Perkraustymas į Martock: ką reikia žinoti, kai keliujate į Somersetą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – gyvenimas ant ratų atrodo romantiškai tik filmuose. Realybėje tai yra prakaitas, nervai ir dažnai netikėtai iškilę problemos, kurias reikia spręsti dabar ir čia, būnant tarp Kelno ir Briuselio. Jeigu jūsų kelionės tikslas yra mažas ir jaukus miestelis pietų Anglijoje, o konkrečiai perkraustymas į Martock, tuomet turite būti pasiruošę labai specifaliams niuansams. Martock yra vienas iš tų vietovių, kurios atrodo ramios, tačiau logistiškai gali sukelti nemigą net patyrusiems vairuotojams. Šiame straipsnyje nėra įdomių istorijų apie Viktorijos epochą, čia grys vien tik mėsa – kaip tą viską užbaigti nesudeginę nervų.

Kiek laiko trunka ir kiek kainuoja (apie tai, kas visiems rūpi)

Kiek vidutiniškai trunka pervežimas daiktų į Martock iš Lietuvos?

Visada klausiu, ar klientas turi skubą, nes tai lemia visą schemą. Standartinis perkraustymas į Martock su pilnu reketu – tai maždaug trys iki penkių darbo dienų nuo to momento, kai mes pakrauname įrenginį Lietuvoje, iki iškrovimosi jūsų naujame kieme. Tačiau čia yra didelis „jei“. Jeigu britų muitinėje (kas dabar, po „Brexit“, yra tikras košmaras) įvyks nesklandumų su dokumentais, trukmės gali išsiplėsti iki dviejų savaičių. Vieną kartą mums teko laukti penkias dienas ties Folkstonu tik todėl, kad trūko vieno parašo ant invertoriaus deklaracijos, tad geriau tikėkis ilgesnio laiko, kad nebūtum nuliūdęs.

Ar brangu yra perkraustyti į tokią vietovę kaip Martock?

Kaina niekada nėra fiksuota, aš galiau tikspėti. Jeigu lyginsime su perkraustymu į Londoną ar Mančesterį, Martock gali atrodyti šiek tiek brangnesnis dėl to, kad ten reikia važiuoti giliau į žemyninę Anglijos dalį, o ne tiesiog į didžiajį miestą. Taip pat, tenkasi naudoti mažesnes mašinas dėl siaurų gatvių (apie tai vėliau). Žinoma, kaina priklauso nuo tūrio, ar tai tik keletas dėžių su asmeninėmis daiktais, ar visas namo turinys su pianinu. Bet tarkime, kad vidutinis dviejų kambarių buto pervežimas kainuos maždaug tiek, kiek kainuoja naudotas automobilis – tiksliai galiu pasakyti tik išmatavęs tūrį.

Kokios paslėptos išlaidos gali iškilti vykstant į Martock?

Žmonės visada pamiršta apie „angliškus“ niuansus. Didžiausia bonka yra ta, kad kai kurios Martock vietovės gali būti apmokestintos už sunkvežimio stovėjimą, jeigu ten nėra privažiavimo prie pat namo. Taip pat, labai dažnai klientai neįsivaizduoja, kad kai kurie daiktai gali reikalauti specialios įrangos iškrovimui – pvz., jeigu jūsų lova neina pro laiptus, reikės kėlimo su kranu, ir tai kainuoja kaip nulis. Ir žinoma, Brexit mokesčiai – jeigu jūsų daiktai nėra naudojami bent šešis mėnesius, gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį.

Galima sutaupyti rinkdamies pigesnę pervežimo kompaniją?

Sutaupyti galima visada, bet ar verta? Aš mačiau situaciją, kai žmogus pasirinko „kelionės draugą“ su „Man with a van“ tipo užrašu šone. Važiavo senas Ford Transit, kuris nuvijo kelyje, o vairuotojas nebuvo apdraustas. Mums teko gelbėti tą siuntą viduryje A12 kelio, kai jai sugedo važiuoklė. Kai planuojate perkraustymas į Martock, rinkitės firmas, kurios turi realų tarifų lapą, ne tik „susitariame“ skambutį. Pigu yra tik tada, kol kas nenutiko.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia sandėliuoti daiktus prieš išvežimą?

Taip, logiška. Sandėliavimas Lietuvoje arba Jungtinėje Karalystėje yra papildoma paslauga. Dažnai žmonės nusprendžia išsiųsti daiktus anksčiau, o patys skrenda vėliau. Tokiu atveju mes turime padėti viską į dėžes, prižiūrėti inventorių ir laikyti sandėlyje. Martock regione sandėlių nėra daug, todėl dažniausiai naudojame artimesnius Tauntono ar Jovilio sandėlius, o tai gali šiek tiek padidinti kainą dėl vietinio pervežimo.

Ar verta drausti daiktus pervežimo metu?

Tai ne klausimas „ar verta“, o būtinybė. Aš asmeniškai niekada neprieštarauju, kad klientas taupo ant dėžių, bet draudimas – tai šventa. Anglijoje oras yra keistas – gali būti lietus, drėgmė, o vairuotojas gali staiga sustoti ir, nepastebėjęs bordiūro, smarkiai „stumdyti“ krovinią. Be draudimo jūs liekate su suirusia virtuve rankose. Geriausia pasirinkti „viskas įskaitant“ draudimą, o ne tik MTPL (civilinės atsakomybės).

Dokumentai, muitinė ir „anglų biurokratija“

Kokius dokumentus reikia paruošti vykstant gyventi į Martock?

Dabar, po „Brexit“, tai yra pats sudėtingiausias etapas. Jums reikės asmens tapatybės dokumento (pasas ar ID kortelė), nuomos ar pirkimo sutarties Martock adresas (būtinai!), detalaus daiktų sąrašo (inventoriaus) su apytikslėm vertėmis ir parduotuvės kvitų (jei yra brangių technikų). Be to, reikės užpildyti specialias formas, pavadintas „Transfer of Residence“ (ToR), kad išvengtumėte mokesčių. Jeigu ToR numerio nėra, muitinė neišleis jūsų stuff’o.

Kas yra ToR numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai toks grafą, kuris sako britų muitinei: „Šis žmogus persikelia gyventi čia ilgam, todėl jo baldai yra asmeniniai daiktai, ne prekyba“. Be šio numerio jums gali būti paskaičiuotas 20 proc. PVM ir importinis mokestis nuo visos siuntos vertės. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris užmiršo paminėti savo dviratį ToR formoje, ir jam teko sumokėt apie 50 svarų mokestį, nors dviratis buvo naudotas. Kadangi perkraustymas į Martock reiškia ilgalaike gyvenamąją vietą, šis numeris privalomas.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Procesas yra elektroninis, bet jis reikalauja kantrybės. Jūs turite užpildyti formą HMRC (britų mokesčių tarnybos) svetainėje. Dažnai jie gali klausti papildomų klausimų, pavyzdžiui, kodėl atiduodate savo butą Lietuvoje, ar kodėl darbo sutartis Anglijoje prasideda tik po mėnesio. Tai nėra sunku, bet tai trunka – gali praeiti nuo trijų dienų iki trijų savaičių. Geriau tai padaryti iš anksto, prieš tai, kai mašina jau stovi pasienyje.

Kas nutinka, jeigu dokumentuose yra klaidų?

Tai blogiausias scenarijus. Jeigu sąraše nurodėte „5 kėdes“, o yra „7“, muitininkai gali įtarti, kad vykstate prekyba arbandant daiktus. Tada gali prasidėti detali krata, kuri užtrunka valandas, ir jums bus paskaičiuoti baudos už klaidingą deklaravimą. (Čia tikriausiai persigiriau, baudos nėra tokios didelės, bet nervų prarandate tikrai daug). Geriau būti per daug tikslus, nei per mažai.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką?

Nereikia, bet labai rekomenduoju. Muitinės deklaracijas Anglijoje gali pateikti tik registruoti brokeriai. Jeigu bandysite tai daryti patys, greičiausiai susidursite su begalė profesionaliosios žargoną, kurio nesuprasite. Brokeris pasirūpina tuo, kad viskas būtų įforminta teisingai, o vairuotojas gali lengvai pravažiuoti užtikrinimo zoną.

Kaip elgtis su brangia technika ar paveikslais?

Čia reikia ypatingo dėmesio. Reikia turėti įrodymus (pvz., banko išrašus), kad šie daiktai buvo nupirkti prieš daugiau nei 6 mėnesius. Jeigu pirkote naują 55 colių televizorių prieš savaitę, jis bus laikomas nauja preke. Paveikslai turi būti aprašymiškiausiai – ne „ paveikslas“, o „Tapyba, aliejus ant drobės, 50x70cm, autorius X, vertė 100£“. Muitinės pareigūnai mėgsta žiūrėti į menus, gal jie mėgėjai.

Kelias į Martock: vietovės ypatumai ir logistika

Ar sunku nuvažiuoti sunkvežimiu į Martock centrą?

Martock yra gana senas miestelis su siauromis gatvėmis, kurios buvo suprojektuotos arkliams, ne 20 tonų sunkvežimiams. Centrinės dalies gatvės, ypač neturi „Bishop’s Palace“ ar šalia bažnyčios, gali būti tikras košmaras. Didelės mašinos paprasčiau negali ten apsisukti. Todėl mes dažnai iškrauname į mažesnį „7.5 tonos“ sunkvežimį (Luton) arba net iki 3.5 tonos furgoną artimiausiame paskirstyme (pvz., Jovilyje), o paskui važiuojame į Martock su mažesniu transportu. Tai svarbu suprasti planuodami perkraustymas į Martock, kad nekiltų nesusipratimų dėl mašinos dydžio.

Ar yra apribojimų važiavimui tam tikromis dienomis?

Daugelio Anglijos miestelių centre nėra tiesioginių apribojimų sunkvežimiams, tačiau ten yra daug „Low Emission Zone“ ženklų, kurie gali būti problematiški senesniems krovininiams automobiliams, nors Martock toks mažas, kad čia tikriausiai ne taip greitai bus taikoma. Tačiau reikia atsižvelgti į vietinę eismo taisyklių ribojimą prie mokyklų (raktas ant ratų) – važiuoti ten 8:30 ir 15:30 yra begalybė. Geriau suplanuoti atvykimą priešpiet arba vėlai vakare.

Ką daryti, jeigu namas yra sunkiai pasiekiamas?

Tai kasdieninė Martock realybė. Kai kurie namai yra „Cotswold stone“ stiliaus, statyti ant kalvos, ir prieeiga yra tik siauras takelis. Mes tada naudojame specialias technikas – vado mechanizmus arba tiesiog nešame daiktus rankomis (su vertimo sistema, žinoma). Jeigu žinote, kad jūsų namas yra „sunkiojo prieeigos“, praneškite mums iš anksto, kad neatsitiktų situacijos, kai vairuotojas atvyksta ir sako: „Ne, čia neįmanoma užvažiuoti“.

Ar gali vairuotojas atvykti naktį?

Teoriškai gali, bet praktiškai negerai. Martock yra ramus miestelis, o vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus (tachografas). Be to, darbas su kėlimo mechanizmais naktį gali trukdyti kaimynams. Anglijoje žmonės labai jautrią triukšmui. Geriau, jei atvykimas planuojamas darbo laiku, tarp 8:00 ir 18:00. (Aš kartą matyčiau, kad kaimynas iškvietė policiją dėl to, kad pervežėjai dėžės metė tiesiog ant kelio 22:00 vakaro).

Ar galima iškrauti daiktus ant gatvės, jei kiemas mažas?

Taip, taip dažnai darome. Bet reikia užtikrinti, kad tai saugu ir ne trukdo kitų eismo. Kartais reikia padėti „No Waiting“ ženklus (tai kainuoja, bet galima gauti iš vietos savivaldybės) arba padaryti „cayo“ (užtvarą), kad niekas neprasivažiuotų pro tą vietą. Jeigu paliksite dėžes ant kelio be leidimo, gali ateiti „Traffic Warden“ ir duoti baudą arba priversti viską susikrauti ir važiuoti.

Kaip sužinoti tikslią atvykimo data?