Perkraustymas į Kauną iš Bicester: visas tiesas apie tą maršrutą ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į Kauną iš Bicester niekada nebuvo paprastas reikalas, o po paskutinių metų įvykių viskas tapo dar labiau įdomiau. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik įkelti dėžę ir važiuoti, tačiau realybėje susiduri su muitinės procedūromis, keltų grafikais (kurie, beje, mėgsta išsirūpinti) ir visokiais keliais niuansais. Bicester yra gan netoli Londono, tačiau tai reiškia, kad reikės prosižiūrėti, kaip išvykti tuo „Londono ratu“ (M25), kad nepraleistum savęs į eilę po penkias valandas. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti taip, kaip būčiau pasakęs prie kavos puodelio, be jokių patobulinimų.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai laiko

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Bicester į Kauną?

Tai, žinoma, klausimas, kurio kiekvienas bijo. Paprastai sakyčiau, kad tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau perkraustymas į Kauną iš Bicester nėra tiesus kelias. Reikia nuvažiuoti iki uosto, papildyti kuro, patekti į keltą (arba Eurotunelį), tada važiuoti per Belgiją arba Prancūziją, Vokietiją, Lenkiją... Vakar su kolega diskutavome, ar greičiau pro Calais ar pro Dunkerque, ir abejojame, nes eina tas gyvenimas. Taigi, skirkite laiko su atsarga, geriau būti ramiam.

Ar tikrai reikia planuoti keliones iš anksto?

Be abejo, ypač jei norite išvengti streso. Jei pasiskambinsite šiandien ir sakysite „važiuojam rytoj“, tai mažiausiai, ką girdėsiu, bus juokas. Krovininiai automobiliai turi savo grafikus, o vietos keltuose, ypač vasarą arba per šventes, išeka kaip šilti blynai. Tenka planuoti bent savaitę-dvi prieš, o jei tai perkraustymas į Kauną iš Bicester su butu, tai geriau ir mėnesį.

Kokia mašina atvažiuoja?

Paprasčiausiai sakant, tai bus 20 arba 30 pėdų krovininis sunkvežimis (vadinamasis „dryžuotas“ arba „tentrikas“). Kartais, jei daiktų nedaug, galima susiderėti dėl mažesnės mašinos, pvz., 7.5 tonų, bet tada būna problema su taršos mokesčiais Vokietijoje (tai vėl kitas istorijos skyrius). Sunkvežimis yra jaukus, tik reikia prisiminti, kad jis negali važiuoti į kiekvieną kiemą, ypač jei ten yra žemai kabančios elektros linijos – tai jau yra manęs patirties.

Ar vairuotojas padės Krauti?

Taip, tačiau... (čia turiu omenyje tam tikras sąlygas). Paprastai vairuotojas padės su sunkiausiais daiktais, o jei susiderbate, gali padėti ir su dėžėmis. Bet nereikėtų laukyti, kad jis atveš tris darbuotojus ir viską perneš ant pečių per valandą. Vairuotojas – vairuotojas, jis atsakingas už tai, kad daiktai atvyktų saugiai, o ne už tai, kad jums nereikėtų nieko daryti. Bent jau man atrodo taip logiškiau.

Kainos ir biurokratija (blogiausia dalis)

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Pf, klausimas kainos. Dėl ko tikrai galiu pasakyti – tai nėra pigu. Perkraustymas į Kauną iš Bicester kainuos nuo tūkstančio, o dažniauiai ir daugiau, priklausomai nuo to, kiek turite daiktų. Kuro kaina, keltų bilietai, muitinės išlaidos, darbas... viska susumuojate ir gaunate apvalią sumą. Geriau prašyti realios sąmatos, o ne spėlioti forume.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Čia yra keletas dalykų. Pirmiausia, tūris – kiek daugiau kubų, tuo brangiau. Antra, prieiga – jei Bicester centre tenka stovėti ant geltonųjų linijų priešais namą ir krauti per vartus, tai gali kilti rizika, kad gausite baudą (ką aš tikrai nenusipirksiu!). Ir trečia, greitumas – jei reikia vežti „skubiai“, tai kainą keliamas į dangų.

Ar reikia mokėti PVM?

Tai priklauso nuo to, kas pervežia. Jei asmuo fiziškai (tarkime, studentas grįžta), tai PVM dažnai ne taikomas arba galima atsisakyti, jei pateikiate formules. Tačiau jei vežate įmonė, tai viskas įdomiau. Aš čia ne specialistas mokesčių srityje, geriau patarkite su buhalteriu, nes vienas klientas kadaise neteisingai užpildė dokumentus ir dėl to teko laukti papildomai 2 dienas pasienyje.

Ar reikia depozito?

Daugelis firmų jo neprašo, jei esate „savo“ arba sutartis pasirašyta. Bet kai susiduriate su naujais klientais, yra logiška paprašyti nedidelio užstato (tarkime, 10–20 %), kad žinotumėte – žmogus neatsisaks paskutinę minutę. Vienas toks atvejis buvo Prahoje... (netyčia užsižiūrėjau į kitą pusę). Na, bet depozitas yra garantas.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartiškai – pavedimu prieš išvykstant arba atvykus. Man asmeniškai nepatinka grynaisiais pinigais reikalauti vairuotojui, yra per daug rizikos ir nepatogumų visiems. Bankinis pavedimas yra saugiausia ir aiškiausia forma.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia įvežti pianiną?

Pianinas yra išbandymas. Tai ne tik svoris, bet ir trapumas. Tam reikia neįprastos technikos (tarkime, kėlimo su diržais) ir daugiau laiko. Taip, tai papildomai kainuos, nes vienas vairuotojas su tuo nebegali susitvarkyti saugiai. Ir nebandykite pasakyti, kad tai „tik mažas klavyras“, jei tai tiesa yra „kūginis pianinas“.

Ar įeina į kainą draudimas?

Paprastai įprasta draudimo apimtis yra, bet ji dažnai būna maža (tarkime, 10 EUR už kg). Jei vežate brangius daiktus (tapybą, elektroniką), reikia tikrinti arba papildomai draustis. Nes jei vairuotojas staiga sustoja, o jūsų televizorius nuskrenda į priekį... geriau būti uždraustas.

Bicester specifika ir išvykimo niuansai

Ar sunku išvykti iš Bicester?

Bicester yra Oksfordšyre. Keliai ten geri, tačiau miestelis gana aktyvus. Yra tas Bicester Village (išparduotuvės), kur visada daug turistų ir lankosi. Jei gyvenate šalia, gali būt triukšminga. Be to, ten yra ir geležinkelio stotis, kurią reikia apeiti, jei mašina didelė. Reikia gudriai suplanuoti maršrutą, kad neužstrigtume kažkur mažame gatvelėje.

Ar galite paimti daiktus tiesiai iš sandėlio Bicester’e?

Taip, dažnai žmonės turi daiktus laikinai saugomi sandėliuose prieš išvykstant. Mums tik reikia žinoti adresą, galime užsukti. Vienas kartas teko įvežti iš tokio farmos sandėlio, kur ten buvo tokia purva, kad sunkvežimis beveik neįvažiavo. Bet mes išsiveržėme.

Ką daryti su Bicester’e paliktais daiktais?

Jei kažką pamiršote arba nenorite vežti, pasidarykite nuotraukas. Aš negaliu atsakyti už jūsų rytojaus ryto sprendimus, bet jei palikite čia, ir nebus kas parsivežti anksčiau... tai čia jau ne mano problemos sritis. Žinoma, visada galima susiderėti dėl papildomo kelio, bet brangu bus.

Ar reikia leidimo statyti mašiną gatvėje?

Didžiojoje Britanijoje tai griežta. Jei nėra privažiavimo, reikia gauti leidimą iš vietos tarybos (council) parkuoti „dryžuotąjį“. Aš nerekomenduoju rizikuoti – gausite baudą, kurią, aš garantuoju, niekas niekam nebus mokėti. Geriau pasirūpinkite tai iš anksto, parašykite jiems el. paštu, jie dažnai išduoda 1–2 dienų leidimą nemokamai.

Ką daryti, jei Bicester’e gyvenu namuose, o vartai per siauri?

Tai klasika. Matęs esu viską – vartus, per kuriuos praeina tik „Fiat 500“, o žmogus nori įvežti 20 tonų sunkvežimį. Negali. Nėra būdo. Turime krauti ant kelkraščio (pavojinga!) arba nešti rankomis (brangu). Geriau iš anksto pasakykite apie tai, aš galiu nusiųsti matuotoją arba paprašyti jūsų nufotografuoti vartus.

Kelionės metu: ką tikrai nutinka

Ką daryti su maistu kelyje?

Anglijoje daugiau maisto nei Lietuvoje? Nežinau, aš ne mažmenininkas. Tačiau dėl muitinės – negalite vežti mėsos ir pieno produktų (mėsos, pieno, rūkytų žuvų), jei tai ne didelės sumos. Tai griežta taisyklė po Brexito. Vaisius ir daržoves galima, bet per daug neverta. Muitininkai mėgsta patikrinti šaldytuvus.

Ar galima veži alkoholį?

Galima, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui – taip. Jei bandysite įvežti dešimt dėžių viskio su paaiškinimu „dovana broliui“, tai gali būti įvertinta kaip prekyba ir gausite didelę mokesčių sąskaitą. Perkraustymas į Kauną iš Bicester dažnai sukelia norą parsivežti „sąskaitos“ dėžę, bet būkite atsargūs.

Kur mašina pernaktuoja?

Vairuotojai turi poilsio laiką. Jie pernaktoja specialiose stovėjimo aikštelėse (truck stops). Kartais tai paprastas kiemas, kartais – pilnas aptarnavimo centras su dušu. Negalima tikėtis, kad vairuotojas užsungs priešais jūsů namą Kaune ir miegos kelyje. Tai nelegalu ir nepatogu.

Kas nutinka, jei pasienyje sustoja?

Tai blogiausia baimė. Jei dokumentai tvarkingi, viskas gerai. Jei ne... jei radote kažką draudžiamo arba nepaskelbto, tai gali baigtis konfiskacija arba bauda. Vienas kartas teko laukti 12 valandų, nes klientas užmiršo deklarą (papildomą dokumentą). Buvome pavargę.

Ar saugu veži brangius daiktus?

Stengiamės, kad būtų saugu. Mašinos užrakinamos, vairuotojai stebi. Tačiau, kaip sakau, visada yra rizika. Nekelkite pinigų ar labai brangių papuošalų į didžiąją dalį, geriau pasilikite juos su savimi (jei važiuojate lėktuvu) arba vežkite su draudimu.

Ar galima sekti mašiną GPS?

Taip, dauguma firmų suteikia galimybę sekti mašinos vietą realiu laiku. Tai ramina klientus. Nors, tiesą sakant, kai mašina stovi kažkur Lenkijoje eilėje prie degalinės, tai tik sukelia nerimą, nors viskas gerai. Vairuotojas tiesiog valgo pietus.

Kas vyksta, jei sugenda mašina?

Tokios situacijos būna. Tai gyvenimas. Tada kviečiame pagalbą vietinėje šalyje, keičiame ratą arba variklį. Tai gali užtrukti. Jei Jums labai skubės, gali tekti rasti kitą sprendimą, bet dažniausiai laukiame, kol sutvarkoma. Jūsų daiktai čia niekiam nekelia pavojaus.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, jei užsisakote lietuvišką firmą. Jei tai tarptautinė kompanija, gali būti ir lenkas, ar britas. Bet dauguma mūsų vairuotojų – savo žmonės, suprasite vienas kitą.

Atvykimas į Kauną ir iškrovimas

Kur galite paleisti mašiną Kaune?

Čia tas pats kaip ir Bicester’e. Reikia žinoti, ar galima statyti sunkvežimį. Jei gyvenate senamiestyje (gatvės siauros), gali tekti krauti ant artimiausios aikštelės ir nešti rankomis. Turime pasakyti apie tai iš anksto, kad susirastume vietą.

Ar vairuotojas surenka baldus?

Taip, jei jie buvo išardyti (pakuotėje). Jei atvežite surinktą spintą ir tikimės, kad ji užlips į antrą aukštą lifte, tai gali būti problema. Didelius baldus dažnai reikia išardyti prieš išvežimą arba jau atvykus. Aš niekada nesakysiu, kad tai neįmanoma, bet reikia žinoti ribas.

Ką daryti su pakuočių atliekomis?

Tai dažnas klausimas. Vairuotojas pasiima kartoną ir plėvelę, jei tai nėra per daug. Jei turite šimtus dėžių, gali tekti patys išvežti į konteinerį. Mes ne šiukšlių surinkėjai (nors kartais atrodo, kad taip). Vienas klientas viską iškrautą paliko kieme sakė „naudingi“.

Ar galite pastatyti daiktus ten, kur aš noriu?

Paprasčiausiai – taip, jei fiziškai įmanoma. Mes statome ant grindų, ne į spintas. Jei norite, kad spinta būtų kairėje, o lova dešinėje, mes uždekliuojame taip. Tiesiog nurodykite aiškiai, kad nereikėtų pernešti du kartus.

Ką daryti, jei kažką sugadinate?

Tai baisiausia situacija. Jei įvyko įvykis, turi draudimą. Turi užpildyti protokolą (Connote note), nufotografuoti.