Perkraustymas į Kauną iš Thornaby-on-Tees: praktiniai patarimai ir raiškus nuomonys

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis, o kai atsiranda užduotis padėti su tokiu konkrečiu maršrutu kaip perkraustymas į Kauną iš Thornaby-on-Tees, žinau, kad klientams laukia tikrųjų iššūkių kupinas kelias. Tiesą sakant, po „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau nei anksčiau, ir tie paprasti reikalai, kaip tiesiog užkrauti baldus ir važiuoti, dabad reikalauja krūvos dokumentų. Šiame straipsnyje nerašysiu sausų instrukcijų, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – kartais chaotiškai, kartais skausmingai, bet visada galima užbaigti sėkmingai. Jūsų krovinys kels per Šiaurės Angliją, vėliau per jūrą ir galiausiai atsivers Jums namuose Kaune, tad geriau būti pasiruošusiam.

Bendri klausimai apie maršrutą ir organizavimą

Kiek laiko užtrunka toks iš Anglijos perkraustymas?

Tai labai tiksliai pasakyti neįmanoma, nes perkraustymas į Kauną iš Thornaby-on-Tees nėra tik kelias, tai procesas. Pats važiavimas į uostą, pavyzdžiui, į Iminghamą ar Hull, užtrunka kelias valandas, tačiau laukimas keltuose ir muitinės gali viską pavėlinti trumpai drąsiai pusei savaitės. Dažniausiai sakau klientams, kad nuo dėžių surinkimo iki jų iškraipymo Naujamiestyje ar Žaliakalnyje praeina nuo 7 iki 14 dienų. (Tiesa, paskutinis užsakymas mus pavėlino trims dienoms dėl vairuotojo silpnavardystės, bet tai išimtis). Būkite kantrūs, geometrija ir laikas dirba prieš mus, kai reikia suderinti tuštumą kontekste tarp dviejų šalių.

Ar brangu transportuoti daiktus iš šiaurės rytų Anglijos?

Visas vertinimas yra labai subjektyvus, tačiau jei lygins su kainomis prieš 5 metus, tai tikrai brangiau. Dabar valiutų kursai svyruoja ožių (taip, turiu omenyje britus), o degalai nebeatpilsto. Jeigu turite tik kelias dėžes su knygomis, gali būti pigiau jas siųsti kurjeriu, bet jeigu perkraustymas į Kauną iš Thornaby-on-Tees apima visą butą su sofa ir šaldytuvu, tai reikės mokėti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Neklauskite konkretaus skaičiaus dabar, nes reikia matyti tūrį – kubometrai lemia viską. Bet žinoskite, kad pigiau nebus, todėl verta galvoti apie tai, ar šitas senas stalas vertas kelionės.

Kokį transportą naudoti – sunkiasvorę arba mikroautobusą?

Čia viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jeigu daugiau nei 15 kubinių metrų, be sunkiasvorio sunkvežimio su ašine konfigūracija neapsieisim. Tačiau Thornaby-on-Tees gatvės gana siauros, vietomis su ribojimais, todėl kartais teka stovėti pagrindinėje gatvėje ir pernešti daiktus 50 metrų pėsčiomis. Mikroautobusai tinka mažiems perkraustymas į Kauną iš Thornaby-on-Tees etapams, kai kraunama tik dalis baldų, bet tada vėlgi – muitinė gali labiau domėtis mažesniu transportu, sakyčiau, jie jaučiasi įtariamiau. Kartais taip yra, nors galiu klysti.

Ar galima susiplanuoti paėmimą konkretiu laiku?

Idealiai – taip, realiai – ne. Vairuotojai turi savo dienos apyvartos režimus, o Anglijoje daugiau važiuojamojo laiko apribojimų negu Lietuvoje. Mes stengiamės būti tikslūs, bet jeigu užstrigsite ties M62 arba įsijungs „mobiliosios vielos“ darbas, tai vėluosime. Pasakyčiau taip – jeigu Jums būtina, kad mes atvyktume būtent 9:00 ryte, pasiruoškite tai papildomai apmokėti, nes vairuotojui reikės pradėti darbą anksčiau arba nakvytinėti netoliese. O dažniausiai sakome: „būsime tarp 8 ir 12“, tada niekas neperšoka iš odos.

Paslaptys, kurias nežino klientai

Kodėl kai kurios kompanijos kainuoja pus mažiau?

Klausimas, kurį girdžiu nuolat. Atsakymas paprastas: joms tenka pigiau, todėl ir paslauga žemesnė. Ten dirba žmonės, kurie nežino, kas yra T2L dokumentas (tai dokumentas, patvirtinantis, kad prekės yra ES prekių ir jos buvo tiesiog perkeltos į UK, o ne nupirktos ten). Jeigu pasirinksite pigią firmą, galite gauti baudą už nelegalų importą. Aš pats mačiau situaciją, kai „ūkininkas“ iš East Midlands užvežė krovinį be jokios dokumentacijos, ir daiktai buvo konfiskuoti. Geriau sumokėti už ramybes.

Kas tikrai vyksta muitinėje?

Klientai vaizduoja sau kai ką labai skubų, o iš tikrųjų tai ilgai trunkantis eilių stovėjimas ir kompiuterių spausdinimas. Perkraustymas į Kauną iš Thornaby-on-Tees reiškia, kad turime pereišti Lietuvos-Lenkijos arba Lietuvos-Latvijos (jei eina per jūrą į Klaipėdą, o ne į Kaliningradą) kontrolę. Muitininkai tikrina, ar nenešate narkotikų (o juokinga, bet dažnai tikrina sienas vokių šunimis), o vėliau tikrina deklaraciją. Jeigu viskas tvarkinga, tiesiog pasirašo ir leidžia toliau. Jei ne... stokite pietų, užtruks ilgai.

Ar verta drausti daiktus?

Štai klausimas, su kuriuo visada varijuoju. Pagal taisykles, draudimas yra privalomas, bet jis dažnai dengia tik bendrąą nuostolį, o ne smulkias detales. Jeigu sulužinate taurę, draudimo apmokėjimo procedūra kainuos daugiau nei ta taurė. Tačiau jeigu vairuotojas sužudo visą krovinį į griovį (o tai pasitaiko, kažkas sužudo sunkvežimį netoli Peterborough), tada be draudimo liestumėte galvą. Aš visada siūlau bent minimalų civilinį draudimą, nors kai kurie klientai sako, kad jiems nereikia, juokinga.

Kaip elgtis su daiktais, kurie netilps į Liftą?

Čia jau nebe Anglijos, o Kauno problema. Bet visgi, jeigu planuojate perkraustymas į Kauną iš Thornaby-on-Tees, turėtumėte iš anksto susiplanuoti, ar Jūsų naujame bute yra liftas, ar jo nėra. Sunkiausia yra nešti sofas aukštais namais be lifto Žaliakalnyje – tai mūsų vairuotojų košmaras. Už tokį darbą imamas papildomas mokestis, nes fiziškai tai sunku. Dar kartą pasakyčiau – išmatuokite viską iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas stovi prie durų ir pyksta.

Finansinės subtilybės

Kokia galutinė kaina be jokių „nepageidaujamų“ staigmenų?

Galutinės kainos niekas nepasakys, kol nepamatys daiktų. Mes pervedame sąskaitą faktūrą su preliminarią suma, bet jeigu išsisaugojote daugiau daiktų, nei nurodėte, kaina augs. Taip pat, Anglijoje dažnai reikia mokėti už vietą stovėjimo aikštelėje, jeigu negalima stovėti laisvai (London Transport congestion charge ir panašiai, nors Thornaby ne Londonas). Žodžiu, pinigų reikės maždaug 10-15 proc. daugiau, nei įvertinote pradžioje, tai realus pasaulis.

Ar galima mokėti grynaisiais arba tik pervedimu?

Didžioji dalis tarptautinių vežėjų dirba tik sąskaitų būdu be PVM, jeigu jūsų įmonė nėra PVM mokėtoja UK. Jeigu esate fizinis asmuo, galite mokėti į mūsų sąskaitą, tačiau grynaisiais vairuotojui be dokumentų mes neduodame jokių kvitų ir neatsakome už tai. Perkraustymas į Kauną iš Thornaby-on-Tees užsiimti su „pinigais rankose“ yra rizikinga dėl vairuotojų saugumo ir apskaitos taisyklių. Geriau oficialūs pavedimai.

Ar gautu grąžinimas, jei atšauksiu užsakymą?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko iki išvykimo atšaukiate. Jeigu mes jau išsiuntėme vairuotoją ir jis jau važiuoja link jūsų namų Teesside, tai pinigų negrąžinsime nieko. Jeigu atšaukiate savaitę iki – grąžinsime depozitą, be atskaitymo administracinių išlaidų. Kiekvienas atvejis skirtingas, tačiau stengiamės būti sąžiningi, jeigu ir jūs esate. Niekas nenori mylėti pinigų vėjui.

Techninės pusės ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikalingas Jūsų asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė), daiktų sąrašas (inventorius) su apytikslėme verte, ir, svarbiausia, T2L arba eksporto deklaracija, jeigu daiktai nupirkti UK. Nereikia mums jokių medicininių išrašų, nebent vežate vaistus, kurių yra daug. Dauguma klientų susidaro su sąrašu paskutinę minutę, o tai sukelia paniką, todėl prašau – padarykite tai savo gyvenimui lengvesniam.

Kas daryti, jeigu prarasiu daiktą kelyje?

Prasti naujienos – tai nutinka. Geros naujienos – retai. Turite nedelsiant skambinti mums, o ne vairuotojui. Vairuotojas tik veža, jis neadministracija. Mes sužinosime, kur dingo daiktas (ar palikta Anglijoje, ar nukrito prie kelio netoli Bruselio). Jeigu taip nutinka, mes pradedame ieškoti procesą. Buvo atvejis, kai vienas klientas prarado dėžę su batų kolekcija – ją radome po trijų dienų sandėlyje Kaune, tiesiog nukrito iš paletės. (Ačiū Dievui, niekas jos nenuvogė). Taigi, panikos nereikia, viskas surandama.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Taip, bet ribotais kiekiais ir tai turi būti nurodyta dokumentuose. Klientai dažnai bando nuvežti dešimtis dešimtalių viskio, o tai jau yra komercinis siuntimas, ne asmeninis perkraustymas, ir tam reikia kitokių dokumentų bei mokesčių. Jeigu mums nepranešite, o muitinė randa – gausite baudą, o mes neatiduosime krovinio, kol nesumokėsite. Mūsų reputacija brangesnė už Jūsų viskį. Tiesa, pats viską gerai gerbiau.

Kas yra „CMR“ ir kodėl jis svarbus?

CMR yra tarptautinis vežimo dokumentas, kuris užtikrina, kad krovinys oficialiai „egzistuoja“. Be jo negali perbražti sienos. Jame surašyta, ką vežame, kiek svorio ir kur reikia vežti. Pasirašome jį Jums pasiimant daiktus ir Jums įteikiant.