Perkraustymas į Kauną iš Aldridge: kas jūsų laukia kelyje ir kaip išvengti naktmarų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir tada prasidėjo šis didelis žmonių srautas iš Didžiosios Britanijos. Mačiau viską – nuo tada, kai žmonės vežė tik kelius krepšius drabužių, iki dabar, kai reikia visiems namams perkraustyti su didžiuliais sofa ir pižamomis. Žinoma, perkraustymas į Kauną iš Aldridge atrodidavę kaip paprasta užduotis ant popieriaus, tik tada, kai pradedi gyventi realybėje, supranti, kad tai yra logistinis šou. Aldridge yra toks gražus, ramus miestelis Vakarų Midlandse, bet nuo ten iki Kauno yra kažkas apie 1800 kilometrų, kelios šalys, Bangis ir daugybė vietų, kur kur kas gali nulūžti arba pavėluoti.

Tie, kas niekad nedirbo su perkraustymais, galvoja, kad tai tiesiog įkeli daiktus į sunkvežimį ir važiuoji. Bet realybėje čia yra milžiniškas galvosūkis, kurį reikia sudėlioti tinkamai, o jei nuspręsite tai daryti patys, tai gali baigtis nervų išsekimu. Aš čia ne tam, kad gąsdintų, o tam, kad pasakytų tiesą. Turime susidurti su Brexit dokumentais, keliais muitinės punktais, o dar dažnai ir su tuo, kad klientas pamiršo pasakyti apie savo seną dviratį rūsyje. Todėl šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražių uždažinėjimų, tiesiog taip, kaip yra, kad žinotumėt, į ką įsijungiate.

Kaip pradėti ir kiek tai viskas kainuos

Kiek maždaug kainuoja toks kelias į Lietuvą?

Žinoma, klausimas apie kainą yra pirmas, bet atsakymas nėra toks paprastas. Perkraustymas į Kauną iš Aldridge kainuoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių svarų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik vienas kambarys su baldais, tai galima sutvarkyti pigiau, o jei reikia vežti visą namą su garažu, tai skaičiai auga dramatiškai. Nenuoskę, kad brangiausia nėra patys benzinas ar darbo užmokestis, o tas laikas, kurį reikia skirti planavimui. Dažnai žmonės sako, kad jiems pasiūlė kainą už 500 svarų, bet tada pasirodo, kad tai tik vienas kelyje įeinantis sunkvežimis, o ne pilnas paslaugų rinkinys.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Mano atveju, aš visada sakau, kad verta. Yra tiek daug istorijų, kai žmonės taupė ant perkraustymo, o paskui jų daiktai arba dingdavo kelyje, arba atkeliaudavo sulaužyti. Gera firma turi draudimą, turi gerus vairuotojus ir, kas svarbiausia, atsakingą vadovą. Nekokybiškose firmose vairuotojai dažnai dirba naktimis be poilsio, kas yra pavojinga ir jiems, ir jūsų taurėms. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip yra, ir tu gali likti su plikomis rankomis prie Kauno vartų.

Kaip apskaičiuoti daiktų tūrį?

Tai dažnai būna problema. Klientai sako: „aš turiu tik du kotedžus“, bet tada atvyksta įrengti, o ten yra dar pilnas rūsys su senais žaislais ir dviračiais. Paprasčiausias būdas – tiesiog eiti per kambarius ir užrašyti kiekvieną didelį daiktą, sofa, spintą, lovą. Maži daiktai, kaip indai ar knygos, dažniausiai sutelpa į dėžes, bet jei jų yra per daug, tai gali reikalingas papildomas sunkvežimis. Kartais padeda nufotografuoti erdvę, tada mes galime bent jau apytiksliai pasakyti, kiek dėžių reikės.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, bet tik po to, kai atvažiuojame ir viską išmatuome. Telefonu aš galiu tik spėlioti, o spėlioti šioje srityje yra pavojinga. Nėra nieko blogiau, nei kai sutari fiksuotą sumą, o paskui pasirodo, kad reikia vežti tris kartus daugiau daiktų, ir turi pradėti pinigus reikalauti papildomai. Geriau leiskite mums atvykti, pažiūrėti, tada mes parašysime sutartį su viena suma, kuri jau nebesikeis.

Kada geriausia užsakyti perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas yra mėnuo ar du prieš kelionę, ypač jei planuojate važiuoti vasarą ar šventėmis. Tada sunkvežimių yra mažiau, o kainos šokinėja į viršų. Jei skambinate paskutinę minutę, gali būti, jog mes tiesiog neturime laisvų datų arba turėsime kreiptis į subrangovus, kas visada brangiau.

Ar kaina pasikeičia, jei aš vėlai atšauksiu?

Paprastai taip, ypač jei jau esame rezonavę sunkvežimį ir vairuotoją. Mes turime savo sąnaudas, ir jei tu atšauki dieną prieš kelionę, tai mes prarandame uždarbį. Todėl dauguma firmų turi kažką panašaus į depozitą, kuris negrąžinamas, jei atšaukiate vėlai. Geriau tikrai apgalvokite prieš tai, kai pasirašote sutartį.

Pasiruošimas ir pats procesas

Kaip reikia surinkti daiktus?

Štai čia dažniausiai viskas ir susiduria su gruntu. Žmonės manęs dažnai klausia, ar mes galime surinkti už juos. Taip, galime, bet tai kainuoja. Jei norite taupyti, geriau pasidarykite patys. Naudokite tvirtas dėžes, o ne tas parduotuvės, kurios suyra vos tik užėjus joms ant sunkvežimio. Kiekvieną dėžę pasirašykite, kas joje yra, pavyzdžiui, „virtuvė“ ar „drabužiai“. Tai labai pagerina jūsų gyvenimą, kai atvykstate į Kauną ir pradedi ieškoti arbatinuko.

Ar reikia išpakuoti visus indus?

Būtina. Niekada nepalikite nieko nesupakuoto, netgi tų mažų daiktų, kurie atrodo stabilūs. Kelias yra grubus, yra posūkiai, stabdymai, o dar yra ir Bangas, kur bangos gali būti tokios, kad visas tavo indų komplektas nuskris ant grindų. Naudokite popierių, burbuliuką, laisvą tarpą užpildykite rankšluosčiais, kad daiktai nešoktų.

Ką daryti su baldais, kurie neina išmontuoti?

Yra tokių baldų, kurie tiesiog buvo surinkti taip, kad nebūtų galima juos išardyti. Tada tenka arba juos labai kruopščiai uždengti, arba... tiesiog palikti (tai juokas, nenuokryskau). Bet sėkmingai atvežti lovą, kuri neina išmontuoti, yra iššūkis. Mes stengiamės juos apvynioti storomis blanketėmis, uždengti, bet visada yra rizika, kad kažkas įsibrėž. Jei galima, išsukite kojas, nuimkite duris – tai padės daug.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, būtinai. Niekada nepalikite daiktų spintose, netgi jei jos atrodo tvirtos. Perkraunant sunkvežimį spintos gali nulūžti nuo savo svorio, o drabužiai viduje gali suplyšti arba įsigesti. Tuomet tu atvyksti į Kauną, turi sugadintus baldus ir drabužius, kurie kvepia drėgme. Išimkite viską, sudėkite į dėžes, o spintas palikite tuščias – taip jos bus saugesnės.

Kaip vežti brangius daiktus?

Labai svarbu. Juvelyrinius dirbinius, pinigus, dokumentus visada vežkite su savimi ne sunkvežimyje. Mes neatsakome už tokius daiktus, nes jie tiesiog gali dingti arba būti pavogti. Brangius kompiuterius, paveikslus, vaizdo įrenginius geriau apdrausti ir pasakyti mums apie juos iš anksto, kad juos galėtume uždengti ypatingai gerai.

Ar galima vežti maisto produktus?

Gali, bet ribotai. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių, ypač dabar po Brexito, nes tą tikrina muitinė. Dėžės su makaronais ar konservais paprastai praeina, bet aš nesiūlau vežti pusės šaldytuvo. Viskas, ką gali nusipirkti Lietuvoje, geriau palikti čia, ir taip kuro kainos pakankamai aukštos, kad nvertų vežti duoną.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius reikia išpilti arba uždaryti labai hermetiškai. Vyną, alų, aliejų geriau sudėti į specialius dėžės su skyriais. Prisimenu vieną atveją, klientas sudėjo 10 litrų aliejaus į paprastą dėžę, o tada sunkvežimis stačiai stabdo... aliejus išsiliejo ant visų kitų dėžių. Tai buvo siaubingas vaizdas, visi drabužiai buvo sugadinti.

Kelionės rūpesčiai ir logistika

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai trunka maždaug 3-4 dienas, jei viskas gerai. Bet jei pasitaiko kažkas nepageidaujamo, kaip proginiai rūkai ar avarija, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vairuotojams taip pat reikia poilsio, jie negali važiuoti 24 valandas per parą, tai yra nelegalu ir pavojingu. Taip pat reikia laikytis tvarkaraščio keltų, o jie ne visada važiuoja laiku. (Nors šiuo metu keltų tvarkaraščiai geresni, nei buvo prieš keletą metų.)

Kuriuo maršrutu važiuojate?

Standartinis maršrutas eina per Angliją, Doverį, per Bangą į Kalė (arba kitą uostą), o tada per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir Lietuvą. Kartais, jei yra dideli eismo įvykiai arba kainos degalams pernelyg didelės, galima važiuoti ir per Nyderlandus, bet tai yra retesnis atvejis. Perkraustymas į Kauną iš Aldridge reikalauja gero planavimo, nes praleisti vieną keltą gali reikšti dienos atidėliojimą.

Ar aš galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, bet tai ne visada leidžiama ir ne visada patogu. Sunkvežimiuose kabinoje yra tik viena vieta vairuotojui, o keleiviams vietos nėra. Be to, tai yra ilgas ir nuobodus kelias, daugiausia laiko praleidžiant magistralėse. Jei norite keliauti kartu, geriau susiderėkite iš anksto, bet žinokite, kad tai gali kainuoti papildomai dėl draudimo ar kitų reikalavimų.

Kaip vyksta perėjimas per muitinę (Brexit)?

Nuo kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, tai tapo sunkiau. Reikia pildyti papildomus dokumentus, deklaruoti daiktus, jei jų vertė viršija tam tikrą sumą. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai dažnai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence), bet reikia įrodymų. Be to, jei turi naujų daiktų su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį.

Ar reikia mokėti už mokesčius Lietuvoje?

Jei deklaruojate TORM (Transfer of Residence) ir pateikiate visus reikiamus dokumentus, tai mokesčių už asmeninius daiktus mokėti nereikia. Bet viskas turi būti tvarkingai užpildyta. Jei turi automobilį, kurį nupirkai prieš mažiau nei 6 mėnesių, tai gali tekti mokėti very big mokesčius. Geriau pasikonsultuoti su muitininku prieš kelionę, kad nebūtų staigmenų prie sienos.

Kas daro, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą ir pagalbos paslaugas visoje Europoje. Jei įvykka avarija, mes iškviečiame techninę pagalbą, o jei remontas trunka ilgai, tada stengiamės perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Tai gali pavėluoti, bet mes visada informuojame klientą. Pats svarbiausia – niekada nepalikti daiktų be priežiūros.

Ar užeinate į konkretų adresą Kaune?

Taip, įprastai pristatome tiesiai iki jūsų namų durų. Bet reikia prisiminti apie prieigos sąlygas. Kaune yra daug senų namų, ypač Senamiestyje, kur sunkvežimiui tiesiog negalima važiuoti dėl siaurų gatvelių arba pėsčiųjų zonų. Tada gali tekti krauti daiktus ant specialios platformos ir vežti juos pėsčiomis kurį atstumą. Geriau iš anksto pasakykite mums, jei gyvenate sunkiai pasiekiamoje vietoje.

Specifiniai dalykai ir problemos

Ar galima vežti automobilį?

Taip, dažnai taip ir darome. Automobilį galima užkrauti ant sunkvežimio su kitais daiktais (jei telpa) arba vežti ant specialios platformos už sunkvežimio. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet daugeliui atvežti automobilį iš Anglijos yra būtina. Viskas turi būti tvarkingai apdrausta ir paruošta – benzinas turi būti išpiltas (arba labai mažai), o akumuliatorius atjungtas.

Ką daryti su augalais?

Augalų vežimas yra sudėtingas dalykas. Turi griežtas reikalavimus dėl kibirų ir parazitų. Dauguma žmonių tiesiog palieka savo augalus Aldridge, nes rizika, kad juos konfiskuos muitinėje, yra didelė. Jei labai norite vežti, reikia gauti specialius sertifikatus, bet tai kainuoja brangiai ir dažnai neapsimoka. Geriau nusipirktite naujus Kaune.

Ar saugu vežti elektrinius prietaisus?

Taip, jei jie tinkamai supakuoti. Bet yra vienas dalykas – skirtingi įtampos keitikliai. Anglijoje naudojami 230V su kitokiais kištukais, Lietuvoje taip pat 230V, bet kištukai skiriasi. Tai nėra problema, tiesiog turėkite omenyje, kad reikės adapterių. Didelių prietaisų, kaip šaldytuvai ar skalbimo mašinos, nereikia, o jei juos vežate, tikrinkite, ar jais buvo naudojama truputį prieš vežant (kad skysčiai nutekėtų).

Kas nutinka su daiktais, jei aš vėluoju atvykti į paskirties vietą?

Mes gali iškrauti daiktus į sandėlį, bet tai kainuoja. Geriausia, kad jūs būtumėte ten laiku.