Perkraustymas į Olney: kainos, logistika ir kas vyksta realiame gyvenime

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (sėkmingai, į gilią sniegą), iki klientų, kurie bandė susitraukti dėl to, kad jų katę visiškai nuliūdino važiavimas. Ką gi, jei jūsų kelias veda į Olney, esu čia, kad papasakotų, kaip tai veikia be jokių gražių reklaminų frazių. Perkraustymas Olney regione atrodo paprastas žemėlapyje, bet kasdienybėje susiduri su siauromis gatvėmis, turgaus aikšte, kurioje niekas negali važiuoti sekmadieniais, ir vairuotojais, kurie tiesiog tyliai nekenčia Anglijos valstiečių. Žemiau rasite praktiškiausią informaciją, kurią sukaupiau per metus, kurdamas šiukšlius ir pergudrybes.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir procesą

Kiek kainuoja perkraustymas į Olney iš Lietuvos?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą, kai pakeliu telefoną. Žiūrėkite, standartinis perkraustymas Olney kaina svyruoja, bet jei kalbame apie vieno buto turinį su pilna „Sprinter“ sunkvežimio apkrova, tai tiesioginis maršrutas be stabdymų kainuos apie 1200–1500 eurų. Tačiau jei reikia atvažiuoti į kitą šalį prieš tai arba dirbti naktį, kadangi vairuotojui leidžiamas poilsio laikas, kaina šokteli iki 2000. Nepamirškite, kuro kainos dabar tokios, kad kartais aš pats stebiuosi, kaip mes vis dar veikiame, neimdami už ranką pirštą.

Ar galima kažkaip taupyti?

Galima, bet nerekomenduoju taupyti ant pakavimo. Vieną kartą klientas nusipirko pigiausias dėžes iš parduotuvės „Tik pigtų prekių“, jas sulipdė juostele, kuri nelipdo, ant kelionės į Olney – viskas užvirė. Užsidėkite gerą draudimą, kasdien dvidešimt svarų ne taip jau ir daug, palyginti su sofos, dingjusios kelionės metu, kaina. Taupykite ant to, ką galit nugabenti patys savo mašina, jei tikitės mažesnėm kainom.

Kas nutinka, jei aš nežinau tikslaus daiktų sąrašo?

Nebijokite, mes sugebame suvesti viską į protą. Bet idealiai būtų, jei nufotografuotumės viską ir atsiųstumėte mums į „WhatsApp“. Esu matęs situacijų, kai žmogus sako: „aš turiu du kėdes“, o prie krautuvo išsitiesia dvidešimt kėdžių ir dar stalas, kuris, atrodo, buvo paslėptas po jomis. Perkraustymas Olney reikalauja tikslumo, nes ten vietiniai uosto „užraitai“ (angl. bay) gali būti užimti, ir mes negalime laukti valandą, kol jūs ieškote dar vienos dėžės su keptuvėmis.

Kiek laiko trunka visa procedūra?

Įprastai, jei važiuojame tiesiogiai, tai nuo jūsų durų iki Olney pagrindinės aikštės trunka apie tris dienas. Vieną dieną paruošiam ir pakrauname, antrą – važiuojame per jūrą arba kalnus (priklausomai kur būnat), trečią – iškrauname. Bet tiesiogiai taip veikia tik 10% atvejų. Dažniausiai vyksta taip: vairuotojas užmiega tranzite, laukia britų muitinės, o ten eilės gali būti tokios, kad norisi šaukti.

Ar imatės perkraustymas Olney su piemenų nameliais ar keletu daiktų?

Imame, vadinasi „dalinius“ pervežimus. Tai kai į tą patį sunkvežimį dedame kelis klientų daiktus. Vieną kartą taip įvyko, kad vienas klientas iš Vilniaus norėjo pergabenti tik vieną didelę akvariumą su koralais, o kitas – visą virtuvę. Teko labai daugiau stikitės, kad akvariumas neišsilištų, beje, viskas nenukrito. Tai geriausias variantas, jei jūsų perkraustymo biudžetas yra apribotas.

Logistika, vairuotojai ir „Olney“ ypatumai

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų lietuviai, bet su Anglija susiduria kasdien. Tačiau yra ir tokių, kurie kalba tik savo vietine kalba ir tą keistą mišinią, kurį vadiname „tarptautiniu vairuotojų slengu“. Jei jums svarbu, kad vairuotojas sužinotų, kur Olney muziejus, pasakykite iš anksto. Aš asmeniškai visada primenu savo vaikinams, kad Olney ne iš Lietuvos, ten važiuoti reikia pro Milton Keynes, o ne tiesiai per laukus.

Ar yra kokių nors konkretų Olney apribojimų?

Pasakytų, kad ten viskas kaip Anglijoje – siaurai. Bet Olney turi savo specifiką – High Street. Ten neįmanoma privažiuoti 22 pėdų sunkvežimiu be ypatingo leidimo arba nakties. Paskutinis kartas, kai bandėme dieną, teko atsukti atgal pro vienintelę kiemų gatvelę, kur vienas senis mėtė mums po akimis akmenis. Geriau išsirūpinkite vietą aikštelėje prie „Cowper & Newton Museum“ arba pietinėje miesto dalyje, nors aš asmeniškai vieną kartą užmiršau pasakyti klientui tai, ir teko iškrauninėti per 100 metrų nešdamis.

Kas daryti, jei sunkvežimis neprileidžiamas į gatvę?

Įvyksta dažnai. Tada mes naudojame „shuttle“ paslaugą – nešame daiktus mažesniu sunkvežimiuku arba net su vokišku „Vito“ bei tentu. Vieną kartą turėjau klientą, kuris sakė, kad gatvė yra plati, o pasirodo, ji buvo plati tik vienai avimui praeiti. Tenka rankiniu būdu nešti per kelias poslinkiais. Tai brangiau, bet už tai išsaugome jūsų sieną ir gyvenimo norą.

Kiek vairuotojai laiko poilsio?

Pagal taisykles – 45 minutes po 4,5 valandų vairavimo. Jei jūsų perkraustymas į Olney trunka ilgai, mes privalome sustoti. Kartais klientai sako: „važiuok toliau, aš sumokėsiu“, bet ne. Mes negalime pažeisti taisyklių, mūsų vairuotojui gali atimti teises. Geriau palaukti valandą kavos puslapis prie kelio, nei taupyti laiką ir rizikuoti gyvybe.

Ar užtikrinate, kad daiktai neapliks?

Dabar, kai lietų Lietuvoje lyja dažniau nei Anglijoje, viskas įdomiau. Mes naudojame specialias uždengimo skaras (angl. blankets), o viršuj dedame stogišką „tarpauliną“. Vieną kartą važiavome pro uraganą, kuris, atrodo, buvo tik Anglijoje, ir vėjas nuplėšė denginį. Kambarys buvo šlapio, o kliento dėžės su drabužiais – minkštos. Nuo tada dvigubai pririšame ( nors sakyčiau, jau dešimt metų nebesidrbu prie sunkvežimių, tik vadovauju, bet važiuotojai žino).

Kaip elgiatės su brangia technika?

Pristatome į rankas (sėdime šalia vairuotojo) arba dedame į specialią rakinamą dėžę. Telefonai, nešiojami kompiuteriai – viskas užfiksuojama manifeste. Nėra nieko blogiau nei atvykti į Olney ir sužinoti, kad „Playstation“ dingęs. Tokių atvejų beveik nebūna, bet jei įvyksta, mes mokame atlyginimą iš draudimo.

Pakavimas, dėžės ir „keisti“ daiktai

Ar verta pirkti jūsų dėžes?

Be abejo. Mūsų dėžės sustiprintos, dvigubos sienelės. Parduotuvėse parduodamos dėžės dažnai būna sujungtos klijais, kurius drėgmė iširina. Perkraustymas Olney reiškia ilgesnį kelią, todėl dėžė turi atlaikyti vibraciją kelias dienas. Ir taip, aš asmeniškai rekomenduoju pasiimti mažiausią 5 dėžu komplektą, net jei manote, jog turite nedaig daiktų – visada jų trūksta.

Kas nutinka su šaldytuvu?

Tą reikia išjungti prieš 24 valandas ir iššaldyti. Vieną kartą klientas išjungė tik prieš valandą, ir kai atidarėme duris Olney, kvapas buvo toks, kad teko atidaryti visas langus, o vairuotojas atsisakė pietų. Vanduo turi būti nuleistas, kitaip jis pasileis į grindis vairuotojo kabinoje posūkiuose.

Arėdatės gėles?

Vaismedžius ir gėles? Taip, galima, bet tik tada, jei turiems priedėlių anglų kalba arba specialų sertifikatą. Anglijos muitinė labai griežta dėl augalų, bijo kenkėjų. Vieną kartą mums neleido įvežti kadastro su mėlynėmis, vairuotojas turėjo juos suvalgyti kelionės metu (nepersivalgė, pasakiau). Geriau palikite senus augalus Lithuanioje, nupirkite naujus Olney, ten jų pilna.

Kaip su spintomis?

Jei jos neina išmontuoti, musime nešti kaip yra. Oi, kiek aš girdėjau prakeiksmų, kai neįeina į laiptus. Olney namai dažnai statyti prieš 200 metų, laiptai tokie siauri, kad per juos įeina tik katinas. Tada turime pakelti pro langą (nurodykite iš anksto, ar galima išmesti langą ar reikia keltis su kranu).

Ką daryti su maistui likusiais atsargomis?

Dėžėse su uždengiamais dangčiais. Miltus, cukrų reikia uždaryti labai gerai, nes skruzdėlės ar kiti vabzdžiai gali užklysti į sunkvežimį (nors ten šalta, bet niekas neduoda garantijų). Viską, kas gali sugesti, geriau suvalgyti prieš išvykstant arba palikti kaimynams.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Galime, bet dažniausiai klientai sako: „dėkite čia, aš vėliau nuspręsiu“. Po dviejų savaičių jie mus šaukia pagalbos, nes negali įsivaizduoti, kaip viską susirūšiuoti. Galime padėti surinkti lovas, stalus, susistatyti virtuves, bet už tai papildomai reikia sumokėti už darbo valandas, ir tai nerašo ant sienos.

Draudimas, dokumentai ir rizikos

Kokį draudimą suteikiate?

Mes turime privalomą draudimą (CMR), kuris dengia žalą iki 10 eurų vienam kilogramui. Tai standartas. Jei turite „Gucci“ kuprinę, kuri sveria 2 kg, o vertė 1000 eurų, draudimas nebus pilnas. Tokiu atveju reikia deklaruoti ypatingą vertę ir papildomai užmokėti. Aš visada raginu nereikšti kainos, kurią nurodėte „eBay“ skelbime prieš 5 metus.

Kas bus su dokumentais?

Reikia pateikti ID kortelę arba paso kopiją. Be to, jei daiktai pervežami ne asmeniškai, o kaip prekės, reikia komercinės sąskaitos. Perkraustymas Olney iš ES šalių dabar, po „Brexit“, šiek tiek susidėvėjo, reikalaujamas „Exiting Goods Declaration“. Mes tai darome, bet būtina žinoti, kas yra prekė, o kas asmeninis daiktas.

Kas nutinka, jei susidaužo kažkas reikšmingo?

Praneškite mums nedelsiant. Mes turime formą, kurią turi užpildyti vairuotojas vietoje. Jei vairuotojas pasirašo, kad visą gavo gerą, o vėliau randama sulaužyta vaza – tai sudėtingiau. Vieną kartą klientas rado sulaužytą indą tada, kai mes jau buvome Lietuvoje. Teko remtisis nuotraukomis, kurias vairuotojas padarė iškraunant. Be nuotraukų sunku įrodyti.

Ar draudžiate pinigus?

Draudžiame gabenti didesnes pinigų sumas be ypatingo leidimo. Gera taisyklė – pasilikite prie savęs. Jei reikia nusiųsti pinigus, geriau naudoti banką. Viena kartą, kai buvau jaunesnis, vienas klientas paslėpė tūkstantį svarų kojinėje, o vairuotojas pamasė, kad tai drabužės suaugusiems, ir jiems nukrito į baseiną (juokauju, bet beveik taip nutiko).

Kada turėčiau mokėti?

Įprastai reikalaujame 30-50% avanso, kadangi mes turime užsakyti kuro ir vairuotojo laiką. Likusią dalį – atlikus darbą. Jei mokate kreditine kortele, pridėsime 2-3% mokestį, kadangi bankas mums taip ima. Grynaisiais arba pervedimu visada pigiau.

Kokios garantijos, kad atvyksite?

Mes ne „Uber“, turime kontraktą. Jei mes neatvyksime be pagrindo, grąžinsite pinigus su bauda. Bet per 20 metų tai nutiko tik vieną kartą, kai vairuotojui iškilo šeimos nelaimė, ir mes atsiuntėme kitą po 24 valandų. Nors klientas šiek tiek pyko, kad praleido pietus Olney kavinėje laukdamas.

Specifinės situacijos (ir keisti dalykai)

Pervežiate motociklus bei lengvuosius automobilius?