Perkraustymas į Higher Wincham: kas nutinka tarp Lietuvos ir Češyro kaimelių

Sveiki, vaikinai ir merginos. Taigi, nusprendėte šokinėti per vandenį – į Higher Wincham. Daugelis net neranda šio kaimelio žemėlapyje vos išėję iš Lietuvos, o aš jau kasetę pargriauvau ten ir atgal, gal būtų galiausiai suskaičiuoti. Perkraustymas į Higher Wincham nėra tas pats kas nusipirkti bilietą į Londoną; čia viskas vyksta šiek tiek kitaip, lėčiau ir, esu sąžiningas, kartais su daugiau streso nei reikėtų. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, mačiau viską: nuo sugedusių sunkvežimių Vokietijos autobane iki klientų, kurie bandė įvežti dešimt metų senumo šaldytuvą su sutuštinęmis sūriais viduje. Čia nebus sausas tinklalapio aprašymas, o grynai praktinis, kartais net šiupinantis, vadovas, kaip išgyventi tą bepročio savaitę.

DUK

Pagrindiniai klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Higher Wincham iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname „užtrukti“. Jei tai tik kelios dėžės, tai vairuotojas gali važiuoti be stabdymų ir būti vos per dvi paras (ne, meluoju, jis turi ilsėtis, tai trijų dienų reikalas). Pilnam perkraustymui į Higher Wincham su pilnu sunkvežimiu, įskaitant muitinę Lietuvoje ir Jungtinėje Karalystėje, brangiau, kad sulauksite nuo penkių iki septynių dienų. Tikrai užfiksuokite tas datas dienoraštyje, nes kitaip liksite be puodų virtuvėje savaitę.

Ar galima važiuoti tiesiai į Higher Wincham be sustojimų?

Teoriškai – taip, praktiškai – ne. Vos ne kiekvieną kartą mums tenka sustoti muitinėje arba dėl techninių priežasčių. Beje, kartais vairuotojai tiesiog pavargsta. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas sustojo priekaftėje pietų pasidaryti ir užmigo valandai (aš jo dėl to niekuo nebausiu, pats būčiau padaręs). Taigi, skaičiuokite, kad kelionė bus su sustojimais.

Kiek bendrai kainos tokia kelionė?

Tai klausimas, į kurį visada noriu pasakyti „nuo 1000 eurų iki begalybės“. Kainą lemia kubaturą – kiek daug daiktų turite. Jei tai tik butelis viskio ir du lagaminai, pigiau. Jei pervežate visą namų ūkį, su pianinu ir daržine, kaina šoktelės. Perkraustymas į Higher Wincham nėra pigus, manykite, kad reikės išleisti vos ne tokią pat sumą, kaip ir pigesnį naudotą automobilį.

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kuriuo keliu?

Ne, čia yra pagrindinė bėda. Dideli sunkvežimiai (tokie 18 tonų monstrai) negali važiuoti visais keliais, ypač aplink Higher Wincham, kur yra siaurų gatvelių. Nerealiai dažnai tenka iškrauti dalį daiktų į mažesnę transporto priemonę „paskutiniam myliui“ etape. Neteisingai suplanavus maršrutą, vairuotojas gali tiesiog užstrigti kažkur tarp laukų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia ar galima sėdėti keleivio vietoje. Oficialiai – dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Neoficialiai... kartais gaunasi susitarti, bet aš to nedaryčiau. Sėdėti 20 valandų vibruojančiame kabinės sėdynėje, kai vairuotojas klausosi lietuviško šlagerio per radiją – tai ne pramoga. Geriau skrydis.

Kas daryti, jei vairuotojas atsilieka?

Nerimaukite iš karto. Kartais tai tik valanda ar dvi dėl eismo įgūlių prie Ostruvos arba dėl blogo oro Vokietijoje. Bet jei jis neatsiliepi į telefoną 12 valandų – tada imkite rūkstant. Siūlau visada turėti atsarginį kontaktą dispečeriui Lietuvoje, o ne tik vairuotojo numerį, kuris gali būti „už ribų“.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Tai klausimas pasitikėjimo. Esu pažinęs firmininkus, kurie išsiveždavo viską ir nieko nebegrąžindavo, bet tai reti atvejai. Geriausia susitikti tiesiogiai Higher Wincham, jei turite tokia galimybę, arba sutikti, kad raktai perduodami tik tada, kai visi daiktai yra iškraunami jūsų akivaizdoje.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti muitinei Jungtinėje Karalystėje?

Nuo Brexit situacija pasikeitė į dar didesnį chaosą. Jums reikės „Transfer of Residence“ (ToR) numerio. Be jo, britai gali sumokėti jums PVM už visus turtus, kurious atvežate. Be to, pakraunimo sąrašas (inventorius) turi būti tikslus. Vieną kartą klientas parašė „baldai“ vietoje „sofa“, ir britai mums tris dienas klausinėjo, koks tas „baldas“ yra.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš tiesų ne, tai padaryti internetu užima mažiau nei valandą, jei žinote, kur spausti. Bet žmonės dažniausiai užmiršta tai padaryti iš anksto. Tada tenka baudoti ir daryti viską skubiai per kelias dienas prieš išvykstant. Geriau padarykite šią mėslingą dalį prieš mėnesį.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti kažką į inventorinį sąrašą?

Jei tai nedidelis daiktas, pvz., dulkių siurblys, dažniausiai nieko nepastebės. Jei tai motociklas ar brangus paveikslas – gali būti problemų. Muitininkai Higher Wincham taip pat dažnai sustoja ir tikrina. Siūlau būti sąžiningu, nes meluojant galite sugadinti savo „gyvenimo Vietos perėmimo“ statusą.

Ar reikia mokėti mokesčius už perkraustymą į Higher Wincham?

Jei turite ToR numerį ir gyvenate ne Europos Sąjungoje daugiau nei 12 mėnesių, mokesčių nėra. Tai yra pagrindinis dalykas. Jei bandote pervežti daiktus verslui – tada mokėkite mokesčius ir rinkitę sąskaitas.

Ar reikia vertimo į anglų kalbą?

Taip, visi dokumentai turi būti arba anglų kalba, arba su prisegtu vertimu. Nerekomenduoju naudoti „Google Translate“ atspausdintų lapų, britai to nemėgsta. Geriau pasirašyti sąrašą angliškai iš karto.

Kokios draudimo rūšys būtinos?

Turi būti transporto draudimas (kasko) ir civilinės atsakomybės. Bet jums, kaip klientui, svarbiausias yra krovinio draudimas. Patikrinkite, ar jis dengia ir įlankimus, ar tik visišką sunaikinimą. Kai daiktą išmeta iš sunkvežimio ant asfalto (o tai kartais nutinka, vairuotojas tikrai nėra tai numatęs), draudimas turi padengti tą žalą.

Kas nutinka su dokumentais, jei vairuotojas sustoja kelionės metu?

Dokumentai keliauja su vairuotoju. Jis turi juos turėti prie savęs kabinoje. Jei vairuotojas praranda dokumentus (taip, ir toks buvo), tai visiška katastrofa. Todėl visada darykite kopijas ir siųskite man ar dispečeriui nuotrauką visų dokumentų iš karto įkrovus.

Baldai, pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar reikia išimti viską iš spintelės?

Ne, stalčius gali palikti, bet duris reikia nuplėšti (tikrai supjaustyti, o ne tiesiog uždaryti). Jei paliksite duris, jų nebebus – atsivers nuo vibracijos ir nušoks ar dužys viename posūkyje. Nuplėšimas yra nemokamas (dažniausiai), bet uždarymo – gali būti brangu.

Kaip apsaugoti brangų paveikslą ar veidrodį?

Tai reikalauja specialių dėžių su „medinėmis“ sienelėmis, o ne tik putplastio. Ne kartą girdėjau, kad veidrodžiai atkeliauja į Higher Wincham subyrėję į tūkstančius gabalėlių, nes buvo uždėti tarp suoliukų. Nedarykite taip.

Ar galima pervežti augalus?

Dėl šaknų su dirvožemiu – visai ne, Britanijos muitinė to neleidžia. Jei tai dirbtinis augalas – prašom. Jei norite atsivežti gyvą augalą, turi būti nuplautos šaknys, be žemės, o tai augalą dažniausiai užmuša. Geriau nusipirktite naują Higher Wincham vietinėje parduotuvėje.

Kaip su pianinu?

Pianinas tai yra prakeiksmas. Jis sunkus, jis trapus, ir jis netelpa į liftus. Perkraustymas į Higher Wincham su pianinu reiškia, kad reikės specialios technikos (keltuvo) arba keturių vyriškių, kurie nekalbos, o gali nešti. Ir tai kainos nebus maža.

Ar reikia susirasti dėžes pats?

Galite, bet mums tikrai verta naudoti mūsų dėžes. Jos yra tvirtos, vienodo dydžio, lengviau krauti į sunkvežimį. Jei kraunate parduotuvės dėžės, jos gali subyrėti po svorio vietoje kelias dienas. Vieną kartą vyras bandė krauti daiktus „IKEA“ maišuose – baigėsi prastai.

Kaip pervežti techniką (šaldytuvas, skalbyklė)?

Viskas turi būti išleidžiami vanduo ir sulaikytos savybės. Šaldytuve reikia palikti šaldiklio duris atidarytas, kad neuždarstų ir neužkviltų blogu kvapu. Galvojate, kad tai smagu atidaryti šaldytuvą kelias dienas po jūros pervežimo? Pasakykiau, kad ne.

Ar galima krauti drabužius ne dėžėse?

Taip, naudojame specialias dėžes su strypais – pakabinamoms drabužių spintelėms. Tai gerokai Greičiau. Jūs tiesiog nuimate drabužius iš spintelės Lietuvoje ir pakabinate jas vėl Higher Wincham be jokio lyginimo. Manau, toks komfortas vertas papildomų eurų.

Kas daryti su vaizdo plokštėmis ar žaidimų konsolemis?

Gerkite jas į rankinį bagažą arba su jomis važiuokite patys. Sunkvežimyje gali būti drėgna arba gali perkrauti dėžę viršuje. Neverta rizikuoti brangia PlayStation dėl to, kad už ją užduoda šaldytuvas.

Specifika įvykdant perkraustymą į Anglijos kaimus

Ar lengva rasti adresą Higher Wincham?

Na, GPS dabar yra dieviškas dalykas, bet Higher Wincham kaimai turi tie paties pavadinimo gatves, skirtingus pašto kodus viename kaime (tikrai, keista, bet taip yra). Būtinai patikrinkite pašto kodą. Vieną kartą važiavome į galių gatę, o klientas laukė kitoje gatvės gale.

Ką daryti, jei namų prievaža yra per siaura?

Tai klasikinis naktmarų variantas Češyre. Jei užrašote „siaura“, niekas tikrai nežino, kiek jų yra siaura. Mes dažnai siunčiame patikrinti mažesniu automobiliu prieš savaitę. Jei sunkvežimis neprasilenks, mes turim statyti grandinę: sunkvežimis -> didelis furgonas -> mažas furgonas -> rankomis.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Higher Wincham kai kuriose vietose gatvės yra siauros, ir jei užblokuosite kelią kelioms valandoms, gali būti skundų. Geriau pasikalbėti su kaimynais iš anksto arba gauti leidimą iš vietos tarybos (council), nors dažniausiai tiesiog stovi su įjungta „avigana“.

Kaip su elgesiu su kaimynais?

Anglai yra gan uždarūs, bet jie mėgsta stebėti, kas vyksta. Jei statote sunkvežimį prieš jų langą, būkite mandagūs, nupirkite kokią slovės arbatos. Nerealu, bet padeda išvengti skundų policijai dėl triukšmo (nors jų ten nėra daug).

Ar ten yra vokiečių (continental) vokiški kištukai?

Anglijoje visiškai kita elektros instaliacija, todėl visi jūsų prietaisai su europinėmis kištukinėmis neveiks be adapterio. Ir tai ne tas paprastas adapteris kelionėms, o reikalingai didelės galios. Geriau tuos dalykus pakeisti iš karto čia.

Ką daryti su padangomis ir sniego grandinėmis?

Jei atvežate automobilį su sniego grandinėmis bagažinėje, tai gerai. Bet jei jose važiuosite keliuose – tai nelegalu (ne, aš jokiu būdu nesakau, kad reikia jų naudoti, nes ten niekada nesninga). Ir už tai gali baudžioti.