Perkraustymas į Kauną iš Great Wyrley: 20 metų patirties tiesa be saldainių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti vieną – karštą vandenį išgėręs. Perkraustymas į Kauną iš Great Wyrley atrodo paprastas tik žiūrėt į žemėlapį, bet realybėje visada prisimauna kažką naujo. Great Wyrley yra toks nedidelis miestelis Anglijoje, netoli Volsalo, ir ten gatvės ne visada pritaikytos dideliems sunkvežimiams, o Kaunas... na, Kaune centras su sunkvežimiu – tai atskiras nuotykis. Dažnai klientai klausia, kodėl brangu, kodėl ilgai, ir kodėl negalima tiesiog „užmesti“ visko į sunkvežimį ir važiuoti. Čia nėra tik apie krovinius, čia apie nervus, planavimą ir tą, kas vyksta pasienyje, kur dažnai užstringa net patys geriausi planai. Žemiau išdėstysiu tai, ką paprastai pasakau telefonu, tik šiek tiek tvarkingiau (gal).

Kelio niuansai ir laiko planavimas

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Great Wyrley?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas suranda kelyje, bet vidutiniškai tai truko nuo 3 iki 4 dienų. Jei viskas vyktų idealiai – iš Great Wyrley iki Doverio, traukinys ar keltas į Kalė, ir tiesiai į Kauną – tai būtų galima padaryti ir per 48 valandas, tačiau retiada taip būna. Vieniems reikia statyti priešais pat namą (o ten gatvės siauros), kitiems – laukti šaldytuvo atitirpimo. Taip pat ir pasienio kontrolė gali užtrukti, ypač jei dokumentai nėra tvarkingai surašyti. Geriau planuoti savaitę ir nustebti, kai greičiau, nei nerimauti, kad vėluojate. Be to, reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsią – jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės, tai yra griežtas draudžiamas.

Ar galite paimti mane ir šeimą kaip keleivius su savimi?

Techniškai – ne, negalime. Mūsų draudimas neapima keleivių pervežimo tarptautiniu maršrutu, ypač kai kalba eina apie perkraustymas į Kauną iš Great Wyrley su komerciniu krovininiu automobiliu. Yra daugybė priežasčių – nuo draudimo sąlygų iki vizų ir taisyklių, kurios reguliuoja, kas gali būti sunkvežimyje. Kartais, kai klientai labai verčia, aš nukreipiu juos į autobusų bilietus arba lėktuvus, o daiktus vežu atskirai. Žinau, kad tai atrodo nepatogu, bet geriau atvykti atskirai nei gaišti laiką pasienyje aiškindamas, kodėl žmonės sėdi tarp dėžių. Sigurnumas pirmiausia.

Koks tobuliausias maršrutas iš Great Wyrley į Kauną?

Paprastai važiuojame per M6, paskui į pietus link M20 ir Doverio. Ten keltas į Kalė (arba Dunkerką), o toliau per Belgiją ir Vokietiją (Aachen), paskui Lenkiją ir Lietuvą. Kartais žmonės klausia dėl „Eurotunelio“, bet ten su kroviniu būna daugiau problemų dėl migracijos, todėl keltas dažniausiai saugesnis. Žinoma, kai kuriems vairuotojams patinka šiaurinis maršrutas (Hull-Rotterdam), bet tai brangiau ir ilgiau, tad perkraustymas į Kauną iš Great Wyrley paprastai vyksta per pietus. Dar verta prisiminti apie „Tarifa“ įrenginius Vokietijoje – jei vairuotojas pamiršta įjungti, gausi baudą, kurią teks mokėti klientui (kaip kad ir atsitiko praėjusią mėnesį vienai mūsų šeimai).

Kas daro, jei pasienio punkte užstrigame?

Tai tikrai nepatogi situacija, bet ji nutinka. Jei trūksta kokių nors dokumentų arba muitinės pareigūnai nusprendžia tikrinti kruopščiau, gali tekti palaukti kelias valandas, o kartais ir dieną. Mūsų vairuotojai yra pripratę prie to ir žino, ką daryti – jie turi visus kontaktus, ir mes visada galime pasiųsti pagalbą iš Lietuvos pusės (brokerius). Svarbiausia yra kantrybė. Aš pats kartą buvau įstrigęs su kroviniu prie Kalės 12 valandų dėl to, kad vienas dokumentas buvo neteisingai įrašytas (t.y. viena skaitmenį). Tai buvo kosmas, bet išsisprendėme.

Ar galima užsisakyti ekspressinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos gerokai brangiau. Ekspressas reiškia, kad vairuotojas važiuoja be beveik jokių sustojimų, tik miego poilsiai, ir mes tenkiname jo reikalavimus dėl greito iškrovimo. Taip pat reikia suprasti, kad jei jūsų perkraustymas į Kauną iš Great Wyrley numatytas savaitgalį, gali būti sudėtinga rasti vairuotoją, kuris sutuoktų dirbti tą dieną, nes savaitgaliai mums yra poilsio laikas (nors ne visada). Tiesiog reikia šnekėti iš anksto.

Kainos, mokesčiai ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Dėl kainos negaliu pasakyti tiesų, nežinant, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių dėžių siunta – viena kaina, jei pilnas namas su sofa ir pianinu – visai kita. Paprastai, kai kalbame apie perkraustymas į Kauną iš Great Wyrley, kainos svyruoja nuo 800 iki 2500 svarų sterlingų, priklausomai nuo tūrio. Taip pat įtakos turi sezonas – vasarą brangiau, žiemą pigiau. Ir nepamirškite apie degalų kainų pokyčius, jos visada kyla kaip miegančiasios dragonėlės.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums niekas nepatinka, kai pasakyta kaina staiga padidėja, todėl aš stengiuosi viską išdėstyti iš karto. Bet yra dalykų, kurių aš negaliu numatyti, pavyzdžiui, apmokestinimas Lietuvoje, jei daiktų vertė viršija nustatytą ribą (nors iš Anglijos atsikeliant dažnai galima gauti atleidimą, jei gyvenote ten ilgiau nei 12 mėnesių). Taip pat, jei reikia specialios technikos (kranas, Liftas), tai papildomai. Manau, svarbiausia yra klausti „o kas dar gali pabrangti?“ prieš pasirašant sutartį.

Kaip apmokestinimas veikia grįžtant į Lietuvą?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei metus ir perkraustymas į Kauną iš Great Wyrley yra jūsų galutinis grįžimas į Lietuvą, daiktus galite atvežti be PVM ir muito, jei pateikiate deklaraciją. Reikės parodyti pilietybę, seną adresą Anglijoje ir naują Lietuvoje, bei sąrašą daiktų. Tai viskas apdorojama per Lietuvos muitinę. Jei ne paskutinis grįžtmas – tai gali tekti mokėti PVM nuo vertės. Kartais klientai nežino šio dalyko ir staiga nustemba, kai jiems pareikalauja pinigų.

Kokius mokesčius reikia mokėti už keltą ar kelių mokesčius?

Keltų kainos svyruoja, bet jos įskaičiuotos į mano pateiktą įkainį, todėl jums nereikia rūpintis bilietais. Kelių mokesčiai (mokesčiai už vairavimą Vokietijoje, Belgijoje, Prancūzijoje) taip pat įskaičiuoti. Aš stengiuos būti sąžiningas, jei kaina staiga pakyla dėl kokio nors neprotingo mokesčio (kaip žemų emisijų zonų miestuose), aš apie tai pranešu. Bet dažniausiai viskas įeina į fiksuotą kainą, kad jūsų širdis nebelėktų iš krūtinės.

Galima sumokėti kortele ar tik grynaisiais?

Mums patogiausia banko pavedimas, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Grynaisiais vairuotojui galima duoti arbatpinigių, bet visą sumą mokėti grynaisiais yra rizikinga ir nelegalu (išaiškinimo požiūriu). Geriausiai viskas tvarkoma per sąskaitą faktūrą. Taip pat turiu klientų, kurie mėgsta mokėti „PayPal“, bet tai papildomai traukia komisinius mokesčius, kuriuos aš tingiu padengti, todėl prašau įtraukti juos į sumą.

Daiktų paruošimas ir "keiksni" detalės

Ar jūsų komanda padeda pakisti daiktus?

Taip, mes galime atsiųsti darbuotojus, kurie padės pakisti ir supakuoti. Tačiau tai neįeina į standartinę kainą. Paprastai aš sakau klientams – pakilkite patys, jei galite, taip taupysite pinigus. Bet jei turite brangų porcelianą arba didelį vitriną, geriau palikite mums. Praeityje buvo atvejų, kai klientai patys supako indus į dėžes be užpildo (naudojo tik laikraščius), ir važiuodamas sunkvežimis jų nebesulaikė. Viskas suskilę. Nors aš ir turiu draudimą, negeru gauti sugadintus atsiminimus.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišsirenkami?

Didelės spintos ar „L“ formos sofos dažnai sukuria problemų. Jei neįmanoma išsirenti, mes bandome prasibrauti per langus (jei įmanoma) arba išmontuojame dalį. Kartais netgi reikia nukirsti rankenas (bet vėliau uždėti atgal). Aš visada klausiu apie didžiausius daiktus iš karto, nes jei vairuotojas atvyks ir negalės išvežti sofos, jis gali tiesiog ją palikti (o tai jums nepadės). Geriau iš anksto pasakyti, kad turite 3 metrų ilgio spintą.

Ar galima pervežti maisto produktus?

Truputį – taip, bet ne riešutus, ne mėsą, ne pieno produktus. Muitinė Lietuvoje yra griežta dėl gyvūninių produktų. Galite vežti džemą, sausus kepalius, alkoholį (tam tikrus kiekius). Būna juokingų situacijų, kai žmonės bando atvežti pusę šaldytuvo turinio, o tada jiems tiesiog tenka viską išmesti prie pat sienos. Gaila maisto, bet taisyklės yra taisyklės.

Kas nutinka su drabužiais?

Geriausia juos sudėti į dėžes, o ne maišus, nes maišai gali plyšti arba juos sudėti į specialias drabužių dėžes su strypu. Aš matęs vaizdus, kai drabužiai buvo tiesiog mesti į sunkvežimio vidų be jokios apsaugos – po kelias šimtus kilometrų jie atrodo kaip šiukšlės. Jei norite, kad jūsų kostiumai būtų lygūs, juos reikia kruopščiai supakuoti. Nerekomenduoju pervežti drabužių pakabintose ant kabyklų, nebent turite specialią dėžę tam, kadangi kelyje galima stipriai stipriai sušokti.

Ar saugu pervežti elektroniką?

Kompiuterius, televizorius – viską reikia originalioje pakuotėje, jei dar turite. Jei ne, tai tada į dėžes su daug putų. Vienas klientas nešė monitorių be dėžės, tik užvilktas antklėde. Nu, galite pagalvoti, kas nutiko kelyje per Anglijos duobes. Elektroniką draudžiame, bet geriau, kad ji nebūtų sugadinta. Atminkite, kad drėgmė taip pat gali pakenkti, todėl dėžės turi būti gerai užklijuotos.

Ar galima vežti augalus?

Augalus iš Anglijos į Lietuvą ir ES vežti yra labai sudėtinga dėl fitosanitarinių kontrolių.