Perkraustymas į Kauną iš North Hykeham: atvirai apie krovinių pervežimą iš Anglijos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, tikiuosi, galiu sakyti, kad mačiau viską. Nuo tų laikų, kai reikėjo braižyti brėžinius ant popieriaus vėžlių, iki šiandieninių elektroninių maršrutų. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų iš žmonių, kurie nusprendžia grįžti iš Didžiosios Britanijos arba tiesiog kečia gyvenamąją vietą, ir konkreti perkraustymas į Kauną iš North Hykeham yra viena dažniausių temų. Žmonės paprastai bijo dėl tų pačių dalykų: kainos, dokumentų chaoso ir ar jų daiktai apskritai nuvažiuos. Tiesą sakant, po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, bet ne neįmanoma. Čia nėra joks mokslas, bet reikia žinoti keletą niuansų, kad išvengtumėte nereikalingų nervų ir pinigų netekimo. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės.

Kainos pinigais ir laiku

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš North Hykeham iki Kauno?

Tai priklauso nuo to, ką vadiname „laiku“. Jei kalbame tik apie vairuotojo valandas, tai tai yra apie 24–30 valandos nuo ratų sukimo iki atvykimo. Bet realybėje perkraustymas į Kauną iš North Hykeham trunka ilgiau, nes reikia paimti keltą arba važiuoti po tunelį, o po to – sustoti pailsėti. Paprastai tai užtrunka 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Jei įvyksta avarija ant M25 arba eilės Calais, gali tekti laukti ir savaitgalį, nors to tikrai nenorime.

Ar galite pasakyti tikslią kainą dabar?

Negaliu ir niekas kitas, kuris sako, kad gali – meluoja. Kaina priklauso nuo tūkstančiu dalykų: kiek turite daiktų, ar reikia pakavimo, ar galėsime sunkvežimį priartėti prie namų North Hykeham (ten kur kas siauriau gatvės nei Lietuvoje). Tiek kuro kaina, tiek ir svaro kursas šokinėja kaip norėdamas. Galiu tik sakyti, kad paprastai mažiau kainuoja, jei lankstumėte datas ir sutinkate įsileisti krovinių (tai yra dalinis krovinys).

Ką reiškia „dalinis krovinys“ ir kodėl taip pigiau?

Tai kai mums nereikia visa sunkvežimio jums. Mes jį užpildome kitų klientų daiktais. Tarkime, kelias šeimos iš Lietuvos važiuoja į Angliją, o jums reikia perkraustymas į Kauną iš North Hykeham. Jums atvežame dalį sunkvežimio. Tai pigiau, nes jūs sumokėtik už tą vietą, kurią užimate. Trūkumas tas, kad reikia palaukti, kol mes surinksime kitus keleivius (daiktus), tad šiuo atveju laikas nėra toks lankstus.

Ar brangiau perkraustyti į butą ar į namą į Kaune?

Nameliai dažnai būna sunkiau, todėl brangiau. Ne viename Kaune rajone, pvz., Žaliakalnyje, sunkvežimis negali užvažiuoti tiesiai kiemą, ten siauros gatvės. Reikia krauti į mažesnę transporto priemonę. Jei tai butas su liftu – viskas paprasta. Tiesą pasakius, dažniausiai problemas sukelia ne pats galinysis taškas, o pradžia Anglijoje, kur turgaus tipo namai neturi normalaus privažiavimo dideliam sunkvežimiui.

Ar sutinka kaina apsilankyti ir įvertinti tūrį?

Jei esate netoli Londono ar didelių miestų – taip, bet jei gyvenate toliau, tai mums tiesiog neapsimoka važiuoti tik tam, kad pažiūrėti. Tuomet prašome atsiųsti vaizdo įrašą arba sąrašą. Šiandienos telefonai turi pakankamai gerą kamerą, kad ačiau pamatyčiau, kiek reikia dėžių. Esu matęs klientų, kurie sako „turim kelis daiktų“, o paskui pasirodo, kad pilnas gyvenamasis komplektas iš „IKEA“.

Kas nutinka, jei užsakyta kaina pasikeičia?

Tai nemėgstamiausia situacija, bet ji kartais įvyksta. Pavyzdžiui, jei paskutinę minutę nusprendžiate pasiimti dar dviratį ar grilių, kur nebuvo sąraše, kaina gali šokti. Arba jei Anglijoje pakeičia mokesčius uoste. Mes stengiamės įkainoti fiksšiai, bet jei jūs keičiate sąlygas, keičiasi ir kaina. Rašome viską sutartyje, kad nebūtų nesusipratimų pabaigoje.

Ar galima apsimokėti atvykus į vietą?

Seniau taip darėme, bet po kelių incidentų, kai žmonės atsisakydavo priimti krovinį arba tiesiog nedingsdavo pinigų, dabar imame užstatą. Likusią dalį galima sumokėti grynaisiais prieš iškraunant arba pavedimu prieš išvykstant iš Anglijos. Labai verčiau pervesti, kad abiejose pusėse būtų ramybė.

Maršrutas ir „Brexit“ galvos skausmas

Kokie dokumentai dabar reikalingi išvykstant iš JK?

O jei, čia yra didelis painiava po „Brexit“. Anksčiau buvo paprasčiau. Dabar jums reikia deklaracijos EX1, o mus, kaip pervežėjus, tai domina TIR knygelė arba transitinė deklaracija. Jei turite važiuojančius automobilius, tai visai kita istorija – ten reikia homologacijos. Bet jei tai tik perkraustymas į Kauną iš North Hykeham su asmeniniais daiktais, tai jums tik reikia užpildyti daiktų sąrašą (packing list), o mes jį įkelsime į sistemos. Nereikia jums būti muitinėje.

Ar mokesčiai už muitinę įeina į kainą?

Paprastai įeina, jei tai asmeniniai daiktai, kuriais naudojotės daugiau nei 6 mėnesius. Tada jie laikomi „Transfer of Residence“ ir mokesčių nėra. Jei pervežate naujus daiktus, pirkimus parduotuvėse, gali tekti mokėti PVM ir muito. Nuo šių metų kainos pasikeitė, todėl visada patikrinkite su vadybininku. Kartais žmonės bando paslėpti naujus kompiuterius tarp senų drabužių, bet muitininkai tai mato per rentgeną.

Kas daro su vairuotojo vizais?

Vairuotojai turi savo dokumentus (viza ar leidimas), tai ne jūsų rūpestis. Jie turi teisėvažiuoti ir į, ir iš. Vieną kartą mums užlaikė vairuotoją Calais, nes vizą pasibaigė po dviejų dienų. Tai buvo kraupios audros, teko skubinti keitimą. Dabar viską tikriname dvigubai. Jums kaip klientui tai neturėtų užtraukti rūpesčių, nebent jūs pats važiuojate savo automobiliu už sunkvežimio.

Kuria kelyje dažniausiai užstringa?

Dauguma problemų vyksta Anglijoje, kol išvažiuojame iš šalies. Ten patikros gali būti labai detalios. Ir taip, prancūzų pusėje (Calais) neretai būna eilės. Prieš savaitę buvo gedimas tinklelių ties britų pusėje, stovėjome valandas. Bet perkraustymas į Kauną iš North Hykeham yra toks maršrutas, kuriuo važiuojame nuolat, todėl žinome, kur gali būti spūstys ir išvengti jų, jei įmanoma.

Ar saugu duoti raktus nuo namų Anglijoje?

Tai yra pasitikėjimo klausimas. Jei esate ten pat, tai problema maža. Jei jūs jau skrydžiuot, tai reikia pasirūpinti, kad ką nors atleistumėte. Mes visada siūlome, kad artimieji ar agentas būtų pasiruošę. Turėjau atvejį, kai klientas paliko raktus po kilimėliu, o namus pervežė (tai yra nelegalu, bet jie tikėjo, kad viskas gerai). Geriau taip nedaryti. Suraskite kaimyną, kuris padės.

Ar galima vežti alkoholį ir maistą?

Asmeninių vartojimui – taip, bet tam yra ribos. Negalima vežti dešimt degtinių butelių ir sakyti, kad tai „dovana močiutei“. Muitinė tai įtaria kaip prekybą. Maistas paprastai neproblematic, nebingu yra mėsos arba pieno produktai dideliais kiekiais – tada gali nukreipti į papildomą patikrą. Geriau nevežti kiaulių kojų, pyragų su kiauliena ir panašiai, nes tai gali baigtis konfiskacija.

Ar vežiate ir gyvūnus?

Taip, dažnai vežame šunis ir kates. Turi būti pasas, mikročipas ir vakcinacijos. Jei viskas tvarkinga, jie važiuoja su vairuotoju kabinoje. Žinoma, vairuotojai dažniausiai mėgsta gyvūnus, bet visada geriau pranešti iš anksto, kad šuo nedrovėtų. Kartas nuo karto reikia specialių būstų (kennel), jei gyvūnas didelis, bet paprastai viskas gerai.

Kaip mes tuo tiksliai vaikščiojame (ir kas gali nutikti)

Kaip vyksta pačiame pakavime?

Jūs galite pakruoti patys, mes atvežiame dėžes. Arba galime padėti mūsų žmonės. Patirtis rodo, kad patys pakruodami dažniau padaro klaidų – per sunkias dėžes, arba palieka tuščią vietą. Mūsų komanda atvyksta į North Hykeham, iškrauna viską į vagoną, užfiksuoja numerius. Tai užtrunka apie 4-6 valandų, priklausomai nuo namo dydžio. Svarbiausia – neįkeliant per daug vienoje dėžėje, kad ji neišsirutuliotų kelyje.

Kaip apsaugote baldus nuo pažeidimų?

Naudojame antklodus, storo plastiko plėvelę, o reikia – ir kartoną. Visus statomus baldus (spintas, lentynas) išrenkame. Kartais klientai sako „ne, jos stovėjo 20 metų, nenusileis“, bet vairuojant Anglijos keliais (ypač A1 ar M6), kur yra daug duobių, spinta gali tiesiog nulūžti. Geriau pririšti. Mums nėra intereso sugadinti jūsų daiktus, tai tik papildomas darbas mums atsilyginti.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai baisiausia košmaras, bet jis nutinka. Prieš metus vairuotojas netoli Vokietijos išsprogo variklis. Ką darėme? Išsinuomojame kitą sunkvežimį su pakrove ir perkrauname. Trūksta laiko, bet mes atsakome už savo veiksmus. Jei dėl to vėluosite, kompensuojame (priklausomai nuo sutarties). Sėkmė ta, kad tie atvejai reti, bet reikia būti pasiruošusiam blogiausiam.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Taip, duodame nuorodą prie GPS stebėjimo. Galite matyti, kur vairuotojas yra realiu laiku. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose (Vokietijos pietuose), tai normalu. Nereikia panikuoti, jei 3 valandas nepasikeičia vieta – gali būti poilsis.