Perkraustymas į Kauną iš Yate: Kaip išvengti šurmulio ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir pasakyčiau, kad kelyje mačiau viską – nuo laimingų gražuolių su viena lagamina iki tų, kurie bandė įsivežti visą namų ūkį į vieną "Fiat Doblo". Perkraustymas į Kauną iš Yate atrodo kaip paprasta užduotis žemėlapyje, tačiau realybje susiduriama su visa eile subtilybių, apie kurių klientai dažnai net nebegalvoja. Yate yra gan ramus miestelis pietų Anglijoje, bet kai ten reikia atsiųsti 40 tonų sunkvežimį, prasideda nuotykiai. Šiame straipsnyje (be jokių formalumų) papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus. Nebūsiu girtis, kad viskas visada lygu ir sklandžiai, nes logistikoje tokios situacijos retos. Jei ruošiatės kelionei į Lietuvą, ši informacija jums pravers.

Pagrindiniai klausimai dėl transporto iš Anglijos į Kauną

Kiek trunka tas perkraustymas į Kauną iš Yate?

Visada sakau klientams – planuokite savaitę, nors kartais telpame ir į penkias dienas. Viskas priklauso nuo to, kai vairuotojas surenka krovinius. Jei tai "daliminis krovinys", tai reiškia, kad reikia sukęsti po visą Didžiąją Britaniją, paimti kitų žmonių daiktus. Yate yra netoli Bristolio, tai gana patogi vieta, tačiau kelias iki uosto (Dover arba Folkestone) gali trukti valandą ar dėl spūsčių M4 greitkelyje. Tada keltas ir kelias per Lietuvą. Jei niekas nesugenda, vidutiniškai tai trunka apie 4–7 darbo dienas nuo to momento, kai pasiimame daiktus.

Ar brangu vežti tokiame maršrute?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai lauke. Degus labai brangus, o ir "Brexit" padarė savo – biurokratija kainuoja. Perkraustymas į Kauną iš Yate nėra pigus malonumas, ypač jei reikia ekspresinio pristatymo. Bet jeigu galite laukti ir susiderėti dėl terminų, galima išsiderėti gerą kainą už "part load" – tai yra dalinio krovinio variantą. Už pilną sunkvežimį (FCL) teks mokėti labai daug, tačiau jei turite tik vieną ar du kampus baldų, tai bus žymiai pigiau. Geriausia parašyti man arba mums el. paštu ir paprašyti pasiūlymo, nes kainų lentelės tiesiog nebegaliu laikyti galvoje, jos keičiasi kas mėnesį.

Ar saugu leisti daiktus svetimiems vairuotojams?

Esu matęs viską. Yra kompanijų, kurios vežia kaip Dievas, o yra tokių, kurios tiesiog meta daiktus į priekabą kaip bulvius. Mes stengiamės dirbti su patikimais partneriais, kurie yra dirbę jau dešimtmetį. Viskas priklauso nuo to, ar pasirašote sandorį su įmone, ar tiesiog "randasi vyras" skelbimuose. Jei pasirinksite profesionalų, daiktai bus užsegantimais (juostomis) pririnkti ir apsaugoti. Viskas turi būti įregistruota. Galiu pasakyti tikrai – 99% atvejų viskas atvyksta sveika, jeigu klientas pats nebuvo tingus kažką supakuoti.

Ką daryti, jei aš nežinau tikslios kiekio?

Nesijaudinkite, dažniausiai taip ir būna. Žmonės sako: "Turime du sofas ir kelias dėžes", o paskui pasirodo, kad dar yra dviračias, šaldytuvas ir darželis. Geriausias būdas – suskaičiuoti "pėdomis" arba tiesiog nufotografuoti viską ir atsiųsti mums. Mes tada sužinome, koks sunkvežimis reikalingas. Jei Yate namuose turite daug daiktų, gali tekti siųsti didesnę mašiną. Nereikia būti matematikui, apytikslis sąrašas geriau nei nieko. (Tiesą sakant, kartais aš pats klystu su apskaičiavimais, bet tada tai išsiaiškiname vietoje).

Ar galite padėti susirinkti daiktus Yate?

Taip, tai mūsų kasdieninis darbas. Vairuotojai turi vežimėlius, rankenas, o gal net ir keltuvus, jei reikia. Tačiau reikia pasakyti iš anksto. Negalima atėti ir sakyti: "Oi, aš pamiršau pasakyti, kad šaldytuvas yra antrame aukšte be liftų". Tada mums tenka išsikraustyti papildomai. Jei reikia "pakuotojų" komandos, tai tai kainuoja papildomai, bet verta, jei nenorite nusikankinti nugaros. Angliški namai dažnai yra siauri, tad įvežti sofą gali būti iššūkis.

Pasiruošimas ir daiktų pakavimas

Ką daryti su maistu?

Negalima vežti maisto produkų, ypač mėsos ir pieno produktų. Muitinė juos tiesiog konfiskuos ir gali baudžiauti. Atiduokite kaimynams ar suvalgykite pats. Žaislai, drabužiai, baldai – viskas tvarkoje. Bet jei bandysite įsivežti dešrą, tai bus problemų. Esu matęs, kaip žmonėms teko atsisakyti visos šaldytuvo turinios... Na, o dėl alkoholio – jo gali būti ribotas kiekis, tai geriau pasitikslinti, jei planuojate didesnę puolę.

Kaip supakuoti baldus?

Gerai. Nereikia būti profui, bet reikia proto. Plokštės (pvz., stalviršiai) turi būti apvyniotos burbuliukais arba kartonu. Kojas nuo baldų geriau nusukti – taip jų neulūžins. Jei turiu kokią nors seną komodą, kurioje trūksta rankenės, aš ją užklijuoju lipnia juosta, kad neiškristų. Perkraustymas į Kauną iš Yate yra ilgas kelias, todėl visa keliauja ir šokinėja. Kuo geriau užsegsite, tuo mažiau dirbinsite vėliau Lietuvoje.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Būtina. Be jo nepraeisite muitinės. Sąrašas turi būti bent apytikslis – "Dėžė su drabužiais", "Stalas", "Kėdės 4 vnt." Nereikia rašyti "trys džinsai ir viena marškinėliai", nebent tai yra labai brangios dalybos. Muitininkai dažniausiai tik žiūri, ar nėra jokių draudžiamų daiktų. Jei sąrašo nėra, gali tekti praleisti dienas prie sienos, juokinga, bet taip yra.

Ar galiu vežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas. Oficialiai – ne, jei turi žemės. Bet jei tai gėlės vazele be dirvos, tai dažnai praeina. Rizikuojate, jei turi didelį medį. Muitinė gali reikalauti fitosanitarinio pažymėjimo, kurio gauti Anglijoje dabar yra košmaras (po "Brexit"). Aš asmeniškai nebegaliu garantuoti, kad augalai praeis, todėl patariu juos palikti draugams arba kaimynams Yate.

Kas su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kurių kiekis atitinka jūsų poreikius kelionės metui, yra geri. Jei turite vaistų, kuriuose yra narkotinių medžiagų (pvz., stiprūs skausmalgiai), būtinai turėkite gydytojo receptą. Be to, verčiau turėti originalią pakuotę su jūsų vardu. Kartais gali būti patikros, ypač jei vairuotojas yra įtartinas (nors mūsų ne). Geriau būti saugiu.

Muitinė, dokumentai ir pinigai

Kokius dokumentus reikia turė?

Paprastai: asmens kodas (arba paso duomenys), adresas, į kurį vežame, ir inventoriaus sąrašas. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus (t.y., ne prekybai), muitinė mokestis netaikomas, jei juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių. Reikės pasirašyti deklaraciją, kad tai ne prekė. Jei daiktai nauji (su etiketėmis), gali būti taikomas PVM ir muitai. Čia reikia būti sąžiningu.

Ar reikia mokėti už muitinę iš anksto?

Paprastai ne, jei tai nekomercinis siuntimas. Bet jei užsakote ekspeditoriaus paslaugas, jie gali paprašyti depozito arba sumokėti užmuchinėjimą (tai yra tarpininkavimas muitinėje). Kai kurios firmos už tai ima nemažai pinigų, todėl klauskite iš anksto. Aš stengiuosi aiškiai pasakyti, kiek kainuos "valymas" prieš pat pristatymą, kad klientas nustebtų.

Kas nutinka, jei pamiršau kažką pasakyti apie deklaraciją?

Tai gali būti nemalonu. Jei muitinė randa kažką, kas nenurodyta sąraše, gali būti bauda arba tardymas. Vieną kartą klientas "užmiršo" pasakyti apie seną motociklą, kuris buvo išardytas dėžėse. Mums teko aiškintis porą valandų. Geriau parašyti per daug, nei per mažai. (Čia turiu omenyje, kad netgi tas senas dviratis turi būti užrašytas).

Ar galiu siųsti daiktus, jei pats neužsieniuju?

Taip, tai vadinama "neakompanijuojamu siuntimu". Bet tada reikia ypatingų dokumentų, ir muitinė gali žiūrėti įtariau. Jei įmanoma, geriau, kad kas nors būtų priešakyje, nors ne visada įmanoma. Ypatingai, jei tai tėvai siunčia vaikams. Reikia notarinei patvirtintos pilnategės arba raštiško sutikimo. Burokratija, žinote.

Ar kainuoja papildomai sandėliavimas Lietuvoje?

Jei atvykstate į Kauną ir negalite priimti daiktų iš karto (pvz., dar nėra išsirengę buto), mes juos galime laikyti sandėlyje. Paprastai pirmos 3–5 dienos yra nemokamos (priklauso nuo sutarties), o toliau – mokama. Geriau susiderėti laiku. Neseniai vienas klientas dingo savaitę ir telefonas neveikė... (Na, galiausiai rado). Sandėliavimas Kaune yra pigesnis nei Londone, tikrai.

Specifiniai dalykai ir situacijos

Ar galima pervežti automobilį?

Žinoma, tai dažnas dalykas. Perkraustymas į Kauną iš Yate dažnai įtraukia ir šeimos automobilį. Galima jį įvežti kroviniame sunkvežimyje (jei tinka matmenys) arba suvesti ant sunkvežimio platformos. Pastaruoju atveju reikia vairuotojo draudimo (Green Card) ir techninės apžiūros galiojimo. Be to, jei mašina ne jūsų, reikia dokumentų, kad galite ją naudoti. Muitinė automobilius tikrina labai atidžiai dėl VIN kodų.

Kas su pianinu?

Pianinai yra mano siaubas. Jie sunkūs, trapūs ir brangūs. Jei turit fortepijoną Yate namuose, praneškite iš anksto. Mums reikės specialios technikos (keltuvo su "uodega") ir bent trijų vyrų.