Perkraustymas į Kauną iš Epping: visas tiesa apie grįžtamąjį pervežimą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir gal pasakysiu, kas yra taip vėluoti, bet su kiekvienu metu vis daugiau žmonių nusprendžia grižti į Lietuvą. Pastaruoju metu itai dažnai gaunu užklausų iš tų, kurie gyveno ne pačiame Londono centre, o o aplinkiniuose miestuose, pavyzdžiui, Epping. Esmė ta, kad toks perkraustymas į Kauną iš Epping turi savų niuansų, kuriuos klientai dažnai pamiršta iki pat paskutinio momento. Čia ne tiesiog parveži daiktų, čia reikia susitvarkyti su Britanijos biurokratija, rasti vietą dideliam sunkvežimiui, kur Epping gatvės ne visada pritaikytos, ir dar viską nuvežti beveik 1800 kilometrų į Kauną. Žemiau išdėstysiu tai, ką iš tiesų reikia žinoti, be jokių gražių reklamų.

Pasiruošimas ir organizaciniai kvailumai

Kiek laiko užtrunka tas toks perkraustymas į Kauną iš Epping?

Visada klausiu, kada klientas tikisi išvykti, kadangi laikas yra labai sąlyginis dalykas. Jeigu viskas sutinka ir mums pavyksta užsakyti vietą kelyje tais metais, kai norite, tai nuo išvežimo iki pristatymo į Kauną praeina maždaug 3–5 darbo dienų. Tačiau reikia įskaityti ir tai, kad reikia susirinkti daiktus Epping, o tai gali užtrukti dieną ar dvi, jei turite daug baldų. Taip pat, jeigu įvyksta kažkas nepageidaujamo Lamanšo sąsiauryje – audros ar strikai – tai laikas gali išsipūsti iki savaitės. Tad geriau planuokite su rezervu.

Ar tikrai reikia tokio ilgio užsakymo formų?

Žinoma, kad reikia, nors ir pats nemėggiu tų popierių. Be jų jokiškai neišsivažiuosite iš Anglijos po Brexito. Mes privalome susitvarkyti T2L deklaracijas – tai dokumentas, kuris patvirtina, kad jūsų turtas yra NEMOKAMAS mokesčių, nes jį naudojote Epping namuose ir neperkdavote. Jei šio lapo nėra, muitinėje gali būti didelių problemų. Vėl gi, nereikia bijoti, mes padarome viską už jus, bet reikės pateikti sąrašą daiktų bent apytiksliai.

Ar verta vežti senus baldus iš Epping, ar geriau nusipirkti naujus Kaune?

Čia klausimas ne iš lengvųjų. Esmė ta, kad Lietuvoje mediena ir darbas yra pigesni, todėl senas sofa, kurią nusipirkote prieš dešimt metų „IKEA“ parduotuvėje, gali netikti verti vežimo. Tarkime, jeigu tai kokių brangių antikvarinių spintų ar šeimos relikvijų, tai aišku, vežame į Kauną beveik nemokamai (suskaičiuojant tūrio kainą). Bet jei tai tiesiog suplyšęs MDF kampas – geriau palikti Epping arba išmesti, nes degalai pervežimui kainuos daugiau už jo vertę.

Kada geriausia pradėti ruoštis?

Kadangi toks maršrutas yra populiarus, ypač vasarą, geriau pradėti galvoti apie bent mėnesį iki planuojamos išvykimo. Nors aš galiu atvykti ir savaitę užduotas, jeigu laisvų vietų kelyje (feryje) nebėra, gali tekti laukti. Ir nepamirškite, kad Epping yra pakankamai toli nuo uostų, taigi reikia suderinti laiką, kad vairuotojas neužstrigtų rytinėse spūstyse važiuodamas link Doverio arba Folkestono.

kokią mašiną reikėtų užsakyti?

Čia priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Standartinis 20 kubinių metr� sunkvežimis (tai toks didelis, be lifto) paprastai užtenka 1–2 kambarių butui. Jeigu turite pilną namą Epping, su garažu ir sodu, tai reikės didelės mašinos arba net dviejų. Svarbiausia – pasakykite tiesą apie kiekį, nes aš mačiau ne kartą, kai klientas sako "tai vos keletas dėžių", o ten pilnas namas. (Čia turiu omenyje, kad ne visada tikslinga sakyti mažiau).

Ar galiu susiplanuoti išvykštą savaitgaliu?

Galima, bet toks perkraustymas į Kauną iš Epping savaitgaliu gali kainuoti brangiau. Vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, o jeigu reikia važiuoti per sekmadienį (kai kai kurios parduotuvės ar sandėliai nedirba), gali kilti nenumatytų problemų. Be to, sunkvežimiai Epping centrą, nors jis ir toks nedidelis, gali turėti apribojimus važiavimui tam tikromis dienomis ar valandomis. Geriau rytinis penktadienis ar pirmadienis.

Ar reikia padėti vairuotojui krauti?

Jūs neprivalote, bet jeigu esate stiprus ir norite sutaupyti šiek tiek laiko, tai padėti niekas nebudrauja. Tačiau patirtis rodo, kad geriau leiskite mums dirbti – mes žinome, kaip užkrauti, kad niekas nenukristų kelyje į Kauną. O ir dėl draudimo – jei jūs nukrypstate koja ar ką nuleidžiate, tai klausimai dėl atsakomybės gali būti paini. Tačiau jei norite parodyti, kur yra kūginė dėžė, prašom.

Ar turiu būti vietoje, kai atvažiuoja mašina?

Butinai ne, jeigu pasitvarkote su raktais. Bet Epping namuose dažnai būna privatūs parkavimo aikštelės su vartais, kuriuos reikia atidaryti. Jeigu nieko nėra, vairuotojas gali likti gatvėje ir gauto baudą (už neteisingą stovėjimą), kurią teks sumokėti jums. Taigi, arba būkite ten, arba palikit kaimyną kuris pasirūpins tuo.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į mašiną?

Tai blogiausia situacija. Kartais žmonės užsako mažesnę mašiną, norėdami sutaupyti, o paskui lieka dviračiai ar didelės sulūžusios dėžės. Gali tekti išmesti arba rasti kurį kaimyną pasiimti. Jeigu žinote, kad turite kažko ilgo, pavyzdžiui, vandeles ar lentas, praneškite iš anksto, kad suderčiau, ar tai įkels į atitinkamą furgoną.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Dirbu su šita sritimi jau 20 metų, ir nesusidūriau su vagystėmis, bet niekada niekas nežino. Geriausia, jeigu jūs su vairuotoju susitikstat pačiam pirklo metu arba atiduodate raktus pasitikėjamu asmeniu. Žinoma, mes turime draudimą, bet nervų praradimas, jei dingsta raktai nuo Epping namo, to neapmoka.

Kainos ir biudžeto klausimai

Kiek apytiksliai kainuoja toks perkraustymas į Kauną iš Epping?

sunku pasakyt vienu žodžiu,NES kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, kurie dabar brangsta kaip neišmatu. Maždaugiai, jeigu kalbame apie 20 kubinių metrų mašiną, tai tai kainuos nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo sezonos. Jeigu reikia pakavimo paslaugų (mes supakuojame visus jūsų indus į dėžes), kaina šokteli į viršų. Žiema šiek tiek pigiau, nes mažiau norinčiųjų važiuoti.

Ką dar reikia apmokėti be pagrindinės sumos?

Niek daugiau, nebent jūs norite papildomų paslaugų. Kartais Epping gatvės yra tokos siauros, kad ten neprivažiuoja didelė sunkvežimis, tai teks išsinuomoti mažesnį furgoną vietinei pervežimui (tai vadinamas shuttle service) – tai papildomas mokestis. Taip pat, jeigu reikia išmontuoti ir vėl sumontuoti kompleksinius baldus, taip pat mokama atskirai pagal valandas.

Ar į kainą įeina draudimas?

Į paprastą kainą įeina tik transporto draudimas, taigi, jeigu mūsų mašina užsidega ar nukrenta nuo tilto (dieve išsaugok), tada mokame. Tačiau jeigu jūsų šampanas butelyje sprogsta dėl to, kad blogai uždarytėte, arba lūžta brangus krištolo gaubtas, kurį nepakavote į burbulą, tai už tai neatsakome. Pilnas krovinio draudimas (All Risk) kainuoja papildomai, bet dažniausiai vertas, jeigu vežate brangius dalykus.

Ar galima susimokėti atidirbus į Kauną?

Dauguma kompanijų, įskaitant ir mano, prašo depono arba avanso, kad užtikrintum rezervaciją ir už degalus. Likę pinigai gali būti sumokėti grynaisiais arba pavedimu tada, kai daiktai būna pristatyti į Kauną ir jūs juos patikrinote. Tai norma. Nė vienas正常的 vairuotojas nevažiuos be užmokestio, nes tai rizika.

Ar kainuoja brangiau nei iš Londono centro?

Iš esmės ne, netgi gali būti šiek tiek pigiau, nes Epping yra arčiau M11 autostrados, nei Londono centras su mokesčiais (Ultralow Emission Zone). Tačiau jeigu ten gyvenate kalvos gale, kur reikia ropsti ant priekabos rankomis, tai tai gali kainuoti brangiau dėl papildomo darbo laiko.

Ar darote nuolaidas, jeigu turiu mažai daiktų?

Jei turi tik kelias dėžes, tau nėra prasmės kreiptis į mane – tau patogiau kreiptis į kurjerius arba dalinius krovininius (Part Load). Toliau važiuoju tik tada, kai turiu bent pusę mašinos arba pilną užkrovą. Bet galiu padėti surasti partnerį, kuris važiuoja tuo paciuku keliu.

Ką daryti, jeigu biudžetas labai ribotas?

Tuomet reikia gerai susiplanuoti. Galite pati pakrauti daiktus (bet tik jeigu turite pakankamai stiprybės ir laiko), galite laukti, kada aš turėsiu tuščią mašiną grįžtant iš Kauno (tai vadinamas "backload"). Tačiau tada datos gali būti lanksčios – gal teks laukti savaitę-dvi Epingo.

Kelionės ir techninės bėdos

Kaip vyksta kelionė per Lamanšą?

Įprastai važiuojame per Doverį-Calais arba Eurotuneliu. Paprastai tai užtrunka valandą, du. Kartais būna eilės – prieš Brexit eilės buvo trumpos, dabar kartais reikia laukti muitinės patikros, ypač jeigu yra problemų su dokumentais. Vairuotojas mums praneš, jei užstrigs, kad galėtum nusitaikyti su atvykimo laiku į Kauną.

Ką daryti, jeigu pasibaigia važiavimo laikas vairuotojui?

Mes laikomės taisyklių. Vairuotojas negali vairuoti 10 valandų ir tuojau vėl. Jis turi poilsį. Todėl toks perkraustymas į Kauną iš Epping trunka kelias dienas ne tik dėl atstumo, bet ir dėl poilsio. Neklausk manęs, ar jis gali pravažiuoti šiek tiek daugiau – negali. Tai baudžiamą.

Ar mašina stovi kur nors nakvynei?

Taip, vairuotojai turi numatytas stoteles (parkingus) Vokietijoje ar Belgijoje, kur gali užsukti ir pailsėti. Nieko ten nenenuvagia, nes mašinos yra uždarytos ant specialių spynos, o didelė dalis turi GPS sekimą. Tačiau kartais, jeigu būna užstrigta, gali tekti užsukti į prastesnes vietas – tai aš vadinu "lošimu", bet dažniausiai viskas tvarkoje.

O jeigu dingsta mobilus ryšys kelyje?