Perkraustymas į Kauną iš Meltham: praktinis vadovas tiems, kurie nori nenuvilti

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo tada, kai keliukai Anglijoje buvo lygumos, iki dabarinių čekpointų chaoso. Jei planuojate tokią specifinę kelionę kaip perkraustymas į Kauną iš Meltham, turėtumėte žinoti, kad tai ne paprastas važiavimas iš vieno miesto į kitą. Melthamas yra toks mažutis miestelis Vokšyre, su savo kalvomis ir siaurais gatvelėmis, o Kaunas – tai visai kitas pasaulis su savo eismo intensyvumu. Dažnai klientai man klausia, kodėl brangu, kodėl ilgai, bet tiesą sakant, viskas susikerta dokumentuose ir angliškame oruje. Pasistengsiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kodėl verta rinktis profesionalų pagalbą

Ar tikrai verta samdyti firmą ar galima važiuoti pats?

Skaitykite, jei jums nereikia pervežti tik vienos krepšys su drabužiais, geriau nesamdyti. Bet jei turite baldus, techniką ar bent kelias dežes, perkraustymas į Kauną iš Meltham pats sau bus košmaras. Anglijoje vairavimo taisyklės griežtos, o kai įsiruošiate su pilna sunkvežimių, tenka mokėti mokesčius už važiavimą pro tiltus ir tunelius (pvz., Dartford Crossing). Pats važiuoti gali pigiau pinigais, bet brangiau nervais, ypač kai pasidaro bėdų su muitine.

Ką daryti, jei neturiu pakuojimo medžiagų Melthame?

Nebijokite, čia nėra problema. Melthame yra keletas mažų parduotuvių, bet dažniausiai tenka važiuoti iki Huddersfieldo, kuris šalia, ir ten nusipirkti dėžių. Kartais galiu pasiūlyti patys pristatę dėžes, tai įeina į kainą (nors dabar kartonai labai padidėję). Tikrai nenaudokite senų prekybos centro dėžių be dangčių – jos sutampa per pusę, o vairuotojas tada nebus laimingas jas krauti.

Kaip susitarti dėl laiko, kai aš darbuoju?

Suprantu, visi dirbame. Dažniausiai stengiamės pradėti krauti ankstyvą rytą, apie 8-9 valandą ryto, kad spėtume išvykti iki vidurdienio. Jei dirbate iki 5 valandos, reikia tartis iš anksto, kad galėtume užimti vietą gatvėje. Melthame vietos prie namų dažnai siauros, tad reikia iš anksto numatyti, kur statysime sunkvežimį.

Ar galiu pasikrauti pats, o jus tik nuvežti?

Žinoma, dalis klientų taip ir daro. Tačiau tada atsakomybė už užrakintų dėžių turinį tenka jums. Jei ten kažkas sueina per važiavimą (pvz., vazone nulūžta kojelė), mes to nebeatsakysime. Mums geriau sukrauti patys, nes žinome, kaip uždėti sprejus, kad nebūtų girdėti skambesio vairuotojo kabinoje.

Logistika ir kelionės ypatumai

Kiek laiko trunka kelionė iš Melthamo į Kauną?

Tiesioginis važiavimas be sustojimų truktų maždaug 24-30 valandas, tačiau su pilnu sunkvežimiu tai neįmanoma dėl poilsio režimo. Įprastai perkraustymas į Kauną iš Meltham trunka apie 3-4 dienas, įskaitant laivą. Vieniems sekasi pavažiuoti per 3 dienas, kitams – užstringa pasienie arba laive, ir tai užtrunka ilgiau. Oras taip pat daro savo – žiemos metu Anglijoje dažnai siaučia audros, kurios stabdo kelių eismą.

Kurį maršrutą renkatės dažniausiai?

Įprastai važiuojame link Immingham arba Hull, ten pasikrauname į keltą į Belgiją ar Olandiją. Kartais, jei krovinys mažas, galima važiuoti pro Doverį, bet dabar ten eilės po Beksitą yra siaubingos. Geriau šiaurės maršrutu, nors ir kiek brangiau, bet mažiau streso. Tik važiuojant pro Melthamą, ten tie kalvos, kad sunkvežimis kartais užklysta į žemą paviršių – reikia žinoti kelią.

Ar vairuotojas gali mane paimti į kelionę?

Techniškai ne, jeigu tai yra krovininis automobilis, skirtas tik kroviniui pervežti. Draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų (čia tiek "cabotage" taisyklės). Būna, kad vairuotojas pasako "užsėsk, niekam nepasakys", bet aš tokio dalyko nebeleidžiu, nes gausiame didelias baudas. Geriau susitarti dėl bilieto lėktuvu.

Kas nutinka, jei pasikeičia oras Anglijoje?

Tada mes tiesiog žiūrime į prognozes ir laukiam. Niekur neskubame, saugumas svarbiau už pavedimų terminus. Jei Melthame sningia, mums gali tekti palaukti dieną ar dvi, kad išvažiuotume iš kalvų. Klientams tai nepatinka, bet geriau palaukti nei važiuoti į griovį su jūsų sofa.

Ar sunku rasti adresą Melthame?

Melthamas gana mažas, tačiau ten daug namų turi ne numerius, o pavadinimus (pvz., "Wood Cottage"). Tai visada sudėtinga, nes navigacija kartais vedą į lauką. Be to, ten gatvės siauros, ir 18 metrų sunkvežimiu ten ne visada įvažiuosi – tenka krauti mažesniu automobiliu ("7.5 toneriu") ir vežti iki didelio sunkvežimio.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs Anglijoje?

Tuomet mes pranešame jums ir ieškome alternatyvų. Kartais būna, kad sugenda automobilis, ir tą krovinią turi perimti kitas vairuotojas. Tai retas atvejis, bet vyksta. Už tokias situacijas atsakinga draudimo kompanija, jeigu krovinys buvo uždraustas (kas būtina).

Dokumentai ir muitinė (Brazytą po Beksito)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia paso kopijų visiemsems, kurie keliauja (jei važiuojate kartu), ir inventoriaus sąrašo. Inventoriaus sąrašas turi būti detalus – ne "baldai", o "2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių su virtuvės reikmenimis". Muitininkai dabar labai griežti, jei matai, kad sąrašas rašytas "akių akivaizdoje", gali pradėti braižyti.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau nei 6 mėnesių, ir daugiau nieko nebeplanuojate parduoti, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet perkraustymas į Kauną iš Meltham gali apimti ir naujus daiktus, pvz., jei nusipirkote naują televizorių prieš išvykdami – už jį teks mokėti PVM Lietuvoje. Žinoma, kai kurie bando "užmiršti" parašyti naujus daiktus į sąrašą, bet to nedarykite, baudos didelės.

Kas yra TIR karnetas ir ar jis man reikalingas?

TIR karnetas reikalingas tarptautiniams vežėjams, kad keliautų be muitinės patikrinimų kiekviename pasienio punkte. Jums, kaip klientui, jis nereikalingas, mums jūsų kroviniui – taip. Tai visą tvarko vadybininkas, jums nereikia jo gauti. Tikrai nebesivaikščioti po muitinę su kokiomis pinklėmis.

Kaip deklaruojamas automobilis, jei jį vežiu?

Automobilių įvežimas dabar sudėtingesnis. Reikia jo techninį pasą, pirkimo sutartį ir draudimą. Jei automobilis senesnis nei 6 mėnesiai, mokesčiai bus mažesni. Jei naujas – gausite mokesčių sąskaitą. Aš visada patariu paskaičiuoti mokesčius iš anksto, nes kartais jie viršija pačio automobilio vertę (ypač jei tai variklis ar brangios markės). Ar žinojote, kad kai kurie klientai bando neskelbti apie mašiną? Tai blogai, nes sunkvežimio svėrimuose visada matosi, kad yra automobilis.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maisto produktus reikia deklaruoti, ypač mėsą ir pieno produktus – tai griežtai kontroliuojama po Beksito. Alkoholį galima vežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti 100 litrų viskio "dovanoms draugams", tai bus traktuojama kaip prekyba ir konfiskuos. Gyvenime stebiuosi, kaip žmonės visada bando įsistatyti po dešimt butelių dežėse.

Kas vyksta sienoje, jei trūksta dokumentų?

Tada laukiam. Kartais kelias valandas, kartais dieną. Jei trūksta inventoriaus sąrašo, gali tekti jį rašyti vietoje, kas kainuoja brangiai (muitinės tarpininkai dirba po šimtus eurų per valandą). Geriau padaryti namie ramiai. Turiu vieną atvejų, kai klientas pamiršo paso kopiją, ir teks siųsti skanavimu... laukėme iki vidurnakčio.

Kainodara ir mokesčiai

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo krovinio tūrio (kubų), svorio, atstumo (Melthamas nėra labai arti jūros) ir to, kiek laiko užtrunka krauti. Taip pat dabar labai įtakoja kuras – kai benzinas brangsta, ir kyla kaina. Taip pat įeina mokesčiai už keltą ir už važiavimą užsienio keliais (vignette).

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimas?

Paprastai ne, tai papildoma paslauga. Galite nusipirkti dėžes patys arba pas mus – mes paskaičiuojame kiek jų reikia. Pakavimas (kai mūsų darbuotojai viską supako) taip pat mokamas atskirai. Tai sutaupo laiko, bet kainuoja. Asmeniškai patariu bent brangiausius daiktus (pianinas, tėvų servizas) leisti pakuti mums.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turite lanksčius datas (pvz., galite laukti, kai mes susirename kitą krovinį tame pačiame regione), taip. Tada susimokėjimas už dalinį vietą automobilyje (part load) būna pigesnis. Jei skubate ir reikia ekskavatoriaus (atkeliavimo specialiai jums), tai kaina bus pilna.

Kokio dydžio automobilis reikalingas?

Melthame dažnai būna sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiui, todėl kartais naudojame 20 kubų sunkvežimius su kėbulu ("Luton"), o ne didžiuosius 40-50 tonų gigantus. Tai gali keisti kainą, nes mažesnis automobilis gali tekti važiuoti du kartus, jei daiktų daug. Reikia tiksliai įvertinti kiekį. (Čia tikrinau – 20 kubų dažniausiai užtenka 1-2 kambarių butui).

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Įprastai imamas avansas (depozitas), kad užtikrintume, kad klientas neišnyks. Likusią dalį mokate atlikus darbą arba prieš išvykstant iš Anglijos. Kai kurios firmos reikalauja viso mokėjimo iš anksto, bet aš to nedarau – nepatiktu tuom, jei kas nors nueina ne taip.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Neturėtų būti. Jei mes kalbame apie perkraustymą į Kauną iš Meltham, kaina turi būti fiksuota, išskyrus atvejus, kai klientas pats pakeičia planą (pvz., papildomai užsako pianino nešimą arba dėžių skaičius padvigubėja). Taip pat gali kilti mokesčiai už laukimą, jei klientas nepasirodo į susitikimą laiku.

Atvykimas į Kauną ir iškrovimas

Ar galite atvežti tiesiai į butą?

Jei yra liftas ir erdvės, taip. Jeigu gyvenate "Stalininėse" statybose be lifto penktame aukšte, tai reikės nešti rankomis. Tai papildomai kainuoja ir užtrunka. Kaune yra tokių gatvių (pvz., senamiestyje), kur sunkvežimiui negalima stovėti – tenka krauti į mažesnį automobilį už miesto ribų ir vežti į centrą.

Kas atsitinka, jei buto savininkas neleidžia įvesti daiktų?

Tai būna dažnai, kai žmonės dar nenusprendžia dėl savo butų. Tada mes turėjome daiktus laikyti sandėliuke Kaune. Sandėliavimas kainuoja, bet tai geriau nei palikti juos gatvėje. Kartais klientai nusprendžia nebegyventi Kaune ir juos siunčia toliau... o Dieve, kiek tas žmones kainuoja.

Ar surenkate baldus atgal?

Taip, jei juos išardėme Melthame, surinksime ir Kaune. Jei jie buvo jau išardyti, tai surinksime pagal instrukcijas. Būna, kad instrukcijos dingsta, bet mūsų vairuotojai jau matė visus tipus, tad susitvarko.