Perkraustymas į Marlow: kas laukia judant iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę

Taigi, nusprendėte ryžtis žingsnį ir derėtis su gyvenimu Anglijoje, o tiksliau – gražiajame Marlow miestelyje, prie Temzės upės. Turiu pripažinti, pasirinkimas solidus, nors ir nėra pigus, kaip ir pats perkraustymas į Marlow. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo pasakiškai lengvų pervežimų iki tokių košmarų, kuriuos norėjau pamiršti jau seniai. Čia nebus sausas „vadovo“ tekstas, o gandas iš vidaus, kaip tai tikrai atroba, su visomis aštriais kampais. Jei tikisi, kad viskas vyks kaip laikrodžio mechanizmas, galiu šiek tiek nuliūdinti – Anglijoje dėl muitinės ir kelių situacijos dažnai įvyksta nenumatyti dalykai. Bet nebaiminkitės, su patirtimi viską įmanoma išspręsti, tiesiog reikia žinoti, į ką svarbiausia atsižvelgti ir kaip neapsinigdyti.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko trunka toks kelias?

Štai čia viskas labai svyruoja, todėl sunku pasakyti tiksliai. Vidutiniškai, jei viskas eina kaip pačiam Dievui, tai nuo išvežimo iki pristatymo praeina nuo trijų iki penkių darbo dienų. Bet turiu omenyje, kad tai nėra tik vairuotojo darbo laikas, čia įskaičiuotos ir dokumentų pabaigos, ir laukimas tarpininkų (o jie, kaip žinote, mėgsta užtrukti). Kartais, jei vairuotojas užstringa Anglijoje dėl techninės apžiūros ar paprasto susidūrimo su pareigūnais, gali prailgėti iki savaitės. (Nemanau, kad jums to reikia, bet turiu būti sąžiningas).

Ar sunku organizuoti transportą iš Lietuvos?

Organizacija pati sava po tokių metų yra jau mechanizmas, bet rūpesčių visada išlieka. Viskas prasideda nuo to, kiek tiksliai daiktų turite. Jei tai tik keli krepšiai ir Lovos čiužinys, greičiausiai geriau ieškoti dalinio krovinio. O jei judinate su visa namų ūkiu, reikės planuoti visą sunkvežimį. Sunku neorganizuoti transportą, o suderinti laikus, kad vairuotojas nevažiuotų tuščiomis – tai tiesiog brangu. Taigi, kuo anksčiau pranešate, tuo tuo didesnė tikimybė, kad surasime idealią variantą.

Kas daroma su daiktais, kol jie važiuoja?

Jei naudojate pilnavertį perkraustymo servisą, daiktai yra įtraukiami į sąrašą, užfenkuojami ir įkėlimo metu patikrinami. Kelionės metu jie tiesiog gulės krovežyje. Kartais klientai klausia, ar reikia juos kas nors padengti drabužiais – ne, mūsų transporto priemonės yra saugios. (Kartais tik gaila, kai matyti, kaip kažkas puoselėja savo senus daiktus, kurie tiesiog suplyšę, bet ne to įdomu). Viskas įsisegama su diržais, kad niekas nesužiotų važiuojant per Anglijos kvapus "kempinius".

Ar galima vežti ir automobilį?

Žinoma, dažnas perkraustymas į Marlow įtraukia ir asmeninį transportą. Tai galima padaryti dviem būdais: arba jį įkelti į vilkiką su kelių automobilių platforma, arba vairuotojas gali nuvežti jį savo (taip, turime licencijas). Pirmas variantus brangesnis, bet saugesnis, antras – pigesnis, bet tada reikia apgalvoti, kaip vairuotojas grįž tuščias. Be to, po „Brexit“ su mašinomis daugiau rūpesčių dėl mokesčių, todėl tai reikia aptarti iš anksto.

Kas vyksta, jei kilnojamoji data pasikeičia?

Tai kasdienybė šiame versle. Žmonėms nepavyksta išsinuomoti buto laiku, arba pirkimo-pardavimo sutartis užstringa. Mes įpratę į tai, bet jei keičiate datą paskutinę minutę, gali kilti problemų, nes vairuotojas jau gali būti užsakytas kitam klientui Anglijoje. Geriausia yra bent savaitę anksčiau pranešti apie pokyčius. Tada galime sukrašyti grafiką be papildomo streso.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Čia neįmanoma pasakyti vieno skaičiaus, nes tai priklauso nuo tūkstančiai dalykų. Bet jei imti labai grubų vidurkį už standartinį 20 pėdų konteinerio ar sunkvežimio kelią iš Lietuvos iki Marlow, tai kalbame apie 2500–4000 eurų. Kainą formuoja kuro kaina (o dabar ji, žinoma, "džiugina"), kelių mokesčiai Anglijoje (ypač M25 žiedkelis) ir darbo užmokestis užkrovimui bei iškrovimui. Jei randate kainą už tūkstantį, tikėkitės, kad tai bus dalinis krovinys su savaitės užlaikymu.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei sumai?

Be abejo, tūris, t. y. kiek vietos jūsų daiktai užima krovežyje. Taip pat labai svarbu iškrovimo vieta – jei Marlow centre, kur gatvės siauros ir reikia specialių leidimų sustoti, kainuos brangiau. Dar vienas dalykas – aukštai (arba su liftu). Jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, tas darbas bus įkainotas brangiau nei įprasta. (Man asmeniškai nesvarbu, bet mano vairuotojai pamiršta būti jauni, tai jums brangiau).

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Kartais taip, ypač jei jūsų datos yra lanksčios ir mes galime suderinti su kitais kroviniais tame pačiame maršrute. Jeigu tuščia važiuoja, geriau užimti vietą už mažesnę kainą, nei važiuoti be nieko. Tačiau nekvieskite mane į aukcioną – kainos susideda iš realių sąnaudų, nuo kurios negalime nukristi žemiau dulkių, tiesiog todėl, kad jums norėtųsi pigiau.

Kokių papildomų mokesčių reikėtų laukti?

Anglijoje viskas su komisiniais ir mokesčiais. Ypatingai dėl "lorių" leidimų centruose miestuose. Jei reikės užtikrinti vietą iškrovimui "Yellow line" zonoje, tai kainuoja. Taip pat, jei jums reikia sandėliavimo galimybių prieš įsikraunant į namus, tai taip pat mokama. Ir tikiuosi, žinote, kad mokėsite už muitinės deklaracijas (nors tai dažniausiai įeina į agentūros paslaugų kainą, bet tik patikrinkite).

Ar imamas avansas?

Praktiškai visada imama. Tai užtikrina, kad mes nepradėsime planuoti ir rezervuoti transporto jums, o jūs paskui nuspręsite, kad jums nereikia. Paprastai tai apie 30 proc. nuo galutinės sumos. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba tuoj pat prieš juos įnešant (čia šiek tiek galima diskutuoti).

Rūpesčiai dėl krovinių ir dokumentų

Ar sunku susitvarkyti su Anglijos muitine?

Po „Brexit“ tai tapo viena didžiausių bėdų, nors oficialiai tiesioginiai perkraustymai (kai keičiate nuoliginę gyvenamąją vietą) yra be muito. Bet beveik visada reikia pateikti TOR (Transfer of Residence) dokumentą, kurį reikia užpildyti gana tiksliai. Jei padarysite klaidą arba praleisite terminą, muitinė gali sustabdyti krovinį, o tai kainuos pinigų ir nervų. Aš pats nėra muitininkas, tad visada rekomenduoju kreiptis į brokerius, o ne krapštytis su tuo pats.

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Būtina sąrašas (inventorius) su pažymėta apytik verte kiekvieno daikto (nereikia viršyti, būkite realūs). Taip pat reikia nuomos sutarties arba pirkimo-pardavimo dokumento, jei pirkote namą Marlow, bei asmens dokumentą. Be to, reikės "Proof of Identity" ir "Proof of Address" iš Anglijos pusės (paprastai draugas ar artimas gali pateikti, jei dar neturite savo). Be šių popierių neišeis nieko.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Geriau to nedaryti, nors oficialiai leidžiama dėžutės kiekis asmeniniam vartojimui. Bet jei vairuotojui rasi sausainių su mės užpildu arba pieno gaminių, kurie yra iš ES, muitinė gali viską konfiskuoti ir baudžia. (Kartais atrodo juokinga, kai dėl poros dešrelių stabdomas sunkvežimis, bet britai dabar labai griežti dėl žemės ūkio produktų). Geriau valgykite viską čia ir parduokite tuščius indus.

Kaip užtikrinama saugumas kelyje?

Mes turime privalomą transporto draudimą, kuris dengia krovinį. Tačiau jei vežate labai brangius dalykus ( paveikslus, juvelyrinius dirbinius), juos būtina aprašyti atskirai ir, galbūt, papildomai apdrausti. Sunkvežimiai taip pat turi GPS stebėjimo sistemas, taigi mes visada žinome, kur jis yra. Aš asmeniškai dar kartą paskambinu vairuotojui, kai jis pasiekia Anglijos krantus, kad tikrai užtikrintum - viskas tvarkoje.

Ar reikia dėžių?

Būtina. Nė vienas protingas žmogus neveš drabužių maišuose, nebent tai būtų antklodės. Dėžės leidžia krauti daiktus vieną ant kito be jokios žalos. Galite nusipirkti patys, arba mes pristatysime jas prieš dieną (papildomai kainuos). Naudojame standartines storas sienas dėžes, kurios nelūžta po pirmojo suėjimo su ratukais.

Marlow miesto specifika

Ar sunku privažiuoti prie namų Marlow?

Marlow yra gan senas miestas, o seni miestai turi siauras gatves. Jei gyvensite centre netoli upės, sunkvežimiui gali būti problemų pasukti. Kartais netgi tenka iškrauti į mažesnę transporto priemonę (panevežimą) ir taip vežti iki pat durų. Jei namas yra kiek toliau, priešmiesčiuose (pvz., link High Wycombe), ten vietos daugiau. (O štai tas vienas mano klientas, kuris sakė "viskas bus gerai" su savo siaura privažiavimo aleja, galiausiai mokėjo už papildomą krovą iš gatvės, nes vilkikas net nežiūrėjo).

Ar Marlow brangus vietas gyventi?

Taip, tikrai. Tai vienas brangesnių Bukingemšyro rajonų. Tai nesusiję su perkraustymu tiesiogiai, bet svarbu žinoti, kad jei ten perkraustote savo verslą ar biurą, nuomos kainos gali jus išgąsdinti. Asmeniniam gyvenimui tai puikus ramesnis variantas nei Londonas, bet pinigų reikės nemažai ir pačiam perkraustymui į Marlow įgyvendinti.

Ar ten yra lietuvių bendruomenė?