Perkraustymas į Kauną iš Brough: ką tikrai reikia žinoti apie šį maršrutą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, tikiuosi, galiu pasakyti, kad mažai ką mane gali nustebinti. Bet žmonės visada randa būdų. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų apie gyvenimo Anglijoje palikimą, o ypač dažnai tenka organizuoti perkraustymą į Kauną iš Brough. Tai ne toks paprastas reikalas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai kalbame apie tokius specifinius regionus kaip East Riding of Yorkshire. Brough – mažas miestelis, ten ne taip lengva sužiūrėti didelį sunkvežimį, o pats kelias į Lietuvą eina per visą Europą. Čia nėra jokių paslapčių, tik geras logistikos planavimas ir kantrybėlė. Žemiau išdėstysiu viską, ką dažniausiai klausiate, ir atsakysiu taip, kaip būčia kalbėjęs su jumis gerti kavą ar telefonu.

Kaip viskas vyksta iš techninės pusės ir kiek laiko užtrunka?

Kiek laiko trunka perkraustymas į Kauną iš Brough?

Paprastai sakau, kad planuokit nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai mes pakeliame paskutinę dėžę iš jūsų namų Brough. Viskas priklauso nuo keltų iš Hilo ar Imingamo tvarkaraščio. Jei tenka laukti pertrauką tarp reisų, gali prailgėti. Vėliau keliaujame per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Tai nėra toli, bet sienos ir muitinės po Brexito sukuria savo eilių. Vienas reisas yra greitas, kitas gali užstrigti ties A16 magistrale Anglijoje dėl avarijos. Taigi, laikas yra sąlyginis dalykas, bet mes stengiamės laikytis grafiko.

Ar galite nurodyti tikslią kainą iš karto?

Sunku pasakyti tiksliai be apžiūros. Kainuoja ne tik atstumas, bet ir darbo valandos, jei reikia išmontuoti baldus. Perkraustymas į Kauną iš Brough kainuoja nuo tūkstančio ir daugiau svarų sterlingų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelių dėžučių kiekį, tai pigiau, galbūt dalinio krovinio variantu. Bet jei visi buto baldai su pianinu, tai skaičiuokit didesnę sumą. Degus daugiau, kuras brangsta, o keltų bilietai vis brangsta, tad nepasakysiu fiksuotos sumos be matavimų.

Kokiu maršrutu važiuojate iš Rytų Jorkšyro?

Įprastai važiuojame link Hilo uosto, nes Brough yra netik Humber upės. Ten įlipame į keltą į Roterdamą arba Zebriugę. Kartais, jei klientas nori sutaupyti (kas nebūtina gerai), važiuojame link Doverio ir per tunelą, bet tai ilgiau ir daugiau streso vairuotojui. Mums patogiau tiesiai iš šiaurės į žemyninę Europą. Tada Vokietija, autostrada A2 ir toliau į Poznanę. Šis maršrutus yra patikrintas ir saugus, jei sėdi žiūri į kelią.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Įprastai į kainą įeina tik darbas ir transportas. Kartoninės dėžės, burbuliukų plėvelės, juostos – tai papildomai. Aš visada sakau – geriau pasilikti daugiau nei mažiau. Vieną kartą klientas Brough norėjo taupyti ant dėžių ir viską wrap'ino senais laikraščiais. Rezultatas? Indai suskilo. Taigi, neapsigaukite, užsisakykite normalias medžiagas iš mūsų, tai pigiau išeis nei pirkti naujus indus Kaune.

Ar reikia mokėti užsidėti prieš kelionę?

Standartiškai imame nedidelį užstatą, kad užsakytime keltą ir užfiksuotume jums vietą grafike. Likusią dalį sumokate, kai gabenimas jau vyksta arba kai atvykstate į Kauną. Mes nebebankrutavome (nors šiais laikais niekas nežino), tad mums nereikia jūsų pinigų pusmetį iš anksto. 10-20 proc. užstato užtenka, kad žinotume – tai rimtas užsakymas.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Vieną kartą mums sugedo važiuoklė Vokietijoje. Teko laukti mechaniką, perkrauti dalį krovinių į kitą automobilį. Jei įvyksta tokia situacija, mes apie tai pranešame iš karto. Jums nereikia nieko daryti, tik laukti. Tokiu atveju vėlavimas dėl techninių priežasčių yra mūsų problema, o ne jūsų, tad jokių baudų jums netaikome.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų vairuotojų turi GPS sekimo sistemas. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur mašina yra. Bet ne visada signalas yra tobulas, ypač Belgijos ar Vokietijos miškuose. Kartais rodo, kad važiuoja per lauką, tai tiesiog GPS klaid�iojasi. Bet bendrai matysite, kai artėja prie Kauno.

Ar atvežate daiktus tiesiai į butą ar tik iki miesto?

Jei butas yra pirmame ar antrame aukšte be lifto, ne problema. Jei aukštai ir siaurais laiptais – gali tekti papildomai mokėti už neštojų darbą arba naudoti keltuvą. Perkraustymas į Kauną iš Brough įtraukia iškrovimą į patalpas, jei yra fizinė galimybė. Jei reikia statyti tempimą iš lauko pro langą, tai apsiperšiam apie tai iš anksto, nes reikia leidimų.

Ar dirbate savaitgaliais ar šventėmis?

Anglijoje vairuotojų darbo laikas yra griežtai reglamentuotas. Jei reikia iškrauti sekmadienį Kaune, įprastai tai įmanoma, nes Lietuvoje taisyklės šiek tiek kitokios, jei tai ne tarptautinis reisas toliau. Bet jei reikia išvežti iš Brough šeštadienį, gali tekti papildomai sumokėti už vairuotojo viršvalandžius. Geriau planuoti išvežimą darbo dienomis.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Per 23 metus darbo dar nebuvau patyręs, kad vairuotojas kažką pavogtų. Mes dirbame su patikimais žmonėmis, kurie su mumis metus. Viskas užrakstoma talpykloje, o vairuotojas miega mašinoje arba viešbučiuje. Žinoma, brangius daiktus (gintarus, pinigus, dokumentus) visada rekomenduoju vežti su savimi mašinoje, o ne patalpinti į sunkvežimį. Tai paprasta saugumo taisyklė.

Ką daryti, jei netelpu į numatytą tūrį?

Tai dažna problema. Žmonės sako: "Tik keli baldai ir dėžės", o paskui pasirodo, kad dar turi dviratį, sodininko įrankių spintą ir seną sofos dalį palėpėje. Jei užpildysite visą vietą, teks siųsti antrą mašiną arba dėžę. Geriau sužiūrėti iš anksto. Jei staiga daugiau daiktų, susitariame dėl papildomos kainos už vietą.

Ar gabenate ir automobilius?

Taip, galime užkrauti ir automobilį į sunkvežimį, jei yra vietos. Tada automobilis turi būti paruoštas – akumuliatorius atjungtas, raktai palikti. Vienas klientas iš Brough taip padarė – vežė seną "Fordą" atostogoms. Bet kainuoja brangiau nei paprastas kėbulas, reikia specifinių fiksavimo priemonių, kad nenukristų važiuojant per "sleeping policemen" Anglijoje.

Kainos, mokesčiai ir pinigai: kas brangiau, o kas pigiau?

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų firmų?

Galiu pasakyti tiesiai – kaina priklauso nuo to, ką jūs gaunate. Yra firmų, kurios siūlo "perkraustymą į Kauną iš Brough" už pusę kainos. Tada jūsų daiktus krauna į didelę dėžę su kitų klientų daiktais, iškrauna po trupdelį, o paskui tris dienas jūs ieškote savo keptuvės. Mes siūlome individualų arba dalinį, bet saugų pervežimą. Mūsų kainoje – draudimas, patirtis ir garantija.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartinis draudimas yra, bet jis dengia tik tam tikrą sumą. Jei vežate Brangiai meno kūrinius ar prabangius baldus, reikia deklaruoti vertę ir papildomai apsidrausti. Kartais žmonės sako, kad jų sena sofa kainuoja 500 eurų, o ji sugriaunama (nors ji verta 50). Draudimo kompanijos tai patikrina. Būkite sąžiningi, ir viskas bus gerai.

Kokios mokesčių rūšys gali iškilti?

Po Brexito įvedė daugiau biurokratijos. Muitinės deklaravimas Lietuvoje būtinas, jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, tai dažniausiai be mokesčių, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Bet jei daiktai nauji (pirkta prieš mėnesį), gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Reikia užpildyti TIDL formą. Aš padedu tai suorganizuoti, bet tai užtrunka laiko.

Ar galima apmokėti kortele ar tik grynaisiais?

Anglijoje mums patogiau bankinis pervedimas, Lietuvoje – grynaisiais arba pervedimu iš karto, kai atvyksta mašina. Vairuotojai dažniausiai neduoda paskolų. Nerekomenduoju mokėti vairuotojui didelių sumų grynaisiais rankose dėl saugumo. Geriau viskas legaliai per sąskaitas.

Ar taikoma bauda už atšaukimą?

Jei atšaukiate savaitę prieš kelionę, tai pusę užstato grąžiname, pusę užskaitymame už pasiruošimo darbus. Jei atšaukiate dieną prieš išvykimą, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų Brough namų, tada užskaitome visą sumą, nes mes prarandame laiką, degalus ir galimybę vežti kitą krovinią. Viskas yra logika.

Kiek kainuoja papildoma dėžė?

Paprasta dėžė (tokia knygų dydžio) kainuoja pora svarų. Didelė dėžė (šluotės ar batų dydžio) brangiau. Geriau nusipirkti iš mūsų, nei ieškoti parduotuvėse. Kartais klientai sako, kad paims iš "Tesco" (bet ten mažų nėra). Turiu savo tiekėjų, tad parduodu be užmojo.

Ar pigiau, jei pats padedu daiktus į mašiną?

Taip, galite sutaupyti už pakojimo paslaugas. Bet tada atsakomybė už tai, kad indas suskilo dėl blogo įpakavimo, yra jūsų. Mes tik užkrauname.