Perkraustymas į Kauną iš Edwinstowe: visas tiesas apie brangų ir lengvai užmirštą procesą

Gyvenu su šia logistika beveik dvidešimt penkerius metus ir pasakyčiau, kad toks iššūkis kaip perkraustymas į Kauną iš Edwinstowe – tai tikras "įdomumų" paketas daugeliui, kurie nuo šito neišgyveno kasdien. Anglija nebe ta pati po Breksito, o Edwinstowe su savo šiukšliadėžėmis netoli Šervudo miško gali būti gana romantiška, kol tereikia visus tavo daiktus įkrauti į pilną priekabą ir nutempti per visą Europą. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog "kvadratai ir kaina", bet realybėje čia susiduria nervai, muitinės nuotaikos ir vairuotojų, kurie tiesiog nori gerai išsimiegoti, protai. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių paveiksliukų.

Kainos, planavimas ir iššūkiai Edwinstowe

Kiek tiksliai kainuoja toks pervežimas?

Žinau, kad jūs visi ieškote konkretaus skaičiaus, bet čia ne parduotuvė, kur ant etiketės parašyta. Perkraustymas į Kauną iš Edwinstowe kainuoja nuo maždaug dviejų tūkstančių eurų, jei kalbame apie standartinį butą, ir gali šokti net iki penkių, jei turite kažką ypatingo, pavyzdžiui, senųjų pianinų ar labai daug kvadratų. Anglija dabar brangi, degalai brangūs, Be to, prisideda ir tas faktas, kad reikia užtikrinti grįžtamą krovinį vairuotojui, kitaip jis nevažiuos. Taigi, kinta ir dienos, ir sezonas, o kartais tiesiog reikia paprašyti pasiūlymo iš kelių šaltinių.

Ar tikrai verta viską vežti, ar geriau nusipirkti naują?

Man atrodo, kad dažnai žmonės prisiriša prie senų daiktų per daug. Edwinstowe namuose galite turėti didelę sofą, kuri jums brangi dėl atsiminimų, bet pervežti ją kainuos tiek pat, kiek nusipirkti naują Lietuvoje. (Ačiū Dievui, kad klientai kartais su tuo sutinka). Taigi, vertinkite protingai – jei daiktas senas ir jau nebeatrodo taip gerai, geriau jį palikite čia "Gumtree" portalui. Išskyrus, jei tai yra kokia nors šeimos vertybė, tada pinigai jau nebedidžiausias rūpestis.

Kokio dydžio sunkvežimis gali užvažiuoti prie mano namų Edwinstowe?

Čia būna daug bėdų, nes Edwinstowe nėra didelis miestas su placiais prospektais. Dauguma senųjų namų yra siaurose gvelėse, kur 40 pėdų priekaba tiesiog negaliau įsivažiuoti. Kartais teks daryti perkrovą į mažesnę sunkvežimėlį (vadinamasis "7 tonų arba 3,5 tonų"), kas automatiškai pakelia kainą. Būtinai pažymėkite užsakyme, ar prieš vartus yra parking vieta, ar galima stovėti su apšviestimu. Jei vairuotojas atvyks ir negalės įvažiuoti, jis jums užtaikys stovėjimo mokestį.

Ar jums reikia dalyvauti pakavime ar padėsite?

Galime padaryti viską ir be jūsų, mums tėvų dėžės tokio pat dydžio, bet tiesiog juodos ir su logotipu. Bet jei norite sutaupyti, galite susirūpinti pakavimu patys, tada tik reikia nurodyti, kad krovinių netraukinėjate sava ruožtu. Tiesa, jei susidursite su lūžusiu stiklu, nes geriausiai neišmatavote aukščio, mums atsakomybės nebus. Profesionalus perkraustymas į Kauną iš Edwinstowe visada įtraukia ir mūsų meistru pakuojamas dėžes, tai tiesiog saugiau jūsų nervams.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Normalu, kad nuo tada, kai paskambinate mums, iki to momento, kai daiktai atvyksta į Jūsų butą Kaune, praeina nuo dviejų iki keturių savaičių. Tai ne viena diena, reikia surinkti grupę arba surasti vairuotoją, kuris važiuoja tuo kryptimi. Jei skubate, mums gali tekti kreiptis į ekspresinius pervežimus, kurie kur kas brangesni. Geriau planuokite bent mėnesį į priekį, o dar geriau – dvi.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį (dalį sunkvežimio)?

Taip, tai ypač populiaru jauniems žmonėms, kurie grįžta namo ir turi tik kelis kaulus ar kelias dėžes su drabužiais. Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tame pačiame reisyje, ir padalijame išlaidas. Tačiau čia reikia kantrybės, nes mes negalime išvažiuoti, kol neužpildysime visos vietos. Kartais tai užtrunka savaitę-dvi ilgiau negu planavote.

Ar sutinkate suveži daiktus į Kauną dar ir atgal, jei aš su jais važiuoju?

Tai gana įmanoma, vairuotojai dažnai nebijo keleivių, jei jie yra ramūs ir nedaro problemų. Bet ne visos kompanijos to leidžia dėl draudimo. Tarkime, kad sutinkame – jums teks sėdėti viršuje ar šalia keleivio vietoje, atsižvelgiant į sunkvežimio tipą. Tai varginantis kelias per visas Anglijos ir Lietuvos kelius, taip kad verta pagalvoti, ar tikrai norite praleisti tiek valandų būdamas sustojimuose be komforto.

Ar reikia mokėti užsandarintas (konsoliduotas) pervežimus?

Kai sakome konsoliduotas pervežimus, turime omenyje tai, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų siuntomis. Tai pigiau, bet daugiau rizikuojate tuo, kad gali šiek tiek labiau nukristi arba pajuosti svetimų kvapų, jei kas vežką maistus. Tačiau standartiškai viskas apvyniojama ir užsekama, tai jokios problemos nėra, be to, tai tikrai ekonomiškiausias variantas tiems, kurie taip pat nenori ištuštinti banko sąskaitos.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Didžiosios Britanijos?

Pagrindinis dalykas – tai "Transfer of Residence" (ToR01) anketos, leidžiančios atvežti daiktus be muito ir PVM. Tai yra būtina, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, reikės kelių originalų pasų kopijų, pakraunamumo sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti pasirašytas ir datuotas, bei galbūt darbo sutarties ar pažymos, kad tikrai išsikeliate. Jei nežinai, kaip užpildyti tą ToR1, tai gali būti siaubingai painu, geriau kreiptis pagalbon.

Kaip elgtis su ToR01 numeriu jei jis dar neatėjo?

Kartai nutinka, kad perkraustymas į Kauną iš Edwinstowe jau suplanuotas, o muitinės sprendimas dar laukia. Tai gali sukelti didelį stresą, nes vairuotojas atvyks prie durų, o tu negali neišleisti daiktų. Geriausia tiesiog su mumis pasitarti ir nuspręsti, ar galime laukiame šiek tiek ilgiau, arba reikia skubiai kreiptis į muitinę paštu. (Niekada nenaudokime normalaus pašto, tik registruoto, kitaip dingsta ir tai yra nusivylimas).

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą atskirai?

Oficialiai taip, instrukcijos sako, kad turi būti tikslus sąrašas su aprašymais, pvz., "medinis stalas, rudmėlis, 120x60 cm". Bet realybėje, jei turi dvidešimt dėžių su drabužės, vairuotojai dažnai parašo "dėžė su drabužiais, 10 kg" ir kartojasi. Muitininkai dažnai nežiūri į kiekvieną marškinėlius, jei visa siunta atrodo protingai. Žinoma, aš to neasitariant, tiesiog pasakau, kaip dažnai būna.

Kokios rizikos, jei pamiršiu ką nors paminėti deklaracijoje?

Jei pamiršite paminėti brangų daiktą, pavyzdžiui, naują kompiuterį ar televizorių, gali būti bauda ir privaloma mokėti PVM. Aš niekada nepatartau slėpti, nors kai kas bando praslysti pro radarą. Muitinė turi akis visur, o jei jų "raudonoji linija" sužibs, gali tekti mokėti ir už sandėliavimą, kol išsiaškinsit. Tai ne verta to, sau švaistyti nervus.

Ar Lietuvos muitinė tikrina daiktus atvykus į Kauną?

Retkarčiais taip, ypač jei siunta atrodo įtartai arba tai jūsų pirmasis toks pervežimas. Dažniausiai jie tiesiog patikrina dokumentus elektroniniu būdu ir paleidžia. Bet jei ateina inspektorius, tai gali būti įniršęs, jei dėžės nėra pažymėtos arba netvarkingai sumestos. Geriau užtikrinti, kad viskas tvarkingai, antraštės ant dėžių yra, tada tikrinimas trunka kelias minutes.

Ar galiu su savimi vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto produktų yra daug taisyklių, ypač po Breksito. Mėsą ir pieno produktus į ES vežti draudžiama, o tai, kas yra leidžiama (pvz., džemas, sausi gėrimai), turi būti originalioje pakuotėje. Žinoma, aš galvojau, kad po poros alaus butelių niekas nepastebės, bet kai vairuotojas randa dešimt dėžių viskio, tai jau pradeda bėdų. Geriau to nesiimti.

Kas vyksta, jei mano ToR01 byla atmesta?

Tai būna sunkus momentas, tada turi mokėti pilną importo mokestį ir PVM pagal galiojančius tarifus. Jei atmesta dėl klaidų, pavyzdžiui, neteisingai nurodytas adresas, galima pateikti pakartotinai. Bet jei atmesta, kadangi nebeatitinkate sąlygų (pvz., per trumpai gyvenote), tai jau beveik nieko nepadarai. Tada reikia svarstyti, ar verta vežti tą brangų sofą, ar pigiau nusipirkti naują.

Ar pervedate pinigus ar reikia mokėti grynaisiais?

Dauguma mūsų klientų moka banko pavedimu, tai yra saugiau ir patogiau. Be to, didelės sumos grynaisiais vairuotojas neįpriso imti, nes tai pavojinga. Pas mus galima apmokėti ir kortele, bet įmonės mokesčiai gali būti šiek tiek didesni. Geriausia aptarti iš anksto, kad nereiktų ieškoti bankomato Edwinstowe vidurnaktį.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas tinkamai užpildo krovinių deklaraciją?

Mes tikriname tai prieš išvykstant, bet geriausia, jei ir patys pažiūrėtumėte. Kartais vairuotojai, kurie dirba jau dešimtmetį, gali parašyti "baldai" vietoje "minkšti kampas". Jis galvoja, kad viskas viena, bet muitinėje gali kilti klausimų. Užtikrinkite, kad sąraše yra konkretumų, tai padės išvengti nereikalingų klausimų Lietuvoje.

Kelionės aplinkybės ir vairuotojo kasdienybė

Kelias eina per kurias šalis ir kiek laiko užtrunka?

Standartinis maršrutas eina per Angliją, Tunelą arba keltą į Prancūziją, tada Belgiją, Nyderlandus ar Vokietiją ir Lenkiją į Lietuvą. Tai apie 1800–2000 km priklausomai nuo maršruto. Be stabdymų tai užtruktų maždaug 20 valandų, bet vairuotojas turi poilsio laikus, taip kad realus laikas – 3-4 dienos.

Ar vairuotojas sustoja nakvynei viešbučiuose?

Taip, jų darbo laiką reguliuoja griežtos taisyklės, jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Jis sustoja standartiniuose poilsi vietose (prie automagistralių), kur yra dušai ir maistas. Kartais klientas klauso, ar gali paskambinti vairuotojui vidurnaktį – ne, geriau ne, jis gerai miega, rytoj reikės saugiai vairuoti.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?