Perkraustymas į Fazeley: kaip nenukristi nuo lentos kelyje į Angliją

Gyvenau šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, o tai reiškia, kad mažai ką gali mane nustebinti. Tačiau, kai klientas susisiekia ir klausia apie perkraustymą į Fazeley, visada užjuokiu. Ne todėl, kad tai blogai, o todėl, kad Fazeley – tai ne koks didelis Mančesteris ar Londonas. Tai mažas miestelis Staffordshire‘e, prie Tamworth. Čia logistika yra savita, dažnai reikia „šluoti“ didelius sunkvežimius pro siaurus kaimo keliukus, o vairuotojai, kurie ten važinėja, jau turi savo „neparodomas“ parkavimo vietas. Po Brexito viskas tapo dar įdomiau – daugiau popierių, daugiau nervų, bet esmis ta pati. Jūs norite, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o mes norime, kad jie nenukristų nuo pakabos kelio metu. Štai paprasta tiesa.

Bendros klausimyno skyrius: ką pradėti galvoti

Kiek laiko užtrunka tas visas krovinys atvežti į Fazeley?

Tai vienas populiariausių klausimų. Paprastai sakau "nuo 3 iki 5 dienų", bet tiesą sakant, tai labai priklauso nuo to, ką reiškia "greitai". Jei turime tuščią mašyną, kuri važiuoja tiesiai iš Vilniaus, gali užtrukti ir mažiau, bet jei tenka rinkti krovinius iš penkių skirtingų vietų Lietuvoje, tada... well, brangstančiu kuru užeisime ir Latvijoje, ir Lenkijoje. Tad tas laikas svyruoja. Dar dėl Kento tiltų – jei ten eilės, tai pridėkite dar dieną. Geriau planuokite savaitę, kad nebūtumėte nep maloniai nustebinti.

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp firmų? Vienas kainuoja 500 eur, kitas 1200.

Žinote, senas pasakymas sako, kad pigu bus tik du kartus. Jei kas siūlo perkraustymą į Fazeley už mokesčį, nuo kurio ausys skamba, tikėkitės, kad vairuotojas bus vienas, be pagalbininko, o jūsų sofą teks nešti patys. O dar dažnai tose kainose nėra įskaičiuotos keltų bilietų kainos ar kuro priemonės. Aš stengiuosiu aiškinti, kad kaina susideda iš daugybės dalių – nuo darbo užmokesčio vairuotojui iki vietinio mokesčio už užterštumą Londone. Ne visada brangiau reiškia geriau, bet per pigiai – visada paslėpti rizika.

Ar tikrai reikia apdrausti daiktus? Aš turiu „kasko“ bute.

Tai įdomus mitas. Jūsų namų draudimas Lietuvoje dažnai nedengia tų patirtų nuostolių, kai daiktai keliauja kelyje Anglijoje, ypač jei pervežimą atlieka trečioji šalis. Be to, kas nors girdėjo apie „Carrier’s liability“? Tai standartinė atsakomybė, kuri dažnai yra labai maža, pvz., vos 10 eurų už kilogramą. Jeigu statote virtuvę už tūkstantį eurų, o ji sudūžta (kas, tiesa sakant, nutinka dažnai), gausite tik nuplaukusius pinigus. Visada rekomenduoju papildomą transporto draudimą. Geriau sausokite už pinigus nei vėliau gailėkitės.

Kaip suskaičiuoti tūrį? Aš nežinau, kiek tai kubinių metrų.

Nieko tokio, daugelis taip ir neknow. Paprastai klausiu: kiek kambarių? Ar yra pižamas? Jei sakote "dviejų kambarių butas be baldų", tai tai viena. Jei "pilna name" su rūsiu, garažu, terasa – tai visai kita. Yra tokia taisyklė: vienas kambaris su pilna baldais – tai apie 10-12 kubinių metrų. Bet aš asmeniškai visada prašau nufotografuoti daiktus arba pasiųsti vaizdo įrašą "walkthrough". Tu matai, ką reikia nešti per 3 aukštus be lifto, ir supranti, kodėl kaina kyla. Kartais klientai sako: "o, ten tik kelios dėžės", o atvažiuoja – ten pilnas sunkvežimis.

Ar įvežate statybines atliekas arba senus baldus į Fazeley?

Čia reikėtų būti atsargiam. Anglija labai griežta šiuo klausimu, ypač kai kalbame apie šiukšlių išvežimą. Jei tai yra asmeniniai daiktai, kurie gali būti panaudoti, ok. Bet jei tai statybinės atliekos, senos grindys, sausos mišrainės – mums tai neapsimoka vežti per Lamanšą. Muitinė gali sustabdyti ir priversti grįžti atgal. Geriau išsivežti tai čia, Lietuvoje, arba rasti vietinę firmą Anglijoje, kuri tuo užsiima. Nemanau, kad norite sumokėti už grįžtantį tuščią sunkvežimį.

Kas vyksta su maisto produktais? Ar galima vežti dešras?

Po Brexito su maistu yra pilna bėdų. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į UK. Taip, žinau, kai kurie braižo, tai ką daryti vairuotojams? Jie gali prarasti mašiną arba gauti milžinišką baudą. Jei įsirašysite dėžę su dešrelėms ar sūriu, ir muitininkai jos ras... paskui jums teks mums atsiimti tas dešres iš mūsų sandėlio Birštone (tiksliau, jos bus sunaikintos). Vežkite makaronus, džiovintus vaisius, kavą – tai ok. Bet bet koks gyvulinės kilmės produktas yra tabu.

Ar reikia jums padėti krauti?

Tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Jei pasirenkate "pilkime patys", tai taip, mums reikia jūsų rankų. Bet tada atsakomybė už sudužimus galvojate ne ant mūsų. Jei įsigyjate pilną paslaugą su dėžėmis, mūsų komanda ateina, viską išrenka, užlipdo juosta, užkleja spintelės. Tiesa, kartais vairuotojams trūksta pagalbininkų Anglijoje (pabandykite rasti vyrą, kuris nori nešti sofas šeštadienį už 10 svarų valandą...), tad jei galite padėti iškraunant Fazeley – niekas nieko nepasakys prieš.

Ar galite susitvarkyti su pianinu?

Taip, galime, bet tai atskiras paslaugų sąrašas. Pianinas – ne tai, ką galima užmesti ant pečių ir nešti. Mums reikia specialių juostų, o kartais ir kėbulo. Kaina, žinoma, skirsis. Turiu omenyje, kad jei turiate seną, prastos būklės pianiną, kurio vertė - 0 eur, geriau jį palikite arba atiduokite nemokamai. Neapsimoka mokėti už pervežimą daugiau, nei jis kainuoja. (Nors kartais klientai jaučia prisirišimą prie senų baldų, tai suprantama).

Dėžės – ar jūs duodate ar aš turiu pats rasti?

Mes užsakome dėžes kartu su paslauga. Jos atkeliauja išrašytos ant jų. Vienkartinės, tvirtos. Nenaudokite „Lietuvos pašto" dėžių, jos suyra vos tik užgulus vienai ant kitos. Arba, Dieve saugok, supuvusios rūsio dėžės. Matęs buvau, kaip tokia dėžė išsilaipino kelio metu ir išpylė visus indus ant asfalto. Nėra nieko baisiau nei girdėti skambesį lėktuvo viduryje naktį.

Kelias ir Fazeley specifika: ką laukti Anglijoje

Kaip ten su keliais, važiuojant į Fazeley? Ar sunkvežimiai gali važiuoti?

Fazeley yra netoli Tamworth, tai ne toks jau atokius kraštas, tačiau kai kur miestelio centre gatvės gali būti gana siauros, ypatingai kai kurie seniesiems namams prižiūrėti. Didelis 40 pėdų sunkvežimis (talismanas) gali tiesiog nepalaisyti pro arkas arba įstrigti ant „sleeping policemen“ (tai tokie greičio mažinimai, kurie mūsų vairuotojus išgąsdina). Dažnai tenka naudoti mažesnes 7.5 tonų mašinas arba net „Luton“ tipo furgonus. Tai gali šiek tiek pakeisti kainą, bet geriau užtikrinti, kad mašina galės privažiuoti prie pat namų, nei nešti daiktus pusę kilometro per lietų.

Ar reikia leidimo parkuoti Fazeley?

Sunku pasakyti 100%, nes taisyklės kinta, bet dažniausiai, jei privažiuojate prie privačių namų su įvažiavimu (driveway), leidimo nereikia. Bet jei namas yra įsikūręs siauroje gatvėlėje be parkavimos ir tenka stovėti ant viešosios kelio dalies (paviršius), tuomet gali tekti gauti vietinės tarybos (council) leidimą, ypač jei tai trunka ilgiau nei porą valandų. Aš visada sakau klientams – patikrinkite savo kaimynus. Jei užsimanėtas, gali paskambinti policija (tai Anglija, jie mėgsta skųstis).

Kur dažniausiai susitinkate su klientais Fazeley?

Paprastai tiesiai prie jūsų namų adresu. Bet jei ten visai neįmanoma privažiuoti (pavyzdžiui, gyvenate per siaurame aikštelėje), tada susitinkame artimiausioje didelėje automobilių stovėjimo aikštelėje – prie parduotuvės arba prie Fazeley Hotels konferencijos centro (tai toks žinomas objektas tenai). Tada jums reikės numesti tai savo automobiliu arba mes, jei liko laiko, galime pristatyti „last mile“ paslauga.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs dėl „Smart Motorway“?

Anglijoje šiuo metu daug „Smart Motorway“ kelių, kuriose gali būti uždaros juostos ir dirbtiniai greičio limitai. Na, mūsų vairuotojai su tuo jau pažįsta, tačiau techninės problemos gali įvykti. Jei mašina sugenda arba užstringa (pavyzdžiui, perkaista variklis, kas vasarą nutinka), mes jums pranešame. Negaliu garantuoti, kad mes atvyksime būtent tada, kai sako GPS. Toks gyvenimas.

Ar galima sekti mašyną realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau mes ne visada dalinamės tiesiogine nuoroda su klientais, kadangi vairuotojams reikia poilsio. Aš galiu jums nusiųsti pranešimą: „važiuoja pro Brükselį“ arba „prasidirbo Kento eilės“. Tikslas yra ne leisti jums „stalkinti“ vairuotoją kas minute, o duoti ramybę, kad judame.

Dokumentai ir muitinė: popieriaus darbai po Brexito

Kokius dokumentus reikia parengti?

Dabar, po 2021 metų, tai jau nebe paprasta kelionė. Reikia VMR (Virgin Media Removal? Ne, tai „Valstybės Muitinės Relokacija“ dokumentas, t.y. Transfer of Residence – ToR). Be šio numerio mums neleis įvežti jūsų daiktų be mokesčių (PVM ir importo mokesčio). Jums reikia užpildyti formą internete (HMRC svetainėje), gauti unikalų numerį ir jį nusiųsti mums. Be to, reikės daiktų sąrašo (inventory list) su apytikslėmis vertėmis, nors ir nebūtinai kvitais.

Kas tas ToR01 dokumentas ir kodėl jis svarbus?

Tai svarbiausias dalykas perkraustymo į Fazeley procese. Jei negausite šio numerio prieš išvykdami, Anglijos muitinė gali apmokesti jūsų daiktus kaip naujus importo prekes. Įsivaizduokite, kad jums mokesčių skaičiuoja pagal tą, ką tu nurodei sąraše (tarkime, visa sofa kainuoja 500 eurų). ToR01 suteikia atleidimą nuo mokesčių, jei gyvenate ne ES šalyse mažiau 12 mėnesių ir daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Nereikia būti teisininku, kad tai suprastum – tiesiog užpildykite anketą.

Ar jūs užpildote dokumentus už mane?

Mes galime padėti su transporto dokumentais (CMR kontraktas, eksporto deklaracija Lietuvoje), bet Asmens duomenys (ToR01) turi būti jūsų, nes jie susiję su jūsų asmenine istorija ir būste. Mes suteikiame instrukcijas, kur spustelėti, bet užpildyti asmeninę anketą turi būtinai klientas. Aš esu pervežimo specialistas, ne jūsų asistentas biurokratijai.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką įrašyti į sąrašą?

Muitinė tikrina atsitiktinai. Jei randa dėžę su 10 butelių degtinės, kurių nėra sąraše, gali būti problema.