Perkraustymas į Istead Rise: kas reikia žinoti apie pervežimus į Kento grafystę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir tikrai mačiau ne vieną kratybą. Vakar kalbėjau su klientu, kuris perkraustymas į Istead Rise įsivaizdavo kaip kelių valandų nuotykį su maža vitrina, o pats esu tokiais atvejais nemažai nukentėjęs. Anglija yra specifika, o Kento kaimų vietovės, tokių kaip Istead Rise – dar ypatingesnė, ten keliai gali būti siauresni negu įprastate čia, Lietuvoje. Perkraustymas į Istead Rise nėra tiesiog taškas A į tašką B, čia susiduria su tiltų aukščiais, vietine tvarka ir tam tikrais logistikos niuansais, kuriuos reikia žinoti iš anksto, kad nereikėtų versti vilkiko atbuliuoti.

Bendri klausimai ir pradžios vargai

Kaip tiksliai suplanuoti tą kraustymosi datą, kad nebūtų streso?

Visiems klausia, kada geriausia kraustytis, o aš visada sakau – ne rytoj. Planuokite ją mažiausiai mėnesiu iki tikros datos, jei norite, kad perkraustymas į Istead Rise būtų sklandus. Ypač jei važiuojate iš Lietuvos, reikia suderinti ir laivus, ir vairuotojų poilsio laiką, o tuo metu dar gali užlikti feribotai. Žmonės dažnai susitaria su savininkais kitą dieną atiduoti butą, o patiems reikia išvežti daiktus tuomet, kai Anglijoje dar yra savaitgalis ar šventė. Geriausia rinktis vidurines savaitės dienas, antradienį ar trečiadieną, tada mažiau rūsčių vilkikų keliuose.

Kiek iš tikrųjų užtrunka tas kelias su jūsų daiktais?

Tai priklauso nuo to, ką vairuotojas turi ant galvos. Jei tai yra didelis 30 kubinių sunkvežimis, tai kelionė iš Lietuvos į Kento grafystę užtrunka maždaug tris ar keturias dienas atsižvelgiant į darytą pertrauką. Kartais tas laikas gali išsipūsti iki savaitės, jei Pasienio punkte (Calais) kyla problemų su dokumentais arba kilo stūmėjimai. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo tame tunelyje dėl techninės gedimo šešias valandas, tad klientas laukė ir nervinosi. Geriausia turėti atsargą laiko bent porai dienų prieš įsikraunant į naują namą Istead Rise.

Ar reikia daryti sąrašą daiktų, ar tikslus šifrą?

Absoliučiai reikalingas sąrašas, kitaip bus bėdų su muitinės Anglijoje pareigūnais. Jie neduoda praeiti be to, kad turite deklaruotą krovinių sąrašą – jis vadinamas "inventory list". Perkraustymas į Istead Rise reikalauja, kad kiekviena dėžė būtų pažymėta, kiekvienas baldas įrašytas. Nežinau, kodėl žmonės mano, kad galima tiesiog užkrauti viską ir sakyti "tai mano asmeniniai daiktai". Negerai. Dirbu šitą jau 20 metų ir galiu pasakyti, jei sąrašo nėra, gali tekti atiduoti duobės pinigus ar grįžti atgal.

Kas vyksta, jei aš dar nežinau tikslaus adreso Istead Rise?

Tai dažna problema, kai žmonės ir dar nusipirko namo, bet neturi raktų. Tokiu atveju reikia mums pranešti iš anksto, kad daiktus reikėtų laikinai padėti į sandėlį Kent srityje. Sandėliavimas kainuoja, bet tai geriau nei laukti su pilnu vilkiku prie namų vartų ir žiūrėti į laikrodį. Vieną kartą teko laukti valandą gatvėje, kol klientas skubėjo raktus pasimti iš agento, neišvengiamai tai įtakoja kainą, nes laukimas taip pat mokamas. Taigi jei adresas dar miglotas, derkime sandėlį.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus kartu su baldais?

Techniškai galima, bet yra griežtų apribojimų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių kitų kiaušininių produktų į ES iš JK ar atvirkščiai dėl sanitartinių taisyklių, o čia kalbame apie perkraustymas į Istead Rise iš Lietuvos. Jei vežate sausus maisto produktus – džiovintus vaisius, konservas, tai dažniausiai praeina, jei tai asmeninis kiekis. Vaisdarbiai? O ne, geriau jų nebraizuoti, nes muitinė gali užpilti didelę baudą. Geriau suvalgyti visas skanėstas kelionės metu ir nebandyti kurti inventoriaus sąraše "duonos duonos" ant galo.

Ar verta rinktis dalinį krautuvą ar pilną?

Jeigu daiktų maža, tarkime, mažiau nei 10 kubinių metrų, galima važiuoti daliniu krautuvu. Tačiau tada reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame paties maršruote. Jeigu jums svarbus laikas ir norite, kad perkraustymas į Istead Rise įvyktų būtent tada, kai norite, imkite pilną mašiną. Dalinis krautuvas yra pigesnis, bet jis gali vėluoti dviem ar trim dienom, nes reikia suderinti grafikus. Esu matęs, kaip žmonės taupo šimtus eurų, bet praranda savo nervus dėl to nesąmoniško laukimo.

Logistika ir Istead Rise specifika

Ar sunku įvažiuoti dideliu sunkvežimiu į Istead Rise?

Istead Rise yra kaimiška vietovė, ten yra siaurų gatvių, o kai kur vietos taip pat neįprastos dideliems vilkikams. Prieš išvykdami reikia tiksliai patikrinti, ar yra vietos manevruoti. Jei namas stovi ant ilgo privažiavimo, problema mažesnė, bet jei tiesiai ant siauros kelio, gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę mašiną. Nemanau, kad jūsų kaimynai norės, kad vilkika užstrigtų prieš jų vartus valandą. Geriau iš anksto nufotografuoti vaizdą iš gatvės ir atsiųsti man, įvertinsiu.

Ką daryti, jei vairuotojas negali priartėti prie durų?

Tuomet mes naudojame Lolt (sunkvežimio su kranu) paslaugas arba tiesiog per krauname ant mažesnės transporto priemonės – dažniausiai tai "7.5 tonos" sunkvežimis su kėbulu. Tai papildomai kainuoja, bet be to neina padaryti. Kartais nutinka taip, kad klientas sako "važiuokite, viskas gerai", o atvažiuoja ten ir vairuotojas mata, kad žemė yra per minkšta arba yra aukštas bortelis, kur užkerta kelią. Tokiu atvejau reikia greito sprendimo vietoje (paprastai vairuotojai jau žino, ką daryti, nes to nežinoja tik pradedantys).

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Daugeliu atvejų Kente (Sevenoaks district area) reikia gauti leidimą, jei norite statyti didelę mašiną gatvėje ilgiau nei porą valandų. Tai vadinasi "suspension of parking restrictions". Kai kuriose gatvėse Istead Rise gatvės vietos yra siauros, todėl be leidimo gali sulaukti baudų. Aš visada patariu klientams susisiekti su savivaldybe (Sevenoaks District Council) savaitę iki renginio. Nėra nieko keičiau, kai tą penktadienį viskas jau suplanuota, o pirmadienį išsiaiškina, kad negalima stovėti.

Kaip su elgesiu su vietiniais kaiminais?

Anglai yra labai draugiški, bet jei juos užtrodote kelią, gali būti pykčio. Svarbiausia – pranešti kaimynams prieš krata, kad ateis didelė mašina. Perkraustymas į Istead Rise gali trukti ilgiau nei įprasta, jei vairuotojas turi nešti daiktus toli nuo mašinos. Paprasčiausias dalykas – užrakinkite savo šunį ir nuleiskite kaimynams žinutę ar pakibinkite lapelį pašto dėžutėje. Tai užtikrins, kad nėra skundų, o vairuotojas gali dirbti ramiai.

Ar galima vežti pavojingus daiktus, pavyzdžiui, benzininius pjūklus ar dažus?

Negalima. Taisyklės yra griežtos dėl ADR (pavojingų medžiagų). Negalima vežti degių skysčių (benzinas, aušinamasis skystis) dideliais kiekiais be specialios licencijos. Jeigu turite mažą kiekį dažų, kurios liko po remonto, turi būti uždarytos hermetiškai, bet ne visiems tai leidžiama. Kartais žmonės bando paslėpti tokias dėžutes tarp drabužių, bet jei užeina muitinė ar policija, baudos didžiulės. Geriau tokias dalykus apleiskite arba atiduokite draugams Lietuvoje.

Kaip išsirinkti tinkamą mašinos dydį?

Kiek kartų esu girdėjęs: "o, mums nedaug daiktų, paimkite mažiausią". Tada atvažiuojame ir jau nebetelpa. Vertinant mašinos dydį, reikia žiūrėti ne į kambarys, o į tai, kiek daugiau vietos užims dėžės bei pakavimo medžiagos. Patalpų apimtis daug kartų apgauna. Būtent dėl to aš visada siūlau atlikti vaizdinę apžiūrą arba siųsti galeriją nuotraukų. Geriau paimti mašiną su atsarga, nei vėliau skambinti sakyti, kad reikia antrą kartą važiuoti.

Kainos ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelias?

Kainos svyruoja kaip orai. Perkraustymas į Istead Rise gali kainuoti nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio, distancijos, ir to, kiek darbų atliekame. Jei tai yra pilnas "turn-key" paslaugė (įpakavimas, pervežimas, išpakavimas), tai brangiau. Taip pat dabar labai stipriai įtakoja kuro kainos Anglijoje (kurios aukštesnės nei čia) ir muitinės mokesčiai, jei to reikia. Tikslios kainos negaliu pasakyti be matavimų, bet būkite pasiruošę, kad tai ne pigu.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Paslėptų – kaip kad nebandyčiau jų vadinti, bet yra "neplanuotų". Pavyzdžiui, jei reikia naudoti "wait and load" paslaugą (laukti pakrovimo), tai papildomai. Taip pat, jei reikia gauti leidimą stovėti (kaip jau minėjau anksčiau) arba jei vairuotojas praleidžia naktį viešbutyje dėl techninių priežasčių. Taip pat Anglijoje yra ULEZ (Ultra Low Emission Zone) mokesčiai, jei reikėtų važiuoti per Londoną nors tai retai atsitinka važiuojant tiesiai į Kenta, bet tikrinu maršrutą kiekvieną kartą (baisu tas miestas, jei mašina neįregistruota).

Ar mokėti iš karto ar galima atidėti?

Standartiškai imame depozitą užsakymo metu (apie 20-30%), o likusią dalį sumokate atlikus darbą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Bet yra ir variantų mokėti atidėlionėmis, jeigu tai didelės įmonės perkraustymas. Asmeniniai klientai dažniausiai moka prieš išvykimą, kad būtų ramybė. Kartais stengiuosi būti lankstus, jei žmogus yra senas klientas, bet naujiems tai taisyklė – pinigai turi būti ant paskyros, kai mašina užpildoma.

Ar brangiau kraustytis savaitgalį?

Taip, savaitgaliai ir šventės visada brangesnės, nes vairuotojams reikia mokėti antstato už viršvalandžius. Anglijoje darbo įstatymai griežti, negalima versti vairuotojo dirbti be priemonių.