Perkraustymas į Freshwater: ką geriau žinoti apie logistiką, keltus ir patirtį, kol neper vėlu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir matau viską – nuo idealiai suplanuotų šeimų kelionių iki visiško chaoso, kai vairuotojas praranda signalą pietų Anglijoje. Perkraustymas į Freshwater, kaip ir į bet kurį kitą atokų Vaito salos (Isle of Wight) kampą, turi savo niuansų, apie kuriuos dažnai užmirštama paklausti iki pat paskutinės minutės. Čia ne paprastas važiavimas iš A į B, nes čia įsiterpia keltai, siauros kaimų gatvelės ir britiškas oras, kuris gali viską sugriauti. Kalbėsime tiesiai be tų visų marketingo frazių, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, kai reikia nuvežti sofą per Lamanšą ir dar užkopti į kalvą priešais namus.

Kaip tai viskas prasideda ir kaip suplanuoti

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Freshwater?

Žodžiu, kainą pažadėti sunku be matavimų, tačiau įsivaizduokite, kad čia ne tik kuras. Perkraustymas į Freshwater visada įtraukia keltų bilietus, o jie, tegul jūsų nenustebina, brangsta kiekvieną metų. Jei vežate iš kontinentinės Europos, pridėkite dar muitinės procedūras, kurios po Bregsito tapo dar maloniaesnės (ironiškai sakant). Paprastai mažam butui tai gali būti nuo kelių šimtų eurų, jei štampuojate kartu su kuo nors, o atskiras sunkvežimis – tai jau tūkstančiai. Viskas priklauso nuo tūrio, ar reikia montavimo paslaugų, ir ar dar tikrai norite vežti tą seną sofos pripildytą spintą.

Ar galima kažkaip taupyti, kai planuojamas perkraustymas į Freshwater?

Taupyti galima visada, bet ar verta? Dažniausiai žmonės bando patys susirasti „krautuvus“ Facebook grupėse, o paskui skambina verktis, kai jie neatvyksta arba sudaužo televizorių. Jei norite taupyti, pabandykite atsisakyti brangiausių baldų – juos pigiau nusipirkti naujus Anglijoje negu vežti per jūrą. Dar vienas būdas – derėkitės dėl datų. Jei mums reikalinga mašina tuščia atgal iš Anglijos, mes galių siūlyti gerą kainą. Tačiau nepaisykite keltų – jų kainos fiksuotos, ir ten pigu nėra.

Kiek laiko užtrunka visa procesa nuo užsakymo iki atvykimo?

Standartiškai, jei planuojate rimtą perkraustymą į Freshwater iš Lietuvos, užsibrėžkite savaitę ar dvi. Tai ne viena diena. Reikia susitvarkyti dokumentus, surinkti daiktus (jei mes darome tai), rasti laiko langą keltui (ypač vasarą, ten bus pilnas įprotys). Patysis važiavimas trunka 2–3 dienas, priklausomai nuo kelio Anglijoje, nes tas atstumas nuo Portsmuto iki Freshwater nelabai toks ir trumpas, kaip atrodo žemėlapyje, o dar reikia laiku būti prie kelto.

Ar jums reikia viską sudėti į dėžes?

Labai praverčia, tiesą sakant. Jei paliksite daiktus maišuose, vairuotojas gali tiesiog nusivilti arba juos pridėti prie kitų krūvų, kas baigiasi pražutomis kojinėmis. Mums lengviau krauti, kai viskas standartinėse dėžėse. Žinoma, galime nešti ir be jų, bet tada rizikuojate, kad indai nukris įsmigus į duobę. (Nors, pasidžiaukime, keliai šiaurės Vaito saloje gana geri, palyginti su kai kuriais Lietuvos kaimais.)

Ką daryti su tais daiktais, kurių nebebeidžiate?

Nešioti šiukšles į Angliją – tai didžiausias absurdas, matytą mano karjeroje. Muitinė dar mėgsta klausinėti, ką tas pilnas maišas savyje turi. Geriau viską išmesti čia arba duoti kam nors. Išskyrus atvejus, kai tai kokios nors šeimos reliktijos, bet tada geriau jas įpakuoti atskirai ir pažymėti, kad tai ne šiukšlės.

Kelionės niuansai: keltai ir keliai

Ar tikrai reikia važiuoti keltu, kai vyksta perkraustymas į Freshwater?

Na, galbūt galit nuplaukti valtimi, jei turite tik du krepšius, bet su sunkvežimiu – ne. Freshwater yra saloje, tad kitaip nepateksite. Paprastai važiuojame per Portsmutą arba Saouthamptoną, o keltas užtinka labai rimtą biudžeto dalį. Vairuotojai turi laikytis griežtų taisyklių – negali būti per sunku, negali būti per aukšta, tad viską tikriname iš anksto. Pasitaikė atvejų, kai reikėjo perskirstyti krovinį, nes kelyje pasikeitė keltų reikalavimai.

Kokius keltus jums dažniausiai naudojate?

Dažniausiai tai „Wightlink“ arba „Red Funnel“. Priklauso nuo to, kur išsirinksite uostą Portsmute. Kartais vairuotojai sako, kad vienas uostas patogesnis, kitaip – kitas, bet Freshwater yra vakarinėje salos pusėje, tad kelias iš Lymingtono („Wightlink“) gali būti šiek tiek trumpesnis, tiesa? Arba iš Fishbourne... žiūrėk, ten vietiniai vairuotojai geriau žino, kur greičiau važiuoti, kad nekristi į spūstis.

Kas nutinka, jei keltas vėluoja?

O, kas nutinka... Niekas gero. Vairuotojai turi tam tikrų vairavimo laiko apribojimų (tachografas), todėl jei keltas pavėluja valanda, gali tekti laukti jau saloje arba pailsėti prieš uostą. Perkraustymas į Freshwater gali pavėluoti dėl to, kad jūros bangos per didelės. Esu matęs, kaip žmonės laukia išsigandę, kad neįveks spėti išsinuomoti butą, bet įstatymai yra įstatymai – miego po 4,5 valandos vairavimo nežiūri.

Ar sunkvežimiui paprasta nuvažiuoti iki patFreshwater namų durų?

Jei gyvenate centre arba prie pat pagrindinio kelio (A3055), tai viena. Bet jei jūsų namas yra kur toli kalvose ant kurio nors „Freshwater Bay“ kaimelio gatvelės, gali būti problema. Ten keliai siauri, o sienos arti. Kartais teka statyti mažesnę mašiną („Luton“ tipo) ir perkrauti daiktus toliau. Tai papildomas darbas ir laikas, tad apie tai praneškite iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi virš sunkumo.

Ar buvote patyrę, kad mašina neprilėktų į vietą?

Žinoma, buvo. Vieną kartą klientas sakė: „važiuokite tiesiai, ten praeis“. O paskui atsirado siauras tunelis po namu, per kurį praeitų tik „Mini Cooper“, o ne 3,5 tonų krovininė su keliasdešimt dėžių. Teko atsukti atgal ir traukti rankomis. Tai tas realus gyvenimas, ne reklamos skelbimai.

Daiktai, pakavimas ir specifika

Ar galima vežti maistus ar alkoholį?

Alkoholį – taip, bet limited kiekį ir be akcizų, jei norite išvengti problemų. Maistą geriau nevežti, ypač mėsą ir sūrius, jei tai ne dėžė degustacinė. Muitinė gali uždelsti visą perkraustymą į Freshwater dėl vieno dešrelės rasto vairuotoje. Geriau nueikite į vietinį „Tesco“ saloje, ten prekių gausu.

Kaip suvežti pianiną ar labai sunkų daiktą?

Pianinai ir kasetės – mūsų kasdienybė. Tai reikalauja specialių juostų, o kartais ir nešimo (keltimo). Freshwater namuose dažnai yra laiptai į antrą aukštą, o angos siauros. Verta pasakyti apie išmatavimus iš anksto. Aš vieną kartą beveik patikrinau, ar pianinas įeis per langą, nes laiptai buvo tiesiog per aštri. (Nebuvau tikras apie tą plotį, bet, įvyko, įlindome).

Ar reikia išpakuoti visus indus?

Indus būtina išpakuoti, o dar geriau – padėti į specialias indų dėžes su papildomu amortizaciniu sluoksniu. Jei tiesiog padėsite į dėžę su popieriumi, gausite „mozaiką“ atvykus. Vienas klientas bandė taip padaryti su senais tėvo indais, atvyko ir verkti... (Na, tiesą sakant, jie buvo jau suėstrę, bet vis tiek nepyko).

Ar vežate augalus per kanalą?

Tai now sudėtinga klausimas. Po Bregsito augalams reikia fitosanitarinių pasų. Tas procedūras galima užtrukti ilgiau nei patį perkraustymą į Freshwater. Jei augalas mažas ir jums labai brangus, pabandykite, bet dažniau patariu palikti kaimynams arba pasidaryti „gražiausią atsisveikinimą“ su žaliaisiais augalais. Muitininkai mėgsta juos „užlaikyti“ patikrai.

O kaip su dviračiais? Tiesiog meskite į mašiną?

Ne taip greitai. Dviračius reikia apsaugoti, nes jei virš užkrenta kokia nors dėžė su knygomis, galite gauti sulaužytą rąstą. Geriausia juos padėti į specialias stoves arba uždėti apsauginius dangčius. Freshwater vietovė labai kalnuota, ten dviračiai labai populiarūs, tad dažniau nei vieną juos parvežame.

Ar reikalingas inventorius (sąrašas)?

Be abejo. Be jo nepraeisite nei Britanijos muitinės, nei apdrausite krovinį. Jei dingsta dėžė, o sąraše nėra parašyta „auksiniai auskarai“, nebegausite jų vertės. Perkraustymas į Freshwater be inventoriaus yra kaip važiuoti automobiliu be vairo – galima, bet smarkiai pavojinga.

Detales, kurios sukelia stresą

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje ir negali paskambinti?

Tai baisiausia baima. Bet šiandien visi turi telefonus, o mašinos – GPS stebėjimo sistemas. Mums matome, kur jis yra. Kartais tiesiog užeina į zoną be signalo, pavyzdžiui, kažkur tarp kalvų Vakarų Vite. Nebijokite, mes susisieksime, kai tik įsijungs. Jei neatsiliepiame valandą – tada galima skambinti į pagalbos tarnybą (bet to paprastai nereikia).

Ar galiu suvažiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, draudžiama keleiviams būti kroviniinėse mašinose dėl draudimo. Bet esu matęs, kaip žmonės bando „prašyti“ už papildomą mokestį. Aš asmeniškai tai nedraudžiu, jei vairuotojas neprieštarauja, bet yra rizika. Jei įvyksi avarija, draudimas nemokės. Geriau susitikti tiesiog vietoje.

O jei aš pataisau datai ir mašina jau važiuoja?

Tai problema, kuriai sprendimo beveik nėra. Jei mašina jau įveikė pusę Europos, negalime tiesiog sukti atgal.