Perkraustymas į Kauną iš Woodbridge: kas laikia būti žinoma be rūboto kalbos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo teliapizdų, kuriuos bandė �sprausti „Fiat Dukato“, iki pavogtų krovininių Varšuvoje. Taigi, jeigu planuojate perkraustymą į Kauną iš Woodbridge, geriausiai pasiruoškite ne tik dėžėms, bet ir nervams. Anglija po „Brexit“ pasikeitė, o Lietuva... ji kaip buvo, taip ir yra – graži, bet keliais vietomis pavojinga krovečiams nugaroms, ypač kai tenka kelti pianiną į trečią aukštą be lifto Žaliakalnyje.

Visgi, viskas įmanoma. Tiesiog reikia žinoti, į ką įsirausiniate. Esmė ne tame, kad išvežtume daiktus iš Suffolk krašto, o kad juos nepajustų muitinė ir kad vairuotojas neprašytų atlyginimo iš karto gavęs banknotą, kuris pasirodė per mažas. Jūsų perkraustymas į Kauną iš Woodbridge gali būti sklandus, jeigu neįsileisite „pigiausių“ pasiūlymų iskų, kurie realiai apsieina su šimtu litų kuro ir alaus. Pasiklauskite, kiek turi patirties vairuotojas su Lietuvos kelių policija, nes tai dažniau įvyksta, nei galite įsivaizduoti.

Kiek tai viskas kainuos ir kiek laiko užtruks

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės iš Woodbridge į Kauną?

Čia tikrai nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiausia tų daiktų turite. Jei tai tik kelių dėžių siunta ir sofa, tai užsidegs nuo šimto iki kelių šimtų eurų, tačiau jei turite visą namų ūkį, tai pinigų reikės daugiau. Be to, dabar kuro kainos tokios, kad akys pareina. Patyręs vežėjas niekada neduos fiksuotos kainos be įvertinimo, todėl nepamirškite nufotografuvis viso savo turto sandėlį ar garažą. Labai dažnai žmonėms atrodo, kad daiktų nedaug, bet iš tikrųjų užpildo visą furgoną.

Ar galima kažkaip taupyti ant tokių pervežimų iš Anglijos?

Taupyti galima visur, bet čia pavojinga zonoje. Jei susirandate vairuotoją „Facebook“ grupėje, kuris sako, jog nuveš už algalapį ir kuro, tikėkitės problemų. Jis gali „pamesdamas“ savo sąskaitą už degalus, o jus prašyti mokėti dvigubai vėliau. Taupyti geriau pačiam surenkant daiktus į dėžes, o ne ieškant abejotino įmonės. Pamenatitu, kad perkraustymas į Kauną iš Woodbridge yra ilgas kelias, ir jei kaina žemiau rinkos, tai tikriausiai kažką trūksta, pavyzdžiui, draudimo.

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas su daiktais?

Teoriškai tai truktų maždaug tris ar keturias dienas, jei keliaujate su keliu vairuotoju (pamainomis). Bet jei vairuotojas vienas, jis privalo ilsėtis, todėl gali užtrukti ir penkias–šešias dienas. Be to, niekada nežinai, kas nutiks Lamanše sąsiauryje. O dar tie nemalonūs patikrinimai pasienyje, kur gali pritrukti valandų. Kartais atsit taip, kad vairuotojas stringa dėl techninių priežiūrų arba tiesiog sugenda antrinis furgonas, tada delsa užtikrinta.

Ar kaina priklauso nuo to, ar aš gyvenu centre, ar prie miesto ribų?

Žinoma, priklauso. Jeigu reikės važiuoti į senamiestį, kur siauros gatvės ir „žiedas“ visa diena užstatytas, tai tai kainuos brangiau. Vairuotojai niekada nemėgsta vairuoti didelių sunkvežimių centruose, ypač jeigu ten nėra kur pajungti pakrovimo liftą. Woodridge taip pat turi savo ypatumų – kai kurie kaimai ten tokie siauri, kad sunkvežimiui tenka važiuoti atogrąžomis, o tai laikas.

Pasiruošimas ir dėžės – be to niekur neisivažiuosi

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nebūtinai pirkti brangias dėžes iš „Homebase“, gali tiesiog pasiimti iš prekybos centrų („Waitrose“, „Tesco“), tų, kurios buvo bananų ar vyno. Svarbiausia, kad jos būtų tvirtos, o ne sūkuojamos. Turiu omenyje, jeigu įdėsite knygų į popierinę mažą dėžę, ji plyštuos. Geriausia naudoti standartinius 50l arba 30l plastikinius krepšius, jeigu tai ne brangūs indai.

Ar verta rūpintis pakavimu, ar ne?

Jūsų perkraustymas į Kauną iš Woodbridge bus kur kas ramesnis, jeigu patys sudėsite viską į dėžes. Manyčiau, kad tai privalomas dalykas, jeigu norite sutaupyti. Krovėjai šnekami už darbą valandomis, o jeigu jie turi spėlioti, kur dėti šleikštas ar drabužius, tai laikas eis. Žinoma, galite užsisakyti ir „full service“, kai viskas už jus padaroma, bet kainos tada šuoluoja į aukštumas.

Kaip elgtis su baldais, juos reikia ardinti?

Kai kurie baldai, pavyzdžiui, spintos, turi būti išardytos, kitaip jų nepajudinsi per duris arba netilps į furgoną. Aš visada sakau – jeigu galite išardyti, išardykit. Vienas kartą važiavome su klientu, kuris nesutardė išardyti lovos, ir mes dievinojome, kaip ją užmauti pro antrą aukštą. Užtrukome triskart ilgiau, o vėliau lova vis tiek sužeidė apdailą, tai... nėra verta.

Ar galima vežti augalus per kanalą?

Tai sunkus klausimas. Oficialiai, taisykles griežtina, nes augalo žemė gali būti kenksminga. Bet realiai, jei tai keletas vazų su kaktusais, dažniausiai juos nepraleidžia pro mu-tinę arba tik paviršutiniškai patikrina. Žinoma, jeigu bandysite vežti visą sodą, tikrai prarasite viską. Geriau pasidarykite fitosanitarinius pažymėjimus, jeigu tai augalai brangūs jums, o ne paprasti gėlės.

Dokumentai, muitinė ir tas nemalonus biurokratijas

Kokius dokumentuos reikia tur�ti, kai vykstate iš UK po Brexito?

Dabar reikia TIR knygelės arba eksporto deklaracijos. Negalima tiesiog užsukti į keltą ir važiuoti. Jūsų daiktai turi būti deklaruoti kaip „asmeninis turtas“, išvežamas ne prekybai, o gyvenimui. Jeigu neturite šio dokumento, muitinė gali uždelsti visą krovinį, o baudos gali būti didelės. Patyręs pervežėjas tai padarys už jus, bet už šią paslaugą taip pat reikia sumokėt.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus, jeigu tai ne nauji daiktai?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, jie laikomi asmeniniu turtu, todėl mokesčius mokėti nereikia. Problemų kyla, jeigu būstate suimamas su didele partija naujų televizorių ar „iPhone“ dėžučių. Tada muitininkai viską užfiksuoja ir gali reikalauti PVM mokėjimo. Geriau neturėkti etikečių ant daiktų, kurios rodo, kad jie nupirkti prieš savaitę.

Kas nutinka, jeigu pamiršau kuriuos nors dokumentus Lietuvoje?

Tai baisi situacija, bet išsprendžiama. Jeigu „T1“ dokumentas dingsta arba yra neteisingai užpildytas, tuomet turi eiti procesas deklaravimo iš naujo gretimuose muitinės postuose. Tai darosi per keletą dienų. Kartais vyrai turi laukti porą dienų Lietuvoje, kol tai išsiaugina. Tai kainuoja laiką ir pinigus, todėl visus dokumentus reikia turėti paruoštu iš anksto.

Ar turiu būti fiziškai pasienio punkte su vairuotoju?

Nebūtinai. Dažniausiai vairuotojas su mumis pasirašo proxy (pilną pasitikėjimo) ir visa padaro pats. Jeigu perkraustymas į Kauną iš Woodbridge vyksta be jūsų kompanijos, tuomet jis tiesiog perduoda daiktus. Tačiau gali būt, kad muitinė reikalaus jūsų buvimo, jeigu įtarta tokia situacija. Bet taip nutinka retai, tik jeigu turite kažką įtartino.

Rizikos, vairuotojai ir realaus gyvenimo istorijos

Kokios rizikos laukia kelyje per Angliją ir Europą?

Anglijoje visokie „bypass“ keliai siauri, o lenktiosi tiesiog be protų. Vieną kartą mūsų vairuotojas nukrito į griovį, nes nepraleido pėsčiojo per šauksmą. O dar taip, kai prasideda statymas kelyje, gali STRINGTI valandomis. Europoje rizikos kitos – vagystės. Ypač pavojinga stovėti neapsaugotuose aikšteleliuose prie greitkelio. Geriausia užsukti į saugomas vietas.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Tai svarbiausia. Jeigu įmonė neturi galiojančio draudimo (CMR), o suvažiuoja į kitą automobilį, jūsų baldai gali būti sulydyti ar sužaloti. Už tai neliksite nieko. Draudimas turi padengti ne tik furgono vertę, bet ir krovinio. Klauskite apie tai tiesiai „kietai“, nenukreipdami dėmesio.

Kaip pasirinkti patikimą vairuotoją, jeigu aš turiu brangų turtą?

Pažvelkite į jo sunkvežimį. Jeigu jau ausys, rudos nuo dėmių, tai tikriausiai ir nebus rūpestas. Klasės vairuotojai turi švarius „volvo“ arba „scania“, su drabužiais be dėmių. Taip pat, klauskite, kiek metų dirba šioje srityje. Anksčiau minėjau, kad patirtis čia labai svarbu. Jaunesni often gali būti pavojingi dėl to, kad nežino specifinių vietų.

Ar galiu vykti su vairuotoju keleiviu?

Taip, kai kurios įmonės siūlo galimybė važiuoti kartu. Tai gali būti pigiau nei lėktuvas, o kart tiesiog patogu, jeigu netikitės palikti savo daiktų vienus. Tačiau turite žinoti, kad tai nėra prabangus viešbutis – keleivio vieta paprastai viršuje, virš variklio. Ten trikšta, karšta, o poilsis galimas tik tada, kai sustoja.

Kas daryti, jeigu vairuotojas pasako, kad jis „užstrigo“ ir reikalauja daugiau pinigų?

Tai dažna apgaulė. Jie pradeda kalbėti, kad sulaikė muitinė arba kad kuro kaina pakilo. Jeigu sutarėte fiksuotą kainą, neduokite nieko papildomai. Pasakykite, kad skambinsite įmonės vadovui. Dažniausiai jie nusileidžia, kai pajunta, kad žinote savo teises. Nenaudokit ir pašalinių žmonių, jokiu būdu.

Ar galiu vežti narkotikus ar nelegalius daiktus (nežinant)?

Tai baisu, bet žmonės kartais padeda kažką į dėžę, patys nežinodami, ką tai yra. Jeigu vairuotojas randa kažką įtartino, jis gali būti teisiamas, o kartais ir jūs. Geriau tikrinti, kas dedate į dėžes, o ypač jeigu tai kažkieno kito daiktai. Vienas kartas mums teko važiuoti su klientu, kuris padėjo senovinius ginklus, ir tai baigėsi dideliais nemalonumais pasienyje.

Specifika apie Woodbridge bei Kauną

Ar sunku išvykti iš Woodbridge patys?

Woodridge yra gan toli nuo pagrindinių magistralių, reikia važiuoti per kaimus.