baisiausio nei įstrigęs sunkvežimis, kurio negali nei pirmyn, nei atgal.

Ar ten saugu palikti daiktus furoje naktį?

Jei atvykstate vėlai ir neužbaigiate krovos dieną, kyla klausimas, kas su fura. Partingtonas nėra blogiausias rajonas, bet nėra ir fortele. Geriau rasti saugią stovėjimo aikštelę (pavyzdžiui, prie didesnių parduotuvių ar sandėlių zonoje) ir likusį krovą baigti ryte. Mums buvo atvejų, kai palikdame fura su dalimi daiktų, ir viskas buvo gerai, bet rizikuoti nėra verta. Užrakinti spynos nėra viskas.

Ar reikia tikslaus adreso su indeksu (postcode)?

Be abejo, be to jūsų ten neatradęs net GPS. Britų pašto kodai yra labai tiksli, vienas kodas gali skirti tik vieną namą. Kai atvykstate į Partingtoną, įsivaizduokite, kad nurodote tik gatvę – gali būti, kad ji driekiasi kilometrus. Turėkite pasiruošę tą kodą, kai skambinsite iš kelio.

Rengimasi kelionei ir daiktų paruošimas

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai klasika. Daugeliu atvejų mes išmontuojame baldus, jei tai įmanoma. Pavyzdžiui, spynos arba dideli raktai nuo lubų dažnai kliudo. Verta tai padaryti dar Lietuvoje, nes laukiate vargų šturmuotojų Anglijoje (jie labai brangūs). Vieną kartą teko išmontuoti sofos rankenas, kad prasliptume pro anglišką įėjimą – buvo šventė (ne). Žinokite, kad angliški namai dažnai yra siauresni nei mūsiški.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar naudoti tas, kurias turiu?

Naudotos dėžės tinka, jei jos stiprios. Bet jei jos drėgnos arba susilpnėjusios, geriau nenusipirkt problemų. Nuo Lietuvos iki Anglijos keliau ilgas, dėžės bus kraunamos ir iškraunamos kelis kartus. Jei apačia atsiskirs, jūsų indai liks ant grindų. Siūlau bent jau brangiausiems daiktams pirkti profesionalias krovimo dėžes – tai nedidelė investicija į ramybę.

Kaip geriausiai pažymėti dėžes?

Nerašykite tik "Virtuvė". Parašykite "Virtuvė - indai, lėkštės" arba "Virtuvė - maisto produktai". Taip pat pažymėkite, į kurį kambarį Partingtono namuose tai reikia nuvežti. Viską palengvins, kai vairuotojai kels dėžes į antrą aukštą ir nežinos, kur ją padėti. Nenaudokite胶 juostos ant popieriaus, ji palieja likučius ir blogai laiko ant plastikinių dėžių.

Ar galima vežti maisto produktus?

Taip, bet ne visus. Mėsos ir pieno produktų į JK nebevežiate (muitinės taisyklės), o džiovinti produktai arba konservai – gali būti. Tik žiūrėkite, kad dėžės neatsidarytų kelyje, nes jei supilti makaronai, pails, bus baisu. Vieną kartą teko valyti visą furos vidų nuo atsivėrusio aliejaus butelio... vaikinai buvo nepatenkinti.

Ar reikia ištuštinti spintas ir komodas?

Būtina. Net jei spinta atrodo stipri, perkeliant ją įstrižai per laiptus, durys gali atsidaryti, o knygos iškristi.